tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

UWAGA
•Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje si

do powtórnego u
*ycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy.
•Zestawu do awaryjnej naprawy opon nie
mo
*na u
*ywaü w nast

puj
cych
przypadkach.
Skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
*eli upáyn
á termin przydatno
ci
uszczelniacza opon do u
*ycia. (Termin
przydatno
ci podano na etykiecie
pojemnika).
•Wy s t
piáo rozerwanie lub przebicie
opony na odcinku ponad 4 mm.
•Opona zostaáa uszkodzona poza
bie
*nikiem.
•Samochód jechaá bez powietrza
w oponie.
•Opona odá
czyáa si

od obr

czy koáa.
•Uszkodzeniu ulegáa obr

cz koáa.
•Opona ma 2 lub wi

cej uszkodze
.
tObsáuga zestawu do awaryjnej
naprawy opony
1. Zatrzymaj samochód na páaskiej
nawierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu ulicznego i uruchom hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 pasa
*erów o opuszczenie
samochodu, wyjmij baga
*e i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
Sedan
Kombi
5. Dobrze wstrz

nij pojemnikiem
z uszczelniaczem opon.

PRZESTROGA
Wstrząsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mogą być niemożliwe do
usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
W razie awarii
Przebita opona
7-24

•Je
li w oponie nie wzrasta ci
nienie
powietrza, jej naprawa mogáa byü
nieskuteczna. Je
li w ci
gu 10 minut
opona nie uzyska prawidáowego
ci
nienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozlegáe.
W takim przypadku opony nie da si


naprawiü za pomoc
 zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
si

ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
•Je
li opona zostaáa napompowana
zbyt mocno, odkr

ü lekko
gwintowan
 nakr

tk

kompresora
i wypu
ü troch

powietrza.
16. Je
*eli opona zostanie napompowana
do prawidáowego ci
nienia, wyá
cz
kompresor i zdejmij w


*yk
kompresora z trzonka zaworu opony.
17. Nakr

ü kapturek zaworu.
18. Wáó
* zestaw do awaryjnej naprawy
opon do baga
*nika i kontynuuj jazd

.
PRZESTROGA
¾Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczając
prędkości 80 km/h.
¾Jeśli samochód jedzie z prędkością
80 km/h lub większą, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci
nienia
w oponach)
Je
li warto
ü ci
nienia w oponie nie
jest prawidáowa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ci
nienia w oponach b

dzie si


wieciü
(strona 7-52).
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy
sprawd
( ci
nienie w oponie za pomoc

ci
nieniomierza wbudowanego
w kompresor. Je
*eli ci
nienie w oponie
spadáo poni
*ej prawidáowego poziomu,
ponownie napompuj opon

, wykonuj
c
czynno
ci pocz
wszy od tej
z numerem 14.
PRZESTROGA
¾Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie
poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm
2 lub bar,
18,9 psi), naprawa za pomocą
zestawu naprawczego okazała się
nieskuteczna. Zatrzymaj samochód
na płaskiej nawierzchni możliwie
najdalej od ruchu ulicznego
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
¾Jeżeli po wykonaniu czynności od 13
do 20 ciśnienie w oponie w dalszym
ciągu jest niskie, zatrzymaj się na
płaskiej nawierzchni, możliwie
najdalej od ruchu ulicznego,
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przebita opona
7-28

OSTRZE
)ENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wyłącznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnośnika
zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
6. Wáó
* korb

podno
nika i naáó
* na ni

klucz do kóá.

7. Obracaj korb
 podno
nika zgodnie
z ruchem wskazówek zegara i podnie

samochód na tak
 wysoko
ü, aby
mo
*na byáo zaáo
*yü koáo zapasowe.
Przed odkr

ceniem nakr

tek koáa
upewnij si

, czy Twoja Mazda jest
wáa
ciwie unieruchomiona i czy nie
mo
*e si

ze
lizgn
ü albo przemie
ciü.

