MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)
Page 501 of 963
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
0 H W E H K X O S Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U N X Q W X H O N H Z L O O H N H X U L J H V Q H O K H L G E R Y H Q R Q J H Y H H U
N P K L Q V W H O O H Q ] R G D W G H D X W R G H ] H V Q H O K H L G F R Q V W D Q W E O L M I W D D Q K R X G H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Gebruik de kruissnelheidsregelaar niet onder de volgende omstandigheden:
Onder de volgende omstandigheden is gebruik van de kruissnelheidsregelaar gevaarlijk en
kan tot gevolg hebben dat u de macht over de auto verliest.
¾Heuvelachtige gebieden
¾Steile hellingen
¾Druk of sterk wisselend verkeer
¾Gladde of bochtige wegen
¾Soortgelijke beperkingen welke het rijden bij wisselende snelheid noodzakelijk maken.
▼ . U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U V F K D N H O D D U
ON
schakelaarRES/+ schakelaar
Zonder afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL)
SET- schakelaarOFF/CANCEL
schakelaar
MODE schakelaarRES/+ schakelaar
Met afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL)
SET- schakelaarOFF/CANCEL
schakelaar
OPMERKING
Als uw Mazda de volgende stuurschakelaar heeft, is uw Mazda uitgerust met het Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeem.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 502 of 963
Zie het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op pagina 4-195.
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar schakelaar schakelaar
MODE schakelaar
SET- schakelaar
SET+ schakelaar
▼▼ + R R I G L Q G L F D W L H Y D Q
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W
L Q V W H O L Q G L F D W L H Y D Q
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U J U R H Q
' H L Q G L F D W L H K H H I W N O H X U H Q
+ R R I G L Q G L F D W L H Y D Q
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W
' H L Q G L F D W L H J D D W E U D Q G H Q Z L W Z D Q Q H H U
G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U J H D F W L Y H H U G L V
, Q V W H O L Q G L F D W L H Y D Q
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U J U R H Q
' H L Q G L F D W L H J D D W E U D Q G H Q J U R H Q Z D Q Q H H U
H H Q N U X L V V Q H O K H L G L V L Q J H V W H O G
▼ $ F W L Y H U L Q J G H D F W L Y H U L Q J
0 H W D I V W H O E D U H V Q H O K H L G V E H J U H Q ] H U
$ 6 /
' U X N Y R R U K H W D F W L Y H U H Q Y D Q K H W V \ V W H H P
R S G H 0 2 ' ( V F K D N H O D D U ' H
K R R I G L Q G L F D W L H Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W Z R U G W
J H W R R Q G
' U X N Y R R U K H W G H D F W L Y H U H Q Y D Q K H W V \ V W H H P
R S G H 2 ) ) & $ 1 & ( / V F K D N H O D D U
' H K R R I G L Q G L F D W L H Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W J D D W X L W
OPMERKING
Wanneer de MODE schakelaar tijdens de
werking van de kruissnelheidsregelaar
wordt ingedrukt, schakelt het systeem van
de kruissnelheidsregelaar over naar de
afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL).
= R Q G H U D I V W H O E D U H V Q H O K H L G V E H J U H Q ] H U
$ 6 /
' U X N Y R R U K H W D F W L Y H U H Q Y D Q K H W V \ V W H H P
R S G H 2 1 V F K D N H O D D U ' H K R R I G L Q G L F D W L H
Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W Z R U G W
J H W R R Q G
' U X N Y R R U K H W G H D F W L Y H U H Q Y D Q K H W V \ V W H H P
R S G H 2 ) ) & $ 1 & ( / V F K D N H O D D U
' H K R R I G L Q G L F D W L H Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W J D D W X L W
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
Page 503 of 963
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Schakel de kruissnelheidsregelaar altijd uit
wanneer deze niet wordt gebruikt:
Het is gevaarlijk de kruissnelheidsregelaar
ingeschakeld te laten staan terwijl deze
niet gebruikt wordt, aangezien de
kruissnelheidsregelaar plotseling
geactiveerd zou kunnen worden als de
activeringsknop per ongeluk ingedrukt
wordt, hetgeen verlies van de macht over
het stuur en een ongeluk kan veroorzaken.
