MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

tTažné za
ízení
Pro tažení p
ív
su používejte vhodné tažné za
ízení. Doporuþujeme použít originální tažné
za
ízení Mazda. K zajišt
ní tažného za
ízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce voz
$ Mazda.

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (sedan)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-69

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (kombi)
MAX. 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-70

tPneumatiky
P
ed tažením p
ív
su se ujist
te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt
ny na p
edepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve
ích
idiþe.
Velikost pneumatik p
ív
su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p
ív
su by m
ly
odpovídat specifikacím výrobce p
ív
su.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
tZajiš
"ovací
et
zy
Zajiš
"ovací
et
zy musí být použity jako preventivní opat
ení proti náhodnému rozpojení
p
ív
su p
i tažení. M
ly by vést k
ížem pod ojí p
ív
su a být p
ipojeny k záv
snému
za
ízení vozidla. Nechte dostateþný provis
et
z
$, aby bylo možno s p
ív
sem pln
 zatáþet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p
iložené výrobcem p
ív
su nebo záv
sného
za
ízení.
VA R OV Á N Í
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
tOsv
tlení p
ív
su
UPOZORN
NÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-71

tBrzdy p
ív
su
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení p
i tažení p
ív
su v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-59) a pokud hmotnost Vašeho p
ív
su p
esahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST P
ÍV
SU (nebrzd
ný p
ív
s), musí být p
ív
s vybaven brzdami.
Jestliže je Váš p
ív
s vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají p
edpis
$m.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému přívěsu přímo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účinnost brzd a možné zranění.
tRady pro tažení p
ív
su
P
ed jízdou
•Zkontrolujte, zda sv
tlá výška Vašeho vozu Mazda z
$stala po p
ipojení zatíženého nebo
prázdného p
ív
su v b
žných hodnotách. Nevyjížd
jte, má-li vozidlo p
íliš zvednutou
nebo zatíženou p
ední þást. Prov

te, zda není p
ekroþeno zatížení p
ípojného þepu, zda
nejsou p
íliš opot
ebeny souþásti odpružení a zda nedošlo k p
etížení p
ív
su. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Ujist
te se, zda je náklad p
ív
su zabezpeþen proti p
ípadnému posunutí.
•Prov

te, zda zp
tná zrcátka odpovídají všem platným p
edpis
$m a na
ízením.
Zkontrolujte je.
•P
ed vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osv
tlení vozu a p
ív
su i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu sv
tel a propojení
zopakujte.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-72

Jízda
•Váš v
$z Mazda se bude p
i jízd
 s p
ív
sem chovat odlišn
, proto si otáþení, couvání
a zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•V
nujte dostatek þasu seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a v
tší délka soupravy.
•P
i jízd
 s p
ív
sem nep
ekraþujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s p
ív
sem v dané zemi ješt
 nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
UPOZORN
NÍ
Pokud vozidlo s přívěsem překročí rychlost 100 km/h, může dojít k poškození vozidla.
•P
i jízd
 s p
ív
sem v dlouhém stoupání p
e
a
te na nižší p
evodový stupe
, þímž
p
edejdete p
etížení nebo p
eh
ívání motoru nebo obojímu.
•P
i jízd
 s p
ív
sem v dlouhém klesání p
e
a
te na nižší p
evodový stupe
 a jako pomoc
p
i brzd
ní využívejte brzdného úþinku motoru. Stále kontrolujte rychlost jízdy a brzdy
používejte jen v p
ípad
 pot
eby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k p
eh
ívání a ke ztrát
 výkonu brzd.
Parkovišt

S p
ipojeným p
ív
sem neparkujte ve svahu. Pokud musíte zaparkovat ve svahu, dodržujte
následující pokyny.
Parkování ve svahu
1. Zatáhn
te parkovací brzdu a držte sešlápnutý brzdový pedál.
2. Zatímco Vy budete držet sešlápnutý brzdový pedál, jiná osoba založí kola vozu
a taženého p
ív
su vhodným klínem.
3. Po zablokování kol pomalu uvoln
te brzdový pedál a parkovací brzdu tak, aby váhu
soupravy držely založené klíny.
4. Pevn
 zatáhn
te parkovací brzdu.
5. Má-li vozidlo automatickou p
evodovku, p
esu
te páku voliþe do polohy P. Pokud má
manuální p
evodovku, za
a
te polohu 1 nebo R.
Rozjížd
ní se ze svahu
1. Nastartujte motor (strana 4-5).
2. Uvoln
te parkovací brzdu a pomalu popoje
te kousek od klín
$.
3. Zastavte na nejbližší rovin
, zatáhn
te parkovací brzdu a založte klíny za kola.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-73

POZNÁMKY
3-74

4P
i jízd

Informace týkající se bezpeþné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru ............4-4
Spínaþ zapalování ........................ 4-4
Startování motoru ........................ 4-5
Vypnutí motoru .......................... 4-11
i-stop
*.........................................4-13
P
ístrojový panel a displej ............. 4-23
P
ístrojový panel a displej ......... 4-23
P
ístrojový panel (typ A) ........... 4-24
P
ístrojový panel (typ B) ........... 4-46
P
ístrojový panel (typ C) ........... 4-66
Aktivní projekþní displej
*..........4-82
Ovládání manuální p
evodovky ............
........................................................... 4-85
Schéma
azení p
evodových stup