W razie awarii
Przebita opona
7-32

Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora
zewn

trznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn

trznego, zagra
*a bezpiecze
stwu,
je
li jest wykonywane nieprawidáowo. Dlatego stosuj si


ci
le do poni
*szej procedury. Je
li
nie jeste
 pewien, czy zdoáasz samodzielnie uruchomiü silnik przy pomocy akumulatora
zewn

trznego, koniecznie zleü wykonanie tej czynno
ci wykwalifikowanemu serwisantowi.
OSTRZE
)ENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrolą uważnie przeczytaj poniższe zalecenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora, nie
zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie płomienie oraz iskry z dala od otwartych cel akumulatora,
ponieważ z otwartego akumulatora podczas ładowania go lub uzupełniania poziomu
elektrolitu wydobywa się wodór:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-36

Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomocą akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może
pęknąć lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia.
Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podłączenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu.
Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzającego się w akumulatorze i spowodować
obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podłączanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wciągnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosując napięcie 24 V (zespół
silnikowo-prądnicowy 24 V lub dwa połączone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapłonu oraz inne układy elektryczne.
Podłącz przewody w kolejności zgodnej z podaną numeracją, a odłącz
w odwrotnej kolejności.
Przewody rozruchowe
Akumulator zewnętrznyAkumulator rozładowany
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-37

1. Zdejmij pokryw

akumulatora.
2. Upewnij si

, czy napi

cie akumulatora
zewn

trznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest poá
czony z mas
.
3. Je
li akumulator zewn

trzny znajduje
si

w innym samochodzie, nie dopu
ü,
aby samochody zetkn

áy si

. Wyá
cz
silnik samochodu z akumulatorem
zewn

trznym i wszystkie zb

dne
urz
dzenia elektryczne w obu
samochodach.
4. Podá
cz przewody rozruchowe
dokáadnie w takiej kolejno
ci, jak
wskazano na rysunku.
•Podá
cz zacisk przewodu rozruchowego
do dodatniego bieguna rozáadowanego
akumulatora (1).
•Drugi zacisk tego przewodu podá
cz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewn

trznego (2).
•Podá
cz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewn

trznego (3).
•Drugi zacisk tego przewodu podá
cz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od rozáadowanego
akumulatora (4).
5.
Uruchom silnik samochodu
z akumulatorem zewn

trznym. Kilka
minut pó
(niej spróbuj uruchomiü silnik
samochodu z rozáadowanym
akumulatorem.
6.(Z systemem i-ELOOP)
Po uruchomieniu silnika na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
w zestawie wska
(ników widnieje
komunikat „àad. i-ELOOP. Nie pod.
jazdy” (àadowanie i-ELOOP, nie
podejmuj jazdy). Komunikat ten nie
jest ju
* wy
wietlany, gdy silnik pracuje
i áadowanie zostaáo uko
czone.
Samochodem mo
*na jechaü po
znikni

ciu komunikatu z wy
wietlacza.
Ładowanie i-ELOOP
UWAGA
Je
li kontynuowana jest jazda
pojazdem, gdy wy
wietlany jest
komunikat, wówczas zostanie
wyemitowany sygnaá d
(wi

kowy.
Gdy skr

cisz kierownic
, kiedy
wy
wietlany jest komunikat, poczujesz,

*e obraca si

ona ci


*ej ni
* zwykle,
niemniej nie jest to oznak
 usterki.
Ukáad kierowniczy zacznie dziaáaü
normalnie po znikni

ciu
z wy
wietlacza komunikatu. Nie
odá
czaj przewodów rozruchowych,
w momencie gdy wy
wietlany jest
komunikat.
7. Po zako
czeniu operacji uwa
*nie
odá
cz przewody w kolejno
ci
odwrotnej, ni
* wskazano na rysunku.
8. Je
li pokrywa akumulatora jest
usuni

ta, zaáó
* j
 w kolejno
ci
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
•Sprawd
(, czy wszystkie osáony
zostaáy poprawnie zamontowane.
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-38

Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5
i SKYACTIV-G 2.5T)
Je
li silnika nie uda si

uruchomiü, mo
*e
byü zalany (nadmiar paliwa w silniku).

