MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 51 of 991

6WXXUZLHOYHUZDUPLQJ
'HKDQGJUHSHQDDQGHOLQNHUHQ
UHFKWHU]LMGHYDQKHWVWXXUZLHONXQQHQ
YHUZDUPGZRUGHQ
Stuurwielverwarmingsschakelaar
Ve r w a r m d g e d e e l t e
+HWFRQWDFWPRHWRS21VWDDQ

'UXNRSGHVFKDNHODDURPGH
VWXXUZLHOYHUZDUPLQJLQWHVFKDNHOHQ'H
VWXXUZLHOYHUZDUPLQJIXQFWLRQHHUW
JHGXUHQGHRQJHYHHUPLQXWHQHQZRUGW
GDQDXWRPDWLVFKXLWJHVFKDNHOG
:DQQHHUGHYHUZDUPLQJLQZHUNLQJLV
EUDQGWKHWLQGLFDWLHODPSMH

'UXNQRJPDDOVRSGHVFKDNHODDURPGH
VWXXUZLHOYHUZDUPLQJXLWWHVFKDNHOHQ
DOYRUHQVGHPLQXWHQ]LMQYHUVWUHNHQ
23*(/(7
De volgende soort van personen moeten
voorzichtig zijn en het stuurwiel niet
aanraken. Anders kan dit een lage
temperatuur brandwond veroorzaken.
¾Baby's, kleine kinderen, ouderen en
gehandicapten
¾Personen met een gevoelige huid
¾Personen die buitengewoon vermoeid
zijn
¾Personen die onder invloed zijn
¾Personen die slaapverwekkende
medicijnen gebruiken zoals
slaaptabletten of medicijnen tegen
verkoudheid
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
6WRHOYHUZDUPLQJ6WRHOYHQWLODWLH9HUZDUPGVWXXUZLHO

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 52 of 991

9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQELMJHEUXLNYDQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOV
9HLOLJKHLGVJRUGHOVKHOSHQGHNDQVRSHUQVWLJOHWVHOWLMGHQVRQJHYDOOHQHQSORWVHOLQJVWRSSHQ
WHYHUPLQGHUHQ+HWZRUGWGRRU0D]GDDDQJHUDGHQGDWGHEHVWXXUGHUHQSDVVDJLHUVWHDOOHQ
WLMGHJHEUXLNPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
$OOH]LWWLQJHQ]LMQYRRU]LHQYDQKHXSVFKRXGHUJRUGHOV'H]HJRUGHOV]LMQRRNXLWJHUXVWPHW
RSURODXWRPDWHQPHWWUDDJKHLGVYHUJUHQGHOLQJGLHHUYRRU]RUJHQGDWGHJRUGHOVJHHQKLQGHU
YRUPHQZDQQHHU]HQLHWJHEUXLNWZRUGHQ'HYHUJUHQGHOLQJHQPDNHQKHWPRJHOLMNGDWGH
JRUGHOVVRHSHOHQFRPIRUWDEHORPKHWOLFKDDPVOXLWHQPDDU]XOOHQRSKHWPRPHQWYDQHHQ
DDQULMGLQJLQSRVLWLHEORNNHUHQ
:$$56&+8:,1*
Draag altijd uw veiligheidsgordel en let er op dat alle inzittenden hun veiligheidsgordels op de
juiste wijze omgedaan hebben:
Het niet dragen van veiligheidsgordels is buitengewoon gevaarlijk. Inzittenden die tijdens een
botsing geen veiligheidsgordels dragen kunnen tegen iemand anders of tegen objecten in de
auto geslingerd worden. Zij kunnen daardoor ernstig letsel mogelijk met dodelijke afloop
oplopen. Bij dezelfde botsing zullen de inzittenden die wel gebruik van de veiligheidsgordels
maken aanzienlijk minder letsel oplopen.
Draag nooit veiligheidsgordels die verdraaid zitten:
Veiligheidsgordels die verdraaid zitten zijn gevaarlijk. Bij een aanrijding is de volle breedte
van de gordel dan niet beschikbaar om de schok van de botsing op te vangen. Dit leidt er toe
dat er een grotere druk op de botten onder de gordel wordt uitgeoefend, waardoor botbreuk
of overig ernstig of dodelijk letsel kan ontstaan. Dus als uw veiligheidsgordel verdraaid is,
moet u de gordel recht trekken en de verdraaiingen er uit halen zodat de veiligheidsgordel
over de volledige breedte gebruikt kan worden.
Gebruik nooit meer dan één veiligheidsgordel voor meer dan één persoon tegelijkertijd:
Het gebruik van één veiligheidsgordel voor meer dan één persoon tegelijkertijd is gevaarlijk.
Een veiligheidsgordel die op deze wijze wordt gebruikt kan de kracht van de schok niet op de
juiste manier spreiden en de twee passagiers zouden tegen elkaar aan gedrukt kunnen
worden en ernstig of mogelijk dodelijk letsel kunnen oplopen. Gebruik nooit meer dan één
veiligheidsgordel voor meer dan één persoon tegelijkertijd en ga pas met de auto rijden
wanneer alle inzittenden hun veiligheidsgordels op de juiste wijze hebben omgedaan.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 53 of 991

