MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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¾Ne pas bloquer le détecteur d'intrusion
en le recouvrant ou en plaçant des objets
sur le détecteur.
¾Ne pas tacher le détecteur d'intrusion et
ne pas le mouiller avec du liquide.
¾Ne pas secouer ou frapper le détecteur
d'intrusion ou la collerette du détecteur
d'intrusion.
¾Ne pas installer de sièges autres que des
produits Mazda d'origine.
¾
Afin d'éviter l'obstruction du détecteur
d'intrusion, ne pas placer d'objets ou de
charges dont la hauteur est supérieure à
celle des appuie-tête à proximité du
détecteur d'intrusion.
Détecteur d'intrusion et
collerette du détecteur
d'intrusion
Type A
Type B
▼▼ ) R Q F W L R Q Q H P H Q W
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V L U q Q H G H O
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F O L J Q R W H Q W S D V
/ H V \ V W q P H V H U D G p F O H Q F K p H Q Y L U R Q I R L V
REMARQUE
•Le hayon/couvercle du coffre ne s'ouvre
pas quand le système antivol fonctionne.
•Si la batterie arrive est épuisée pendant
que le système antivol est armé,
l'avertisseur sonore/sirène sera activé et
les feux de détresse se mettront à
clignoter lorsqu'on rechargera ou qu'on
remplacera la batterie.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
6 \ V W q P H G H V p F X U L W p
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â–¼ & R P P H Q W D U P H U O H V \ V W q P H
% L H Q I H U P H U O H V Y L W U H V H W O H
W R L W
R X Y U D Q W
REMARQUE
(Avec détecteur d'intrusion)
Le système peut être actionné même
lorsqu'une vitre ou le toit ouvrant
* est
ouvert. Cependant, le fait de laisser les
vitres et le toit ouvrant
* ouverts, même
partiellement, peut inciter au vol et le
vent s'engouffrant dans le véhicule
peut déclencher l'alarme.
Le fonctionnement du détecteur
d'intrusion peut également être annulé.
Se référer à Annulation du détecteur
d'intrusion (Avec détecteur d'intrusion)
à la page 3-55.
0 H W W U H O H F R Q W D F W H X U V X U 2 ) )
6
D V V X U H U T X H O H F D S R W O H V S R U W L q U H V H W
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$ S U q V V H F R Q G H V O H V \ V W q P H H V W
F R P S O q W H P H Q W D U P p
REMARQUE
•Le système antivol peut également
être armé en activant la fonction de
reverrouillage automatique lorsque
toutes les portières, le hayon/
couvercle du coffre et le capot sont
fermés.
Se référer à Télécommande à la
page 3-4.
•Le système sera désarmé si l'une des
opérations suivantes a lieu dans les
20 secondes après avoir appuyé sur
la touche de verrouillage:
•Déverrouillage d'une portière.
•Ouvrir une portière.
•Ouverture du capot.
•Mise du contacteur sur ON.
Pour armer le système de nouveau,
suivre la procédure d'armement.
•Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de
verrouillage de la télécommande ou
à l'aide de la clé auxiliaire alors que
le système antivol est armé, les feux
de détresse clignotent une fois pour
indiquer que le système est armé.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
6 \ V W q P H G H V p F X U L W p
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 163 of 961
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S D U O D J U r O H R X O H W R Q Q H U U H H W O H V p F O D L U V
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D L U H W G H V
Y L E U D W L R Q V I R Q F W L R Q Q H O R U V T X H O H V \ V W q P H
D Q W L Y R O H V W D F W L Y p
REMARQUE
Si une portière ou le hayon/couvercle du
coffre reste fermé pendant 30 secondes,
toutes les portières et le hayon/couvercle
du coffre sont automatiquement verrouillés
de nouveau et le système antivol est activé
même si une vitre et le toit ouvrant
* est
laissé ouvert.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
6 \ V W q P H G H V p F X U L W p
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 164 of 961
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Y H U U R X L O O D J H
/ H V I H X [ G H G p W U H V V H F O L J Q R W H Q W I R L V
REMARQUE
•Pour réactiver le détecteur d'intrusion,
annuler le système antivol, puis l'armer
de nouveau.
•Le détecteur d'intrusion fonctionne
lorsque le système antivol est armé.
Pour annuler le détecteur d'intrusion,
appuyer sur la touche d'annulation du
détecteur d'intrusion lorsque le système
antivol est armé.