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl de
kruissnelheidsregelaar gebruiksklaar is,
zal het systeem gebruiksklaar zijn wanneer
het contact de volgende keer op ON gezet
wordt.
▼ , Q V W H O O H Q Y D Q G H J H Z H Q V W H F R Q V W D Q W H
V Q H O K H L G
0 H W D I V W H O E D U H V Q H O K H L G V E H J U H Q ] H U
$ 6 /
' U X N Y R R U K H W D F W L Y H U H Q Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U R S G H 0 2 ' (
V F K D N H O D D U ' H K R R I G L Q G L F D W L H Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W Z R U G W
J H W R R Q G
= R Q G H U D I V W H O E D U H
V Q H O K H L G V E H J U H Q ] H U $ 6 /
' U X N Y R R U K H W D F W L Y H U H Q Y D Q K H W
V \ V W H H P Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
R S G H 2 1 V F K D N H O D D U ' H
K R R I G L Q G L F D W L H Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W Z R U G W
J H W R R Q G
9 H U V Q H O W R W G H J H Z H Q V W H V Q H O K H L G
E H U H L N W Z R U G W G H ] H G L H Q W K R J H U W H ] L M Q
G D Q N P K
6 W H O G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U L Q G R R U
G H 6 ( 7
V F K D N H O D D U E L M G H J H Z H Q V W H
V Q H O K H L G L Q W H G U X N N H Q ' H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z R U G W L Q J H V W H O G
R S K H W P R P H Q W G D W G H 6 ( 7
V F K D N H O D D U Z R U G W L Q J H G U X N W / D D W K H W
J D V S H G D D O W H J H O L M N H U W L M G O R V ' H
L Q V W H O L Q G L F D W L H Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U J U R H Q Z R U G W
J H W R R Q G
OPMERKING
•Onder de volgende omstandigheden kan
de snelheid van de
kruissnelheidsregelaar niet worden
ingesteld:
•(Automatische transmissie)
De keuzehendel staat in de stand P of
N.
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
De versnellingshendel staat in de
neutraalstand.
•De handrem is aangetrokken.
•(Voertuigen met afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL))
De MODE schakelaar voor de
afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL)
wordt ingedrukt.
•Laat de SET/ of RES/ schakelaar bij
de gewenste snelheid los, anders zal de
snelheid bij het ingedrukt houden van de
RES/
schakelaar blijven toenemen of
bij het ingedrukt houden van de SET/
schakelaar blijven afnemen (behalve
wanneer het gaspedaal ingetrapt wordt).
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
Page 504 of 963
•Het is mogelijk dat de auto op een steile
helling bij het bergop rijden kortstondig
snelheid mindert of bij het bergaf rijden
snelheid meerdert.
•De kruissnelheidsregelaar wordt
geannuleerd als de rijsnelheid afneemt
tot minder dan 21 km/h, zoals bij het
oprijden van een steile helling.
•De kans bestaat dat de
kruissnelheidsregelaar wordt
uitgeschakeld wanneer de rijsnelheid tot
ongeveer 15 km/h onder de vooraf
ingestelde snelheid afneemt, zoals bij
het oprijden van een lange, steile
helling.
' H U L M V Q H O K H L G G L H Y R R U D I L Q J H V W H O G L V P H W
E H K X O S Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
Z R U G W Z H H U J H J H Y H Q L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S
Type A Instrumentengroep
Type B
Type C
Europees model
Behalve Europees model
Active Driving Display
*1
*1: Naald geeft ingestelde snelheid aan.
