reset MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tAfiúajul consumului de combustibil
Sunt afiúate informa
ii referitoare la economia de combustibil.
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(drum actual)
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoric al consumului mediu de combustibil
Curent
8,0
l/100 km
l/100 km
l/100 km 0 min
Afiúeaz
 economia de combustibil pentru ultimele
60 de minute.
•Afiúeaz
 economia de combustibil în fiecare minut
pentru ultimele 1 - 10 minute.
•Afiúeaz
 economia de combustibil la fiecare 10 mi-
nute pentru ultimele 10 - 60 de minute.
Afiúeaz
 economia medie de combustibil de-a lun-
gul ultimelor 5 reset
ri úi dup
 resetarea curent
.
Calculeaz
 economia medie de combustibil în fie-
care minut de la începerea deplas
rii vehiculului úi o
afiúeaz
.
NOT

•Bordul (tipul A, tipul B)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A).
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap
sa
i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil úi CONTORUL DE PARCURS A afiúat în
kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în acelaúi timp.)
•Dup
 resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat
.
•Bordul (tipul C)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afiúat
 în computerul de bord.
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap
sa
i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Dup
 resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-137

tAfiúajul de stare de control
Starea de operare i-stop úi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afiúate.
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
PREGĂTIT
Afiúeaz
 nivelul de electricitate generat
 de frâna-
rea regenerativ
.
Afiúeaz
 cantitatea de electricitate stocat
 în bateria
reînc
rcabil
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-138

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
PREGĂTIT
Afiúeaz
 cantitatea de electricitate stocat
 în bateria
reînc
rcabil
 úi furnizat
 dispozitivelor electrice (între-
gul vehicul din afiúaj este aprins simultan).
Afiúeaz
 economia de combustibil acumulat
.
•Bordul (tipul A)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta
i sec
iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-32.
•Pentru resetare, ap
sa
i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afiúat
 în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Bordul (tipul B)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta
i sec
iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-53.
•Pentru resetare, ap
sa
i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afiúat
 în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Bordul (tipul C)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afiúat
 în computerul de bord.
Consulta
i sec
iunea „Computerul de bord” de la pa-
gina 4-73.
•Pentru resetare, ap
sa
i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil afiúat
 în kilo-
metrajul jurnalier se reseteaz
 în acelaúi timp.)
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-139

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
NEPRE-
GĂTIT
F
r
 sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
NEPRE-
GĂTIT
Afiúeaz
 starea de preg
tire, respectiv dac
 opera-
rea func
iei i-stop este disponibil
.
Afiúeaz
 starea de preg
tire a oper
rii func
iei
i-stop pe partea vehiculului (motor, baterie úi aer condi-

ionat) folosind culorile pictogramelor. Culoarea albas-
tr
 indic
 faptul c
 func
ia i-stop este preg
tit
 s
 ope-
reze, iar culoarea gri indic
 faptul c
 nu este preg
tit

pentru operare.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-140

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activTimp total
F
r
 sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activTimp total
Afiúeaz
 starea func
iei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indic
 opera
iile pe care trebuie s
 le fac
 úoferul
pentru a opera func
ia i-stop în timp ce nu opereaz
.
Afiúeaz
 perioada curent
 de timp în care func
ia
i-stop a func
ionat úi perioada acumulat
 de timp în ca-
re a func
ionat.
Starea de operare a func
iei i-stop este indicat
 de
culoarea zonei motorului. Culoarea este albastr
 în tim-
pul oper
rii func
iei i-stop úi gri atunci când nu operea-
z
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-141

tSincronizarea (asocierea) reset
rii datelor despre economia de combustibil úi a
kilometrajului jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) (f
r
 afiúaj pentru
informa
ii multiple)
Deoarece indica
ia economiei medii de combustibil din afiúajul din bord este asociat
 cu
indica
ia „Average (Since Reset)” (medie (de la resetare)) din afiúajul central, atunci când
una este resetat
 úi cealalt
 este, de asemenea, resetat
.
În plus, este posibil
 trecerea de la resetarea úi neresetarea indica
iei economiei medii de
combustibil din afiúajul din bord úi a indica
iei „Average (Since Reset)” din afiúajul central
la resetarea kilometrajului jurnalier (CONTOR DE BORD A).
Articolul opera
iei de resetareInforma
iile sincronizate (asociate) úi resetate
Kilometraj jurna-
lier (CONTOR DE
PARCURS A)Economie medie de
combustibil pe afi-
úajul din bordIndica
ia „Average
(Since Reset)” din
afiúajul central
Kilometraj jurnalier (CONTOR DE PAR-
CURS A)X
X/—
*1X/—*1
Economie medie de combustibil pe afiúajul
din bord—X X
Indica
ia „Average (Since Reset)” din afiúa-
jul central—X X
X: Resetare
—: Neresetat
*1Nu poate s
 fie personalizat.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de personalizare” de la pagina 9-14.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-143