Przeprowad
( nast

puj
ce czynno
ci:

1. Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü za
pierwszym razem w ci
gu 5 sekund,
wyá
cz zapáon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si

, czy hamulec postojowy
jest wá
czony.
3. Wci
nij pedaá przyspieszenia do
podáogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci
nij pedaá sprz

gáa (Manualna
skrzynia biegów) lub pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nast

pnie wci
nij przycisk Start.
Je
*eli silnik uruchomi si

, natychmiast
pu
ü pedaá przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwaátownie wzrosn
.
5. Je
li silnika nie uda si

uruchomiü,
spróbuj uruchomiü go ponownie bez
naciskania pedaáu przyspieszenia.

Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie uda si



uruchomiü, zleü kontrol

pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holującym. Osoby znajdujące się w obu
samochodach mogą odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj przez pchanie samochodu
z manualną skrzynią biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni
 automatyczn
 nie
da si

uruchomiü przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-39

Piktogram Ostrze
*enie
Ostrze
*enie/Lampka
ostrzegawcza elek-
tromechanicznego
hamulca postojowe-
go (EPB)Lampka ostrzegawcza
wieci si

w przypadku wyst
pienia usterki w systemie. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
(Czerwona)
Lampka ostrzega-
wcza
*
dania naci
-
ni

cia pedaáu ha-
mulca
*
Kiedy tylko miga
Miga, je
li istnieje ryzyko,
*e samochód nie b

dzie utrzymywany w miejscu przez funkcj


AUTOHOLD, na przykáad na stromych wzniesieniach. Naci
nij i przytrzymaj pedaá ha-
mulca.
Kiedy miga i jednocze
nie emitowany jest sygnaá d
(wi

kowy
Lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest przez okoáo 5 sekund sygnaá d
(wi

kowy, je-

li wyst
piá problem z systemem. Je
li lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest sygnaá
ostrzegawczy, natychmiast wci
nij pedaá hamulca i przesta
 korzystaü z funkcji AUTO-
HOLD, a nast

pnie skontaktuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowa-
ne Stacje Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Natychmiast wciśnij pedał hamulca, jeśli podczas korzystania z funkcji AUTOHOLD miga
lampka ostrzegawcza i emitowany jest sygnał dźwiękowy:
Jeśli zostanie wymuszone anulowanie działania funkcji AUTOHOLD, samochód może się
niespodziewanie poruszyć, co może skutkować wypadkiem.
Wskazanie/Lampka
sygnalizacyjna elek-
tromechanicznego
hamulca postojowe-
go (EBP)Lampka ta ma nast

puj
ce funkcje:
Sprawdzanie ostrze
*enia/lampki sygnalizacyjnej hamulca postojowego
Lampka
wieci si

, gdy wá
czony jest hamulec postojowy, a wá
cznik zapáonu znajduje
si

w pozycji START lub ON. Wyá
cza si

po zwolnieniu hamulca postojowego.
Gdy lampka
wieci si


Je
li lampka ta nie wyá
cza si

, nawet je
li zostanie zwolniony hamulec postojowy, skon-
sultuj si

ze specjalistycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, je
li wyst
piáa usterka w elektromechanicznym hamulcu postojowym
(EBP). Je
li lampka ta nie przestaje migaü, nawet je
li zostanie u
*yty przeá
cznik elektro-
mechanicznego hamulca postojowego (EBP), mo
*liwie jak najszybciej skonsultuj si

ze
specjalistycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-54*Wybrane wersje.

