MAZDA MODEL 6 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Panneaux de limitation de vitesse et de sens interdit


Panneaux arrêt


PRUDENCE
Toujours vérifi er visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation ( TSR) aide le conducteur
à repérer les panneaux de signalisation routière et contribue ainsi à la sécurité. Selon
les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les panneaux de signalisation,
un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un autre panneau peut alors
être affi ché. Il est de la responsabilité de conducteur de toujours vérifi er les panneaux de
signalisation. Dans le cas contraire, un accident imprévisible pourrait survenir.

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement avec la caméra de détection avant (FSC).
 


y Dans les conditions suivantes, le système de reconnaissance des panneaux de
signalisation (TSR) peut ne pas fonctionner normalement.
 


y Un objet placé sur le tableau de bord se reÀ ète sur le pare-brise et la caméra le
détecte.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
 


y La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spéci¿ ée.



y Des pneus autres que des pneus standards sont installés.



y Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos
ou d'un péage autoroutier.
 


y Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
 


y L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.



y Le pare-brise est sale ou embué.



y Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).



y Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de
route de véhicules venant en sens inverse).
 


y Le véhicule effectue un virage serré.



y ReÀ ets lumineux importants sur la route.



y Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réÀ échir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le
véhicule roule de nuit ou dans un tunnel.
 


y Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
 


y Les données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.



y La caméra ne peut pas capturer l'image d'un panneau de signalisation.



y Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.



y Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.



y Un panneau de signalisation et partiellement effacé.



y Un panneau de signalisation est tordu ou plié.



y Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.



y Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
 


y Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.



y Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
 


y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) peut être réglé sur
inactif.
  Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10 .
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Indication de l'af¿ chage de panneaux de signalisation
Les panneaux de signalisation suivants apparaissent dans l'af¿ chage de conduite active.
Panneaux de limitation de vitesse


Sens interdits


Panneaux arrêt


Les indications ci-dessus sont des exemples.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse 



y Dès lors que la vitesse du véhicule dépasse approximativement 1 km/h (0,6 mi/h), le
panneau de limitation de vitesse s'af¿ che lorsque l'une des conditions suivantes est
remplie.
 


y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau de limitation de vitesse
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
 


y La limitation de vitesse enregistrée dans le système de navigation est lue (si la caméra
de détection avant (FSC) ne reconnaît aucun panneau de limitation de vitesse).
 


y Dans les cas suivants, l'af¿ chage du panneau de limitation de vitesse s'arrête. 



y Le véhicule roule sur une certaine distance sans que le panneau de limitation de
vitesse n'ait pu être reconnu.
 


y Chaque capteur détermine que le véhicule a changé de sens de déplacement.



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un nouveau panneau de limitation de
vitesse différent du précédent (af¿ chage du nouveau panneau de limitation de vitesse).




y La limitation de vitesse enregistrée dans le système de navigation n'est pas lue au-
delà d'un certain temps (si la caméra de détection avant (FSC) ne reconnaît pas un
panneau de limitation de vitesse, le panneau de limitation de vitesse enregistré dans le
système de navigation est af¿ ché).




y La vitesse du véhicule dépasse de 30 km/h (19 mi/h) ou plus celle du panneau de
limitation après qu'un certain temps se soit écoulé depuis l'af¿ chage du panneau de
limitation de vitesse.


Sens interdits 



y Un panneau de sens interdit est af¿ ché lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies.
 


y La vitesse du véhicule est d'environ 60 km/h (37 mi/h) ou moins.



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau de sens interdit
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
 


y Dans le cas suivant, l'af¿ chage du panneau de sens interdit s'arrête. 



y Un certain temps s'est écoulé *1 sans que le panneau de sens interdit n'ait pu être
reconnu.


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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Panneaux arrêt 



y Un panneau arrêt est af¿ ché lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies: 



y La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) ou moins.



y La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau arrêt s'appliquant au
véhicule.
 


y Dans les cas suivants, l'af¿ chage du panneau arrêt s'interrompt. 



y Un certain temps s'est écoulé *1 depuis que le panneau arrêt a été af¿ ché.

*1 Le délai est temporairement stoppé lorsque le véhicule est à l'arrêt à un feu ou à un stop.
Le délai reprend lorsque le véhicule roule à nouveau.

Avertissement de vitesse excessive
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse indiquée par le panneau af¿ ché sur l'af¿ chage de
conduite active, l'avertissement sonore est activé et la zone autour du panneau de limitation
de vitesse af¿ chée sur l'af¿ chage de conduite active clignote 3 fois en orange, et si la
vitesse du véhicule continue à dépasser cette limite, l'indication s'arrête de clignoter et reste
permanente. Véri¿ er les conditions environnantes, puis ajuster la vitesse du véhicule à la
vitesse légale en utilisant les commandes appropriées, comme en appuyant sur la pédale de
frein.