NOT

•DAA ac
ioneaz
 numai atunci când sunt respectate toate condi
iile urm
toare.
•Viteza vehiculului este între 65 úi 140 km/h.
•Sistemul detecteaz
 liniile albe (galbene) ale benzii de rulare.
•Sistemul a finalizat înv

area datelor despre conducere ale úoferului.
•DAA nu func
ioneaz
 în urm
toarele condi
ii.
•Viteza vehiculului este mai mic
 de aproximativ 65 km/h.
•Viteza vehiculului dep
úeúte aproximativ 140 km/h
•Vehiculul ia o curb
 strâns
.
•Ve h i c u l u l s c h i m b
 banda de rulare.
•Este posibil ca DAA s
 nu opereze normal în urm
toarele condi
ii.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu
in vizibile din cauza murd
riei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
•Vehiculul este zdruncinat sau leg
nat continuu de vântul puternic sau drumurile accidentate.
•Vehiculul este condus agresiv.
•La schimbarea frecvent
 a benzilor de rulare.
•DAA detecteaz
 oboseala úi aten
ia sc
zut
 a úoferului în baza datelor despre conducere
atunci când vehiculul este condus la aproximativ 65 - 140 km/h pentru aproximativ 20 de
minute. Datele despre conducere vor fi resetate în urm
toarele condi
ii.
•Vehiculul este oprit pentru 15 minute sau mai mult.
•Vehiculul este condus cu mai pu
in de aproximativ 65 km/h timp de aproximativ 30 de
minute.
•Contactul este decuplat.
•Dup
 ce DAA a afiúat primul mesaj care recomand
 odihna, nu îl afiúeaz
 pe urm
torul
decât peste 45 de minute.
tAfiúajul alertei pentru aten
ia
sc
zut
 a úoferului (DAA)
Atunci când sistemul detecteaz
 oboseala
sau aten
ia sc
zut
 a úoferului, activeaz

sunetul de avertizare úi afiúeaz
 o alert
 în
afiúajul pentru informa
ii multiple.
Alertă pentru
atenția scăzută
a șoferului
E timpul pentru
o pauză
tAnularea alertei pentru aten
ia
sc
zut
 a úoferului (DAA)
DAA poate s
 fie setat s
 nu se activeze.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-187

NOT

•Dac
 viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat
, func
ia pilotului automat
poate s
 fie anulat
.
•Atunci când viteza vehiculului este mai
mic
 de 21 km/h, func
ia pilotului
automat este anulat
. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat
 ini
ial chiar dac
 vehiculul
accelereaz
 la 25 km/h sau mai mult úi
butonul RES este ap
sat. Reseta
i
func
ia pilotului automat.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-206

Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go
(MRCC cu func
ia Stop & Go)
*
Sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go a fost proiectat pentru a men
ine controlul spa
iului
dintre vehicule
*1 cu un vehicul din fa

 în func
ie de viteza vehiculului folosind un senzor
radar (din fa

) pentru a detecta distan
a fa

 de vehiculul din fa

 úi o vitez
 presetat
 a
vehiculului, iar dumneavoastr
 nu va mai trebui s
 folosi
i pedala de accelera
ie sau de
frân
.
*1 Controlul spa
iului dintre vehicule: controlul distan
ei dintre vehiculul dumneavoastr
 úi
vehiculul din fa

 detectat
 de sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC).
În plus, dac
 vehiculul începe s
 se apropie de vehiculul din fa

, de exemplu, dac

vehiculul din fa

 frâneaz
 brusc, un semnal sonor de avertizare úi o indica
ie de avertizare
în afiúaj sunt activate simultan pentru a v
 alerta s
 men
ine
i o distan

 suficient
 între
vehicule.
Dac
 vehiculul din fa

 se opreúte în timp ce dumneavoastr
 îl urma
i în spate, vehiculul
dumneavoastr
 se va opri úi automat va fi men
inut oprit (controlul men
inerii opririi) úi
controlul distan
ei dintre vehicule va reveni atunci când reîncepe
i s
 conduce
i vehiculul,
precum prin ap
sarea pe butonul RES.
Consulta
i întotdeauna urm
toarele înainte de a folosi MRCC cu func
ia Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-13)
•AUTOHOLD (pagina 4-123)
•Camer
 anterioar
 de detectare (FSC) (pagina 4-298)
•Senzorul radar (din fa

) (pagina 4-304)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go:
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din
faţă și condiţiile sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca
sistemul să fie incapabil să decelereze suficient pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă
acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificați siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-207

Anularea func
iei
Atunci când func
ia pilotului automat este
anulat
 úi butonul RES (reluare) este
ap
sat atunci când viteza vehiculului este
de cel pu
in 25 km/h, viteza revine la
viteza stabilit
 ini
ial.
Anularea folosind butonul OFF/
CANCEL
Atunci când butonul OFF/CANCEL este
ap
sat o dat
, func
ia pilotului automat
este anulat
.
Anulare automat

Func
ia pilotului automat este anulat

automat în urm
toarele cazuri.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna de parcare este ac
ionat
.
•Maneta selectorului este trecut
 în
pozi
ia P sau N.
NOT

•Dac
 viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat
, func
ia pilotului automat
poate s
 fie anulat
.
•Atunci când viteza vehiculului este mai
mic
 de 21 km/h, func
ia pilotului
automat este anulat
. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat
 ini
ial chiar dac
 vehiculul
accelereaz
 la 25 km/h sau mai mult úi
butonul RES este ap
sat. Reseta
i
func
ia pilotului automat.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-222