Rijd niet met een auto met een beschadigde veiligheidsgordel:
Gebruik van een beschadigde veiligheidsgordel is gevaarlijk. Bij een ongeluk kan het
gordelmateriaal van de veiligheidsgordel die op dat moment werd gedragen beschadigd
raken. Een beschadigde veiligheidsgordel kan tijdens een aanrijding geen voldoende
bescherming bieden. Laat een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur alle veiligheidsgordelsystemen die tijdens een aanrijding in gebruik waren
inspecteren alvorens deze weer in gebruik te nemen.
Laat uw veiligheidsgordels onmiddellijk vernieuwen als de voorspanner of drukbegrenzer
geactiveerd werd:
Laat na een botsing altijd onmiddellijk een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur de voorspanners van de veiligheidsgordels en de airbags inspecteren. Juist
zoals de airbags functioneren de voorspanners en drukbegrenzers van de veiligheidsgordels
slechts eenmaal en moeten deze na elke botsing waarbij deze geactiveerd werden worden
vernieuwd. Als de voorspanners van de veiligheidsgordels en drukbegrenzers niet vernieuwd
worden, zal het risico van letsel bij een botsing toenemen.
Dragen van de schoudergordel:
Een schoudergordel die op verkeerde wijze wordt gedragen is gevaarlijk. Zorg er steeds voor
dat de schoudergordel over uw schouder en in de nabijheid van uw nek wordt geplaatst,
maar nooit onder de arm, op de nek zelf of op de bovenarm.
Dragen van de heupgordel:
Een heupgordel die te hoog wordt gedragen is gevaarlijk. Bij een aanrijding wordt de schok
van de botsing dan rechtstreeks op de onderbuik overgebracht, hetgeen ernstig letsel kan
veroorzaken. Zorg er voor dat de heupgordel nauwsluitend past en draag deze zo laag
mogelijk om de heupen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 54 of 991

Instructies voor gebruik van de veiligheidsgordels:
Veiligheidsgordels dienen op het beenderstelsel van het lichaam te drukken en behoren laag
om de voorzijde van het bekken, of om het bekken, de borst en schouders gedragen te
worden, al naargelang van toepassing; het dragen van de heupgordel rondom de buik dient
vermeden te worden.
Veiligheidsgordels behoren zo nauwsluitend mogelijk afgesteld te worden, in
overeenstemming met comfort, om de bescherming te kunnen bieden waarvoor zij bestemd
zijn. Een gordel die niet voldoende gespannen is zal de drager ervan aanzienlijk minder
bescherming kunnen bieden.
Zorg ervoor verontreiniging van het gordelmateriaal door schoonmaakmiddelen, olie en
chemische middelen, in het bijzonder accuzuur, te voorkomen. De gordels kunnen het
veiligste gereinigd worden met een oplossing van zachte zeep en water. Vernieuw de gordels
als het materiaal gerafeld, verontreinigd of beschadigd is.
Het is belangrijk de veiligheidsgordels als geheel te vernieuwen nadat deze bij een ernstige
botsing zijn gedragen, ook als beschadiging van het gordelsysteem niet duidelijk
waarneembaar is.
Veiligheidsgordels behoren niet gedraaid te worden gedragen.
Elke veiligheidsgordel dient slechts door één inzittende te worden gebruikt; het is gevaarlijk
een veiligheidsgordel aan te brengen rondom een kind dat op iemands schoot zit.
Door de gebruiker mogen er geen wijzigingen of toevoegingen worden aangebracht die
verhinderen dat de afstelmechanismen van de veiligheidsgordels de gordels strakker kunnen
aanspannen of die verhinderen dat de gordels door de gebruiker strakker kunnen worden
afgesteld.
23*(/(7
Het oprollen van de veiligheidsgordels verloopt stroever wanneer de gordels en de
gordelgeleiders verontreinigd zijn. Houd deze dus altijd schoon. Zie voor meer bijzonderheden
betreffende het reinigen van de veiligheidsgordels “Onderhoud van de veiligheidsgordels”
(pagina 6-81).