▼▼ 9 H U K R J H Q Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G
9 R O J H H Q Y D Q R Q G H U V W D D Q G H S U R F H G X U H V
9 H U K R J H Q Y D Q G H V Q H O K H L G P H W E H K X O S
Y D Q G H E H G L H Q L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
' U X N G H 5 ( 6 V F K D N H O D D U L Q H Q K R X G
G H ] H L Q J H G U X N W ' H U L M V Q H O K H L G Q H H P W W R H
/ D D W G H V F K D N H O D D U E L M G H J H Z H Q V W H
V Q H O K H L G O R V
' U X N G H 5 ( 6
V F K D N H O D D U L Q H Q O D D W G H ] H
R Q P L G G H O O L M N O R V R P G H L Q J H V W H O G H V Q H O K H L G
D I W H V W H O O H Q ' R R U G H W R H W V P H H U G H U H P D O H Q
L Q W H G U X N N H Q Z R U G W G H L Q J H V W H O G H V Q H O K H L G
D O Q D D U J H O D Q J Y H U K R R J G
9 H U K R J H Q Y D Q G H V Q H O K H L G G R R U p p Q
H Q N H O H G U X N R S G H 5 ( 6
V F K D N H O D D U
$ D Q G X L G L Q J L Q L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S Y R R U
U L M V Q H O K H L G D D Q J H J H Y H Q L Q N P K N P K
$ D Q G X L G L Q J L Q L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S Y R R U
U L M V Q H O K H L G D D Q J H J H Y H Q L Q P L M O K P L M O K
N P K
9 H U K R J H Q Y D Q G H V Q H O K H L G P H W E H K X O S
Y D Q K H W J D V S H G D D O
' U X N K H W J D V S H G D D O L Q R P W H D F F H O H U H U H Q
W R W G H J H Z H Q V W H V Q H O K H L G ' U X N G H 6 ( 7
V F K D N H O D D U L Q H Q O D D W G H ] H R Q P L G G H O O L M N
O R V
OPMERKING
Accelereer indien u tijdelijk uw snelheid
wilt verhogen wanneer de
kruissnelheidsregelaar is ingeschakeld.
Een hogere snelheid heeft geen invloed op
de ingestelde snelheid en verandert deze
niet. Neem uw voet van het gaspedaal om
terug te keren naar de ingestelde snelheid.
▼▼ 9 H U O D J H Q Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G
' U X N G H 6 ( 7 V F K D N H O D D U L Q H Q K R X G
G H ] H L Q J H G U X N W ' H U L M V Q H O K H L G Q H H P W
J H O H L G H O L M N D D Q D I
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
Page 505 of 963
/ D D W G H V F K D N H O D D U E L M G H J H Z H Q V W H
V Q H O K H L G O R V
' U X N G H 6 ( 7
V F K D N H O D D U L Q H Q O D D W G H ] H
R Q P L G G H O O L M N O R V R P G H L Q J H V W H O G H V Q H O K H L G
D I W H V W H O O H Q ' R R U G H W R H W V P H H U G H U H P D O H Q
L Q W H G U X N N H Q Z R U G W G H L Q J H V W H O G H V Q H O K H L G
D O Q D D U J H O D Q J Y H U P L Q G H U G
9 H U O D J H Q Y D Q G H V Q H O K H L G G R R U p p Q
H Q N H O H G U X N R S G H 6 ( 7
V F K D N H O D D U
$ D Q G X L G L Q J L Q L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S Y R R U
U L M V Q H O K H L G D D Q J H J H Y H Q L Q N P K N P K
$ D Q G X L G L Q J L Q L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S Y R R U
U L M V Q H O K H L G D D Q J H J H Y H Q L Q P L M O K P L M O K
N P K
▼ + H U Y D W W H Q Y D Q G H N U X L V V Q H O K H L G E L M
V Q H O K H G H Q K R J H U G D Q N P K
$ O V G H N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U W L M G H O L M N
J H D Q Q X O H H U G Z H U G ] R D O V G R R U K H W
L Q W U D S S H Q Y D Q K H W U H P S H G D D O H Q K H W
V \ V W H H P Q R J V W H H G V J H D F W L Y H H U G L V ] D O G H
P H H V W U H F H Q W L Q J H V W H O G H V Q H O K H L G
D X W R P D W L V F K K H U Y D W Z R U G H Q Z D Q Q H H U G H
5 ( 6
V F K D N H O D D U L Q J H G U X N W Z R U G W
, Q G L H Q G H U L M V Q H O K H L G W R W P L Q G H U G D Q
N P K L V D I J H Q R P H Q G H U L M V Q H O K H L G W R W
N P K R I K R J H U O D W H Q W R H Q H P H Q H Q G H 5 ( 6
V F K D N H O D D U L Q G U X N N H Q
▼▼ 7 L M G H O L M N D Q Q X O H U H Q
* H E U X L N Y R R U K H W W L M G H O L M N D Q Q X O H U H Q Y D Q
K H W V \ V W H H P H H Q Y D Q G H Y R O J H Q G H
P H W K R G H Q
• ' U X N K H W U H P S H G D D O H H Q Z H L Q L J L Q
• + D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
' U X N K H W N R S S H O L Q J V S H G D D O L Q
• ' U X N R S G H 2 ) ) & $ 1 & ( / V F K D N H O D D U
$ O V G H 5 ( 6
V F K D N H O D D U Z R U G W L Q J H G U X N W
Z D Q Q H H U G H U L M V Q H O K H L G N P K R I K R J H U
L V N H H U W K H W V \ V W H H P W H U X J Q D D U G H H H U G H U
L Q J H V W H O G H V Q H O K H L G
OPMERKING
•Als zich een van de volgende gevallen
voordoet, wordt de
kruissnelheidsregelaar tijdelijk
uitgeschakeld.
