MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 831 of 991

 0HWUHVHUYHZLHO
9HUZLMGHUKHWRQGHUVWH
ODDGFRPSDUWLPHQW
=RQGHUUHVHUYHZLHO
'UDDLGHZLQNHOWDVKDDNXLW]LMQ
RSVOXLWSODDWHQ]HWGH
EDJDJHUXLPWHSODQNHUWHJHQDDQ
Onderste laadcompartiment
 9HUZLMGHUKHW]DNMHGRRUDDQKHW
XLWVWHHNVHOWHWUHNNHQ

 'UDDLGHYOHXJHOERXWHQNULNVFKURHI
OLQNVRP

Vleugelbout
Krikschroef
9DVW]HWWHQYDQGHNULN
 6WHHNGHYOHXJHOERXWLQGHNULNPHWGH
NULNVFKURHIQDDUYRUHQJHULFKWHQGUDDL
GHYOHXJHOERXWUHFKWVRPRPGH]H
YRRUORSLJYDVWWH]HWWHQ
 'UDDLGHNULNVFKURHILQGHULFKWLQJ
DDQJHJHYHQLQGHDIEHHOGLQJ

Vleugelbout
Krikschroef
 'UDDLGHYOHXJHOERXWYROOHGLJDDQRP
GHNULNYDVWWH]HWWHQ
OPMERKING
Als de krik niet goed wordt vastgezet, kan
deze tijdens het rijden gaan rammelen. Let
er op dat de krikschroef voldoende stevig
wordt vastgedraaid.
2QGHUKRXGVSXQW
x+RXGGHNULNVWHHGVVFKRRQ
x=RUJHUYRRUGDWGHEHZHJHQGHGHOHQYULM
EOLMYHQYDQYXLORIURHVW
x=RUJHUYRRUGDWGHVFKURHIGUDDG
YROGRHQGHJHVPHHUGLV
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 832 of 991

▼5HVHUYHZLHO
8Z0D]GDLVXLWJHUXVWPHWHHQ
QRRGUHVHUYHZLHO
+HWQRRGUHVHUYHZLHOLVOLFKWHUHQNOHLQHU
GDQHHQFRQYHQWLRQHOHEDQGHQLV
XLWVOXLWHQGEHGRHOGYRRUJHEUXLNLQ
QRRGJHYDOOHQHQGLHQWXLWVOXLWHQG
JHGXUHQGH=((5NRUWHSHULRGHQJHEUXLNW
WHZRUGHQ1RRGUHVHUYHZLHOHQPRJHQ
122,7YRRUODQJHULWWHQRIJHGXUHQGH
ODQJHUHSHULRGHQJHEUXLNWZRUGHQ
:$$56&+8:,1*
Monteer het noodreservewiel niet op de
voorwielen (aangedreven wielen):
Rijden met het noodreservewiel op een van
de voorste aangedreven wielen is
gevaarlijk. De wegligging wordt hierdoor
nadelig beïnvloed. De kans bestaat dat u
de macht over het stuur verliest, vooral op
gladde en met sneeuw overdekte wegen en
een ongeluk veroorzaakt. Breng een
normale band over naar het voorwiel en
monteer het noodreservewiel aan de
achterzijde.
23*(/(7
¾Bij het gebruik van het noodreservewiel is
het mogelijk dat de rijstabiliteit
vermindert vergeleken met wanneer
enkel de conventionele band wordt
gebruikt. Rijd voorzichtig.
¾Ter voorkoming van beschadiging van
het noodreservewiel of van de auto
dienen de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht genomen
te worden:
¾Rijd niet sneller dan 80 km/h.
¾Vermijd het rijden over obstakels. Rijd
niet met de auto door een
automatische autowas-installatie. De
diameter van deze band is kleiner dan
die van een conventionele band, de
grondspeling wordt daardoor
verminderd.
¾Geen sneeuwketting op deze band
gebruiken, aangezien deze niet goed
zal passen.
¾Gebruik dit noodreservewiel niet op
een andere auto, aangezien dit wiel
speciaal voor gebruik op uw Mazda
ontworpen is.
¾Gebruik slechts één noodreservewiel
tegelijkertijd op uw auto.
9HUZLMGHUHQYDQKHWUHVHUYHZLHO
 6HGDQ
9HUZLMGHUGHNRIIHUUXLPWHPDW
Kofferruimtemat
:DJRQ
9HUZLMGHUGHEDJDJHUXLPWHSODQN
Bagageruimteplank
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 833 of 991