Ring
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 55 of 991

▼*HEUXLNYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOVGRRU]ZDQJHUHYURXZHQHQSHUVRQHQPHW
HUQVWLJHPHGLVFKHFRQGLWLHV
=ZDQJHUHYURXZHQGLHQHQDOWLMGYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOVJHEUXLNWHPDNHQ5DDGSOHHJXZ
GRNWHUYRRUQDGHUDGYLHV
'HKHXSJRUGHOGLHQW1$8:6/8,7(1'(1=2/$$*02*(/,-.20'(+(83(1
JHGUDJHQWHZRUGHQ
'HVFKRXGHUJRUGHOGLHQWFRUUHFWRYHUXZVFKRXGHUJHGUDJHQWHZRUGHQHFKWHUQRRLWRYHUGH
EXLN
3HUVRQHQPHWHUQVWLJHPHGLVFKHFRQGLWLHVGLHQHQHYHQHHQVYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
JHEUXLNWHPDNHQ5DDGSOHHJXZGRNWHUYRRUELM]RQGHUHLQVWUXFWLHVEHWUHIIHQGHEHSDDOGH
PHGLVFKHFRQGLWLHV
▼▼1RRGEORNNHHUVWDQG
:DQQHHUGHYHLOLJKHLGVJRUGHOLVYDVWJHPDDNW]DOGH]H]LFKDOWLMGLQGHQRRGEORNNHHUVWDQG
EHYLQGHQ
,QGHQRRGEORNNHHUVWDQGEOLMIWGHJRUGHOFRPIRUWDEHORPGHJHEUXLNHU]LWWHQHQ]DOGH
RSURODXWRPDDWWLMGHQVHHQDDQULMGLQJLQSRVLWLHEORNNHUHQ
$OVGHJRUGHOJHEORNNHHUGLVHQQLHWQDDUEXLWHQJHWURNNHQNDQZRUGHQGHJRUGHOHHQPDDO
ODWHQRSUROOHQHQGH]HYHUYROJHQVODQJ]DDPSUREHUHQQDDUEXLWHQWHWUHNNHQ$OVGLWQLHW
ZHUNWGHJRUGHOPDDONUDFKWLJDDQWUHNNHQHQORVODWHQHQYHUYROJHQVRSQLHXZODQJ]DDP
QDDUEXLWHQWUHNNHQ
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 56 of 991

9HLOLJKHLGVJRUGHOV
▼9DVWPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
Veiligheidsgordelgesp
Veiligheidsgordeltong
3ODDWVGHKHXSJRUGHO]RODDJPRJHOLMN
QLHWRSGHRQGHUEXLNHQVWHOYHUYROJHQVGH
VFKRXGHUJRUGHO]RGDQLJDIGDWGH]H
QDXZVOXLWHQGRPXZOLFKDDPSDVW
Laag om de
heupen houden
Te hoog
Aantrekken
▼▼/RVPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
'UXNGHNQRSRSGHYHLOLJKHLGVJRUGHOJHVS
LQ$OVGHJRUGHOQLHWYROOHGLJZRUGW
RSJHUROGGH]HQDDUEXLWHQWUHNNHQHQRS
YHUGUDDLLQJHQNQLNNHQLQVSHFWHUHQ.LMN
YHUYROJHQVRIELMKHWRSUROOHQGHJRUGHO
RQYHUGUDDLGEOLMIW
Toets
OPMERKING
Als een gordel niet volledig wordt
opgerold, deze op verdraaiing en knikken
inspecteren. Als de gordel dan nog steeds
niet correct wordt opgerold, deze door een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur laten
inspecteren.
▼▼9RRUVWHVFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHU
Hoger zettenLager zetten
/HWHURSGDWGHDIVWHOOHUYHUJUHQGHOGLV
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 57 of 991

