MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 181 of 991

02'(/727$/($$1+$1*(5*((
:,&+7%587272(
7$$/*((
:,&+7
&DUURV(
VHULH0RWRU7UDQVPLV(
VLHLVWRS
V\VWHHPL(/22
3V\V(
WHHP$DQKDQJHU]RQ(
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHW
UHP
6HGDQ6.<$&(
7,9*
*5227
9(502(
*(1+DQGJH(
VFKDNHOGH
YHUVQHO(
OLQJVEDN

Page 182 of 991

02'(/727$/($$1+$1*(5*((
:,&+7%587272(
7$ $ / * ( (
:,&+7
&DUURV(
VHULH0RWRU7U D Q V P L V (
VLHLVWRS
V\VWHHPL(/22
3V\V(
WHHP$DQKDQJHU]RQ(
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHW
UHP
:D J R Q6.<$&(
7,9*
67$1(
'$$5'
9(502(
*(1$XWRPDWL(
VFKHWUDQV(
PLVVLH

Page 183 of 991

02'(/727$/($$1+$1*(5*((
:,&+7%587272(
7$$/*((
:,&+7
&DUURV(
VHULH0RWRU7UDQVPLV(
VLHLVWRS
V\VWHHPL(/22
3V\V(
WHHP$DQKDQJHU]RQ(
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHW
UHP
:D J R Q6.<$&(
7,9'
67$1(
'$$5'
9(502(
*(1$XWRPDWL(
VFKHWUDQV(
PLVVLH
:'

Page 184 of 991

5XVODQG+HOOLQJWRW
02'(/727$/($$1+$1*(5*((
:,&+7%587272(
7$$/*((
:,&+7
&DUURV(
VHULH0RWRU7UDQVPLV(
VLHLVWRS
V\VWHHPL(/22
3V\V(
WHHP$DQKDQJHU]RQ(
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHW
UHP
6HGDQ6.<$&(
7,9*
67$1(
'$$5'
9(502(
*(1$XWRPDWL(
VFKHWUDQV(
PLVVLH

Page 185 of 991

02'(/727$/($$1+$1*(5*((
:,&+7%587272(
7$ $ / * ( (
:,&+7
&DUURV(
VHULH0RWRU7UDQVPLV(
VLHLVWRS
V\VWHHPL(/22
3V\V(
WHHP$DQKDQJHU]RQ(
GHUUHP$DQKDQJHUPHW
UHP$DQKDQJHUPHW
UHP
6HGDQ6.<$&(
7,9*$XWRPDWL(
VFKHWUDQV(
PLVVLH

Page 186 of 991

:$$56&+8:,1*
Zorg ervoor dat het gewicht van de te trekken lading nooit meer bedraagt dan de
voorgeschreven limieten zoals aangegeven in de Tabel van maximum aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer u probeert een aanhanger te trekken waarvan het gewicht het
toegestane totaalgewicht overschrijdt, aangezien dit ernstige problemen ten aanzien van de
wegligging en de rijprestaties tot gevolg kan hebben, hetgeen tot persoonlijk letsel en/of
schade aan de auto kan leiden.
Zorg ervoor dat de kogeldruk nooit meer bedraagt dan de voorgeschreven limieten zoals
aangegeven in de Tabel van maximum aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer een aanhanger belast wordt met meer gewicht aan de achterzijde
dan aan de voorzijde. Dit kan tot gevolg hebben dat u de macht over het stuur verliest en een
ongeluk veroorzaakt.
OPMERKING
xHet totale aanhangergewicht en de kogeldruk kan worden bepaald door het gewicht van
de aanhanger op een weegbrug (bij een weegstation langs de snelweg of bij een
transportbedrijf) te controleren.
xEen juist totaal aanhangergewicht en kogeldruk kan het gevaar voorkomen dat de
aanhanger als gevolg van zijwind, slechte wegen of andere oorzaken gaat slingeren.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 187 of 991