 :DJRQ
0HWRQGHUSODDWEDJDJHUXLPWHSODQN
9HUZLMGHUGHRQGHUSODDWYDQGH
EDJDJHUXLPWHSODQN
Onderplaat
bagageruimteplank
 'UDDLGHEHYHVWLJLQJVERXWYDQKHW
UHVHUYHZLHOOLQNVRP

Bevestigingsbout van reservewiel
9DVW]HWWHQYDQKHWUHVHUYHZLHO
%HUJKHWUHVHUYHZLHORSLQGHRPJHNHHUGH
YROJRUGHYDQKHWYHUZLMGHUHQ&RQWUROHHU
QDKHWRSEHUJHQGDWKHWUHVHUYHZLHOVWHYLJ
LVYDVWJH]HW
/HNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW

'HOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHWGLHELMXZ
0D]GDZRUGWJHOHYHUGLVYRRUHHQ
WLMGHOLMNHUHSDUDWLHYDQHHQOLFKW
EHVFKDGLJGHOHNNHEDQGZHONHYHURRU]DDNW
LVGRRUKHWULMGHQRYHUVSLMNHUVRI
VRRUWJHOLMNHVFKHUSHYRRUZHUSHQRSKHW
ZHJGHN
9RHUGHQRRGUHSDUDWLHYDQGHOHNNHEDQG
XLW]RQGHUGHVSLMNHURIVRRUWJHOLMNH
VFKHUSHYRRUZHUSGDWGHOHNNHEDQGKHHIW
YHURRU]DDNWWHYHUZLMGHUHQ
OPMERKING
Uw auto is niet uitgerust met een
reservewiel. Gebruik in het geval van een
lekke band de lekke band noodreparatieset
om de band tijdelijk te repareren.
Raadpleeg tijdens het uitvoeren van de
reparatie de instructies die bij de lekke
band noodreparatieset worden geleverd.
Wanneer een lekke band tijdelijk is
gerepareerd met behulp van de lekke band
noodreparatieset, de band zo spoedig
mogelijk door een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur laten repareren of vernieuwen.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 834 of 991

▼%HWUHIIHQGHGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
'HOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHWEHYDWGH
YROJHQGHRQGHUGHOHQ

BandreparatievloeistofInspuitslang
Compressor
VentielafsluitergereedschapReserveventielafsluiter
SnelheidsbeperkingstickerInstructies
:$$56&+8:,1*
Houd kinderen buiten het bereik van de
bandreparatievloeistof:
¾Inslikken van bandreparatievloeistof is
gevaarlijk. In het geval
bandreparatievloeistof per ongeluk
wordt ingeslikt, onmiddellijk grote
hoeveelheden water drinken en
medische hulp inroepen.
¾Bandreparatievloeistof welke in
aanraking komt met de ogen en de huid
is gevaarlijk. Als bandreparatievloeistof
in de ogen terechtkomt of met de huid in
aanraking komt, dit onmiddellijk met
grote hoeveelheden water afspoelen en
medische hulp inroepen.
OPMERKING
xDe bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Nieuwe
bandreparatievloeistof is verkrijgbaar
bij een officiële Mazda reparateur.
xDe lekke band noodreparatieset kan niet
worden gebruikt in de volgende
gevallen.
Raadpleeg een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
xDe periode van effectief gebruik van
de bandreparatievloeistof is
verstreken. (De periode van effectief
gebruik wordt aangegeven op het
etiket van de fles.)
xDe scheur of het gat is groter dan
ongeveer 4 mm.
xDe schade heeft zich voorgedaan op
een ander gedeelte van de band dan
het loopvlak.
xEr is met nagenoeg geen resterende
lucht in de band met de auto gereden.
xDe band is van de velg losgeraakt.
xDe velgrand is beschadigd.
xDe band heeft 2 of meer gaten.
▼▼*HEUXLNYDQGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
 3DUNHHURSHHQYODNNHRQGHUJURQGRS
HHQYHLOLJHSODDWVEXLWHQKHWYHUNHHUHQ
WUHNGHKDQGUHPDDQ
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 835 of 991

