MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 441 of 963

&RQWUROHHURIGHRPJHYLQJYHLOLJLVHQVWHOGHULMVQHOKHLGDIGRRUKHWUHPSHGDDOLQWH
WUDSSHQ+RXGRRNHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQRS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ

Active Driving Display
Instrumentengroep Type B
Instrumentengroep Type A
23*(/(7
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd wordt
door het indrukken van de SET
of RES schakelaar, wordt de waarschuwingszoemer
gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de rijsnelheid 5 km/h sneller is dan de
nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de ingestelde snelheid niet te overschrijden.
OPMERKING
Wanneer het systeem tijdelijk wordt geannuleerd door het volledig intrappen van het
gaspedaal, toont de ISA-display de annuleringsdisplay. Als de rijsnelheid de ingestelde
snelheid met ongeveer 5 km/h of meer overschrijdt terwijl de annuleringsdisplay wordt
getoond, gaat de ingestelde snelheid display knipperen maar wordt er geen
waarschuwingsgeluid gegeven.
▼▼$FWLYHULQJGHDFWLYHULQJ
OPMERKING
Wanneer het contact uit wordt gezet, wordt de systeemtoestand aangehouden die bestond
alvorens het werd uitgeschakeld.
Als bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl de ISA in werking is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op ON gezet wordt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 442 of 963

$FWLYHULQJ
'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHWV\VWHHPWHEHGLHQHQ+HW,6$VFKHUPZRUGW
ZHHUJHJHYHQHQGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGH,6$OLFKWZLWRS
OPMERKING
Wanneer de Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met Stop
& Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie) operationeel wordt nadat op de MODE
schakelaar is gedrukt, druk dan nogmaals op de MODE schakelaar om naar ISA over te
schakelen.
'HDFWLYHULQJ
9RHUGHYROJHQGHEHGLHQLQJXLWRPKHWV\VWHHPWHGHDFWLYHUHQ
:DQQHHUHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG LQVWHOLQGLFDWLHYDQ,6$OLFKWJURHQRS
+RXGGH2))&$1&(/VFKDNHODDUODQJLQJHGUXNWRIGUXNPDDORSGH2))&$1&(/
VFKDNHODDU+HW,6$VFKHUPZRUGWQLHWODQJHUJHWRRQGHQGHLQVWHOLQGLFDWLHYDQGH,6$
JURHQ LVXLW
:DQQHHUJHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG KRRIGLQGLFDWLHYDQ,6$OLFKWZLWRS
'UXNRSGH2))&$1&(/VFKDNHODDU+HW,6$VFKHUPZRUGWQLHWODQJHUJHWRRQGHQGH,6$
KRRIGLQGLFDWLH ZLW LVXLW
OPMERKING
Wanneer de MODE schakelaar wordt ingedrukt terwijl ISA operationeel is, schakelt het
systeem over op Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie).
â–¼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Controleer bij het instellen van de ISA altijd of de omgeving veilig is:
Als de snelheid lager ingesteld wordt dan de huidige rijsnelheid, wordt de rijsnelheid tot aan
de ingestelde snelheid verminderd. Controleer of de omgeving veilig is en houd een veiliger
afstand aan tussen de voertuigen voor u en achter u.
'HVQHOKHLGVOLPLHWLQVWHOOHQPHWGH6(7VFKDNHODDU
 'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHWV\VWHHPLQWHVFKDNHOHQ
 'UXNRS6(7
RI6(7RPGHVQHOKHLGLQWHVWHOOHQ:DQQHHUGHKXLGLJHULMVQHOKHLG
NPKRIPHHULVZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSGHKXLGLJHULMVQHOKHLG:DQQHHUGH
KXLGLJHULMVQHOKHLGPLQGHULVGDQNPKZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSNPK
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 443 of 963

 +RXGYRRUKHWYHUKRJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNW'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHUNPKGRRUGH
6(7
VFKDNHODDUNRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGQHHPW
PHWRQJHYHHUNPKWRHGRRUGH6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWHGUXNNHQ
 +RXGYRRUKHWYHUODJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7
VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNW'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHUNPKGRRUGH
6(7
VFKDNHODDUNRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGQHHPW
PHWRQJHYHHUNPKDIGRRUGH6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWHGUXNNHQ
OPMERKING
•Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de RES
schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.
•Het systeem wordt tijdelijk uitgeschakeld bij accelereren door krachtig intrappen van het
gaspedaal, echter de werking wordt hervat wanneer de rijsnelheid tot aan de ingestelde
snelheid of minder afneemt.
•Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt.
•(Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR))
Als de rijsnelheid wordt beperkt door het Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR), kan
de rijsnelheden worden beperkt tot een lagere snelheid dan de ingestelde snelheid.
'HPD[LPXPVQHOKHLGYRRUKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGLQVWHOOHQ
 'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHWV\VWHHPLQWHVFKDNHOHQ
 'UXNRSGH5(6VFKDNHODDUWHUZLMOGHLQVWHOOLQJVLQGLFDWLHYRRUPD[LPXPVQHOKHLGVERUG
ZRUGWZHHUJHJHYHQLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHSRPGHULMVQHOKHLG
LQWHVWHOOHQRSGHVQHOKHLGYDQKHWZHHUJHJHYHQPD[LPXPVQHOKHLGVERUG
Instellingsindicatie
maximumsnelheidsbord
OPMERKING
•Het systeem wordt tijdelijk uitgeschakeld bij accelereren door krachtig intrappen van het
gaspedaal, echter de werking wordt hervat wanneer de rijsnelheid tot aan de ingestelde
snelheid of minder afneemt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 444 of 963

•Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt.
•De maximumsnelheid kan niet worden ingesteld op basis van het maximumsnelheidsbord
wanneer de indicatie maximumsnelheidsbord grijs wordt weergegeven.
•(Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR))
Als de rijsnelheid wordt beperkt door het Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR), kan
de rijsnelheden worden beperkt tot een lagere snelheid dan de ingestelde snelheid.
â–¼7LMGHOLMNDQQXOHUHQYDQKHWV\VWHHP
+HWV\VWHHPZRUGWWLMGHOLMNJHDQQXOHHUG VWDQGE\VWDWXV ZDQQHHUHHQYDQGHYROJHQGH
KDQGHOLQJHQZRUGWXLWJHYRHUGWHUZLMOGH,6$JHWRRQGZRUGW
•2))&$1&(/VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
•*DVSHGDDOZRUGWNUDFKWLJLQJHWUDSW
+HWV\VWHHPKRXGW]LFKDDQGHHHUGHULQJHVWHOGHPD[LPXPVQHOKHLGZDQQHHUGH5(6
VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNWWHUZLMOGHLQVWHOOLQJVLQGLFDWLHYRRUPD[LPXPVQHOKHLGVERUGQLHW
ZRUGWZHHUJHJHYHQ
OPMERKING
•De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET of SET
schakelaar terwijl het systeem in de stand-bystatus verkeert.
•De ISA wordt niet geannuleerd door het intrappen van het rempedaal.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 445 of 963

*HDYDQFHHUGHVWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW $GYDQFHG
6&%6

$GYDQFHG6&%6ZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUYRRUHHQPRJHOLMNHERWVLQJGRRUPLGGHOYDQGH
GLVSOD\HQHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGZDQQHHUGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& HHQYRRUOLJJHQG
YRHUWXLJRIYRHWJDQJHUEHVSHXUWHQEHSDDOWGDWHHQERWVLQJPHWKHWREMHFWRQYHUPLMGHOLMNLV
ELMULMVQHOKHGHQWXVVHQRQJHYHHUWRWNPKDOVKHWREMHFWHHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJLVHQ
WXVVHQRQJHYHHUWRWNPKDOVKHWREMHFWHHQYRHWJDQJHULV%RYHQGLHQEHSHUNWKHW
V\VWHHPLQKHWJHYDOYDQHHQERWVLQJVFKDGHGRRUKHWLQZHUNLQJVWHOOHQYDQGHUHPEHVWXULQJ
$GYDQFHG6&%6UHP ZDQQHHUKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWHHQERWVLQJQLHWWHYHUPLMGHQLV
:DQQHHUGHEHVWXXUGHUKHWUHPSHGDDOLQWUDSWZRUGHQGHUHPPHQDOVH[WUDKXOSKDUGHQVQHO
DDQJHWURNNHQ 5HPKXOS UHPKXOS$GYDQFHG6&%6

