display MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 38 of 991

OPMERKING
Als u 3 maal een pieptoon hoort, wordt de
bediening geannuleerd.
9HUVWHOOHQYDQGHULMSRVLWLHQDDUHHQ
JHSURJUDPPHHUGHSRVLWLH
0HWEHKXOSYDQHHQWRHWVDDQGH
]LMNDQWYDQGHVWRHO
 =RUJHUYRRUGDWGHKDQGUHP
DDQJHWURNNHQLV
 $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
&RQWUROHHUGDWGHNHX]HKHQGHOLQGH
VWDQG3VWDDW
 6WDUWGHPRWRU
 'UXNRSGHSURJUDPPHHUWRHWVYRRUGH
ULMSRVLWLHGLHXZLOWRSURHSHQ WRHWV
RI 
 8KRRUWHHQSLHSWRRQZDQQHHUGH
DIVWHOOLQJYDQGHULMSRVLWLHYROWRRLGLV
OPMERKING
xAls de rijpositie niet veranderd wordt,
klinkt enkel de pieptoon.
xEen zittingpositie kan opgeroepen
worden ook als de motor niet draait.
xDe afstelling van de rijpositie wordt in
de volgende gevallen geannuleerd:
xWanneer een van de
zittingafstelschakelaars gebruikt
wordt.
xDe toets SET wordt ingedrukt.
xProgrammeertoets 1 of 2 wordt
ingedrukt.
xDe sleutel toets of toets wordt
bediend.
xWanneer de auto begint te rijden.
xDe Active Driving Display wordt
afgesteld.
0HWEHKXOSYDQHHQJHSURJUDPPHHUGH
VOHXWHO
 2QWJUHQGHOGHSRUWLHUHQGRRUKHW
LQGUXNNHQYDQHHQYHU]RHNVFKDNHODDU
RIGHVOHXWHO
WRHWV
 1DKHWRQWJUHQGHOHQYDQGHSRUWLHUHQ
EHJLQWGHDIVWHOOLQJYDQGH
]LWWLQJSRVLWLHELQQHQVHFRQGHQQD
KHWRSHQHQYDQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHU
HQNOLQNWHUHHQSLHSWRRQZDQQHHUGH
DIVWHOOLQJYROWRRLGLV
 =RUJHUYRRUGDWGHKDQGUHP
DDQJHWURNNHQLV
 $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
&RQWUROHHUGDWGHNHX]HKHQGHOLQGH
VWDQG3VWDDW
 6WDUWGHPRWRU
 'HDIVWHOOLQJYDQGH$FWLYH'ULYLQJ
'LVSOD\EHJLQW
OPMERKING
xAls er geen verandering in de rijpositie
nodig is, hoort u geen pieptoon.
xDe afstelling van de rijpositie wordt in
de volgende gevallen geannuleerd:
xWanneer een van de
zittingafstelschakelaars gebruikt
wordt.
xDe toets SET wordt ingedrukt.
xProgrammeertoets 1 of 2 wordt
ingedrukt.
xDe sleutel toets of toets wordt
bediend.
xWanneer de auto begint te rijden.
xDe Active Driving Display wordt
afgesteld.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
=LWWLQJHQ


Page 143 of 991

23*(/(7
Gebruik een origineel Mazda-product of een product dat voldoet aan ISO22241-1 voor
AdBlue
®. Als niet-compatibele AdBlue® wordt gebruikt, werkt het SCR systeem mogelijk niet
normaal. Verder wordt u mogelijk beboet voor het gebruik van niet-compatibele AdBlue
®.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur, voor
informatie over de aanbevolen AdBlue
®.
OPMERKING
xWanneer de resterende afstand die met de voorradige brandstof kan worden afgelegd
1.400 km of minder is terwijl de AdBlue
® waarschuwingsindicatie wordt weergegeven,
gaat het SCR waarschuwingslampje branden en wordt de rijsnelheid beperkt. Als er een
probleem is met het SCR systeem/de AdBlue
® en de resterende afstand die met de
voorradige brandstof kan worden afgelegd 700 km of minder is, knippert het SCR
waarschuwingslampje en wordt de rijsnelheid beperkt.
xAdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, als een waarschuwingsbericht wordt weergegeven in de
multi-informatiedisplay of als het SCR waarschuwingslampje knippert.
xNormaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 205 of 991