$
manuální p
evodovky ................ 4-85
Automatická p
evodovka ...............4-87
Ovládací prvky automatické
p
evodovky ................................ 4-87
Systém pojistky
azení ............... 4-88
P
evodové stupn
....................... 4-89
Režim manuálního
azení .......... 4-91
P
ímý režim
*.............................. 4-97
Rady pro jízdu ............................4-98
Spínaþe a ovládací prvky ............... 4-99
Ovládání osv
tlení vozu ............ 4-99
Zadní mlhové sv
tlo
*............... 4-105
Signalizace zm
ny sm
ru jízdy
a zm
ny jízdního pruhu ........... 4-106
St
raþe a ost
ikovaþe þelního skla .....
.................................................. 4-107
St
raþ a ost
ikovaþ zadního okna
*.....
.................................................. 4-111
Ost
ikovaþe hlavních sv
tlomet
$
*.....
.................................................. 4-111
Odmlžovaþ zadního okna .........4-112
Houkaþka ................................. 4-114
Varovné blikaþe ........................4-114
Brzdy .............................................. 4-116
Brzdová soustava ..................... 4-116
AUTOHOLD ........................... 4-120
Systém signálu nouzového
zastavení .................................. 4-124
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA) ...................................... 4-125
ABS/TCS/DSC .............................. 4-126
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ....................................... 4-126
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS) ....................................... 4-127
Systém
ízení jízdní stability
(DSC) ....................................... 4-128
i-ELOOP ........................................4-131
i-ELOOP
*................................ 4-131
*N
které modely.4-1

Monitor spot
eby paliva ...............4-133
Monitor spot
eby paliva ...........4-133
Výb
r jízdních režim
$.................. 4-140
Výb
r jízdních režim
$
*............4-140
i-ACTIV AWD .............................. 4-142
Ovládání AWD i-ACTIV
*....... 4-142
Posilovaþ
ízení ............................. 4-144
Posilovaþ
ízení ........................4-144
i-ACTIVSENSE ............................ 4-145
i-ACTIVSENSE ...................... 4-145
Systém adaptivních p
edních
sv
tlomet
$ (AFS)
*................... 4-149
Systém ovládání dálkových sv
tel
(HBC)
*..................................... 4-150
Adaptivní LED sv
tlomety
(ALH)
*..................................... 4-153
Systém varování p
ed opušt
ním
jízdního pruhu (LDWS)
*......... 4-156
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*.....................................4-162
Systém rozpoznávání dopravních
znaþek (TSR)
*..........................4-168
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-175
Upozorn
ní p
i zjišt
ní ztráty
bd
losti
idiþe (DAA)
*.............4-179
Systém upozor
ující na provoz za
vozem p
i couvání (RCTA)
*.... 4-181
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)
*......................4-185
Radarový adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC
s funkcí Stop & Go)
*............... 4-199
Systém zabra
ujícího opušt
ní
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování p
ed opušt
ním jízdního
pruhu (LDWS)
*....................... 4-214
Nastavitelný omezovaþ rychlosti
(ASL)
*..................................... 4-227
Inteligentní asistent rychlosti
(ISA)
*.......................................4-237
Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
*........... 4-245
Brzdový asistent Smart City
[p
ekážka p
ed vozidlem] (SCBS
F)
*............................................ 4-249
Brzdový asistent Smart City
[p
ekážka za vozidlem] (SCBS
R)
*............................................4-253
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-258
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-261
P
ední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-289
Radarový snímaþ (p
ední)
*...... 4-295
Radarové snímaþe (zadní)
*...... 4-298
Ultrazvukový snímaþ (zadní)
*...........
.................................................. 4-300
P
ední kamera / boþní kamery /
zadní kamera
*.......................... 4-301
Tempomat ...................................... 4-302
Te m p o m a t
*...............................4-302
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách .............................4-308
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-308
4-2*N
které modely.

Filtr pevných þástic pro vzn
tové
motory ............................................4-312
Filtr pevných þástic vzn
tového
motoru (SKYACTIV-D 2.2) .... 4-312
Systém selektivní katalytické redukce
(SCR) ............................................. 4-313
Systém selektivní katalytické
redukce (SCR)
*........................ 4-313
Zadní parkovací asistent .............. 4-317
Zadní parkovací asistent
*.........4-317
Systém parkovacích snímaþ
$.......4-329
Systém parkovacích snímaþ
$
*...........
.................................................. 4-329
*N
které modely.4-3

Spínaþ zapalování
tPolohy startovacího tlaþítka
Systém pracuje pouze v p
ípad
, že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlaþítko,
zm
ní se poloha spínaþe zapalování
v po
adí OFF, ACC a ON. Op
tovným
stisknutím startovacího tlaþítka z polohy
ON se spínaþ zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tlaþítka p
i sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p
evodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p
evodovka). Pro p
epnutí
polohy spínaþe zapalování stiskn
te
startovací tlaþítko bez sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spínaþ zapalování
v poloze ON, když motor neb
ží. Mohlo
by dojít k vybití akumulátoru. Pokud
byste nechali spínaþ zapalování v poloze
ACC (pro automatickou p
evodovku:
páka voliþe v poloze P a spínaþ
zapalování v poloze ACC), vypnulo by
se zapalování automaticky p
ibližn
 po
25 minutách.
OFF
Napájení elektrických za
ízení je vypnuté
a také indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy vypněte
zapalování, zatáhněte parkovací brzdu
a ujistěte se, že je páka voliče v poloze P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páka zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páky na 1. přev. stupeň nebo na zpátečku
(manuální převodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dojít k neočekávanému pohybu
vozu, což by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste spínač
zapalování přepnuli do polohy OFF,
protože v jakékoliv jiné poloze by nebyly
funkční některé zabezpečovací systémy
vozidla a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikaþní kontrolka startovacího
tlaþítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskn
te startovací tlaþítko a souþasn

otoþte volantem doleva a doprava.
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
4-4