Vooruitrijcamera
(FSC)
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het Advanced SCBS systeem:
¾Het Advanced SCBS systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing schade te
verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal
of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
¾Het Advanced SCBS werkt in reactie op een voorliggend voertuig of een voetganger. Het
systeem werkt niet in respons op obstakels zoals een muur, 2-wielers of dieren.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 446 of 963

23*(/(7
Schakel in de volgende gevallen het systeem uit om abusievelijk functioneren te voorkomen:
¾De auto wordt gesleept of sleept een ander voertuig.
¾De auto staat op een rollenbank.
¾Bij het rijden op slechte wegen of op plaatsen met dicht gras of off-road.
Zie Stopzetten van de werking van de geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced
SCBS) op pagina 4-258 voor het uitschakelen van het Advanced SCBS-systeem.
OPMERKING
•Het Advanced SCBS-systeem functioneert onder de volgende omstandigheden.
•Wanneer de motor draait.
•Het stadsverkeer-remassistent (SCBS) waarschuwingslampje (oranje) brandt niet.
•(Object is voorliggend voertuig)
De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 4 en 80 km/h.
•(Object is een voetganger)
De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 80 km/h.
•Het Advanced SCBS-systeem wordt niet uitgeschakeld.
•Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat het Advanced SCBS-systeem niet
normaal functioneert:
•Het Advanced SCBS-systeem zal niet functioneren als de bestuurder opzettelijk gebruik
maakt van de rijbedieningsorganen (gaspedaal en stuurwiel).
•Als er de kans bestaat op gedeeltelijk contact met een voorliggend voertuig.
•Bij het rijden op een glad wegdek, zoals op natte wegen of met sneeuw of ijzel overdekte
wegen.
•Het remvermogen wordt nadelig beïnvloed als gevolg van lage temperaturen of natte
remmen.
•De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.
•Het gaspedaal ingetrapt wordt.
•Het rempedaal is ingedrukt.
•Het stuurwiel gedraaid wordt.
•De keuzehendel bediend wordt.
•In de volgende gevallen kan het Advanced SCBS-systeem functioneren.
•Voorwerpen op de weg bij de ingang van een bocht.
•Voertuigen die tijdens het maken van een bocht in de tegenovergestelde rijstrook
passeren.
•Bij het rijden door een tolhek.
•Bij het rijden door lage of smalle poorten, autowasinstallaties of tunnels.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 447 of 963

•Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.
•2-wielers, dieren of bomen.
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Als de auto door de werking van het SCBS tot stilstand wordt gebracht en het
koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
â–¼,QGLFDWLHODPSMHYDQ
VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6
5RRG
$OVKHW$GYDQFHG6&%6V\VWHHPLQ
ZHUNLQJLVJDDWKHWLQGLFDWLHODPSMH URRG
NQLSSHUHQ

â–¼:DDUVFKXZLQJYRRUERWVLQJ
$OVHUGHNDQVEHVWDDWRSHHQERWVLQJPHW
HHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJNOLQNWHU
RQDIJHEURNHQHHQ]RHPWRRQHQZRUGWHHQ
ZDDUVFKXZLQJDDQJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\RIGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\
OPMERKING
De werkingsafstand en het volume van de
botsingwaarschuwing kan veranderd
worden. Zie “Veiligheidsuitrusting” op
pagina 9-17.
â–¼'LVSOD\YDQDXWRPDWLVFKH
UHPZHUNLQJ
1DGDWGHJHDYDQFHHUGH6&%6LQZHUNLQJ
LVJHVWHOGZRUGWGHGLVSOD\YDQGH
DXWRPDWLVFKHUHPZHUNLQJDDQJHJHYHQLQ
GHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
OPMERKING
•Wanneer de geavanceerde SCBS rem of
remhulp (Advanced SCBS
remhulpsysteem) in werking is, klinkt
met tussenpozen de
anti-botsingwaarschuwingszoemer.
•Als de auto door de werking van het
Advanced SCBS systeem tot stilstand is
gebracht en het rempedaal niet wordt
ingetrapt, klinkt de
waarschuwingszoemer eenmaal na
ongeveer 2 seconden en wordt de
Advanced SCBS rem automatisch
vrijgezet.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 448 of 963

