MAZDA MODEL 6 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

MERKNAD
•Når blinklysspaken brukes til å varsle skifte av fil, oppheves LAS og LDWS automatisk.
LAS og LDWS settes i funksjon igjen når blinklyshendelen går tilbake og systemet
registrerer hvite (gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og bruk av LAS og LDWS
oppheves midlertidig. LAS og LDWS settes i funksjon igjen når systemet registrerer hvite
(gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis bilen gjentatte ganger fraviker kjørefeltet innenfor et kort tidsrom, kan det hende
LAS og LDWS ikke vil fungere.
•LAS og LDWS fungerer ikke når det ikke registreres hvite (gule) streker i veibanen.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LAS og LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (gule) streker, og det kan hende det ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn konvensjonelle dekk.
•Bilen kjøres gjennom et veikryss, eller på en forgrenet vei.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Et kjøretøy foran din bil kjører nær en hvit (gul) strek og gjør streken mindre synlig.
•En hvit (gul) strek i veibanen er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller snø).
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn av
veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte streker.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Baklys som gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet som er parallell med en hvit (gul) strek kastes ned på veien.
•Kjørefeltet er smalt eller bredt.
•Kjøring på veier med krappe svinger.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er 2 eller flere tilstøtende hvite (gule) streker i veibanen.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-207

tBruk av systemet
LAS & LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når LAS &
LDWS OFF-indikatorlampen er på, skal
du trykke på bryteren og forsikre deg om
at indikatorlampen slås av.
LAS & LDWS-indikatoren (grå) vises på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes på vent.
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B)
Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
systemet på standby. Når alle følgende
vilkår er innfridd, vises LAS &
LDWS-indikatoren (hvit) på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes i drift.
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B)
•Motoren er i gang.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på både høyre og venstre
side.
•Føreren bruker rattet.
•Kjørefeltet er hverken smalt eller bredt.

Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-208

MERKNAD
LAS & LDWS-indikatoren er grå når
systemet kun registrerer en hvit (gul) strek
på enten vestre eller høyre side, og
indikatoren skifter til hvit når systemet
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side.
Registrering kun til
venstre eller høyreRegistrerer på
både venstre og
høyre side
(Grå)(Hvit)
LAS & LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•ABS/TCS/DSC er i bruk.
•DSC er avslått.
(Hvis DSC er slått av mens systemet er i
drift, høres en varsellyd og systemet går
til standby.)
•Bilen er i en skarp sving.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet dreies brått.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
MERKNAD
•(Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "sen")
•LAS og LDWS begynner ikke å
fungere før systemet oppdager hvite
(gule) streker enten til høyre eller
venstre.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden, vil
systemet ikke aktivere ratthjelp og
advarselen for kjørefeltstreken på
siden som ikke registreres. Ratthjelp
og advarselen gjelder bare for
kjørefeltavvik til den siden som
re gi st reres.
•(Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "tidlig")
•Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "tidlig", begynner ikke LAS og
LDWS å fungere før systemet
oppdager en hvit (gul) strek i
veibanen både til høyre og venstre.
Styrehjelpen fungerer i “sen” tilstand
kun når systemet registrerer en hvit
(gul) strek på enten venstre eller høyre
side.
•Bruken av rattet assisteres slik at
bilen holder seg nær midten av
kjørefeltet. Avhengig av forhold som
svinger, skråninger og onduleringer,
samt bilens hastighet, kan det
imidlertid være at systemet ikke er i
stand til å holde bilen nær midten av
kjørefeltet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-209

•Hvis føreren fjerner hendene fra rattet
(ikke holder i rattet), aktiveres
varsellyden og det vises en et varsel på
multiinformasjonsdisplayet eller det
aktive kjøredisplayet.

Aktivt kjøredisplay Multiinformasjonsdisplay
Hjelpesystem
for å holde
kjørefeltet på
Hold i rattet
Hold i rattet
Hvis det holdes hardt i rattet, eller på
grunn av veiforholdene, kan systemet
registrere at du har sluppet tak i rattet
(ikke holder i det) selv om du holder i
det, og vise en melding på
multiinformasjonsdisplayet eller det
aktive kjøredisplayet.
•Tidspunktet for aktivering av varselet
om kjørefeltfravik og styrehjelp varierer.
•Følgende innstillinger kan endres for
LAS og LDWS. Se Sikkerhetsutstyr på
side 9-15.
•Styrehjelp aktivert/ikke aktivert
•Kansellere følsomhet (sannsynlighet
for styrehjelp)
Vi s e k jø ref elt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet. I kjørefeltdisplayet som
angir operativ status, skifter
kjørefeltstrekene som registreres farge til
hvit.
(Standbystatus)
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
(Operativ status)
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller oppheves LAS og
LDWS automatisk, LAS &
LDWS-varselindikatoren (gul) tennes og
advarselen vises. Når LAS og LDWS
aktiveres, slås systemet på automatisk.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-210