OPMERKING
x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Het is mogelijk dat de koelventilator in
de motorruimte gedurende enkele
minuten nadat het contact vanuit ON op
OFF gezet is gaat draaien, ongeacht of
de airconditioning aan of uit is, voor het
snel koelen van de motorruimte.
xAls het systeem bespeurt dat de
resterende batterijcapaciteit van de
sleutel laag is wanneer het contact van
ON op ACC of OFF wordt gezet, wordt
het volgende aangegeven.
Vervang de batterij door een nieuwe
alvorens de sleutel onbruikbaar wordt.
Zie Vervangen van de sleutelbatterij op
pagina 6-53.
(Voertuig uitgerust met type A/B
instrumentengroep)
Een bericht wordt aangegeven op de
display van de instrumentengroep.
(Voertuig uitgerust met type C
instrumentengroep)
Het KEY indicatielampje (groen)
knippert gedurende ongeveer 30
seconden.
Zie Maatregelen nemen op pagina
7-63.
x(Automatische transmissie)
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
keuzehendel in een andere stand dan P
staat, zal het contact overschakelen
naar ACC.
▼0RWRUQRRGVWRS
:DQQHHUWHUZLMOGHPRWRUGUDDLWRIWLMGHQV
KHWULMGHQGHVWDUWGUXNNQRSFRQWLQX
LQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQRIHHQDDQWDO
PDOHQDFKWHUHHQVQHOZRUGWLQJHGUXNW]DO
GHPRWRURQPLGGHOOLMNZRUGHQVWRSJH]HW
+HWFRQWDFWVFKDNHOWRYHUQDDU$&&
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 214 of 991

¾De auto zou echter nadat de hellingstopfunctie is vrijgezet onder de volgende
omstandigheden plotseling in beweging kunnen komen:
¾De keuzehendel staat in de stand N.
¾Als de keuzehendel naar de N stand wordt verplaatst en het rempedaal wordt losgelaten
terwijl de i-stop functie in werking is, wordt de remkracht geleidelijk vrijgegeven. Laat om
met de auto weg te rijden nadat de motor opnieuw gestart is het rempedaal los en zet de
keuzehendel in een andere stand dan de N stand.
OPMERKING
xWanneer de auto op een steile helling tot stilstand wordt gebracht, functioneert de
hellingstopfunctie niet omdat de motor niet gestopt is.
xHet is mogelijk dat als gevolg van de werking van de hellingstopfunctie de reactie van het
rempedaal anders is, dat de remmen geluid maken of dat het rempedaal trilt. Dit duidt
echter niet op een defect.
▼LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
2UDQMH LVWRSLQGLFDWLHODPSMH
*URHQ
9RRUHHQYHLOLJHQFRPIRUWDEHOJHEUXLN
YDQGHDXWRFRQWUROHHUWKHWLVWRSV\VWHHP
FRQVWDQWGHKDQGHOLQJHQYDQGH
EHVWXXUGHUGHRPJHYLQJELQQHQHQEXLWHQ
GHDXWRDOVPHGHGHEHGULMIVWRHVWDQGYDQ
GHDXWRHQLQIRUPHHUWPHWEHKXOSYDQKHW
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH HQ
KHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ GH
EHVWXXUGHURYHUGLYHUVH
YRRU]RUJVPDDWUHJHOHQHQ
ZDDUVFKXZLQJHQ
OPMERKING
Bij voertuigen uitgerust met de
middendisplay, wordt de bedrijfstoestand
van het i-stop systeem getoond in de
brandstofverbruikscontroledisplay.
Zie Bedrijfstoestanddisplay op pagina
4-147.
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQJDDWXLW
ZDQQHHUGHPRWRUJHVWDUWZRUGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGH
LVWRS2))VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
HQKHWV\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG
x (XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQDOVGHPRWRU
JHVWRSWLVHQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQ
ZRUGHQXLWJHYRHUG,QGHUJHOLMNH
JHYDOOHQKHUVWDUWGHPRWRURP
YHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHWDXWRPDWLVFK
6WDUWGHPRWRUPHWEHKXOSYDQGH
QRUPDOHPHWKRGH
x'HPRWRUNDSJHRSHQGZRUGW
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGH
EHVWXXUGHULVORVJHPDDNWHQKHW
EHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 217 of 991

