service indicator MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Eliberarea automat
 a frânei de parcare
Dac
 pedala de accelera
ie este ap
sat
 cu
frâna de parcare aplicat
 úi toate condi
iile
urm
toare sunt îndeplinite, frâna de
parcare este eliberat
 automat.
•Motorul este pornit.
•Uúa úoferului este închis
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
cuplat
.
(Transmisie manual
)
•Maneta selectorului este în alt
 pozi
ie
decât cea neutr
.
•Pedala de ambreiaj este ap
sat
 la
jum
tate
(Transmisie automat
)
•Maneta selectorului este în pozi
ia D, M
sau R
NOT

Dac
 ceva, precum piciorul úoferului,
intr
 în contact cu pedala de accelera
ie
în timp ce motorul func
ioneaz
 úi frâna
de parcare este aplicat
, este posibil ca
aceasta s
 fie eliberat
 automat. Dac
 nu
inten
iona
i s
 conduce
i imediat, trece
i
maneta schimb
torului (transmisie
manual
) în pozi
ia neutr
 sau maneta
selectorului (transmisie automat
) în
pozi
ia P sau N.
tLampa de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
tIndicatorul de uzur
 a pl
cu
elor de
frân

Atunci când pl
cu
ele de frân
 se uzeaz
,
indicatorii de uzur
 încorpora
i intr
 în
contact cu discurile de frân
. Acest lucru
produce un scâr
âit puternic care
avertizeaz
 c
 pl
cu
ele ar trebui s
 fie
înlocuite.
Atunci când auzi
i acest zgomot, consulta
i
imediat ce este posibil un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceÅ£i cu plăcuÅ£e de frână uzate:
Este periculos să conduceţi cu plăcuţe de
frână uzate. Frânele pot ceda, provocând
accidente grave. Imediat ce auziţi un
scârÅ£âit puternic, consultaÅ£i un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-121

Sistemul de control al
trac
iunii (TCS)
Sistemul de control al trac
iunii (TCS)
asigur
 o trac
iune úi o siguran


îmbun
t

ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz
 patinarea ro
ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac
iunii.

Acest lucru înseamn
 c
 pe o suprafa


alunecoas
, motorul se regleaz
 automat
pentru a furniza un cuplu optim ro
ilor
motoare, f
r
 a le permite s
 se învârt
 în
gol úi f
r
 pierderea trac
iunii.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope È™i È™osea din cauza
apei de pe suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT

Pentru a opri TCS, ap
sa
i pe butonul
DSC OFF (oprit) (pagina 4-133).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins câteva
secunde atunci când contactul este în pozi
ia
ON (pornit). Dac
 sistemul TCS sau DSC este
activ, indicatorul va lumina scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Pe lâng
 indicatorul care lumineaz

scurt, ve
i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic
 faptul c

sistemul TCS/DSC func
ioneaz
 corect.
•Pe suprafe
e alunecoase, cum ar fi
z
pada proasp
t
, este imposibil s

tura
i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-131

Controlul dinamic al
stabilit

ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit

ii
(DSC) controleaz
 automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun
 cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi creúterea siguran
ei
vehiculului atunci când conduce
i pe
suprafe
e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruúte sau de evitare.

Consulta
i sec
iunile referitoare la ABS
(pagina 4-130) úi TCS (pagina 4-131).

Func
ionarea sistemului DSC este posibil

la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N
IE
¾Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾FolosiÅ£i pentru toate cele 4 roÅ£i
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾FolosiÅ£i pentru toate cele 4 roÅ£i
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaÅ£i anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcÅ£iona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-132

tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este ap
sat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta
i sec
iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-133.

Dac
 indicatorul luminos r
mâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce
i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec
iune.
tButonul DSC OFF
Ap
sa
i butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Ap
sa
i din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
NOT

•Atunci când sistemul DSC este activat úi
încerca
i s
 scoate
i vehiculul din locul
în care s-a împotmolit sau s
 ieúi
i din
z
pad
 afânat
, sistemul TCS (parte a
sistemului DSC) se va activa. Ap
sarea
pedalei de accelera
ie nu va creúte
puterea motorului, motiv pentru care
scoaterea vehiculului poate fi dificil
. În
aceast
 situa
ie, dezactiva
i sistemul
TCS/DSC.
•Dac
 sistemul TCS/DSC este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup
 ce contactul a fost
rotit în pozi
ia ON (pornit).
•Cea mai bun
 trac
iune se va ob
ine
l
sând sistemul TCS/DSC activat.
•Dac
 butonul DSC OFF este ap
sat úi

inut ap
sat timp de cel pu
in 10
secunde, func
ia de detectare a unei
defec
iuni a butonului DSC OFF se va
activa úi sistemul DSC se va activa
automat. Indicatorul luminos DSC OFF
se stinge în timp ce sistemul DSC
func
ioneaz
.
•(Vehicule cu sistem inteligent avansat
de asisten

 pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistem
inteligent de asisten

 pentru frânarea
în mediul urban (SCBS))
Dac
 sistemul inteligent avansat de
asisten

 pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistemul
inteligent de asisten

 pentru frânarea
în mediul urban (SCBS) ac
ioneaz
 cu
TCS/DSC oprit, TCS/DSC devine
opera
ional automat.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-133

