display MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 376 of 963

OPMERKING
•Wanneer het contact wordt uitgezet, wordt de bedrijfstoestand aangehouden die bestond
alvorens het systeem werd uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het contact op OFF wordt
gezet terwijl het DRSS gebruiksklaar is, zal het systeem gebruiksklaar zijn wanneer het
contact de volgende keer op ON gezet wordt.
•Het DRSS kan worden in-/uitgeschakeld en de gevoeligheid van het systeem kan worden
gewijzigd.
Zie “Veiligheidsuitrusting” op pagina 9-17.

Multi-informatiedisplay Multi-informatiedisplay Active Driving Display Instrumentengroep (Type A)
Instrumentengroep (Type B)Voorliggend-voertuig
display
Voorliggend-voertuig
display
Active Driving Display
Voorliggend-voertuig
display
Voorliggend-voertuig
display
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 388 of 963

•(Behalve afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL)/intelligente snelheidsondersteuning
(ISA))
De regeling van de volgafstand kan uitgeschakeld worden en het systeem kan
overgeschakeld worden op enkel kruissnelheidsregeling.
Zie Kruissnelheidsregelaarfunctie op pagina 4-206.
▼'LVSOD\LQGLFDWLHYDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
'HLQVWHOOLQJVVWDWXVHQGHEHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQYDQKHW05&&V\VWHHPZRUGHQ
DDQJHJHYHQLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$
Multi-informatiedisplay
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Active Driving Display
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 389 of 963

,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%
Multi-informatiedisplay
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display
Voorliggend-voertuig displayMRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Active Driving Display
▼▼:DDUVFKXZLQJYRRUNRUWHYROJDIVWDQG
$OVXZDXWRKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJVQHOQDGHUWRPGDWKHWYRHUWXLJSORWVHOLQJDIUHPW
WHUZLMOXPHWYROJDIVWDQGUHJHOLQJULMGWZRUGWKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHDFWLYHHUGHQZRUGW
GHUHPZDDUVFKXZLQJDDQJHJHYHQLQGHGLVSOD\&RQWUROHHUDOWLMGGHYHLOLJKHLGYDQGH
RPJHYLQJHQWUDSKHWUHPSHGDDOLQWHUZLMOXHHQYHLOLJHUDIVWDQGWHQRS]LFKWHYDQKHW
YRRUOLJJHQGHYRHUWXLJDDQKRXGW+RXGRRNDOWLMGHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQRS]LFKWHYDQ
DFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ
▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar schakelaar schakelaar
MODE schakelaar
SET- schakelaar
SET+ schakelaar
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 393 of 963

:LM]LJHQYDQGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
:LM]LJHQYDQGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
PHWEHKXOSYDQGH6(7VFKDNHODDU
'UXNRSGH6(7
VFKDNHODDURPWH
YHUVQHOOHQ
'UXNRSGH6(7
VFKDNHODDURPDIWH
UHPPHQ
'HLQJHVWHOGHULMVQHOKHLGYHUDQGHUWDOV
YROJWWHONHQVZDQQHHUGH6(7VFKDNHODDU
ZRUGWLQJHGUXNW
(XURSHVHPR
GHOOHQ%HKDOYH(XUR
SHVHPRGHOOHQ
.RUWHGUXN NPK NPK
/DQJHGUXN NPK
OPMERKING
U kunt de ingestelde rijsnelheid
bijvoorbeeld veranderen door de SET
schakelaar 4 maal als volgt in te drukken:
(Europese modellen)
De rijsnelheid wordt met 4 km/h verhoogd
of verlaagd.
(Behalve Europese modellen)
De rijsnelheid wordt met 20 km/h
verhoogd of verlaagd.
$FFHOHUHUHQPHWEHKXOSYDQKHW
JDVSHGDDO
7UDSKHWJDVSHGDDOLQHQGUXNGH6(7
RI
6(7
VFKDNHODDUELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG
LQHQODDWGH]HORV$OVHHQVFKDNHODDUQLHW
JHEUXLNWNDQZRUGHQNHHUWKHWV\VWHHP
WHUXJQDDUGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGZDQQHHU
XXZYRHWYDQKHWJDVSHGDDODIKDDOW
23*(/(7
De waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het gaspedaal
wordt ingetrapt.
OPMERKING
•Bij het accelereren met behulp van de
SET
schakelaar tijdens het rijden met
volgafstandregeling kan de ingestelde
rijsnelheid worden afgesteld, echter
acceleratie is niet mogelijk. Als er geen
voorliggend voertuig meer is, gaat de
acceleratie door totdat de ingestelde
rijsnelheid bereikt wordt. Controleer de
ingestelde rijsnelheid door te kijken
naar de weergave van de ingestelde
rijsnelheid in de multi-informatiedisplay
en de Active Driving Display.
•Bij het intrappen van het gaspedaal
verandert de weergave van de
afstand-tussen-voertuigen in de
multi-informatiedisplay naar de
witte-streep weergave.
•De minimum instelbare snelheid is 30
km/h. Als de ingestelde rijsnelheid 30
km/h bereikt met behulp van de
schakelaarbediening, wordt het rijden
met constante snelheid aangehouden op
ongeveer 30 km/h, ook als de SET
schakelaar wordt ingedrukt. Het MRCC
systeem is niet geannuleerd.
'HDFWLYHUHQ
'RRUGH2))&$1&(/VFKDNHODDU
WZHHPDDOLQWHGUXNNHQZRUGWKHW05&&
V\VWHHPJHGHDFWLYHHUG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 402 of 963