â–¼6WRS]HWWHQYDQGHZHUNLQJYDQGH
JHDYDQFHHUGH
VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW
$GYDQFHG6&%6
+HW$GYDQFHG6&%6V\VWHHPNDQWLMGHOLMN
EXLWHQZHUNLQJJHVWHOGZRUGHQ
=LH

Page 449 of 963

6WDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW>9RRUXLW@ 6&%6)
+HW6&%6)V\VWHHPZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUYRRUHHQPRJHOLMNHERWVLQJGRRUPLGGHOYDQ
HHQLQGLFDWLHLQGHGLVSOD\HQHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGZDQQHHUELMULMVQHOKHGHQWXVVHQ
RQJHYHHUWRWNPKGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& HHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJEHVSHXUWHQ
EHSDDOWGDWHHQERWVLQJPHWKHWYRRUOLJJHQGYRHUWXLJRQYHUPLMGHOLMNLV%RYHQGLHQEHSHUNW
KHWV\VWHHPLQKHWJHYDOYDQHHQERWVLQJVFKDGHGRRUKHWLQZHUNLQJVWHOOHQYDQGH
UHPEHVWXULQJ VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6 UHP ZDQQHHUELMULMVQHOKHGHQWXVVHQ
RQJHYHHUWRWNPKKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWHHQERWVLQJQLHWWHYHUPLMGHQLV(HQERWVLQJ
NDQPRJHOLMNRRNYHUPHGHQZRUGHQDOVGHUHODWLHYHVQHOKHLGWXVVHQXZDXWRHQKHWYRHUWXLJ
YyyUXPLQGHULVGDQRQJHYHHUNPK:DQQHHUGHEHVWXXUGHUKHWUHPSHGDDOLQWUDSWWHUZLMO
KHWV\VWHHPLQKHWZHUNLQJVEHUHLNLVWXVVHQRQJHYHHUHQNPKZRUGHQGHUHPPHQDOV
H[WUDKXOSKDUGHQVQHODDQJHWURNNHQ 5HPKXOS VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6

Vooruitrijcamera
(FSC)
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het SCBS F systeem:
¾Het SCBS F-systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing schade te
verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal
of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
¾SCBS F is een systeem dat in werking treedt in respons op een voorliggend voertuig. Het is
mogelijk dat het systeem 2-wielers of voetgangers niet kan bespeuren of hier niet op kan
reageren.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 450 of 963

23*(/(7
Schakel in de volgende gevallen het systeem uit om abusievelijk functioneren te voorkomen:
¾De auto wordt gesleept of sleept een ander voertuig.
¾De auto staat op een rollenbank.
¾Bij het rijden op slechte wegen of op plaatsen met dicht gras of off-road.
Raadpleeg Stopzetten van de werking van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) op
pagina 4-261 voor informatie over het uitschakelen van de stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F).
OPMERKING
•Het SCBS F systeem functioneert onder de volgende omstandigheden.
•Wanneer de motor draait.
•Het Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje (oranje) brandt niet.
•(Waarschuwing kop-staartbotsing)
De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 80 km/h.
•(Rembesturing (stadsverkeer-remassistent (SCBS)))
De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 30 km/h.
•Het SCBS F systeem wordt niet uitgeschakeld.
•Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat het SCBS F systeem niet normaal
functioneert:
•Het SCBS F systeem zal niet functioneren als de bestuurder opzettelijk gebruikmaakt
van de rijbedieningsorganen (gaspedaal en stuurwiel).
•Als er de kans bestaat op gedeeltelijk contact met een voorliggend voertuig.
•Bij het rijden op een glad wegdek, zoals op natte wegen of met sneeuw of ijzel overdekte
wegen.
•Het remvermogen wordt nadelig beïnvloed als gevolg van lage temperaturen of natte
remmen.
•De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.
•Het gaspedaal ingetrapt wordt.
•Het rempedaal is ingedrukt.
•Het stuurwiel gedraaid wordt.
•De keuzehendel bediend wordt.
•In de volgende gevallen bepaalt de vooruitrijcamera (FSC) dat er een voorliggend
voertuig is en is het mogelijk dat het SCBS F systeem in werking treedt.
•Voorwerpen op de weg bij de ingang van een bocht.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 471-480 481-490 ... 970 next >