MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 211 of 963

▼+HOOLQJVWRSIXQFWLH $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
9RHUWXLJHQPHWGHLVWRSIXQFWLH]LMQXLWJHUXVWPHWHHQKHOOLQJVWRSIXQFWLH'H]HIXQFWLH
YRRUNRPWGDWGHDXWRZHJUROW]RDOVELMYRRUEHHOGZDQQHHUKHWUHPSHGDDORSHHQKHOOLQJ
RQGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGWORVJHODWHQ
•:DQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLV YRRUNRPWGDWGHDXWRDFKWHUXLWUROW
•:DQQHHUGHPRWRUQDKHWORVODWHQYDQKHWUHPSHGDDOKHUVWDUW YRRUNRPWGDWGHDXWRDOV
JHYROJYDQ

Page 212 of 963

¾De auto zou echter nadat de hellingstopfunctie is vrijgezet onder de volgende
omstandigheden plotseling in beweging kunnen komen:
¾De keuzehendel staat in de stand N.
¾Als de keuzehendel naar de N stand wordt verplaatst en het rempedaal wordt losgelaten
terwijl de i-stop functie in werking is, wordt de remkracht geleidelijk vrijgegeven. Laat om
met de auto weg te rijden nadat de motor opnieuw gestart is het rempedaal los en zet de
keuzehendel in een andere stand dan de N stand.
OPMERKING
•Wanneer de auto op een steile helling tot stilstand wordt gebracht, functioneert de
hellingstopfunctie niet omdat de motor niet gestopt is.
•Het is mogelijk dat als gevolg van de werking van de hellingstopfunctie de reactie van het
rempedaal anders is, dat de remmen geluid maken of dat het rempedaal trilt. Dit duidt
echter niet op een defect.
▼LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH 2UDQMH LVWRSLQGLFDWLHODPSMH *URHQ
9RRUHHQYHLOLJHQFRPIRUWDEHOJHEUXLNYDQGHDXWRFRQWUROHHUWKHWLVWRSV\VWHHPFRQVWDQW
GHKDQGHOLQJHQYDQGHEHVWXXUGHUGHRPJHYLQJELQQHQHQEXLWHQGHDXWRDOVPHGHGH
EHGULMIVWRHVWDQGYDQGHDXWRHQLQIRUPHHUWPHWEHKXOSYDQKHWLVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
RUDQMH HQKHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ GHEHVWXXUGHURYHUGLYHUVH
YRRU]RUJVPDDWUHJHOHQHQZDDUVFKXZLQJHQ
OPMERKING
Bij voertuigen uitgerust met de middendisplay, wordt de bedrijfstoestand van het i-stop
systeem getoond in de brandstofverbruikscontroledisplay.
Zie Bedrijfstoestanddisplay op pagina 4-143.
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
•+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQJDDWXLWZDQQHHUGH
PRWRUJHVWDUWZRUGW
•+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGHLVWRS2))VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNWHQKHW
V\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG
• (XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQDOVGHPRWRUJHVWRSWLVHQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUG,QGHUJHOLMNHJHYDOOHQKHUVWDUWGHPRWRURPYHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHW
DXWRPDWLVFK6WDUWGHPRWRUPHWEHKXOSYDQGHQRUPDOHPHWKRGH
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 213 of 963

