MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 321 of 963

$872+2/'YULMJHYHQHQJDDQULMGHQ
$OVXHHQYDQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQ
XLWYRHUWRPULMGHQPHWGHDXWRWH
KHUYDWWHQZRUGHQGHUHPPHQDXWRPDWLVFK
YULMJH]HWHQJDDWKHWLQGLFDWLHODPSMH
$872+2/'DFWLHIXLW
• 9RHUWXLJPHWKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDN
*HHIKHWNRSSHOLQJVSHGDDOYULMPHWGH
YHUVQHOOLQJVKHQGHOLQHHQDQGHUHVWDQG
GDQGHQHXWUDDOVWDQG
• 9RHUWXLJPHWDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLH
•+HWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
•'HDXWRNDQWHOWDFKWHUZDDUWVRIGH
NHX]HKHQGHOZRUGWYHUSODDWVWQDDUGH
VWDQG5RSHHQKRUL]RQWDOH
RQGHUJURQG
OPMERKING
•Als de schakelaar van de elektrische
handrem (EPB) wordt aangetrokken
terwijl de AUTOHOLD functie actief is,
wordt de handrem aangetrokken en de
AUTOHOLD functie vrijgegeven. Als de
handrem onder deze omstandigheden
wordt vrijgezet, houdt de AUTOHOLD
functie de remmen geactiveerd.
•Onder de volgende omstandigheden
wordt de handrem automatisch
aangetrokken en wordt de AUTOHOLD
functie vrijgegeven. De AUTOHOLD
functie wordt weer geactiveerd wanneer
de omstandigheden voorafgaand aan
vrijgave van de AUTOHOLD functie
weer van toepassing zijn.
•De veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgegespt.
•Het bestuurdersportier is open.
•Wanneer ongeveer 10 minuten of meer
zijn verstreken sinds de AUTOHOLD
functie werd geactiveerd, wordt de
handrem automatisch aangetrokken.
Aangezien de AUTOHOLD functie
opnieuw wordt geactiveerd wanneer de
handrem wordt vrijgezet, worden de
remmen weer door de AUTOHOLD
functie geactiveerd.
•(Voertuig met handgeschakelde
versnellingsbak)
Wanneer u de auto op een aflopende
helling vooruit of achteruit rijdt,
koppelingspedaal intrappen, de
versnellingshendel naar de gepaste
stand voor het rijden in de gewenste
richting verplaatsen en vervolgens het
gaspedaal intrappen om de
AUTOHOLD-functie vrij te geven.
▼$872+2/'V\VWHHPLV
XLWJHVFKDNHOG
7UDSKHWUHPSHGDDOLQHQGUXNYHUYROJHQV
GH$872+2/'VFKDNHODDULQ'H
$872+2/'IXQFWLHZRUGWXLWJHVFKDNHOG
HQKHWLQGLFDWLHODPSMH$872+2/'
VWDQGE\JDDWXLW
Indicatielampje
AUTOHOLD stand-by
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 322 of 963

OPMERKING
•Wanneer het rempedaal niet wordt
ingetrapt, zoals bij het rijden, kan de
AUTOHOLD functie alleen worden
uitgeschakeld door de AUTOHOLD
schakelaar in te drukken.
•(Type A/B instrumentengroep)
Als de AUTOHOLD schakelaar wordt
ingedrukt zonder dat het rempedaal
wordt ingetrapt terwijl de AUTOHOLD
functie actief is (indicatielampje
AUTOHOLD actief brandt in
instrumentengroep), wordt de melding
“Rempedaal moet worden ingetrapt om
Auto-Hold systeem vrij te zetten”
weergegeven in de
multi-informatiedisplay om de
bestuurder erop te wijzen dat het
rempedaal moet worden ingetrapt.
•(Type C instrumentengroep)
Als de AUTOHOLD schakelaar wordt
ingedrukt zonder dat het rempedaal
wordt ingetrapt terwijl de AUTOHOLD
functie actief is (indicatielampje
AUTOHOLD actief brandt), gaat het
indicatielampje rempedaalbediening
vereist (groen) in de instrumentengroep
branden om de bestuurder erop te
wijzen dat het rempedaal moet worden
ingetrapt.
(Groen)
•Als sprake is van een van de volgende
omstandigheden terwijl de AUTOHOLD
functie actief is (indicatielampje
AUTOHOLD actief brandt), wordt de
handrem automatisch aangetrokken en
wordt de AUTOHOLD functie
uitgeschakeld. Zie “Elektrische handrem
(EPB)” op pagina 4-123 voor
informatie over de bediening van de
elektrische handrem (EPB).
•Het contact is op OFF gezet.
•Er is een probleem met de
AUTOHOLD functie.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 323 of 963

1RRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
:DQQHHUXLQHHQVKHWUHPSHGDDOLQWUDSWELM
HHQVQHOKHLGYDQRQJHYHHUNPKRI
KRJHUZRUGWKHWQRRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
JHDFWLYHHUGHQJDDQGHULFKWLQJDDQZLM]HUV
DXWRPDWLVFKVQHONQLSSHUHQRPGH
EHVWXXUGHUVDFKWHUXWHZDDUVFKXZHQYRRU
KHWSORWVHOLQJUHPPHQ
OPMERKING
•Knippert
Wanneer u uw auto volledig tot stilstand
brengt terwijl alle richtingaanwijzers
snel knipperen, verandert het snel
knipperen van alle richtingaanwijzers
weer terug naar het normale
knipperpatroon. Wanneer de knop van
de waarschuwingsknipperlichten wordt
ingedrukt, worden alle
richtingaanwijzers uitgeschakeld.
•We r k i n g
•Wanneer het ABS actief is, is de kans
dat het noodstopsignaalsysteem in
werking treedt groter. Als het
rempedaal wordt ingetrapt op een
gladde weg, is het hierdoor mogelijk
dat alle richtingaanwijzers gaan
knipperen.
•Het noodstopsignaalsysteem wordt
niet geactiveerd wanneer op de knop
van de waarschuwingsknipperlichten
wordt gedrukt.
+HOOLQJZHJULMV\VWHHP
+/$
+/$LVHHQIXQFWLHZHONHGHEHVWXXUGHU
KHOSWELMKHWYDQXLWVWLOVWDQGZHJULMGHQRS
HHQKHOOLQJ:DQQHHUGHEHVWXXUGHURSHHQ
KHOOLQJKHWUHPSHGDDOORVODDWHQKHW
JDVSHGDDOLQWUDSWYRRUNRPWGHIXQFWLHGDW
GHDXWRZHJUROW'HUHPNUDFKWEOLMIW
DXWRPDWLVFKEHKRXGHQQDGDWKHW
UHPSHGDDORSHHQVWHLOHKHOOLQJZRUGW
ORVJHODWHQ
%LMYRHUWXLJHQPHWHHQKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNIXQFWLRQHHUWKHW+/$RS
HHQDIORSHQGHKHOOLQJZDQQHHUGH
YHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGHVWDQG5
DFKWHUXLW VWDDWHQRSHHQRSORSHQGH
KHOOLQJZDQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQ
HHQDQGHUHVWDQGGDQ5 DFKWHUXLW VWDDW
%LMYRHUWXLJHQPHWHHQDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHIXQFWLRQHHUWKHW+/$RSHHQ
DIORSHQGHKHOOLQJZDQQHHUGHNHX]HKHQGHO
LQGHVWDQG5 DFKWHUXLW VWDDWHQRSHHQ
RSORSHQGHKHOOLQJZDQQHHUGH
NHX]HKHQGHOLQHHQYRRUXLWYHUVQHOOLQJ
VWDDW
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het systeem
het HLA:
Het HLA is een hulpinrichting voor het
vanuit stilstand wegrijden op een helling.
Het systeem functioneert enkel gedurende
ongeveer 2 seconden en daarom is het
gevaarlijk bij het wegrijden vanuit stilstand
enkel op het systeem te vertrouwen, omdat
de auto plotseling in beweging zou kunnen
komen (wegrollen) en een ongeluk
veroorzaken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 324 of 963