•De handrem is aangetrokken.
•(Voertuigen met afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL))
De MODE schakelaar voor de
afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL)
wordt ingedrukt.
•(Automatische transmissie)
De keuzehendel staat in de stand P of
N.
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
De versnellingshendel staat in de
neutraalstand.
•Wanneer de kruissnelheidsregelaar
tijdelijk wordt uitgeschakeld door zelfs
maar één van de
uitschakelomstandigheden van
toepassing, kan de snelheid niet
opnieuw ingesteld worden.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
Page 506 of 963
•(Automatische transmissie)
De kruissnelheidsregelaar kan tijdens
het rijden in de handgeschakelde modus
niet worden uitgeschakeld (keuzehendel
is verplaatst van de stand D naar M).
Ook als de transmissie terug in een
lagere versnelling wordt gezet, vindt er
dus geen afremmen op de motor plaats.
Als snelheidsmindering vereist is, de
ingestelde snelheid verlagen of het
rempedaal intrappen.
▼ ' H D F W L Y H U H Q
: D Q Q H H U H H Q N U X L V V Q H O K H L G L V L Q J H V W H O G
L Q V W H O L Q G L F D W L H Y D Q
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U J U R H Q J D D W
E U D Q G H Q
+ R X G G H 2 ) ) & $ 1 & ( / V F K D N H O D D U O D Q J
L Q J H G U X N W R I G U X N P D D O R S G H 2 ) )
& $ 1 & ( / V F K D N H O D D U
: D Q Q H H U J H H Q N U X L V V Q H O K H L G L V L Q J H V W H O G
K R R I G L Q G L F D W L H Y D Q
N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U Z L W J D D W
E U D Q G H Q
' U X N R S G H 2 ) ) & $ 1 & ( / V F K D N H O D D U
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
. U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
Page 507 of 963
% D Q G H Q V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H V \ V W H H P
+ H W E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H V \ V W H H P 7 3 0 6 F R Q W U R O H H U W G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J Y D Q H O N H
E D Q G
$ O V G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J L Q p p Q R I P H H U G H U H E D Q G H Q W H O D D J L V Z D D U V F K X Z W K H W V \ V W H H P G H
E H V W X X U G H U Y L D H H Q Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H L Q G H L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q G R R U H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
= L H ³ & R Q W D F W R S Q H P H Q P H W H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U H Q G H D X W R O D W H Q L Q V S H F W H U H Q ´ R S
S D J L Q D
= L H 0 D D W U H J H O H Q Q H P H Q R S S D J L Q D
= L H : D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U Y R R U E D Q G H Q V S D Q Q L Q J R S S D J L Q D
' H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U H Q G L H R S H O N Z L H O ] L M Q J H P R Q W H H U G ] H Q G H Q G R R U P L G G H O Y D Q H H Q
U D G L R V L J Q D D O E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V J H J H Y H Q V Q D D U G H R Q W Y D Q J H U L Q G H D X W R
Bandenspanningsensoren
OPMERKING
Wanneer de omgevingstemperatuur laag is als gevolg van seizoensveranderingen, wordt de
bandentemperatuur ook lager. Wanneer de bandentemperatuur afneemt, wordt de
bandenspanning ook lager. De kans bestaat dat het TPMS waarschuwingslampje vaker gaat
branden. Inspecteer de banden dagelijks visueel alvorens te gaan rijden en controleer de
bandenspanning elke maand met een bandenspanningsmeter. Bij het controleren van de
bandenspanning wordt het gebruik van een digitale bandenspanningsmeter aanbevolen.