•'HPRWRUNDSJHRSHQGZRUGW
•'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHULVORVJHPDDNWHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGW
JHRSHQG
• %HKDOYH(XURSHHVPRGHO
• +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
:DQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQHHQDQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDOVWDDWLVHHQJHOXLG
KRRUEDDUZDQQHHUKHWSRUWLHUZRUGWJHRSHQGWHUZLMOGHPRWRUJHVWRSWLV,QGDWJHYDO
KHUVWDUWGHPRWRURPYHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHWDXWRPDWLVFK=HWGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQ
GHQHXWUDDOVWDQGHQVWDUWGHPRWRU
OPMERKING
De volgende gevallen kunnen duiden op een storing in het systeem. Laat uw auto bij een
deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur controleren.
•Het lampje gaat niet branden wanneer het contact op ON wordt gezet.
•Het lampje blijft branden ook al is tijdens het draaien van de motor de i-stop OFF
schakelaar ingedrukt.
:DQQHHUKHWODPSMHNQLSSHUW
+HWODPSMHEOLMIWNQLSSHUHQDOVHUHHQGHIHFWLQKHWV\VWHHPLV/DDWXZDXWRELMHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUFRQWUROHUHQ
LVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
•+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLVHQJDDWXLWZDQQHHUGHPRWRU
KHUVWDUW
:DQQHHUKHWODPSMHNQLSSHUW
• +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
•+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLVHQGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOQDDUHHQ
DQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDOZRUGWYHUSODDWVWRPGHEHVWXXUGHUHURSWHDWWHQGHUHQGDWGH
PRWRUJHVWRSWLV
•'RRUKHWLQWUDSSHQYDQKHWNRSSHOLQJVSHGDDOKHUVWDUWGHPRWRUDXWRPDWLVFKHQKHW
ODPSMHJDDWXLW
• (XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLVHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
RPGHEHVWXXUGHUHURSWHDWWHQGHUHQGDWGHPRWRUJHVWRSWLV+HWODPSMHJDDWXLWZDQQHHU
KHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUJHVORWHQZRUGW
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 214 of 963

,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

Instrumentengroep
Type A
Type B
Type C
Active Driving Display
ƒ,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$  SDJLQD
„,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%  SDJLQD
…,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH&  SDJLQD
†$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ SDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 215 of 963

,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$

ƒ6QHOKHLGVPHWHU SDJLQD
„7RHUHQWHOOHU SDJLQD
…0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ 7\SH$  SDJLQD
†0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU SDJLQD
‡%UDQGVWRIPHWHU SDJLQD
ˆ'DVKERDUGYHUOLFKWLQJ SDJLQD
‰6QHOKHLGVHHQKHLGNHX]HVFKDNHODDU SDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 216 of 963

▼6QHOKHLGVPHWHU
'HVQHOKHLGVPHWHUJHHIWGHULMVQHOKHLGYDQ
GHDXWRDDQ
▼7RHUHQWHOOHU
'HWRHUHQWHOOHUJHHIWKHWPRWRUWRHUHQWDOLQ
GXL]HQGHQRPZHQWHOLQJHQSHUPLQXXW
RPZPLQ DDQ
23*(/(7
Laat de motor niet met de naald van de
toerentalmeter in de RODE ZONE draaien.
Dit kan ernstige motorschade tot gevolg
hebben.

GESTREEPTE ZONERODE ZONE
*1Het bereik varieert afhankelijk van het
type meter. *
1*1
OPMERKING
Wanneer de naald van de toerenteller in de
GESTREEPTE ZONE komt, toont dit de
bestuurder dat de versnelling
overgeschakeld moeten worden alvorens
de naald in de RODE ZONE komt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 217 of 963

▼0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ 7\SH$
INFO schakelaarMulti-informatiedisplay (Type A)Keuzeschakelknop
'HPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\WRRQWGHYROJHQGHLQIRUPDWLH
•6QHOKHLGVPHWHU
•.LORPHWHUWHOOHU
•'DJWHOOHU
•%XLWHQWHPSHUDWXXU
•$IVWDQGGLHPHWYRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQZRUGHQDIJHOHJG
•*HPLGGHOGEUDQGVWRIYHUEUXLN
•+XLGLJHEUDQGVWRIYHUEUXLN
•2QGHUKRXGVPRQLWRU =RQGHUVHOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5
•:HHUJDYH5HVWHUHQGH$G%OXHŠHQ0D[LPXPULMDIVWDQG 0HWVHOHFWLHINDWDO\WLVFK
UHGXFWLHV\VWHHP 6&5
•'RGHKRHNPRQLWRU %60 GLVSOD\
•'LVSOD\YHUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
•'LVSOD\YDQDIVWDQGKHUNHQQLQJVKXOSV\VWHHP '566
•'LVSOD\YDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
•'LVSOD\YDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
•5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6 GLVSOD\
•'LVSOD\ULMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6
•'LVSOD\LQWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ ,6$
•'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
•'LVSOD\YDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
•5LMVQHOKHLGVDODUP
•2SHQSRUWLHURSHQNRIIHUGHNVHORSHQDFKWHUNOHSZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 218 of 963