De auto zou anders kunnen wegrollen
afhankelijk van de belading en of er al dan
niet een aanhangwagen getrokken wordt.
Bij voertuigen met handgeschakelde
versnellingsbak kan de auto echter alsnog
wegrollen afhankelijk van hoe het
koppelingspedaal of het gaspedaal
bediend wordt.
Controleer alvorens met de auto te gaan
rijden steeds de veiligheid rondom de auto.
OPMERKING
•Het HLA functioneert niet op een lichte
helling. Bovendien verandert de
hellingsgraad waarbij het systeem in
werking treedt afhankelijk van de
belasting van de auto.
•Het HLA functioneert niet als de
handrem is aangetrokken, de auto niet
volledig tot stilstand is gebracht of het
koppelingspedaal is losgelaten.
•De kans bestaat dat tijdens het
functioneren van het HLA het rempedaal
stroef aanvoelt en trilt, echter dit duidt
niet op een defect.
•Wanneer het TCS/DSC indicatielampje
brandt werkt het HLA niet.
Zie “Contact opnemen met een officiële
Mazda-reparateur en de auto laten
inspecteren” op pagina 7-53.
•HLA wordt niet uitgeschakeld als de
DSC OFF schakelaar ingedrukt wordt
om het TCS/DSC systeem uit te
schakelen.
•(Automatische transmissie)
Hoewel het HLA tijdens stationair-stop
niet functioneert, werkt de
hellingstopfunctie om te voorkomen dat
de auto wegrolt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 325 of 963

$QWLEORNNHHUUHPV\VWHHP
$%6
'HEHVWXULQJVHHQKHLGYDQKHW
$%6V\VWHHPKRXGWGHVQHOKHLGYDQHON
ZLHOYRRUWGXUHQGLQKHWRRJ=RGUDHHQ
YDQGHZLHOHQRSKHWSXQWVWDDWWH
EORNNHUHQ]RUJWKHW$%6V\VWHHPHUYRRU
GDWGHUHPNUDFKWRSKHWEHWUHIIHQGHZLHO
DXWRPDWLVFKPHWNRUWHWXVVHQSR]HQ
RQGHUEURNHQZRUGW

+HWLVPRJHOLMNGDWGHEHVWXXUGHUGDQHHQ
OLFKWHWULOOLQJLQKHWUHPSHGDDOYRHOWHQHHQ
NORSSHQGJHOXLGLQKHWUHPV\VWHHPKRRUW
'LWLVGHQRUPDOHZHUNLQJYDQKHW
$%6V\VWHHP%OLMIKHWUHPSHGDDO
LQJHWUDSWKRXGHQ]RQGHUGHUHPPHQWH
SRPSHQ

+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV
=LH

Page 326 of 963

$QWLZLHOVSLQUHJHOLQJ
7&6
'HDQWLZLHOVSLQUHJHOLQJ 7&6 ]RUJWYLD
UHJHOLQJYDQKHWPRWRUNRSSHOHQGH
UHPPHQYRRUHHQYHUKRJLQJYDQGH
DDQGULMINUDFKWHQHHQYHUEHWHULQJYDQGH
YHLOLJKHLG:DQQHHUGRRUKHW7&6V\VWHHP
KHWGRRUVSLQQHQYDQHHQYDQGH
DDQJHGUHYHQZLHOHQZRUGWJHUHJLVWUHHUG
ZRUGWKHWPRWRUNRSSHOYHUPLQGHUGRP
YHUOLHVYDQDDQGULMINUDFKWWHYRRUNRPHQ

'LWEHWHNHQWGDWRSHHQJODGZHJGHNGH
PRWRUDXWRPDWLVFKZRUGWDIJHVWHOGYRRU
KHWOHYHUHQYDQGHRSWLPDOHDDQGULMINUDFKW
YRRUGHDDQJHGUHYHQZLHOHQRP
GRRUVSLQQHQHQYHUOLHVYDQDDQGULMINUDFKW
WHEHSHUNHQ