▼7UHNKDDN
0DDNELMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUJHEUXLNYDQGHMXLVWHWUHNKDDN+HWZRUGW
DDQEHYROHQJHEUXLNWHPDNHQYDQHHQRULJLQHOH0D]GDWUHNKDDN*HEUXLNGHRULJLQHOHJDWHQ
GLHGRRUGHDXWRIDEULNDQW]LMQJHERRUGYRRUKHWEHYHVWLJHQYDQGHWUHNKDDN1HHPYRRU
QDGHUHLQIRUPDWLHFRQWDFWRSPHWXZRIILFLsOH0D]GDGHDOHU

C
Eenheid: mm
A
BCA: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9 Montagepunten voor trekhaak (Sedan)
Max. 75 kg
Aankoppelpunt van
trekhaak
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 188 of 991

C
Eenheid: mm
A
BCA: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9 Montagepunten voor trekhaak (Wagon)
Max. 75 kg
Aankoppelpunt van
trekhaak
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 189 of 991

▼%DQGHQ
=RUJHUYRRUELMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUGDWGHEDQGHQVSDQQLQJYDQDOOHEDQGHQ
RYHUHHQNRPWPHWGHYRRUJHVFKUHYHQNRXGHEDQGHQVSDQQLQJ]RDOVDDQJHJHYHQRSGH
EDQGHQVSDQQLQJVWDEHOZHONH]LFKRSKHWIUDPHYDQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHUEHYLQGW'H
EDQGHQPDDWYDQGHDDQKDQJHUKHWWRHJHVWDQHEHODVWEDUHJHZLFKWHQGHEDQGHQVSDQQLQJ
GLHQWRYHUHHQWHNRPHQPHWGHVSHFLILFDWLHVYDQGHIDEULNDQW
:$$56&+8:,1*
Gebruik nooit het noodreservewiel tijdens het trekken van een aanhanger:
Gebruik van het noodreservewiel op uw auto tijdens het trekken van een aanhanger is
gevaarlijk, aangezien dit kan leiden tot het defect raken van de band en verlies van de macht
over het stuur, waardoor de inzittenden van de auto letsel kunnen oplopen.
▼9HLOLJKHLGVNHWWLQJHQ
9HLOLJKHLGVNHWWLQJHQGLHQHQJHEUXLNWWHZRUGHQELMZLM]HYDQYRRU]RUJVPDDWUHJHOLQKHW
JHYDOGHDDQKDQJHUSHURQJHOXNYDQGHWUHNKDDNORV]RXUDNHQ'H]HNHWWLQJHQGLHQHQ
NUXLVHOLQJVRQGHUGHWRQJSODDWYDQGHDDQKDQJHUDDQJHEUDFKWWHZRUGHQHQDDQGHWUHNVWDQJ
EHYHVWLJGWHZRUGHQ/DDWYROGRHQGHVSHOLQJRYHU]RGDWYROOHGLJHERFKWHQPRJHOLMN]LMQ
5DDGSOHHJYRRUQDGHUHELM]RQGHUKHGHQGHOLWHUDWXXUGLHWHUEHVFKLNNLQJZRUGWJHVWHOGGRRU
XZDDQKDQJHURIWUHNKDDNIDEULNDQW
:$$56&+8:,1*
Controleer vóór vertrek of de veiligheidsketting stevig aan zowel de aanhanger als aan het
trekkende voertuig is bevestigd:
Het trekken van een aanhanger zonder gebruik te maken van een veiligheidsketting die stevig
aan zowel de aanhanger als aan het trekkende voertuig is bevestigd, is gevaarlijk. Als er
schade ontstaat aan de aanhangerkoppeling of de trekstangkogel, kan de aanhanger naar
een andere rijbaan uitzwenken en een botsing veroorzaken.
▼$DQKDQJHUYHUOLFKWLQJ
23*(/(7
Sluit het verlichtingssysteem van een aanhanger niet rechtstreeks aan op het
verlichtingssysteem van uw Mazda. Hierdoor kan de elektrische installatie en het
verlichtingssysteem van uw auto beschadigd raken. Neem voor het aansluiten van de
verlichting van een aanhanger contact op met een officiële Mazda dealer.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page 190 of 991