•:DDUVFKXZLQJVEHULFKW
7HONHQVZDQQHHURSGH,1)2VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWYHUDQGHUHQGHJHJHYHQVRSKHW
VFKHUP
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar Druk op de INFO schakelaar
*1 *2
*3
*4
*2: Wordt alleen tijdens een waarschuwing weergegeven.*1: Wordt getoond wanneer portier/achterklep/kofferdeksel wordt geopend/gesloten.
*3: Zonder selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
*4: Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
BasisdisplayDisplay van
waarschuwingsbericht
Display dagteller A
Display dagteller B
Druk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
i-ACTIVSENSE displayDisplay
onderhoudsmonitor
Display van afstand die
met voorradige brandstof
kan worden afgelegd
Weergave resterende
hoeveelheid AdBlue®
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 219 of 963

7HONHQVZDQQHHUGHNHX]HVFKDNHONQRSLQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQYHUDQGHUHQGHJHJHYHQV
RSKHWVFKHUP
Meteraanduiding
Display uit Numerieke indicatie
Houd de
keuzeschakelknop
ingedrukt
Houd de keuzeschakelknop ingedrukt
Houd de keuzeschakelknop ingedrukt
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 220 of 963

▼.LORPHWHUWHOOHUGDJWHOOHUHQ
GDJWHOOHUNHX]HVFKDNHODDU
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21VWDDWZRUGWGH
NLORPHWHUWHOOHUFRQVWDQWRSKHWVFKHUP
JHWRRQGHQGRRUEHGLHQLQJYDQGH,1)2
VFKDNHODDUNDQKHW75,3$RI75,3%
VFKHUPZRUGHQJHWRRQG

INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
Display
dagteller A
Display
dagteller B
.LORPHWHUWHOOHU
'HNLORPHWHUWHOOHUJHHIWGHWRWDOHGRRUGH
DXWRDIJHOHJGHDIVWDQGDDQ
'DJWHOOHU
'HULMDIVWDQGYRRUHHQRSJHJHYHQ
WXVVHQDIVWDQGZRUGWDDQJHJHYHQ9RRUHON
YDQEHLGHNXQQHQWZHHW\SHQ 75,3$
75,3% WXVVHQDIVWDQGHQKHWJHPLGGHOGH
EUDQGVWRIYHUEUXLNZRUGHQJHPHWHQ
'DJWHOOHU$ELMYRRUEHHOGNDQGHDIVWDQG
YDQDIKHWSXQWYDQYHUWUHNUHJLVWUHUHQHQ
GDJWHOOHU%NDQKHWSXQWUHJLVWUHUHQZDDU
GHEUDQGVWRIWDQNJHYXOGLV

:DQQHHUGDJWHOOHU$ZRUGWJHNR]HQ
YHUVFKLMQW75,3$RSGHGLVSOD\:DQQHHU
GDJWHOOHU%ZRUGWJHNR]HQYHUVFKLMQW
75,3%

'HGDJWHOOHUHQKHWJHPLGGHOGH
EUDQGVWRIYHUEUXLNNXQQHQJHUHVHWZRUGHQ
GRRULQHONYDQGHVWDQGHQGH,1)2
VFKDNHODDUJHGXUHQGHVHFRQGHRI
ODQJHULQJHGUXNWWHKRXGHQ
OPMERKING
•Enkel door de dagtellers worden tienden
van kilometers geregistreerd.
•De registratie van de dagteller wordt
gewist, wanneer:
•De stroomtoevoer wordt onderbroken
(zekering is doorgeslagen of accu is
losgekoppeld).
•De gereden afstand 9999,9 km
overschrijdt.
▼▼0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU
7RRQWGHPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXU
'HEODXZHPHWHUJHHIWDDQGDWGH
PRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUODDJLVHQ
GHURGHPHWHUJHHIWDDQGDWGH
PRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUKRRJLVHQ
GDWGHPRWRURYHUYHUKLWLV

7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 970 next >