+ H W 7 3 0 6 V \ V W H H P R Q W G R H W X Q L H W Y D Q G H Q R R G ] D D N G H G U X N H Q G H W R H V W D Q G Y D Q D O O H Y L H U
E D Q G H Q U H J H O P D W L J W H F R Q W U R O H U H Q
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% D Q G H Q V S D Q Q L Q J F R Q W U R O H V \ V W H H P
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 508 of 963
2 3 * ( / ( 7
¾Elke band, inclusief het reservewiel (indien voorzien), dient maandelijks in koude toestand
gecontroleerd te worden en op de bandenspanning gebracht te worden welke wordt
aanbevolen door de autofabrikant op het voertuiginformatieplaatje of
bandenspanningslabel. (Als uw auto banden van een verschillende maat heeft dan de
maat die op het voertuiginformatieplaatje of bandenspanningslabel staat aangegeven,
dient u de juiste bandenspanning voor deze banden te bepalen.)
Bij wijze van extra veiligheidsvoorziening is uw auto uitgerust met een
bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) dat een verklikkerlichtje voor lage
bandenspanning laat branden wanneer de bandenspanning van één of meerdere van uw
banden beduidend laag is. Wanneer dus het verklikkerlichtje voor lage bandenspanning
gaat branden, dient u te stoppen en uw banden zo spoedig mogelijk te controleren en deze
op de juiste spanning te brengen. Rijden met een band waarvan de bandenspanning
beduidend laag is, kan oververhit raken van de band en bandenpech veroorzaken. Te lage
bandenspanning verhoogt ook het brandstofverbruik, leidt tot snellere slijtage van het
bandenprofiel en kan de bestuurbaarheid en remweg nadelig beïnvloeden.
Houd er rekening mee dat het TPMS systeem geen remedie biedt voor een onjuist
bandenonderhoud en het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder de juiste
bandenspanning te handhaven, ook als een te lage bandenspanning nog niet het niveau
heeft bereikt dat het TPMS verklikkerlichtje voor lage bandenspanning gaat branden.
Uw auto is ook uitgerust met een TPMS storingsindicator om aan te geven wanneer het
systeem niet correct functioneert.
De TPMS storingsindicator is gecombineerd met het verklikkerlichtje voor lage
bandenspanning. Wanneer het systeem een storing bespeurt, gaat het verklikkerlichtje
gedurende ongeveer één minuut knipperen en blijft vervolgens continu branden. Deze
volgorde blijft voortduren telkens wanneer de auto opnieuw gestart wordt voor zolang als
de storing blijft bestaan. Wanneer de storingsindicator brandt, bestaat de kans dat het
systeem een lage bandenspanning niet zoals bedoeld kan opsporen of melden. Storingen in
het TPMS systeem kunnen zich voordoen om uiteenlopende redenen, zoals het vervangen
of verwisselen van banden of velgen op de auto welke verhinderen dat het TPMS systeem
juist kan functioneren. Controleer steeds de TPMS storingsindicator na het vervangen van
één of meer banden of velgen op uw auto om er zeker van te zijn dat na het vervangen of
verwisselen van banden en velgen het TPMS systeem juist blijft functioneren.