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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y L'avertissement de vitesse excessive est réglé sur inactif par défaut. Pour activer
l'avertissement de vitesse excessive, modi¿ er le réglage dans les fonctions de
personnalisation.
 


y Désactivé: L'avertissement sonore de vitesse excessive n'est pas activé.



y Avertissement visuel uniquement: La zone autour du panneau de vitesse clignote 3 fois
en orange, et si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau af¿ ché,
l'indication arrête de clignoter et reste permanente.
 


y Avertissement visuel sonore: La zone autour du panneau de vitesse clignote 3 fois en
orange, et si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau af¿ ché,
l'indication arrête de clignoter et reste permanente, et l'avertissement sonore s'active.
 


y Dans les cas suivants, l'avertissement de vitesse excessive cesse de fonctionner. 



y La vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse af¿ chée par le panneau de limitation.
(Si le temps d'activation pour l'avertissement de vitesse excessive est changé dans les
fonctions de personnalisation, l'avertissement cesse de fonctionner lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à la vitesse modi¿ ée du véhicule.




y Une indication du panneau de limitation de vitesse a été mise à jour et les conditions
d'activation de l'avertissement de vitesse excessive ne sont pas remplies.
 


y L'af¿ chage du panneau de limitation de vitesse s'arrête. 



y L'indication d'avertissement s'af¿ che en même temps que l'avertissement sonore de
vitesse excessive s'active si la vitesse du véhicule dépasse celle indiquée sur le panneau
de limitation.
  Se référer à Le carillon d'alarme est activé à la page 7-38 .



y Si la caméra de détection avant (FSC) af¿ che un panneau de limitation de vitesse
incorrectement reconnu, l'alarme de vitesse excessive s'active même si le véhicule roule à
la vitesse légale.
 


y Les réglages suivants de l'avertissement de vitesse excessive peuvent être modi¿ és. 



y Son d'avertissement et schéma d'indication



y Délai d'activation de l'avertissement 
 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10 .
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) *
Le système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) mesure la distance entre le
véhicule et celui qui précède à l'aide d'un capteur radar (avant) lorsque la vitesse du véhicule
est d'approximativement 30 km/h (19 mi/h) ou plus. Et si le véhicule s'approche davantage
du véhicule qui précède que la distance de sécurité appropriée en fonction de la vitesse,
une noti¿ cation apparaît sur l'af¿ chage de conduite active pour conseiller au conducteur de
conserver une distance sûre.
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le Système d'assistance de reconnaissance de distance
(DRSS) et toujours conduire prudemment:
Le Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) fournit des conseils de
sécurité de conduite et recommande au conducteur de maintenir une distance de sécurité
suffi sante avec le véhicule qui le précède. La capacité à détecter un véhicule devant vous
est limitée selon le type de ce véhicule, les conditions climatiques et de circulation. Et
donc, si les pédales d'accélérateur et de frein ne sont pas actionnées correctement, un
accident pourrait survenir. Toujours vérifi er la sécurité de la zone environnante et appuyer
sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité
suffi sante avec les véhicules qui précèdent ou qui suivent.

REMARQUE




y Le Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) fonctionne lorsque les
conditions suivantes sont réunies:
 


y Le contacteur est activé.



y Le Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) est allumé.



y Le levier sélecteur est en position de marche arrière (R).



y La vitesse du véhicule est de 30 km/h (19 mi/h) ou plus. 



y Les objets qui activent le système sont les véhicules à 4 roues.



y Le Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) peut également
fonctionner en présence de motos ou de bicyclettes.
 


y Le système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) peut ne pas fonctionner
normalement dans les conditions suivantes:
 


y La commande dynamique de stabilité (DSC) a une anomalie.



y Le véhicule qui le précède se déplace à une vitesse extrêmement lente. 



y Le système ne fonctionne pas avec les objets suivants: 



y Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse.



y Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Indication sur l'af¿ chage
L'état de fonctionnement du système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
est indiqué sur l'af¿ chage multi-informations ou de conduite active. En ce qui concerne
les dysfonctionnements, véri¿ ez les conditions du véhicule ou faites-le inspecter par un
concessionnaire agréé Mazda conformément au contenu du message af¿ ché.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-36 .
REMARQUE
 


y Lorsque le contacteur d'allumage est éteint, le système reste dans l'état de fonctionnement
où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est éteint alors que
le Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) fonctionne, le système sera
opérationnel la prochaine fois où l'on rallumera le contacteur.
 


y Le système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) peut être activé/désactivé
et il est possible de modi¿ er la sensibilité du système.

 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10 .


Affichage du
véhicule devant
vous Affichage du
véhicule devant
vous

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Directives pour la distance entre les véhicules *1
Indication sur l'af¿ chage Directives pour la
distance entre les
véhicules
(Lors d'un trajet à
environ 40 km/h (25
mi/h)) Directives pour la
distance entre les
véhicules
(Lors d'un trajet à
environ 80 km/h (50
mi/h)) Af¿ chage multi-informations Af¿ chage de conduite active


Environ 25 m (82 pieds) Environ 50 m (164 pieds)

Environ 20 m (66 pieds) Environ 40 m (131 pieds)

Environ 15 m (49 pieds) Environ 30 m (98 pieds)

Environ 10 m (33 pieds) Environ 20 m (66 pieds)
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Indication sur l'af¿ chage Directives pour la
distance entre les
véhicules
(Lors d'un trajet à
environ 40 km/h (25
mi/h)) Directives pour la
distance entre les
véhicules
(Lors d'un trajet à
environ 80 km/h (50
mi/h)) Af¿ chage multi-informations Af¿ chage de conduite active


Clignote en blanc *2

(Allumé en ambre)
Environ 10 m (32 pieds)
ou moins Environ 20 m (65 pieds)
ou moins

*1 La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse de ceux-ci.
*2 Indication apparaissant lorsque la distance de noti¿ cation du conducteur en cas de
véhicule approchant d'un véhicule qui précède est réglée sur Proche.

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