Piktogram Ostrze
*enie
Lampka ostrzega-
wcza usterki silnika
(Check Engine)Je
li lampka
wieci si

podczas jazdy, w silniku mogáa nast
piü awaria. Nale
*y zanotowaü
okoliczno
ci, w których lampka si

wá
czyáa i skonsultowaü si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika mo
*e si

wá
czyü w nast

puj
cych przypadkach:
•W systemie elektrycznym silnika wyst
piá problem.•W systemie kontroli emisji spalin wyst
piá problem.•(Nie dotyczy wersji SKYACTIV-D 2.2)
Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.
Je
li lampka usterki silnika
wieci si

lub ci
gle miga, nie rozwijaj du
*ych pr

dko
ci jaz-
dy i skonsultuj si

jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Jeśli lampka sygnalizacyjna awarii silnika świeci się, nie odłączaj zacisków od biegunów
akumulatora.
W przypadku odłączenia zacisków od biegunów akumulatora silnik może ulec uszkodzeniu
i zapalić się.
(Pomara
czowa)
Lampka ostrzega-
wcza funkcji i-stop
*
Gdy lampka
wieci si


Problem w systemie mo
*e byü sygnalizowany w nast

puj
cych okoliczno
ciach. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
•Lampka nie wá
cza si

po ustawieniu zapáonu w pozycji ON.•Lampka pozostaje wá
czona, nawet je
li podczas pracy silnika naci
ni

to wyá
cznik
funkcji i-stop.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, je
li wyst
piáa usterka w systemie i-stop. Poddaj Twój samochód kontro-
li przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Ostrze
*enie doty-
cz
ce systemu
i-ELOOP
*
Ostrze
*enie
wieci si

w przypadku wyst
pienia usterki w systemie i-ELOOP. Skonsultuj
si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
*Wybrane wersje.7-55

Piktogram Ostrze
*enie
(
wieci si

)
Lampka sygnaliza-
cyjna systemu
TCS/DSCJe
li lampka
wieci si

na staáe, system TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego hamo-
wania mo
*e byü uszkodzony i nie dziaáaü prawidáowo. Zwróü si

do wyspecjalizowanego
serwisu. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Lampka ostrzega-
wcza ukáadu pod-
uszek powietrznych/
systemu napinaczy
pasów bezpiecze
-
stwaNieprawidáowe funkcjonowanie systemu jest sygnalizowane miganiem lampki ostrzega-
wczej,
wieceniem si

na staáe lub brakiem jej pod
wietlenia po ustawieniu wá
cznika za-
páonu w pozycji ON. W takich przypadkach, skontaktuj si

niezwáocznie z wyspecjalizo-
wanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. System mo
*e nie za-
dziaáaü w razie wypadku.OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie próbuj naprawiać, demontować poduszki powietrznej/napinaczy. Zawsze zlecaj
obsługę i naprawy w wyspecjalizowanym serwisie. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Samodzielna naprawa wymienionych systemów zagraża bezpieczeństwu. Poduszka po‐
wietrzna/napinacz może przypadkowo uruchomić się lub nie zadziałać, powodując poważ‐
ne obrażenia lub śmierć.
Lampka ostrzega-
wcza aktywnej po-
krywy komory silni-
ka
*
Lampka ta wá
cza si

, gdy wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON w czasie spraw-
dzania obwodów, a nast

pnie ga
nie kilka sekund pó
(niej.
Problem w systemie mo
*e byü sygnalizowany w nast

puj
cych okoliczno
ciach. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
•Lampka nie wá
cza si

po ustawieniu zapáonu w pozycji ON.•Nie ga
nie/miga.
OSTRZE
)ENIE
Nie prowadź samochodu, gdy świeci się lub miga lampka ostrzegawcza aktywnej pokrywy
silnika:
Jazda samochodem, gdy świeci się lub miga lampka ostrzegawcza aktywnej pokrywy silni‐
ka, zagraża bezpieczeństwu, ponieważ mechanizm aktywnej pokrywy silnika może nie za‐
działać w odpowiedni sposób i spełnić swej funkcji w razie zderzenia samochodu z pieszym.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
*Wybrane wersje.7-57