•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
Automatisk kansellering av advarsel/
styrehjelp
Når følgende operasjoner utføres,
oppheves bruken av LAS og LDWS
automatisk. LAS og LDWS gjenopptas
automatisk etter handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes inn.
•Gasspedalen trykkes inn.
(Fjern hakemerket fra
"Avbruddsfølsomhet" i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
MERKNAD
•Etter handlingen kan det hende LAS og
LDWS ikke settes i drift i en periode på
maksimalt 5 sekunder inntil strekene i
veibanen er registrert.
•Under følgende forhold opphever LAS
og LDWS advarselen/ratthjelpen
automatisk.
•Føreren fjerner hendene fra rattet.
(LAS og LDWS er beregnet på å
hjelpe føreren med styringen, og vil
gjenoppta driften automatisk når
føreren holder i rattet.)
•DSC OFF-bryteren trykkes for å
oppheve DSC.
Styrehjelp er slått AV (ikke operativ)
Ratthjelpen for LAS og LDWS kan
deaktiveres (AV).
Se Endre innstilling (sikkerhetsutstyr) på
side 9-15.
Når ratthjelpen er deaktivert (AV) er det
bare varselet om kjørefeltavvik som virker.
Bruk av systemet
LAS & LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når LAS &
LDWS OFF-indikatorlampen tennes, skal
du trykke på bryteren og forsikre deg om
at indikatorlampen slås av.
Kjør bilen i midten av kjørefeltet mens
LAS & LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet er slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle de
følgende betingelsene oppfylles.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på høyre og venstre side
eller på én av sidene.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en vei
med svake svinger.
•Motoren er i gang.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-211

LAS & LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i upassende fart.
MERKNAD
•LAS og LDWS forblir i standby inntil det
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side, eller på én side.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden av veibanen,
vil systemet ikke aktivere advarsler
kjørefeltstreker som ikke registreres.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel) som
systemet bruker til å fastslå muligheten
for banefravik, kan endres.
Se Endre innstilling (sikkerhetsutstyr) på
side 9-15.
Vise kjørefelt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet. Systemet
skifter til operativ status når systemet
oppdager en hvit (gul) strek enten til høyre
eller venstre.
(Standbystatus)
(Operativ status)
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller oppheves LAS og
LDWS automatisk, LAS &
LDWS-varselindikatoren (gul) tennes og
advarselen vises. Når LAS og LDWS
aktiveres, slås systemet på automatisk.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
(Automatisk kansellering av advarsler)
Når følgende handlinger utføres fastslår
LAS og LDWS at føreren faktisk har til
hensikt å skifte fil og bruken av systemet
koples ut automatisk. LAS og LDWS
gjenopptas automatisk etter handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Gasspedalen er trykket inn.
(Fjern hakemerket fra
"Advarselfølsomhet" i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-212

tSystemavbrudd
Når LAS og LDWS er slått av, skal du
trykke på LAS & LDWS OFF-bryteren.
LAS & LDWS OFF-indikatorlampen
tennes.
MERKNAD
•I følgende tilfeller avbrytes LAS og
LDWS automatisk og LAS & LDWS
OFF-indikatorlampen tennes. Få bilen
undersøkt på et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Det er en funksjonsfeil i
servostyringen.
•DSC har en funksjonsfeil.
•Foroversensorkameraet (FSC) har en
funksjonsfeil.
•Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel tenningen
ble slått AV mens hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet var aktivt, aktiveres
systemet på nytt når tenningen slås PÅ
igjen.
Når LAS og LDWS er slått av, vises ikke
kjørefeltlinjene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-213

tAdvarsel når kjørefeltet forlates
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, aktiveres varselet om kjørefeltfravik
(pipetone, romlelyd
*1 eller rattvibrasjon) og retningen som systemet mener at bilen kan
bevege seg ut av kjørefeltet indikeres på multiinformasjonsdisplayet eller det aktive
kjøredisplayet.
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, skifter fargen på kjørefeltstreken på
siden registrert av systemet, fra hvit til gul, og den blinker.
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
MERKNAD
•Hvis du har satt varsellyden for kjørefeltfravik på pipetone/rumlelyd*1-innstillingen er det
ikke sikkert varsellyden vil bli hørt over støy fra omgivelsene.
•Hvis du har satt varslingssystemet for kjørefeltfravik på rattvibrasjon-innstillingen er det
ikke sikkert vibrasjonen kan føles på grunn av veiforholdene.
•Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan advarslene stilles inn på å
aktiveres/ikke aktiveres. (Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan
ikke advarslene stilles inn på å ikke aktiveres.)
Se Endre innstilling (sikkerhetsutstyr) på side 9-15.
•LAS og LDWS kan endres til følgende innstillinger uansett om styrehjelp er stilt inn på å
være innkoplet eller utkoplet. Du må alltid kontrollere status når du kjører bilen, og foreta
nødvendige endringer etter behov.
Se Endre innstilling (sikkerhetsutstyr) på side 9-15.
•Rattvibrasjon: Sterk/svak
•Varsellydvolum
•Typer advarsel (rattvibrasjon/pipetone/romlelyd*1)
*1 En romlestripe er en serie med renner i veioverflaten plassert i spesifikke intervaller,
som gjør at bilen vibrerer når den kjører over den og produserer en romlelyd som
varsler føreren om at bilen er på ferd ut av kjørefeltet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-214

Romlelyden er en reproduksjon av lyden som oppstår når bilen kjører over en
romlestripe.
Romle
Spor
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-215

Justerbar fartssperre (ASL)*
ASL er en funksjon som brukes til å forhindre at bilen kjøres i en fart som er høyere enn en
angitt hastighet. Bilhastigheten reguleres for å holde den under den angitte hastigheten, selv
om det trykkes på gasspedalen.
ASL kan stilles på mellom 30 km/t og 200 km/t. Bilhastigheten kan bli høyere enn den
angitte hastigheten når bilen kjøres i nedoverbakke, men systemet varsler føreren ved å
blinke med displayet og gi en varsellyd.
ADVARSEL
Slå alltid av systemet ved bytte av førere:
Hvis det skiftes fører, og den nye føreren ikke er klar over ASL-funksjonen, kan det hende bilen
ikke vil akselerere når føreren trykker inn gasspedalen, noe som kan føre til en ulykke.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-216*Noen modeller.