,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

Instrumentengroep
Type A
Type B
Type C
Active Driving Display
ƒ,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$  SDJLQD
„,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%  SDJLQD
…,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH&  SDJLQD
†$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ SDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 220 of 991

▼0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ 7\SH$
INFO schakelaarMulti-informatiedisplay (Type A)Keuzeschakelknop
'HPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\WRRQWGHYROJHQGHLQIRUPDWLH
x6QHOKHLGVPHWHU
x.LORPHWHUWHOOHU
x'DJWHOOHU
x%XLWHQWHPSHUDWXXU
x$IVWDQGGLHPHWYRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQZRUGHQDIJHOHJG
x*HPLGGHOGEUDQGVWRIYHUEUXLN
x+XLGLJHEUDQGVWRIYHUEUXLN
x2QGHUKRXGVPRQLWRU =RQGHUVHOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5
x:HHUJDYH5HVWHUHQGH$G%OXHŠHQ0D[LPXPULMDIVWDQG 0HWVHOHFWLHINDWDO\WLVFK
UHGXFWLHV\VWHHP 6&5
x'RGHKRHNPRQLWRU %60 GLVSOD\
x'LVSOD\YHUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
x'LVSOD\YDQDIVWDQGKHUNHQQLQJVKXOSV\VWHHP '566
x'LVSOD\YDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
x'LVSOD\YDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
x5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6 GLVSOD\
x'LVSOD\ULMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6
x'LVSOD\LQWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ ,6$
x'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
x'LVSOD\YDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
x5LMVQHOKHLGVDODUP
x2SHQSRUWLHURSHQNRIIHUGHNVHORSHQDFKWHUNOHSZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 221 of 991

x:DDUVFKXZLQJVEHULFKW
7HONHQVZDQQHHURSGH,1)2VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWYHUDQGHUHQGHJHJHYHQVRSKHW
VFKHUP
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar Druk op de INFO schakelaar
*1 *2
*3
*4
*2: Wordt alleen tijdens een waarschuwing weergegeven.*1: Displayed when opening/closing door/trunk lid/Liftgate.
*3: Zonder selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
*4: Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
BasisdisplayDisplay van
waarschuwingsbericht
Display dagteller A
Display dagteller B
Druk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
i-ACTIVSENSE displayDisplay
onderhoudsmonitor
Display van afstand die
met voorradige brandstof
kan worden afgelegd
Weergave resterende
hoeveelheid AdBlue®
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 222 of 991

7HONHQVZDQQHHUGHNHX]HVFKDNHONQRSLQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQYHUDQGHUHQGHJHJHYHQV
RSKHWVFKHUP
Meteraanduiding
Display uit Numerieke indicatieHoud de
keuzeschakelkn
op ingedrukt Houd de keuzeschakelknop
ingedrukt
Houd de keuzeschakelknop
ingedrukt
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 223 of 991

▼.LORPHWHUWHOOHUGDJWHOOHUHQ
GDJWHOOHUNHX]HVFKDNHODDU
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21VWDDWZRUGWGH
NLORPHWHUWHOOHUFRQVWDQWRSKHWVFKHUP
JHWRRQGHQGRRUEHGLHQLQJYDQGH,1)2
VFKDNHODDUNDQKHW75,3$RI75,3%
VFKHUPZRUGHQJHWRRQG