9HLOLJKHLGVJRUGHOZDDUVFKX
ZLQJVV\VWHPHQ
$OVGH]HEHVSHXUHQGDWGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHLQ]LWWHQGHQLHWLV
YDVWJHPDDNWZRUGWGHLQ]LWWHQGHGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHRIHHQ]RHPWRRQ
JHZDDUVFKXZG
=LH0DDWUHJHOHQQHPHQRSSDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJV]RHPHU
YHLOLJKHLGVJRUGHORSSDJLQD

9HLOLJKHLGVJRUGHOLQGLFDWLHODPSMH
DFKWHU]LWWLQJ  JURHQ
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQHHQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHDFKWHU]LWWLQJLV
YDVWJHPDDNWHQJDDWYHUYROJHQVQD
RQJHYHHUVHFRQGHQXLW
9RRUVSDQQHUVYDQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOVHQ
EHJUHQ]LQJV\VWHPHQ
9RRUHHQRSWLPDOHEHVFKHUPLQJ]LMQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOVYDQGHYRRU]LWWLQJHQHQ
YDQGHEXLWHQVWH]LWSODDWVHQYDQGH
DFKWHU]LWWLQJ

XLWJHUXVWPHWYRRUVSDQQHU
HQEHJUHQ]LQJV\VWHPHQ2PGH]HEHLGH
V\VWHPHQFRUUHFWWHNXQQHQODWHQ
IXQFWLRQHUHQGLHQWXGHYHLOLJKHLGVJRUGHO
RSGHMXLVWHZLM]HWHGUDJHQ

9RRUVSDQQHUV
:DQQHHUHHQERWVLQJZRUGWEHVSHXUG
ZRUGHQGHYRRUVSDQQHUVJHOLMNWLMGLJPHW
GHDLUEDJVJHDFWLYHHUG
0HWUROVHQVRU
:DQQHHUWHYHQVHHQNDQWHOLQJ RYHUGH
NRSVODDQ ZRUGWEHVSHXUGZRUGHQGH
YRRUVSDQQHUVJHOLMNWLMGLJPHWGHDLUEDJV
JHDFWLYHHUG
=LHYRRUELM]RQGHUKHGHQRYHUDFWLYHULQJ
&ULWHULDYRRU656DLUEDJDFWLYHULQJ
SDJLQD 

:DQQHHUGHDLUEDJVZRUGHQRSJHEOD]HQ
WUHNNHQGHRSURODXWRPDWHQYDQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOVGHJRUGHOVVQHOVWUDN
DDQ1DGDWGHDLUEDJVHQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYRRUVSDQQHUVJHDFWLYHHUG
ZHUGHQGLHQHQGH]HVWHHGVYHUQLHXZGWH
ZRUGHQ
6\VWHHPGHIHFWHQRIEHGULMIVWRHVWDQGHQ
ZRUGHQDDQJHGXLGGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJ
=LH0DDWUHJHOHQQHPHQRSSDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJV]RHPHUYRRUV\VWHHP
YDQDLUEDJYRRUVSDQQHUVYDQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOVRSSDJLQD
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 58 of 991

0HW,Q]LWWHQGHYRRUSDVVDJLHU
GHWHFWLHV\VWHHP
9HUGHULVKHWYRRUVSDQQHUV\VWHHPYRRUGH
YRRUSDVVDJLHUHYHQDOVGHYRRUHQ
]LMDLUEDJYDQGHSDVVDJLHUV]LWWLQJ
LQJHULFKWRPHQNHOWHZRUGHQJHDFWLYHHUG
ZDQQHHUGHLQ]LWWHQGHYRRUSDVVDJLHU
GHWHFWLHVHQVRUEHVSHXUWGDWHHQSDVVDJLHU
RSGHYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJKHHIW
SODDWVJHQRPHQ
=LHYRRUELM]RQGHUKHGHQ,Q]LWWHQGH
YRRUSDVVDJLHUGHWHFWLHVHQVRU SDJLQD
 