â–¼ 3 R X U G p V D U P H U O H V \ V W q P H
8 Q V \ V W q P H D U P p S H X W r W U H G p V D F W L Y p H Q
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/ H V I H X [ G H G p W U H V V H F O L J Q R W H U R Q W G H X [
I R L V
REMARQUE
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de déverrouillage
de la télécommande alors que le système
antivol est désactivé, les feux de détresse
clignotent deux fois pour indiquer que le
système est désactivé.
â–¼ 3 R X U D U U r W H U O
D O D U P H
8 Q H D O D U P H G p F O H Q F K p H S H X W r W U H p W H L Q W H H Q
S U R F p G D Q W G H O
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S R U W H V G H O D W p O p F R P P D Q G H
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G H G p P D U U D J H G X P R W H X U
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• ( Q D S S X \ D Q W V X U O
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/ H V I H X [ G H G p W U H V V H F O L J Q R W H U R Q W G H X [
I R L V
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
6 \ V W q P H G H V p F X U L W p
Page 165 of 961
5 R G D J H
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H V W Q p F H V V D L U H L O
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S U R W H F W L R Q G H
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H Q W U H W L H Q
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Q p F H V V D L U H
• 5 D O H Q W L U V X U O H V U R X W H V Q R X H X V H V
• * D U G H U O H V S Q H X V J R Q I O p V D X [ S U H V V L R Q V
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• / L P L W H U O D F K D U J H G X Y p K L F X O H D X
P L Q L P X P
• 1 H S D V J D U G H U O H S L H G V X U O D S p G D O H G H
I U H L Q O R U V G H O D F R Q G X L W H
• 9 H L O O H U j F H T X H O
D O L J Q H P H Q W G H V U R X H V
V R L W F R U U H F W
• * D U G H U O H V I H Q r W U H V I H U P p H V O R U V T X H O
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U R X O H j J U D Q G H Y L W H V V H
• 5 D O H Q W L U O R U V T X H O H Y H Q W H V W F R Q W U D L U H R X
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$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
& R Q V H L O V F R Q F H U Q D Q W O D F R Q G X L W H
Page 166 of 961
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne jamais arrêter le moteur lors de la
descente d'une pente:
Le fait d'arrêter le moteur dans une
descente est dangereux. Cela entraîne une
perte du contrôle de la direction assistée et
des servofreins, et risque de causer des
dommages à la transmission. Toute perte
du contrôle de la direction assistée et des
servofreins peut causer un accident.
& R Q G X L W H G D Q V G H V
F R Q G L W L R Q V G D Q J H U H X V H V
3 5 8 ' ( 1 & (
Faire très attention si l'on doit rétrograder
sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme basse lors
de la conduite sur des surfaces glissantes,
est dangereux. Le changement soudain de
vitesse de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle
du véhicule et causer un accident.
/ R U V G H O D F R Q G X L W H V X U G H O D J O D F H R X G D Q V
O
H D X O D Q H L J H O D E R X H O H V D E O H R X V R X V
W R X W H D X W U H F R Q G L W L R Q G D Q J H U H X V H
• & R Q G X L U H S U X G H P P H Q W H W J D U G H U X Q H
G L V W D Q F H V X I I L V D Q W H S R X U O H I U H L Q D J H
• ( Y L W H U W R X W I U H L Q D J H E U X V T X H R X
P D Q
Page 167 of 961
7 D S L V G H S O D Q F K H U
1 R X V U H F R P P D Q G R Q V O
X W L O L V D W L R Q G H
W D S L V G H S O D Q F K H U 0 D ] G D G
R U L J L Q H
3 5 8 ' ( 1 & (
Veiller à ce que les tapis de plancher soient
bien accrochés sur les crochets ou les pièces
de retenue afin de les empêcher de
s'amasser sous les pédales (côté
conducteur):
Il est dangereux d'utiliser un tapis de
plancher qui n'est pas
fixé, car il gênera
l'utilisation des pédales d'accélérateur et de
frein (côté conducteur), et un accident
risquerait alors de s'ensuivre.
Utiliser seulement un tapis de plancher qui
corresponde bien à la forme du plancher
du côté conducteur, et veiller à ce qu'il soit
orienté correctement.
Fixer le tapis de plancher en utilisant les
crochets ou les pièces de retenue.
II y a plusieurs façons de fixer les tapis de
plancher selon le type utilisé; fixer donc le
tapis en fonction de son type.
Après avoir installé le tapis de plancher,
s'assurer qu'il ne glisse pas vers les côtés ou
vers l'arrière et l'avant, et qu'il soit
suffisamment éloigné des pédales
d'accélérateur et de frein du côté
conducteur.
Après avoir retiré le tapis de plancher pour
le nettoyer ou pour une autre raison,
toujours le réinstaller correctement en
respectant rigoureusement les précautions
qui viennent d'être mentionnées.