INFO schakelaar
Druk op de INFO
schakelaar Display
dagteller A
Display
dagteller B
.LORPHWHUWHOOHU
'HNLORPHWHUWHOOHUJHHIWGHWRWDOHGRRUGH
DXWRDIJHOHJGHDIVWDQGDDQ
'DJWHOOHU
'HULMDIVWDQGYRRUHHQRSJHJHYHQ
WXVVHQDIVWDQGZRUGWDDQJHJHYHQ9RRUHON
YDQEHLGHNXQQHQWZHHW\SHQ 75,3$
75,3% WXVVHQDIVWDQGHQKHWJHPLGGHOGH
EUDQGVWRIYHUEUXLNZRUGHQJHPHWHQ
'DJWHOOHU$ELMYRRUEHHOGNDQGHDIVWDQG
YDQDIKHWSXQWYDQYHUWUHNUHJLVWUHUHQHQ
GDJWHOOHU%NDQKHWSXQWUHJLVWUHUHQZDDU
GHEUDQGVWRIWDQNJHYXOGLV

:DQQHHUGDJWHOOHU$ZRUGWJHNR]HQ
YHUVFKLMQW75,3$RSGHGLVSOD\:DQQHHU
GDJWHOOHU%ZRUGWJHNR]HQYHUVFKLMQW
75,3%

'HGDJWHOOHUHQKHWJHPLGGHOGH
EUDQGVWRIYHUEUXLNNXQQHQJHUHVHWZRUGHQ
GRRULQHONYDQGHVWDQGHQGH,1)2
VFKDNHODDUJHGXUHQGHVHFRQGHRI
ODQJHULQJHGUXNWWHKRXGHQ
OPMERKING
xEnkel door de dagtellers worden tienden
van kilometers geregistreerd.
xDe registratie van de dagteller wordt
gewist, wanneer:
xDe stroomtoevoer wordt onderbroken
(zekering is doorgeslagen of accu is
losgekoppeld).
xDe gereden afstand 9999,9 km
overschrijdt.
▼▼0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU
7RRQWGHPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXU
+HWEODXZHEHUHLNYDQGHPHWHUJHHIWDDQ
GDWGHPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUODDJ
LVHQKHWURGHEHUHLNYDQGHPHWHUJHHIW
DDQGDWGHPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXU
KRRJLVHQGDWGHPRWRURYHUYHUKLWLV

7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 226 of 991

OPMERKING
xDe verlichtingsdimmer kan
uitgeschakeld worden door het
indrukken van de
dashboardverlichtingsknop. (zonder
snelheidseenheidkeuzeschakelaar)
xWanneer de verlichtingsdimmer is
uitgeschakeld, kan de
instrumentengroep niet gedimd worden,
zelfs niet als de verlichting is
ingeschakeld.
xWanneer de verlichtingsdimmer wordt
uitgeschakeld, schakelt het scherm in de
middendisplay over naar de constante
weergave van het dagscherm.
▼6QHOKHLGVHHQKHLGNHX]HVFKDNHODDU
,QEHSDDOGHODQGHQNDQKHWQRRG]DNHOLMN
]LMQGHVQHOKHLGVHHQKHGHQWHYHUDQGHUHQ
YDQNPKQDDUPSK PLMOHQSHUXXU 
'HVQHOKHLGVHHQKHGHQLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSYHUDQGHUHQZDQQHHUX
RSGHNHX]HVFKDNHONQRSGUXNW

Keuzeschakelknop
▼▼%XLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
ZRUGWGHEXLWHQWHPSHUDWXXUJHWRRQG

OPMERKING
xOnder de volgende omstandigheden kan
de getoonde buitentemperatuur afwijken
van de werkelijke buitentemperatuur,
afhankelijk van de directe omgeving en
de omstandigheden waarin de auto zich
bevindt:
xBeduidend lage of hoge temperaturen.
xPlotselinge veranderingen in
buitentemperatuur.
xDe auto staat geparkeerd.
xTijdens het rijden met lage snelheden.
:LM]LJHQYDQGHWHPSHUDWXXUHHQKHLG
YDQGHEXLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
9RHUWXLJHQPHWDXGLRW\SH%
'HEXLWHQWHPSHUDWXXUHHQKHLGNDQ
RYHUJHVFKDNHOGZRUGHQWXVVHQ&HOVLXVHQ
)DKUHQKHLW
,QVWHOOLQJHQNXQQHQZRUGHQJHZLM]LJG
GRRUEHGLHQLQJYDQKHW
PLGGHQGLVSOD\VFKHUP
=LH

Page:   1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 ... 100 next >