,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$
Multi-informatiedisplay
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Active Driving Display
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 403 of 963

,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%
Multi-informatiedisplay
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display
Voorliggend-voertuig displayMRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde
rijsnelheid
Active Driving Display
$OVHUHHQSUREOHHPLVPHW05&&PHW6WRS *RIXQFWLHZRUGWHUHHQEHULFKWLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ZHHUJHJHYHQ&RQWUROHHUGHPLGGHQGLVSOD\RPKHWSUREOHHPWH
YHULILsUHQHQODDWXZDXWRYHUYROJHQVGRRUHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUFRQWUROHUHQ
=LH%HULFKWHQGLHYHUVFKLMQHQRSGHGLVSOD\RSSDJLQD
▼▼:DDUVFKXZLQJYRRUNRUWHYROJDIVWDQG
$OVXZDXWRKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJVQHOQDGHUWRPGDWKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJ
RQYHUZDFKWDIUHPWWHUZLMOXPHWYROJDIVWDQGUHJHOLQJULMGWZRUGWKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
JHDFWLYHHUGHQZRUGWGHUHPZDDUVFKXZLQJDDQJHJHYHQLQGHGLVSOD\&RQWUROHHUDOWLMGGH
YHLOLJKHLGYDQGHRPJHYLQJHQWUDSKHWUHPSHGDDOLQWHUZLMOXHHQYHLOLJHUDIVWDQGWHQ
RS]LFKWHYDQKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJDDQKRXGW+RXGRRNHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQ
RS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ
OPMERKING
In de volgende gevallen bestaat de kans dat de waarschuwingen en remmen niet geactiveerd
worden als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen.
•U rijdt met dezelfde snelheid als het voorliggende voertuig.
•Direct nadat MRCC met Stop & Go-functie is ingesteld.
•Direct nadat het gaspedaal is losgelaten.
•Een ander voertuig snijdt in de rijstrook.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 404 of 963

▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
05&&PHW6WRS *RIXQFWLHIXQFWLRQHHUWZDQQHHUDDQDOOHYROJHQGHYRRUZDDUGHQLV
YROGDDQ
•'HULMVQHOKHLGLVDOVYROJW
• (XURSHVHPRGHOOHQ
2QJHYHHUNPKWRWNPK
• %HKDOYH(XURSHVHPRGHOOHQ
2QJHYHHUNPKWRWNPK
•05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLVLQJHVFKDNHOG
•+HWUHPSHGDDOLVQLHWLQJHGUXNW
•'HKDQGUHPZRUGWYULMJH]HW LQGLFDWLHODPSMHHOHNWULVFKHKDQGUHP (3% JDDWXLW 
•(ULVJHHQSUREOHHPPHWGH'6&
•$OOHSRUWLHUHQ]LMQJHVORWHQ
•'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHULVYDVWJHPDDNW
•'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG' ULMGHQ RIGHVWDQG0 KDQGPDWLJ  KDQGJHVFKDNHOGH
PRGXV 
OPMERKING
•In de volgende gevallen wordt het MRCC systeem met Stop & Go-functie geannuleerd
wanneer de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in de
multi-informatiedisplay “Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30 km/h”
wordt weergegeven.
•De vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem met de
vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
•Er is een probleem met de in-stilstandpositie-houden regeling.
•Er is een probleem met de elektrische handrem (EPB).
•Het is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten van de
motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.
•(Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR))
Het is niet mogelijk het MRCC systeem met Stop & Go-functie in te stellen wanneer de
rijsnelheden door het Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR) wordt beperkt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 409 of 963

