MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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•Le véhicule est conduit au niveau d’une intersection, d’un carrefour ou d’une
bifurcation.
•Les lignes blanches (jaunes) sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture
écaillée/éparse.
•Le véhicule devant le vôtre roule près d'une ligne blanche (jaune) et la rend moins
visible.
•Une ligne blanche (jaune) est moins visible à cause de mauvais temps (pluie, brouillard
ou neige).
•Le véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée suite à la
construction de route où il peut y avoir plusieurs voies à lignes blanches (jaunes) ou
elles sont interrompues.
•Une ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour
des travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.
•La luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un
tunnel ou de la sortie d'un tunnel.
•L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.
•Le pare-brise est sale ou embué.
•Le pare-brise, la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).
•Les feux arrière se reflètent sur la surface de la route.
•La surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des flaques sur la
route.
•L'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche (jaune) est projetée sur la route.
•La largeur de la voie de circulation est étroite ou large.
•Conduite sur des routes aux virages serrés.
•La route est trop accidentée.
•Le véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.
•Il y a 2 lignes blanches (jaunes) adjacentes ou plus.
•Il y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une
intersection.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
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Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B)
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Tableau de bord (Type A)
Tableau de bord (Type B)
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L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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REMARQUE
L'indication de LAS et de LDWS est grise
lorsque les systèmes détectent une seule
ligne blanche (jaune) soit sur la gauche,
soit la droite, et passe en blanc lorsque les
systèmes détectent une ligne blanche
(jaune) des deux côtés.
Détection uniquement
soit du côté gauche, soit
du côté droitDétecte à la fois le côté
gauche et le côté droit
(Gris) (Blanc)
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REMARQUE
•(Lorsque le délai de l'assistance
directionnelle est réglé sur “Retard”)
•Les systèmes LAS et LDWS ne
fonctionnent pas tant que les systèmes
n'ont pas détecté de lignes blanches
(jaunes) sur le côté gauche ou droit.
•Si le système ne détecte une ligne de
circulation blanche (jaune) que d'un
côté, il ne fera pas fonctionner la
direction assistée du volant ni
l'avertissement pour la ligne du côté
non détecté. La direction assistée du
volant et l'avertissement ne sont
valables que pour un écart de la voie
de circulation sur le côté ayant été
détecté.
•(Lorsque le délai de l'assistance
directionnelle est réglé sur “Tôt”)
•Lorsque le délai de l'assistance
directionnelle est réglé sur “Tôt”, les
systèmes LAS et LDWS ne
commencent qu’à fonctionner que
lorsqu’ils détectent les lignes
blanches (jaunes) des voies sur la
gauche et la droite. Lorsque le
système détecte une seule ligne
blanche (jaune) soit du côté gauche,
soit du côté droit, le délai de
l'assistance de manœuvre du volant
fonctionne uniquement dans la
condition “Retard”.
•L'assistance de manœuvre du volant
s'effectue de sorte que le véhicule
reste à proximité du milieu de la voie
de circulation, cependant, en fonction
des conditions telles que la courbure
de la route, la pente de la route et des
ondulations, et de la vitesse du
véhicule, le système peut ne pas être
en mesure de maintenir le véhicule à
proximité du milieu de la voie de
circulation.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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•Si le conducteur enlève ses mains du
volant (ne tient pas le volant) un bip
sonore retentit et une alerte s'affiche sur
l'affichage multi-informations ou l'écran
de conduite active.
Affichage de conduite active Affichage multi-informations
Si le volant est tenu de façon légère, ou
en fonction de l'état de la route, le
système peut détecter que le conducteur
l'a lâché (qu'il ne tient plus le volant)
même si ce n'est pas le cas, et affiche un
message sur l'affichage
multi-informations ou l'écran de
conduite active.
•Le moment auquel l'avertissement de
sortie de voie s'active et l'assistance de
manœuvre du volant s'effectue varie.
•Les réglages du LAS et du LDWS
suivants peuvent être modifiés. Se
référer à Équipement sécuritaire, page
9-16.
•L'assistance de manœuvre du volant
opérationnelle/non opérationnelle
•Annuler la sensibilité (probabilité de
l'assistance de manœuvre du volant)
$ I I L F K D J H G H O D O L J Q H G H O D Y R L H G H
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Affichage de conduite active
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Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
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D O O X P H
REMARQUE
•Dans les cas suivants, les systèmes LAS
et LDWS sont automatiquement annulés
et le témoin OFF du LAS et du LDWS
s'allume. Faire vérifier le véhicule par
un mécanicien expérimenté. Nous vous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda.
•Il y a une anomalie dans la direction
assistée.
•Il y a une anomalie dans le DSC.
•Il y a une anomalie dans la caméra de
détection avant (FSC).
•Lorsque le contacteur est mis sur OFF,
le système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on
met le contacteur sur OFF alors que le
système d'assistance au maintien de
trajectoire est opérationnel, le système
sera opérationnel lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
/ R U V T X H O H V V \ V W q P H V / $ 6 H W / ' : 6 V R Q W
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R U D Q J H S X L V F O L J Q R W H
Affichage multi-informations Affichage de conduite active
REMARQUE
•Si vous avez réglé l'avertissement sonore du système de suivi de voie sur bip sonore/
grondement
*1, il est possible que cet avertissement ne soit pas perceptible en fonction de
l'environnement sonore.
•Si vous avez réglé l'avertisseur de changement de file (LDWS) sur le réglage des
vibrations du volant, il est possible que ces vibrations ne puissent pas être ressenties selon
les conditions de surface de la route.
•Quand le réglage de l'assistance de manœuvre du volant est passé sur opérationnel, il est
impossible de régler l'activation ou non des avertissements. (Quand le réglage de
l'opération de direction assistée est passé sur non opérationnel, les alarmes ne peuvent
pas être réglées pour ne pas s'activer.)
Se référer à Modifier les réglages (Équipement sécuritaire) à la page 9-16.
•Il est possible de modifier le LAS et le LDWS aux réglages suivants indépendamment du
fait que l'opération d'assistance directionnelle ait été réglée à opérationnelle/non
opérationnelle. Il faut toujours vérifier l'état de réglage pendant la conduite du véhicule
et effectuer des modifications du réglage le cas échéant.
Se référer à Modifier les réglages (Équipement sécuritaire) à la page 9-16.
•Vibrations du volant: Fortes/faibles
•Volume sonore de l'alerte
•Types d'avertissement (bip sonore, grondement ou vibrations*1)
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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*1 Une bande rugueuse est une série de rainures sur le revêtement de la chaussée, placées
à des intervalles spécifiques. Lorsque le véhicule roule sur la bande, celle-ci produit une
vibration et un grondement sourd qui alertent le conducteur qu'il quitte la voie.
Le grondement reproduit le son qui se produit lorsque le véhicule roule sur une bande
rugueuse.
Retentir
Rainure
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
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