 6FKDNHOELMHHQDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHLQVWDQG3 SDUNHUHQ RIELM
HHQKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
LQVWDQG5 DFKWHUXLW RIHQ]HWGH
PRWRUVWRS
 6FKDNHOGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQLQ
 /DDWGHSDVVDJLHUVXLWVWDSSHQQHHPGH
EDJDJHXLWGHDXWRHQYHUZLMGHUGH
OHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
6HGDQ
:D J R Q
 'HIOHVPHWEDQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
JRHGVFKXGGHQ

23*(/(7
Als de fles wordt geschud nadat de
inspuitslang er op is geschroefd,
bestaat de kans dat er
bandreparatievloeistof door de
inspuitslang naar buiten spuit.
Wanneer bandreparatievloeistof met
kleding of andere voorwerpen in
aanraking komt, is het wellicht
onmogelijk deze te verwijderen. De fles
schudden alvorens de inspuitslang er
op te schroeven.
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan gebruikt
worden bij buitentemperaturen
tot -30°C.
Bij extreme lage temperaturen (0°C of
lager) kan de bandreparatievloeistof
gemakkelijk hard worden en kan het
inspuiten van de vloeistof bemoeilijkt
worden. Warm de vloeistof binnen in
de auto op alvorens met het inspuiten
te beginnen.
 9HUZLMGHUGHGRSYDQGHIOHV6FKURHI
GHLQVSXLWVODQJRSGHIOHVWHUZLMOXGH
ELQQHQVWHGRSYDQGHIOHVRS]LMQSODDWV
ODDW]LWWHQHQEUHHNGHELQQHQVWHGRS
RSHQ

Inspuitslang
Fles
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 836 of 991

 9HUZLMGHUGHYHQWLHOGRSYDQGHOHNNH
EDQG'UXNGHDFKWHU]LMGHYDQKHW
YHQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDSWHJHQGH
DIVOXLWHUYDQKHWEDQGYHQWLHOHQODDWGH
UHVWHUHQGHOXFKWXLWGHEDQGORSHQ

Ventielafsluitergereedschap
Ventiel
Ventieldop
23*(/(7
Als er lucht in de band is
achtergebleven wanneer de
ventielafsluiter wordt verwijderd, kan
de ventielafsluiter naar buiten vliegen.
Verwijder de ventielafsluiter
voorzichtig.
 'UDDLGHYHQWLHODIVOXLWHUOLQNVRPPHW
EHKXOSYDQKHW
YHQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDSHQ
YHUZLMGHUGHYHQWLHODIVOXLWHU

Ventiel Ventielafsluiter
OPMERKING
Bewaar de ventielafsluiter op een
plaats waar deze niet vuil kan worden.
 9HUZLMGHUGHSOXJXLWGHLQVSXLWVODQJ
HQVWHHNGHLQVSXLWVODQJLQKHWYHQWLHO

Inspuitslang Plug
 +RXGGHIOHVPHWGHRQGHUNDQW
RPKRRJNQLMSGHIOHVPHWXZKDQGHQ
LQHQVSXLWGHYROOHGLJHLQKRXGYDQGH
EDQGUHSDUDWLHYORHLVWRILQGHEDQG

Ventiel
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Koop een
nieuwe bandreparatieset bij een
officiële Mazda reparateur.
 7UHNGHLQVSXLWVODQJXLWKHWYHQWLHO
6WHHNGHYHQWLHODIVOXLWHUZHHULQKHW
YHQWLHOHQPRQWHHUGH]HGRRUUHFKWVRP
WHGUDDLHQZHHURS]LMQSODDWV
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 837 of 991

OPMERKING
Gooi de lege fles van de
bandreparatievloeistof na gebruik niet
weg. Breng de lege fles van de
bandreparatievloeistof naar een
officiële Mazda reparateur wanneer de
band vernieuwd wordt. De lege fles
van de bandreparatievloeistof zal
noodzakelijk zijn om de gebruikte
bandreparatievloeistof uit de band te
verwijderen en op te ruimen.
 3ODNGHVQHOKHLGVEHSHUNLQJVWLFNHURS
GHVQHOKHLGVPHWHU