'UXNEHJUHQ]HU
+HWEHJUHQ]LQJV\VWHHP]RUJWHUYRRUGDWGH
JRUGHORSHHQJHFRQWUROHHUGHPDQLHU
ORVVHUJHPDDNWZRUGWRPGHGUXNGLHGRRU
GHJRUGHORSKHWERYHQOLFKDDPYDQGH
LQ]LWWHQGHZRUGWXLWJHRHIHQGWHUHGXFHUHQ
$OKRHZHOGHJURRWVWHGUXNRSHHQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOELMIURQWDOHERWVLQJHQ
ZRUGWXLWJHRHIHQGKHHIWGHGUXNEHJUHQ]HU
HHQDXWRPDWLVFKHPHFKDQLVFKHIXQFWLHHQ
NDQELMYROGRHQGHEHZHJLQJYDQGH
LQ]LWWHQGHELMHONVRRUWRQJHYDO
JHDFWLYHHUGZRUGHQ
2RNZDQQHHUGHYRRUVSDQQHUVQLHW
JHDFWLYHHUGZHUGHQGLHQWGH
GUXNEHJUHQ]LQJVIXQFWLHGRRUHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUJHFRQWUROHHUG
WHZRUGHQ:$$56&+8:,1*
Maak enkel gebruik van de
veiligheidsgordels op de wijze zoals in dit
instructieboekje wordt aangegeven:
Verkeerde plaatsing van de
veiligheidsgordels is gevaarlijk. Als deze
niet op de juiste wijze worden gedragen,
kunnen de voorspanner- en
begrenzingsystemen van de
veiligheidsgordels tijdens een ongeval geen
adequate bescherming bieden, hetgeen
ernstig letsel tot gevolg kan hebben. Zie
voor meer bijzonderheden over het dragen
van de veiligheidsgordels, “Vastmaken van
de veiligheidsgordels” (pagina 2-32).
Laat uw veiligheidsgordels onmiddellijk
vernieuwen als de voorspanner of
drukbegrenzer geactiveerd werd:
Laat na een botsing altijd onmiddellijk een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur de
voorspanners van de veiligheidsgordels en
de airbags inspecteren. Juist zoals de
airbags functioneren de voorspanners en
drukbegrenzers van de veiligheidsgordels
slechts eenmaal en moeten deze na elke
botsing waarbij deze geactiveerd werden
worden vernieuwd. Als de voorspanners
van de veiligheidsgordels en
drukbegrenzers niet vernieuwd worden, zal
het risico van letsel bij een botsing
toenemen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 59 of 991

Breng nooit wijzigingen aan de onderdelen
of de bedrading aan en gebruik nooit
elektronische testapparatuur op het
voorspannersysteem:
Het aanbrengen van wijzigingen aan
onderdelen of de bedrading van het
voorspannersysteem, zoals bijvoorbeeld
het gebruik van elektronische
testapparatuur is gevaarlijk. De kans
bestaat dat het systeem dan per ongeluk
geactiveerd of onbruikbaar gemaakt
wordt, waardoor dit tijdens een ongeval
niet in werking kan treden. De kans bestaat
dan dat bestuurder, voorpassagier of
monteurs ernstig letsel oplopen.
Ruim het voorspannersysteem op de juiste
wijze op:
Het op verkeerde wijze opruimen van het
voorspannersysteem of het slopen van een
auto waarvan het voorspannersysteem
niet eerst onklaar is gemaakt, is gevaarlijk.
Ernstig letsel kan het gevolg zijn wanneer
niet alle veiligheidsmaatregelen in acht
worden genomen. Laat een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda
reparateur het voorspannersysteem veilig
opruimen of een auto uitgerust met een
voorspannersysteem slopen.
OPMERKING
xHet is mogelijk dat het
voorspannersysteem niet functioneert,
afhankelijk van het type botsing. Zie
voor bijzonderheden, Criteria voor SRS
airbag activering (pagina 2-71).
xBij het in werking treden van de airbags
en de voorspanners zal er enige rook
(een niet-toxisch gas) vrijkomen. Dit
duidt echter niet op brand. Dit gas heeft
normaal geen effect op de inzittenden,
echter bij personen met gevoelige huid
is het mogelijk dat er een lichte
huidirritatie optreedt. Als er restanten
van de activering van de airbags of van
het voorspannersysteem van de
veiligheidsgordels op de huid of in de
ogen terechtkomt, dit zo spoedig
mogelijk met water afspoelen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 60 of 991