¾Om foutieve aflezingen te voorkomen neemt het systeem gedurende een korte tijd
steekproeven alvorens een probleem te melden. Als gevolg zal een band die snel leegloopt
of plotseling lek is geraakt niet onmiddellijk door het systeem gemeld worden.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% D Q G H Q V S D Q Q L Q J F R Q W U R O H V \ V W H H P
Page 509 of 963
▼ 6 \ V W H H P I R X W D F W L Y H U L Q J
$ O V K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H N Q L S S H U W L V
H U P R J H O L M N H H Q G H I H F W L Q K H W V \ V W H H P
5 D D G S O H H J H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D G H D O H U
( H Q V \ V W H H P I R X W D F W L Y H U L Q J N D Q ] L F K
Y R R U G R H Q L Q G H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q
• : D Q Q H H U H U ] L F K X L W U X V W L Q J R I D S S D U D W X X U
L Q G H E X X U W Y D Q G H D X W R E H Y L Q G W G L H
J H E U X L N P D D N W Y D Q G H ] H O I G H
U D G L R I U H T X H Q W L H D O V G H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U H Q
• : D Q Q H H U H H Q P H W D O H Q Y R R U ] L H Q L Q J ] R D O V
H H Q Q L H W R U L J L Q H H O Q D Y L J D W L H V \ V W H H P
Z R U G W J H w Q V W D O O H H U G Q D E L M K H W P L G G H Q Y D Q
K H W L Q V W U X P H Q W H Q S D Q H H O N X Q Q H Q
G D D U G R R U G H U D G L R V L J Q D O H Q Y D Q G H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U Q D D U G H
R Q W Y D Q J H U J H E O R N N H H U G Z R U G H Q
• % L M J H E U X L N Y D Q G H Y R O J H Q G H D S S D U D W X X U
L Q G H D X W R G L H U D G L R V W R U L Q J P H W G H
R Q W Y D Q J H U N D Q Y H U R R U ] D N H Q
• ' L J L W D O H D S S D U D W X X U ] R D O V H H Q S H U V R Q D O
F R P S X W H U
• ( H Q V S D Q Q L Q J V R P Y R U P H U ] R D O V H H Q
' & $ & R P Y R U P H U
• : D Q Q H H U H U ] L F K E X L W H Q J H Z R R Q Y H H O L M V
R I V Q H H X Z D D Q G H D X W R K H H I W Y D V W J H ] H W
Y R R U D O U R Q G R P G H Y H O J H Q
• : D Q Q H H U G H E D W W H U L M H Q Y D Q G H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U X L W J H S X W ] L M Q
• % L M J H E U X L N Y D Q H H Q Y H O J Z D D U R S J H H Q
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U L V J H P R Q W H H U G
• % L M J H E U X L N Y D Q E D Q G H Q P H W
V W D D O G U D D G Y H U V W H Y L J L Q J L Q G H ] L M Z D Q G H Q
• % L M J H E U X L N Y D Q V Q H H X Z N H W W L Q J H Q
▼ % D Q G H Q H Q Y H O J H Q
2 3 * ( / ( 7
Bij het inspecteren of afstellen van de
bandenspanning, geen overmatige druk
uitoefenen op het ventielgedeelte van de
velg. De kans bestaat dat het
ventielgedeelte beschadigd wordt.
9 H U Z L V V H O H Q Y D Q E D Q G H Q H Q Y H O J H Q
9 L D R Q G H U V W D D Q G H S U R F H G X U H N D Q K H W 7 3 0 6
V \ V W H H P G H X Q L H N H , ' V L J Q D D O F R G H Y D Q H H Q
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U K H U N H Q Q H Q W H O N H Q V
Z D Q Q H H U E D Q G H Q R I Y H O J H Q Y H U Z L V V H O G
Z R U G H Q ] R D O V E L M K H W Y H U Z L V V H O H Q Y D Q H Q
Q D D U Z L Q W H U E D Q G H Q
OPMERKING
Elke bandenspanningsensor heeft een
unieke ID signaalcode. De signaalcode
moet in het TPMS systeem geregistreerd
worden alvorens dit kan functioneren. De
gemakkelijkste manier om dit te doen is
om uw banden door een officiële Mazda
dealer te laten verwisselen en de
registratie van de ID signaalcode te laten
voltooien.