+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV
=LH³&RQWDFWRSQHPHQPHWHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUHQGHDXWRODWHQ
LQVSHFWHUHQ

Page 327 of 963

•Op gladde oppervlakken zoals verse
sneeuw, zal het onmogelijk zijn een hoog
toerental te bereiken wanneer het TCS
systeem is ingeschakeld.'\QDPLVFKH
VWDELOLWHLWVUHJHOLQJ '6&
'H'\QDPLVFKHVWDELOLWHLWVUHJHOLQJ '6&
UHJHOWDXWRPDWLVFKKHWUHPYHUPRJHQHQ
KHWPRWRUNRSSHOLQVDPHQKDQJPHW
V\VWHPHQ]RDOV$%6HQ7&6YRRUGH
UHJHOLQJYDQGH]LMVOLSWLMGHQVKHWULMGHQRS
HHQJODGZHJGHNRIELMKHWPDNHQYDQ
SORWVHOLQJHXLWZLMNPDQRHXYUHVYRRUHHQ
YHUEHWHULQJYDQGHYHLOLJKHLG

=LH$%6 SDJLQD HQ7&6 SDJLQD
 

'H'6&UHJHOLQJIXQFWLRQHHUWELM
VQHOKHGHQKRJHUGDQNPK

+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV
=LH³&RQWDFWRSQHPHQPHWHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUHQGHDXWRODWHQ
LQVSHFWHUHQ´RSSDJLQD
:$$56&+8:,1*
De Dynamische stabiliteitsregeling mag
niet beschouwd worden als remedie voor
onveilige rijtechnieken:
De Dynamische Stabiliteitsregeling (DSC)
biedt geen vrijwaring tegen onveilig of
roekeloos rijgedrag, buitensporig hoge
snelheden, bumperkleven (het te dicht
achter een ander voertuig rijden) en
aquaplaning (vanwege een laag water op
het wegdek wordt de wrijvingskracht van
de banden verminderd). Ongelukken
blijven dan nog steeds mogelijk.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$%67&6'6&


Page 328 of 963

23*(/(7
¾Wanneer de volgende punten niet in
acht worden genomen bestaat de kans
dat het DSC systeem niet correct werkt:
¾Gebruik banden van de juiste maat die
voor uw Mazda zijn
gespecificeerd op
alle 4 wielen.
¾Gebruik banden van dezelfde
fabrikant, soort en profielpatroon op
alle 4 wielen.
¾Niet tezamen gebruiken met versleten
banden.
¾Het is mogelijk dat het DSC systeem niet
correct functioneert wanneer
sneeuwkettingen worden gebruikt of
wanneer een noodreservewiel is
gemonteerd omdat de diameter van de
band verandert.
▼7&6'6&LQGLFDWLHODPSMH
'LWLQGLFDWLHODPSMHEOLMIWJHGXUHQGHHQNHOH
VHFRQGHQEUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS
21JH]HWZRUGW$OVKHW7&6RI'6&
V\VWHHPLQZHUNLQJLVJDDWKHW
LQGLFDWLHODPSMHNQLSSHUHQ

$OVKHWODPSMHEOLMIWEUDQGHQLVHU
PRJHOLMNHHQGHIHFWLQKHW7&6'6&RI
KHWUHPEHNUDFKWLJLQJVV\VWHHPHQEHVWDDW
GHNDQVGDWGH]HQLHWFRUUHFWIXQFWLRQHUHQ
%UHQJXZDXWRQDDUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXU
▼'6&2))LQGLFDWLHODPSMH
'LWLQGLFDWLHODPSMHEOLMIWJHGXUHQGHHQNHOH
VHFRQGHQEUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS
21JH]HWZRUGW
'LWODPSMHJDDWRRNEUDQGHQZDQQHHURS
GH'6&2))VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWHQ
KHW7&6'6&V\VWHHPZRUGW
XLWJHVFKDNHOG
=LHGH'6&2))VFKDNHODDURSSDJLQD


