MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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•Le système TSR fonctionne uniquement si la carte SD du système de navigation (Mazda
authentique) est inséré dans le lecteur de carte SD. S'adresser à un mécanicien
expérimenté pour plus de détails, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Panneau de
signalisation reconnu Panneau de
signalisation affiché
Indication sur l'écran de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Indication sur l'écran de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B) Tableau de bord (Type B)
*1 : la couleur de l'indication de limite de vitesse reconnue change.
*1
Certains modèles.
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3 5 8 ' ( 1 & (
Toujours
vérifier visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système TSR aide le conducteur à repérer les panneaux de signalisation routière et
contribue ainsi à la sécurité. Selon les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les
panneaux de signalisation, un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un
autre panneau peut alors être
affiché. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours
vérifier les panneaux de signalisation réels. Dans le cas contraire, un accident pourrait
survenir.
REMARQUE
•Le système TSR ne fonctionne pas en cas de dysfonctionnement avec la caméra de
détection avant (FSC).
•Dans les conditions suivantes, le système TSR peut ne pas fonctionner normalement.
•Un objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et la caméra le détecte.
•Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
•La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
•Des pneus autres que des pneus standards sont installés.
•Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos ou
d'un péage autoroutier.
•Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
•L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.
•Le pare-brise est sale ou embué.
•Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).
•Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route
de véhicules venant en sens inverse).
•Le véhicule effectue un virage serré.
•Reflets lumineux importants sur la route.
•Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réfléchir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le véhicule
roule de nuit ou dans un tunnel.
•Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
•Les données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.
•Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.
•Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.
•Un panneau de signalisation et partiellement effacé.
•Un panneau de signalisation est tordu ou plié.
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•Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.
•Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
•Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.
•Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
•Le système TSR ne fonctionne pas si l'affichage de conduite active est configuré sur
masqué.
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Panneaux de limitation de vitesse
Panneau auxiliaire (exemple)
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REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse (y compris les panneaux auxiliaires)
•Dès lors que la vitesse du véhicule dépasse approximativement 1 km/h, le panneau de
limitation de vitesse s'affiche lorsque l'une des conditions suivantes est remplie.
•La caméra de détection avant (FSC) identifie un panneau de limitation de vitesse
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
•Le panneau de limitation de vitesse mémorisé dans le système de navigation est lu.
•Les panneaux de limitation de vitesse par mauvais temps sont affichés lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies.
•La vitesse du véhicule est d'environ 1 km/h ou plus.
•La caméra de détection avant (FSC) identifie un panneau de limitation de vitesse par
mauvais temps s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
•Le panneau de limitation de vitesse par mauvais temps est plus bas que le panneau de
limitation de vitesse actuellement affiché.
•Les essuie-glaces sont en marche.
•Dans les cas suivants, l'affichage du panneau de limitation de vitesse s'arrête.
•La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un nouveau panneau de limitation de
vitesse différent du précédent (affichage du nouveau panneau de limitation de vitesse).
Sens interdits
•Un panneau de sens interdit est affiché lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies.
•La vitesse du véhicule est d'environ 80 km/h ou moins.
•La caméra de détection avant (FSC) identifie un panneau de sens interdit s'appliquant
au véhicule et le véhicule passe devant.
•Un panneau de limitation de vitesse accompagné d'un panneau auxiliaire n'est pas
reconnu.
•Lorsque la caméra de détection avant (FSC) reconnaît le panneau de sens interdit et un
certain temps s'est écoulé depuis que le véhicule l'a dépassé, le panneau de sens interdit
disparaît de l'affichage.
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Panneau d'interdiction de dépasser
•Un panneau d'interdiction de dépasser est affiché lorsque toutes les conditions suivantes
sont réunies.
•La vitesse du véhicule est d'environ 1 km/h ou plus.
•La caméra de détection avant (FSC) identifie un panneau d'interdiction de dépasser
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
•Un panneau de limitation de vitesse accompagné d'un panneau auxiliaire n'est pas
reconnu.
•Dans les cas suivants, l'affichage du panneau d'interdiction de dépasser s'arrête.
•La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau d'interdiction de dépasser et
vous conduisez sur une certaine distance après l'avoir dépassé.
•Vous avez changé de file.
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Pendant que 100 km/h est affiché80 km/h est affiché
Indication sur l'écran de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B)
Indication sur l'écran de conduite active
Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B)
*1 : la couleur de l’indication dans la zone de vitesse excessive change.
*1
Certains modèles.
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REMARQUE
•Lorsque le contacteur d'allumage est éteint, le système reste dans l'état de fonctionnement
où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on met le contacteur sur la
position d'arrêt alors que le système DRSS est opérationnel, le système sera opérationnel
lorsqu'on remettra le contacteur sur la position ON la fois suivante.
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•Le DRSS peut être activé/désactivé et il est possible de modifier la sensibilité du système.
Se référer à Équipement sécuritaire, page 9-16.
Affichage multi-informations Affichage multi-informations
Affichage de conduite activeTableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B)
Affichage du véhicule
devant vous
Affichage du
véhicule devant
vous
Affichage de conduite active
Affichage du véhicule
devant vous
Affichage du véhicule
devant vous
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