9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQELMJHEUXLNYDQHHQNLQGHU]LWMH
+HWZRUGWGRRU0D]GDWHQVWHUNVWHDDQEHYROHQJHEUXLNWHPDNHQYDQNLQGHU]LWMHVYRRU
NLQGHUHQGLHNOHLQJHQRHJ]LMQRPHUJHEUXLNYDQWHNXQQHQPDNHQ
0D]GDUDDGWKHWJHEUXLNDDQYDQHHQRULJLQHHO0D]GDNLQGHU]LWMHRIHHQGLHYROGRHWDDQGH
815

RI815EHSDOLQJ1HHPFRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GDGHDOHULQKHW
JHYDOXHHQRULJLQHHO0D]GDNLQGHU]LWMHGHQNWDDQWHVFKDIIHQ
&RQWUROHHUXZSODDWVHOLMNHODQGHOLMNHRISURYLQFLDOHZHWJHYLQJYRRUVSHFLILHNHEHSDOLQJHQ
EHWUHIIHQGHGHYHLOLJKHLGYDQNLQGHUHQGLHLQXZDXWRPHHULMGHQ

 815VWDDWYRRU8QLWHG1DWLRQV5HJXODWLRQ %HSDOLQJYDQGH9HUHQLJGH1DWLHV 

+RXGELMKHWVHOHFWHUHQYDQHHQNLQGHU]LWMHUHNHQLQJPHWGHOHHIWLMGHQGHJURRWWHYDQKHW
NLQGHQOHWHURSGDWKHWNLQGHU]LWMHYROGRHWDDQGHJHOGHQGHEHSDOLQJHQ9ROJGHELMKHW
NLQGHU]LWMHEHKRUHQGHLQVWUXFWLHV

(HQNLQGGDWWHJURRWLVYRRUNLQGHU]LWMHVGLHQWRSGHDFKWHU]LWWLQJSODDWVWHQHPHQHQ
JHEUXLNWHPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV

+HWNLQGHU]LWMHGLHQWRSGHDFKWHU]LWWLQJJHSODDWVWWHZRUGHQ
6WDWLVWLHNHQEHYHVWLJHQGDWGHDFKWHU]LWWLQJGHEHVWHSODDWVLVYRRUDOOHNLQGHUHQWRWHHQ
OHHIWLMGYDQMDDU'LWJHOGWGHVWHPHHUZDQQHHUGHDXWRXLWJHUXVWLVPHWHHQDDQYXOOHQG
EHYHLOLJLQJVV\VWHHP DLUEDJV 

(HQQDDUDFKWHUHQJHULFKWNLQGHU]LWMHPDJ122,7RSGHYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJZRUGHQ
JHEUXLNWZDQQHHUKHWDLUEDJV\VWHHPLQJHVFKDNHOGLV'HYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJNRPWRRN
YRRUDQGHUHVRRUWHQNLQGHU]LWMHVKHWPLQVWLQDDQPHUNLQJ

0HW,Q]LWWHQGHYRRUSDVVDJLHUGHWHFWLHV\VWHHP
2PGHNDQVRSOHWVHOELMGHDFWLYHULQJYDQGHYRRUSDVVDJLHUVDLUEDJWHYHUPLQGHUHQ
IXQFWLRQHHUWGHLQ]LWWHQGHYRRUSDVVDJLHUGHWHFWLHVHQVRUDOVRQGHUGHHOYDQKHWDDQYXOOHQG
EHYHLOLJLQJVV\VWHHP'LWV\VWHHPGHDFWLYHHUWGHYRRUHQ]LMDLUEDJVYDQGH
YRRUSDVVDJLHUVVWRHOHQRRNKHWV\VWHHPYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOYRRUVSDQQHUYDQGH
YRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJZDQQHHUKHWDLUEDJXLWJHVFKDNHOG2))LQGLFDWLHODPSMHYDQGH
YRRUSDVVDJLHUVDLUEDJEUDQGW

%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 1000 next >