: D Q Q H H U X E D Q G H Q G R R U H H Q R I I L F L s O H
0 D ] G D G H D O H U O D D W Y H U Z L V V H O H Q
: D Q Q H H U G H E D Q G H Q Y D Q X Z D X W R G R R U H H Q
R I I L F L s O H 0 D ] G D G H D O H U Z R U G H Q Y H U Z L V V H O G
] X O O H Q ] L M G H U H J L V W U D W L H Y D Q G H , '
V L J Q D D O F R G H Y D Q G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U
Y R O W R R L H Q
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% D Q G H Q V S D Q Q L Q J F R Q W U R O H V \ V W H H P
Page 510 of 963
: D Q Q H H U X ] H O I E D Q G H Q Y H U Z L V V H O W
$ O V X R I L H P D Q G D Q G H U V G H E D Q G H Q
Y H U Z L V V H O W N X Q Q H Q G H V W D S S H Q Y R R U K H W
Y R O W R R L H Q Y D Q G H U H J L V W U D W L H Y D Q G H , '
V L J Q D D O F R G H L Q K H W 7 3 0 6 V \ V W H H P R R N
G R R U X ] H O I R I L H P D Q G D Q G H U V X L W J H Y R H U G
Z R U G H Q
= H W Q D G D W G H E D Q G H Q ] L M Q Y H U Z L V V H O G
K H W F R Q W D F W R S 2 1 H Q Y H U Y R O J H Q V W H U X J
R S $ & & R I 2 ) )
: D F K W R Q J H Y H H U P L Q X W H Q
* D Q D R Q J H Y H H U P L Q X W H Q P H W G H
D X W R U L M G H Q P H W H H Q V Q H O K H L G Y D Q
W H Q P L Q V W H N P K J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U
P L Q X W H Q H Q G H , ' V L J Q D D O F R G H Y D Q
G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U ] D O
D X W R P D W L V F K Z R U G H Q J H U H J L V W U H H U G
OPMERKING
Als er binnen ongeveer 15 minuten na het
verwisselen van de banden met de auto
gereden wordt, zal het
waarschuwingslampje van het
bandenspanningscontrolesysteem gaan
knipperen omdat de ID signaalcode van de
bandenspanningsensor dan nog niet
geregistreerd is. Parkeer in dit geval de
auto gedurende ongeveer 15 minuten,
waarna de ID signaalcode van de sensor
geregistreerd zal worden wanneer er
gedurende 10 minuten met de auto wordt
gereden.
9 H U Z L V V H O H Q Y D Q E D Q G H Q H Q Y H O J H Q
2 3 * ( / ( 7
¾Bij het vervangen/repareren van banden
of velgen of beide, het werk door een
officiële Mazda dealer laten uitvoeren,
omdat anders de kans bestaat dat de
bandenspanningsensoren beschadigd
worden.
¾De velgen waarmee uw Mazda is
uitgerust zijn speciaal ontworpen voor
het monteren van de
bandenspanningsensoren. Gebruik geen
niet-originele velgen, omdat het anders
misschien niet mogelijk is de
bandenspanningsensoren te monteren.
= R U J H U Y R R U G D W W H O N H Q V Z D Q Q H H U G H
E D Q G H Q R I Y H O J H Q Y H U Q L H X Z G Z R U G H Q G H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U H Q Z R U G H Q
J H P R Q W H H U G
: D Q Q H H U X H H Q E D Q G R I Y H O J R I E H L G H O D D W
Y H U Q L H X Z H Q ] L M Q G H Y R O J H Q G H P D Q L H U H Q
Y R R U K H W P R Q W H U H Q Y D Q G H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U P R J H O L M N
• ' H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U Z R U G W
Y H U Z L M G H U G Y D Q G H R X G H Y H O J H Q R S G H
Q L H X Z H J H P R Q W H H U G
• ' H ] H O I G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U Z R U G W
J H E U X L N W P H W G H ] H O I G H Y H O J ( Q N H O G H
E D Q G Z R U G W Y H U Q L H X Z G
• ( U Z R U G W H H Q Q L H X Z H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V H Q V R U R S H H Q Q L H X Z H
Y H O J J H P R Q W H H U G
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% D Q G H Q V S D Q Q L Q J F R Q W U R O H V \ V W H H P