$OVKHWODPSMHEOLMIWEUDQGHQZDQQHHUKHW
7&6'6&V\VWHHPQLHWZRUGW
XLWJHVFKDNHOGXZDXWRQDDUHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUEUHQJHQ(ULV
PRJHOLMNHHQGHIHFWLQKHW'6&V\VWHHP
▼'6&2))VFKDNHODDU
'UXNRSGH'6&2))VFKDNHODDURPKHW
7&6'6&V\VWHHPXLWWHVFKDNHOHQ+HW
'6&2))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJDDWEUDQGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
$%67&6'6&


Page 329 of 963

'UXNQRJPDDOVRSGHVFKDNHODDURPKHW
7&6'6&V\VWHHPRSQLHXZLQWH
VFKDNHOHQ+HW'6&2))LQGLFDWLHODPSMH
JDDWXLW
OPMERKING
•Wanneer het DSC systeem is
ingeschakeld en u probeert de auto vrij
te krijgen wanneer deze vast is komen te
zitten, of wanneer u probeert uit vers
gevallen sneeuw weg te rijden, zal het
TCS systeem (onderdeel van het DSC
systeem) geactiveerd worden. Door het
indrukken van het gaspedaal zal het
motorvermogen niet toenemen zodat het
moeilijk kan zijn de auto vrij te krijgen.
Schakel in dit geval het TCS/DSC
systeem uit.
•Als het TCS/DSC systeem uitgeschakeld
is wanneer de motor wordt stopgezet,
zal dit automatisch geactiveerd worden
wanneer het contact op ON wordt gezet.
•Door het TCS/DSC systeem
ingeschakeld te laten wordt de beste
aandrijfkracht verkregen.
•Als de DSC OFF schakelaar gedurende
10 seconden of langer ingedrukt wordt
gehouden, treedt de
defectbeveiligingsfunctie van de DSC
OFF schakelaar in werking en wordt het
DSC systeem automatisch geactiveerd.
Het DSC OFF indicatielampje gaat uit
zodra het DSC systeem geactiveerd
wordt.
•(Voertuigen met geavanceerde
stadsverkeer-remassistent (Advanced
SCBS) of stadsverkeer-remassistent
(SCBS))
Als de geavanceerde
stadsverkeer-remassistent (Advanced
SCBS) of stadsverkeer-remassistent
(SCBS) in bedrijf is terwijl het TCS/DSC
systeem uit is, wordt het TCS/DSC
systeem automatisch in bedrijf gesteld.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$%67&6'6&


Page 330 of 963

L(/223
+HWL(/223V\VWHHPRQGHUGUXNWPRWRUEHODVWLQJGLHZRUGWJHEUXLNWYRRUKHWJHQHUHUHQYDQ
YHUPRJHQHQYHUEHWHUWGHULMHLJHQVFKDSSHQHQEUDQGVWRIYHUEUXLNGRRUHOHNWULFLWHLWWH
JHQHUHUHQPHWGHNLQHWLVFKHHQHUJLHGLHZRUGWRSJHZHNWZDQQHHUGHVQHOKHLGYDQGHDXWR
ZRUGWYHUPLQGHUGGRRUKHWUHPSHGDDOLQWHWUDSSHQRIRSGHPRWRUWHUHPPHQ
+HWV\VWHHPVODDWJURWHKRHYHHOKHGHQHOHNWULFLWHLWGLUHFWRSHQJHEUXLNWGH]HHIILFLsQWYRRU
HOHNWULVFKHDSSDUDWXXUHQDFFHVVRLUHV
Dynamo met
variabele
spanning
Condensator
DC/DC-converter
23*(/(7
¾Door de volgende onderdelen vloeit hoge spanning, dus deze niet aanraken.
¾Dynamo met variabele spanning
¾DC/DC-converter
¾Condensator
¾Als de condensator wordt opgeruimd, altijd een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur raadplegen.
Zie voor details de volgende URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
7LMGHQVKHWULMGHQ
L(/223

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page:   < prev 1-10 ... 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 ... 970 next >