▼$DQKDQJHUUHPV\VWHHP
&RQWUROHHUGHWDEHOYDQPD[LPXPDDQKDQJHUJHZLFKWHQLQ*HZLFKWVEHSHUNLQJHQ SDJLQD
 HQDOVKHWJHZLFKWYDQXZDDQKDQJHUGHZDDUGHDDQJHJHYHQLQ727$/(
$$1+$1*(5*(:,&+7 $DQKDQJHU]RQGHUUHP RYHUVFKULMGWLVHHQDDQKDQJHUUHP
YHUHLVW
,QGLHQXZDDQKDQJHUYDQHHQUHPV\VWHHPLVYRRU]LHQGLHQWGLWWHYROGRHQDDQDOOH
ODQGHOLMNHJHOGHQGHYRRUVFKULIWHQ
:$$56&+8:,1*
Sluit geen hydraulisch aanhanger-remsysteem op het remsysteem van uw auto aan:
Wanneer een hydraulisch aanhanger-remsysteem rechtstreeks wordt aangesloten op het
remsysteem van de auto, kan dit tot onvoldoende remvermogen leiden waardoor de kans
bestaat op letsel.
▼7LSVYRRUKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHU
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
x&RQWUROHHURIXZ0D]GD]LFKQDJHQRHJQRUPDDOJHGUDDJWZDQQHHUHUHHQEHODVWHRI
RQEHODVWHDDQKDQJHUDDQZRUGWJHNRSSHOG1LHWJDDQULMGHQZDQQHHUGHZDJHQDEQRUPDDO
QDDUYRUHQRIQDDUDFKWHUHQRYHUKHOW,QVSHFWHHURSHHQYHUNHHUGHEHODVWLQJYDQGH
WUHNKDDNNRJHOYHUVOHWHQRQGHUGHOHQYDQGHZLHORSKDQJLQJHQRYHUEHODVWLQJYDQGH
DDQKDQJHU/DDWGHDXWRGRRUHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXUFRQWUROHUHQ
x=RUJHUYRRUGDWGHODGLQJYDQGHDDQKDQJHUVWHYLJEHYHVWLJGLVRPWHYRRUNRPHQGDWGH]H
JDDWVFKXLYHQ
x=RUJHUYRRUGDWGHVSLHJHOVYROGRHQDDQDOOHZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQ,QVSHFWHHUGH]H
x,QVSHFWHHUDOYRUHQVWHJDDQULMGHQGHZHUNLQJYDQDOOHOLFKWHQYDQGHDXWRHQGHDDQKDQJHU
HQDOOHYHUELQGLQJHQWXVVHQGHDXWRHQGHDDQKDQJHU6WRSQDKHWULMGHQYDQHHQNRUWH
DIVWDQGHQLQVSHFWHHUQRJPDDOVDOOHOLFKWHQHQYHUELQGLQJHQ
5LMGHQ
x8Z0D]GD]DO]LFKWLMGHQVKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUDQGHUVJHGUDJHQGDQQRUPDDO
RHIHQGXVKHWPDNHQYDQERFKWHQKHWDFKWHUXLWULMGHQHQSDUNHUHQRSHHQSODDWV]RQGHU
YHUNHHU
x1HHPGHWLMGRPJHZHQGWHUDNHQDDQKHWH[WUDJHZLFKWHQGHOHQJWH
x%LMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUQRRLWKDUGHUULMGHQGDQNPK$OVGHSODDWVHOLMNH
ZHWWHOLMNWRHJHVWDQHPD[LPXPVQHOKHLGELMKHWWUHNNHQYDQHHQDDQKDQJHUPLQGHULVGDQ
NPKGHZHWWHOLMNWRHJHVWDQHVQHOKHLGQLHWRYHUVFKULMGHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHSHQ


Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 1000 next >