:$$56&+8:,1*
Bevestig de snelheidsbeperkingsticker
op een plaats waar deze voor de
bestuurder goed zichtbaar is:
¾Aanbrengen van de
snelheidsbeperkingsticker op het
stuurwiel is gevaarlijk aangezien
deze de activering van airbag kan
hinderen wat ernstig letsel tot gevolg
kan hebben.
¾Breng de sticker op geen andere
plaats aan dan op de plaats
aangegeven in de illustratie van de
snelheidsmeter.
 %HYHVWLJGHFRPSUHVVRUVODQJDDQKHW
EDQGYHQWLHO

Ventiel Compressorslang
 6WHHNGHVWHNNHUYDQGHFRPSUHVVRULQ
GHVWHNNHUEXVYRRUDFFHVVRLUHVLQKHW
LQWHULHXUHQ]HWKHWFRQWDFWRS$&&
SDJLQD 

Middenconsole
Compressor
Stekker van
compressor
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 838 of 991

23*(/(7
¾Controleer alvorens de stekker van de
compressor uit de elektrische
insteekbus te verwijderen of de
aan/uit schakelaar van de
compressor uitgeschakeld is.
¾De compressor kan met behulp van
de druktoets schakelaar in- en
uitgeschakeld worden.
 =HWGHFRPSUHVVRUVFKDNHODDUDDQHQ
SRPSGHEDQGYRRU]LFKWLJRSWRWGH
FRUUHFWHEDQGHQVSDQQLQJLVYHUNUHJHQ
:$$56&+8:,1*
Gebruik de compressor nooit boven 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Het gebruik van de compressor boven
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) is
gevaarlijk. Als de bandenspanning
hoger wordt dan 300 kPa (3,1 kgf/cm
2,
3 bar, 43,5 psi) wordt er hete lucht
vanuit de achterzijde van de
compressor geblazen waardoor u
brandwonden kunt oplopen.
OPMERKING
xControleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van
het bestuurdersportier).
xGebruik de compressor niet langer
dan 10 minuten, aangezien de
compressor beschadigd kan worden
wanneer deze gedurende langere
perioden gebruikt wordt.
xAls de band niet kan worden
opgepompt, is reparatie van de band
wellicht niet mogelijk. Als de band
binnen een periode van 10 minuten
niet op de correcte bandenspanning
gebracht kan worden, heeft de band
een meer uitgebreide beschadiging
opgelopen. In dit geval kan de lekke
band noodreparatieset niet worden
gebruikt om de band te repareren.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
xAls de bandenspanning van de band
te hoog is opgelopen, de schroefdop
boven op de compressor losdraaien
en enige hoeveelheid lucht aflaten.
 :DQQHHUGHEDQGRSGHMXLVWH
EDQGHQVSDQQLQJLVJHEUDFKWGH
FRPSUHVVRUVFKDNHODDUXLW]HWWHQHQGH
FRPSUHVVRUVODQJYDQKHWEDQGYHQWLHO
ORVPDNHQ
 0RQWHHUGHGRSYDQKHWEDQGYHQWLHO
 %HUJGHOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
RSLQGHNRIIHUUXLPWHHQULMGYHUGHU
23*(/(7
¾Rijd voorzichtig naar een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur en houd de
rijsnelheid onder de 80 km/h.
¾Als er met de auto 80 km/h of sneller
wordt gereden, bestaat de kans dat
de auto begint te trillen.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 839 of 991

OPMERKING
(Met
bandenspanningscontrolesysteem)
Als de band niet de juiste spanning
heeft, zal het waarschuwingslampje
van het
bandenspanningscontrolesysteem gaan
branden (pagina 7-53).
 &RQWUROHHUQDGDWXJHGXUHQGH
PLQXWHQRINPPHWGHDXWRKHHIW
JHUHGHQGHEDQGHQVSDQQLQJPHW
EHKXOSYDQGHEDQGHQVSDQQLQJVPHWHU
GLHELMGHFRPSUHVVRUEHKRRUW$OVGH
EDQGHQVSDQQLQJWRWEHQHGHQGH
FRUUHFWHEDQGHQVSDQQLQJLVJHGDDOGGH
EDQGQRJPDDOVRSGHFRUUHFWH
EDQGHQVSDQQLQJEUHQJHQGRRUKHW
YROJHQYDQGHVWDSSHQYDQDIQXPPHU