¾Vehiculul este condus pe alte drumuri decât cele expres È™i autostrăzi.
¾Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
¾Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă de urgenţă.
AT E N
IE
LuaÅ£i următoarele măsuri de precauÅ£ie astfel încât LAS & LDWS să funcÅ£ioneze normal.
¾Nu modificaÈ›i suspensiile.
¾FolosiÅ£i întotdeauna anvelope de tipul È™i dimensiunea specificate pentru roÅ£ile din faţă È™i
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Atunci când maneta indicatorului de direc
ie este ac
ionat
 pentru schimbarea benzii de
rulare, LAS & LDWS este dezactivat automat. LAS & LDWS devine din nou opera
ional
atunci când maneta pentru indicatoarele de direc
ie revine úi sistemul detecteaz
 liniile
albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru
vehicule.
•Dac
 volanul, pedala de accelera
ie sau pedala de frân
 este ac
ionat
 brusc úi vehiculul
se deplaseaz
 aproape de o linie alb
 (galben
), sistemul stabileúte c
 úoferul schimb

banda úi operarea LAS & LDWS este anulat
 temporar. LAS & LDWS devine din nou
opera
ional atunci când sistemul detecteaz
 liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac
 vehiculul deviaz
 repetat de la banda sa într-o perioad
 scurt
 de timp, este posibil
ca LAS & LDWS s
 nu func
ioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, LAS & LDWS nu
func
ioneaz
.
•În urm
toarele condi
ii, este posibil ca LAS & LDWS s
 nu poat
 detecta corect liniile
albe (galbene) ale benzilor úi s
 nu func
ioneze normal.
•Dac
 un obiect este aúezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer
.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl
 bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele conven
ionale.
•Vehiculul este condus într-o intersec
ie sau r
scruce sau pe un drum care se bifurc
.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu
in vizibile din cauza murd
riei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-225

(Anularea automat
 a avertiz
rilor)
Atunci când urm
toarele opera
iuni sunt
efectuate, LAS & LDWS stabileúte c

úoferul doreúte s
 schimbe banda úi
func
ionarea sistemului se anuleaz

automat. LAS & LDWS îúi reia automat
func
ionarea dup
 opera
iune.
•Volanul este ac
ionat brusc.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
.
(Pentru a anula sensibilitatea automat
 a
func
iei de anulare, deselecta
i „Nivelul
de sensibilitate a avertiz
rii” din setarea
func
iilor de personalizare.)
•Este ac
ionat
 maneta semnalizatoarelor
de direc
ie.
•Vehiculul traverseaz
 linia unei benzi.
tAnularea sistemului
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
ap
sa
i pe butonul LAS & LDWS oprit.
Indicatorul luminos LAS & LDWS oprit
se aprinde.
NOT

•În urm
toarele cazuri, LAS & LDWS
este anulat automat úi indicatorul
luminos LAS & LDWS oprit se aprinde.
Solicita
i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Exist
 o defec
iune la servodirec
ie.
•Exist
 o defec
iune la DSC.
•Exist
 o defec
iune la camera
anterioar
 de detectare (FSC).
•Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia oprit, este p
strat
 starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asisten

 pentru p
strarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil atunci
când contactul va fi r
sucit din nou în
pozi
ia ON (pornit).
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
indica
ia liniilor benzii de rulare din
afiúajul pentru informa
ii multiple este
oprit
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-232

Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colecteaz
 úi
îndep
rteaz
 majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eúapament ale motorului pe
motorin
.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rula
i;
totuúi, este posibil ca particulele s
 nu
poat
 fi îndep
rtate úi indicatorul luminos
DPF s
 se aprind
 în urm
toarele condi
ii:
•Dac
 vehiculul este condus continuu cu
o vitez
 de 15 km/h sau mai pu
in.
•Dac
 vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai pu
in) sau este condus
cu motorul rece.
•Dac
 vehiculul func
ioneaz
 o perioad

îndelungat
 la ralanti.
Atunci când este indicat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndep
rtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
Dup
 ce motorul a fost înc
lzit suficient
(temperatura lichidului de r
cire a
motorului de 80 °C sau mai mult), ap
sa
i
pedala de accelera
ie úi conduce
i
vehiculul cu o vitez
 de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul
„DPF ,malfunction” (defec
iune a DPF)
Contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT

Sunetul motorului úi mirosul gazelor de
eúapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep
rtate în timp ce
rula
i.
În timp ce conduce
i
Filtrul de particule diesel
4-321

NOT

•Nu instala
i accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func
ionarea
sistemului.
•În func
ie de tipul de obstacol úi de condi
iile înconjur
toare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat
 sau este posibil ca senzorii s
 nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze în urm
toarele condi
ii:
•Noroi, ghea

 sau z
pad
 în zona senzorului (revine la func
ionarea normal
 la
îndep
rtarea acestora).
•Zona senzorului este înghe
at
 (revine la func
ionarea normal
 atunci când ghea
a se
topeúte).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condi
ii de temperatur
 extrem de ridicat
 sau sc
zut
.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriú sau iarb
.
•Un obiect care genereaz
 ultrasunete se afl
 lâng
 vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic
 sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer
sau o anten
 pentru un emi

tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz
 spre o bordur
 înalt
 sau p
trat
.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec
ie s
 nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec
ie sau sunt sub
iri s
 fie ini
ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe m
sur
 ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urm
toarele tipuri de obstacole s
 nu fie detectate:
•Obiectele sub
iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau z
pada
•Obiectele ascu
ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica
i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac
 bara de protec
ie este lovit
, chiar úi într-un accident
minor. Dac
 senzorii sunt deplasa
i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec
iune dac
 semnalul sonor nu func
ioneaz
 sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat
 este activat.
Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-339

•Sistemul poate avea o defec
iune dac
 se aude semnalul sonor care indic
 o defec
iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz
 scurt. Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic
 o defec
iune de sistem s
 nu se aud
 dac

temperatura mediului înconjur
tor este extrem de sc
zut
 sau noroi, ghea

 sau z
pad

exist
 în zona senzorului. Îndep
rta
i materialele str
ine din zona senzorului.
tZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz
 obstacolele aflate pân
 la urm
toarele distan
e.

Distanţa de detectare
a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţăDistanța de detectare
a senzorului spate Distanța de detectare a senzorului din colț spate
B
A
D
CA: aproximativ 55 cm
B: aproximativ 55 cm
C: aproximativ 100 cm
D: aproximativ 150 cm
Vizualizarea afiúajului pentru distan


Afiúaj Distan
a dintre vehicul úi obstacol
F
r
 monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vi-
zualizare 360°Senzorul din fa


*/
senzorul din col
ul
din fa


*
Senzorul din spate,
senzorul din col
ul
din spate F
r
 senzor în fa


úi senzor în col
ul
din fa

Cu senzor în fa

 úi
senzor în col
ul din
fa


Ve r d e
Senzorul din fa

:
Aprox. 100—60 cmSenzorul din spate:
Aprox. 150—60 cm
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-340*Anumite modele.

tIndica
ia detect
rii obstacolului
Este indicat
 pozi
ia unui senzor care a detectat un obstacol. Indicatorul se aprinde în
diferite zone în func
ie de distan
a pân
 la un obstacol detectat
 de senzor.
Pe m
sur
 ce vehiculul se apropie de un obstacol, zona din indicator mai apropiat
 de
vehicul se aprinde.
Fără monitor de vizualizare 360° Cu monitor de vizualizare 360°
Indicatorul senzorului
din colţul dreapta Indicatorul senzorului
din colţul dreapta
Indicatorul
senzorului
din colţul
stângaIndicatorul
senzorului
din colţul
dreapta Indicatorul
senzorului
din colţul
stângaIndicatorul
senzorului din
colţul dreapta Indicatorul
senzorului din
colÅ£ul stângaIndicatorul
senzorului din
colÅ£ul stânga Indicatorul senzorului din faţă
Indicatorul senzorului din faţă
Indicatorul senzorului din spateIndicatorul senzorului din spate
Anumite modele.
NOT

Indicatorul detect
rii poate s
 fie comutat între afiúare úi neafiúare.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de siguran

” de la pagina 9-15.
Notificarea unei probleme a sistemului
Dac
 apare o problem
, úoferul este notificat cu ajutorul urm
toarelor indica
ii.
Indicatorul detect
rii
Solu
ia F
r
 monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vizua-
lizare 360° F
r
 senzor în fa

 úi
senzor în col
ul din fa-


Cu senzor în fa

 úi
senzor în col
ul din fa-



Deco-
nectare
Sistemul poate avea o de-
fec
iune. Consulta
i de ur-
gen

 un service autorizat,
recomandarea noastr

fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-343