Ne pas installer deux tapis de plancher
empilés l'un sur l'autre du côté conducteur:
Il est dangereux d'installer deux tapis de
plancher empilés l'un sur l'autre du côté
conducteur, car les goupilles de retenue ne
peuvent empêcher qu'un seul tapis de
plancher de glisser vers l'avant.
Si le(s) tapis de plancher est (sont) mal
fixé(s), ceci gênera l'utilisation des pédales,
et un accident risquerait alors de s'ensuivre.
Si un tapis de plancher tous temps est
utilisé, toujours retirer le tapis de plancher
d'origine.
/ R U V T X
R Q L Q V W D O O H X Q W D S L V G H S O D Q F K H U
S O D F H U O H W D S L V G H S O D Q F K H U G H P D Q L q U H T X H
V H V
Page 168 of 961
3 R X U G p V H P E R X U E H U O H
Y p K L F X O H
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas faire patiner les roues et ne pas
laisser que quelqu'un soit directement
derrière une roue lorsque l'on fait pousser le
véhicule:
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de
faire patiner les roues à grande vitesse est
dangereux. Un pneu qui patine peut
surchauffer et exploser. Ceci peut causer de
graves blessures.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Une période prolongée de balancement
peut causer une surchauffe du moteur, des
dommages à la boîte de vitesses, et des
dommages aux pneus.
6 L O
R Q G R L W E D O D Q F H U O H Y p K L F X O H S R X U O H
V R U W L U G H O D Q H L J H G X V D E O H R X G H O D E R X H
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G p S O D F H U O H O H Y L H U G H F K D Q J H P H Q W G H
Y L W H V V H V O H Y L H U V p O H F W H X U D Y H F S U p F D X W L R Q V
G H O D S R V L W L R Q ' H W j O D S R V L W L R Q 5
& R Q G X L W H K L Y H U Q D O H
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Q p F H V V D L U H G H V H F R X U V F R P S U H Q D Q W G H V
F K D v Q H V S R X U S Q H X V X Q J U D W W R L U S R X U Y L W U H V
G H V V L J Q D X [ S \ U R W H F K Q L T X H V X Q H S H W L W H
S H O O H G H V F k E O H V G H G p P D U U D J H S R X U
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X Q P p F D Q L F L H Q D J U p p 0 D ] G D H V W
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• 6
D V V X U H U T X
L O \ D X Q P p O D Q J H G
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F R U U H F W G D Q V O H U D G L D W H X U
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•Ne jamais utiliser d'eau tiède ou chaude
pour retirer de la neige ou de la glace
adhérant aux vitres et aux rétroviseurs,
car le verre risquerait de se fissurer.
•Conduire lentement. L'efficacité des
freins peut être défavorablement affectée
si de la neige ou de la glace adhère au
système de freins. Dans ce cas, conduire
le véhicule à basse vitesse en relâchant
la pédale d'accélérateur et en
appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal.
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N'utiliser que des pneus de la même taille et
du même type (à neige, radiaux ou non
radiaux) sur les 4 roues :
Le fait d'utiliser des pneus de taille ou type
différent est dangereux. La tenue de route
du véhicule peut être affectée et cela peut
entraîner un accident.
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Vérifier les réglementations locales avant
d'utiliser des pneus à crampons.
REMARQUE
Si le véhicule est équipé du système de
surveillance de pression des pneus, le
système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque des pneus avec
flancs ceinturés d'acier sont utilisés (page
4-324).
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¾Les chaînes peuvent
affecter la conduite.
¾Ne pas dépasser 50 km/h ou la vitesse
maximale recommandée par le
manufacturier des chaînes, soit la vitesse
la plus basse.
¾Conduire prudemment et éviter les
bosses, les trous et les virages serrés.
¾Éviter de bloquer les roues lors du
freinage.
¾Ne pas utiliser de chaîne sur la roue de
secours à usage temporaire; cela peut
causer des dommages au véhicule et à la
roue.
¾Ne pas utiliser les chaînes sur des routes
qui ne sont pas enneigées ou recouvertes
de glace. Sinon, cela risque
d'endommager les pneus et les chaînes.
¾Les chaînes risquent d'égratigner ou
abîmer les roues en aluminium.
REMARQUE
Si le véhicule est équipé du système de
surveillance de pression des pneus, il peut
ne pas fonctionner correctement lors de
l'utilisation de chaînes à neige.
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REMARQUE
Bien que des chaînes de type à anneaux en
acier hexagonaux soient recommandées,
tout type de chaîne correspondant aux
spécifications d'installation peut être
utilisé.
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