23*(/(7
¾Als de bandenspanning tot onder 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 of bar, 18,9 psi)
terugvalt, kan de reparatie niet met
behulp van de lekke band
noodreparatieset worden uitgevoerd.
Parkeer de auto op een vlakke
ondergrond op een veilige plaats
buiten het verkeer en neem contact
op met een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur.
¾Als de bandenspanning na het
herhalen van de stappen 13 tot 20
voortdurend laag blijft, de auto op
een vlakke ondergrond op een veilige
plaats buiten het verkeer parkeren en
contact opnemen met een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de
compressorschakelaar is uitgezet
wanneer u met behulp van de
bandenspanningsmeter op de
compressoreenheid de bandenspanning
controleert.
 'HQRRGUHSDUDWLHYDQGHOHNNHEDQGLV
YROWRRLGDOVGHEDQGHQVSDQQLQJQLHW
DIQHHPW5LMG]RVSRHGLJPRJHOLMN
YRRU]LFKWLJQDDUGHGLFKWVWELM]LMQGH
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXU
HHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXURPGH
EDQGWHODWHQYHUQLHXZHQ+HWZRUGW
GRRU0D]GDDDQEHYROHQGHEDQGGRRU
HHQQLHXZHWHYHUYDQJHQ5DDGSOHHJ
HHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELM
YRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXUDOVGHEDQGJHUHSDUHHUGHQ
RSQLHXZJHEUXLNWJDDWZRUGHQ
7UHNGHVQHOKHLGVEHSHUNLQJVWLFNHUORV
QDKHWYHUZLVVHOHQYDQGHEDQG
23*(/(7
¾Wanneer een band met gebruik van
de lekke band noodreparatieset een
noodreparatie heeft ondergaan,
wordt het door Mazda aanbevolen
de band zo spoedig mogelijk door
een nieuwe te laten vervangen.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur als de band
gerepareerd en opnieuw gebruikt
gaat worden.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 840 of 991

¾De velg kan opnieuw worden
gebruikt nadat alle restanten
bandreparatievloeistof die er aan zijn
blijven kleven verwijderd zijn en de
velg nauwkeurig geïnspecteerd is.
Het bandventiel echter dient
vernieuwd te worden.
▼,QVSHFWLHYDQGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
,QVSHFWHHUGHOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
PHWUHJHOPDWLJHWXVVHQSR]HQ
x&RQWUROHHUGHSHULRGHYDQHIIHFWLHI
JHEUXLNYDQGHEDQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
x&RQWUROHHUGHZHUNLQJYDQGH
OXFKWFRPSUHVVRU
OPMERKING
De bandreparatievloeistof heeft een
periode van effectief gebruik. Controleer
de periode van effectief gebruik op het
etiket van de fles en gebruik de vloeistof
niet wanneer de periode is verstreken.
Laat de bandreparatievloeistof vernieuwen
bij een officiële Mazda reparateur voordat
de periode van effectief gebruik verstreken
is.
9HUZLVVHOHQYDQHHQOHNNH
EDQG 0HWUHVHUYHZLHO
OPMERKING
Als zich tijdens het rijden het volgende
voordoet, kan dit duiden op een lekke
band.
xSturen wordt zwaar.
xDe auto begint buitengewoon te trillen.
xHet voertuig trekt naar één kant.
$OVXHHQOHNNHEDQGKHHIWODQJ]DDPQDDU
HHQYODNJHGHHOWHULMGHQHQGHEDQGRSHHQ
SODDWVEXLWHQKHWYHUNHHUHQRSYROGRHQGH
DIVWDQGYDQGHULMEDDQYHUZLVVHOHQ
6WRSSHQLQGUXNYHUNHHURIODQJVGHEHUP
YDQHHQGUXNNHZHJLVJHYDDUOLMN
:$$56&+8:,1*
Volg bij het verwisselen van een band de
aanwijzingen:
Het verwisselen van een band is gevaarlijk
als dit niet op de juiste manier wordt
gedaan. De auto kan van de krik glijden en
iemand ernstig letsel toebrengen.
Niemand mag een deel van zijn lichaam
onder een auto plaatsen die door een krik
ondersteund wordt.
Laat nooit iemand achter in een auto die
door een krik ondersteund wordt:
Het achterlaten van een passagier in een
opgekrikte auto is gevaarlijk. De inzittende
kan de auto van de krik af doen glijden,
hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de krik goed gesmeerd is
alvorens deze te gebruiken.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page:   < prev 1-10 ... 791-800 801-810 811-820 821-830 831-840 841-850 851-860 861-870 871-880 ... 1000 next >