:LM]LJHQYDQGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
9RRUDFFHOHUHUHQGHFHOHUHUHQPHW
EHKXOSYDQGH6(7VFKDNHODDU
:DQQHHUXRSGH6(7
VFKDNHODDUGUXNW
DFFHOHUHHUWGHDXWRDOVXRSGH6(7
VFKDNHODDUGUXNWUHPWGHDXWRDI
(XURSHVHPR
GHOOHQ%HKDOYH(XUR
SHVHPRGHOOHQ
.RUWHGUXN NPK NPK
/DQJHGUXN NPK
OPMERKING
U kunt de ingestelde rijsnelheid
bijvoorbeeld veranderen door de SET
schakelaar 4 maal als volgt in te drukken:
(Europese modellen)
De rijsnelheid wordt met 4 km/h verhoogd
of verlaagd.
(Behalve Europese modellen)
De rijsnelheid wordt met 20 km/h
verhoogd of verlaagd.
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQKHWJDVSHGDDO
7UDSKHWJDVSHGDDOLQHQGUXNGH6(7
RI
6(7
VFKDNHODDUELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG
LQHQODDWGH]HORV$OVGHVFKDNHODDUQLHW
ZRUGWEHGLHQGNHHUWKHWV\VWHHPWHUXJ
QDDUGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGQDGDWXXZ
YRHWYDQKHWJDVSHGDDOKHHIWDIJHKDDOG
23*(/(7
De waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het gaspedaal
wordt ingetrapt.
OPMERKING
•De ingestelde snelheid kan worden
gewijzigd door bediening van de SET
of SET schakelaar terwijl de
in-stilstandpositie-houden regeling
actief is.
•Bij het accelereren met behulp van de
SET
schakelaar tijdens het rijden met
volgafstandregeling kan de ingestelde
rijsnelheid worden afgesteld, echter
acceleratie is niet mogelijk. Als er geen
voorliggend voertuig meer is, gaat de
acceleratie door totdat de ingestelde
rijsnelheid bereikt wordt. Controleer de
ingestelde rijsnelheid door te kijken
naar de indicatie van de rijsnelheid in
de display.
•Bij het intrappen van het gaspedaal
verandert de indicatie van de
afstand-tussen-voertuigen in de display
naar de witte-streep indicatie.
•(Europese modellen)
Bij verandering naar een inhaalrijstrook
en gebruik van de richtingaanwijzer,
levert het systeem automatisch meer
acceleratie als dit bepaalt dat meer
acceleratie vereist is. Let tijdens het
rijden goed op de weg vóór u omdat u
het voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
8LWVFKDNHOHQYDQKHWV\VWHHP
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUGZRUGW05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHJHDQQXOHHUGHQVFKDNHOW
WHJHOLMNHUWLMGGHLQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQ
05&&PHW6WRS *RIXQFWLHRYHUQDDU
GHKRRIGLQGLFDWLH ZLW YDQ05&&PHW
6WRS *RIXQFWLH
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 410 of 963

•'H2))&$1&(/VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNW
•+HWUHPSHGDDOLVLQJHGUXNW
•'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
•'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG3
SDUNHUHQ 1 QHXWUDDO RI5 DFKWHUXLW 
•(HQSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
•'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHU
LVQLHWYDVWJHPDDNW

2QGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGW
GHDQQXOHUHQLQGLFDWLHYDQ05&&PHW
6WRS *RIXQFWLHZHHUJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQLVHHQHQNHOH
SLHSWRRQKRRUEDDU
•+HW'6&V\VWHHPLVLQZHUNLQJ
JHWUHGHQ
•+HW6PDUW%UDNH6XSSRUW
UHPKXOSV\VWHHP 6%6 LVLQZHUNLQJ
JHWUHGHQ
•'HVWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW>9RRUXLW@
6&%6) RIJHDYDQFHHUGH
VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW $GYDQFHG
6&%6 ]LMQLQZHUNLQJJHWUHGHQ
•%LMKHWULMGHQRSHHQDIORSHQGHKHOOLQJ
JHGXUHQGHODQJHUHWLMG
•(ULVHHQSUREOHHPPHWKHWV\VWHHP
•'HPRWRUVODDWDI
•'HKDQGUHPZRUGWDXWRPDWLVFK
DDQJHWURNNHQZDQQHHUGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ
DFWLHILV
•'HUDGDUVHQVRU YRRU NDQGRHOREMHFWHQ
QLHWGHWHFWHUHQ WLMGHQVUHJHQPLVW
VQHHXZRIDQGHUHVOHFKWH
ZHHUVRPVWDQGLJKHGHQRIZDQQHHUGH
JULOOHYXLOLV 
• 0HWVHOHFWLHINDWDO\WLVFK
UHGXFWLHV\VWHHP 6&5
'HULMVQHOKHLGZRUGWEHSHUNWGRRUKHW
6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP
6&5 
5HJHOLQJKHUYDWWHQ
$OV05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLV
JHDQQXOHHUGNXQWXGHUHJHOLQJKHUYDWWHQ
HQWHUXJNHUHQQDDUXZHHUGHULQJHVWHOGH
VQHOKHLGGRRUKHWLQGUXNNHQYDQGH5(6
VFKDNHODDUQDGDWDDQDOOH
EHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
6\VWHHPXLWVFKDNHOHQ
'UXNPDDORSGH2))&$1&(/
VFKDNHODDUWHUZLMO05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHRSHUDWLRQHHOLVRPKHWV\VWHHP
XLWWHVFKDNHOHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 421 of 963

•Als de bestuurder zijn of haar handen
van het stuurwiel afneemt (het stuurwiel
niet vasthoudt), wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en
wordt een alarmmelding aangegeven in
de multi-informatiedisplay of de Active
Driving Display.

Active Driving Display Multi-informatiedisplay
Als u het stuurwiel licht vasthoudt, is het
mogelijk dat het systeem afhankelijk van
de rijomstandigheden bespeurt dat u het
stuurwiel heeft losgelaten (het stuurwiel
niet langer vasthoudt) ook al is dit niet
het geval en dat er een bericht in de
multi-informatiedisplay of de Active
Driving Display verschijnt.
•Het tijdstip waarbij de waarschuwing
voor rijstrookafwijking wordt
geactiveerd en de besturingsassistentie
wordt uitgevoerd varieert.
•De volgende instellingen voor het LAS
en LDWS systeem kunnen worden
gewijzigd. Zie “Veiligheidsuitrusting”
op pagina 9-17.
•Besturingsassistentie in werking/
buiten werking
•Uitschakelgevoeligheid
(waarschijnlijkheid van
besturingsassistentie)
5LMVWURRNVWUHSHQGLVSOD\
:DQQHHUKHW/$6HQ/':6V\VWHHP
YDQXLWGHVWDQGE\VWDQGRSHUDWLRQHHO
ZRUGWZRUGHQGHULMVWURRNVWUHSHQ
ZHHUJHJHYHQLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
HQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\,QGH
GLVSOD\YDQGHULMVWURRNVWUHSHQGLHGH
EHGULMIVWRHVWDQGDDQJHHIWYHUDQGHUWGH
NOHXUYDQGHULMVWURRNVWUHSHQGLHZRUGHQ
EHVSHXUGQDDUZLW
6WDQGE\VWDWXV
Multi-informatiedisplay
Active Driving Display
%HGULMIVNODDUVWDWXV
Multi-informatiedisplay
Active Driving Display
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 100 next >