MAZDA MODEL ATENZA 2015 アテンザ|取扱説明書 (in Japanese)
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
停車するとき
1. ブレーキペダルをしっかりと踏んでおきます。
2. 必要に応じてパーキングブレーキをかけます。
3. 停車時間が長くなりそうなときは、 セレクトレバーを N または P にいれます。
/
停車中、 むやみにアクセルペダルを踏まない。
セレクトレバーが P、 N 以外にはいっているとき、 誤ってアクセルペダルを
踏むと急発進するため思わぬ事故につながるおそれがあります。
停車後、 再発進するときはセレクトレバーの位置に思い違いがな
いよう確認する。
意に反して車が動き出すと、 思わぬ事故につながるおそれがあります。
«™
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだり、 上り坂でセレクトレバー
を前進位置にいれ、 アクセルをふかしながら停車しないでください。トラン
スミッションが過熱し、 故障につながるおそれがあります。
駐車するとき
1. 車を完全に止めます。
2. セレクトレバーを P にいれます。
3. ブレーキペダルを踏んだまま、 パーキングブレーキをかけます。
4. エンジンを止めます。
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2. 運転するときに
トランスミッションの使いかた
/
駐車するときは、 セレクトレバーを P にいれ、 パーキングブレー
キをかける。
パーキングブレーキをかけただけや、 セレクトレバーを P にいれただけで駐
車していると、 車が勝手に動き出し思わぬ事故につながるおそれがあります。
エンジンをかけたまま駐車しない。
万一セレクトレバーが P 以外にはいっていた場合、 クリープ現象で車が勝手
に動き出したり、 乗り込むときに誤ってアクセルペダルを踏み、 急発進する
など、 思わぬ事故につながるおそれがあります。
«™
セレクトレバーを P にいれるときは、 車を完全に止めてから行なってくださ
い。車が完全に止まる前にセレクトレバーを P にいれると、トランスミッショ
ンに無理な力がかかり故障につながるおそれがあります。
そのほかに気をつけること
/
坂道などで、 セレクトレバーを前進位置に入れたまま後退したり、
後退位置に入れたまま前進しない。
エンジンが停止してブレーキの効きが悪くなったり、 ハンドルが重くなった
りして思わぬ事故につながるおそれがあります。
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
ドライブセレクションについて
ドライブセレクションとは
ドライブセレクションとは、 車両の走行モードを切り替えることができるシステムです。
スポーツモードを選択すると、 アクセルペダルを踏み込んだときの車両応答性が高められ
ます。
より安全に高速道路に合流したり、 追い越したりしたいときにご使用ください。
«™
ぬれた路面や積雪路など滑りやすい路面を走行しているときは、 スポーツモー
ドの使用を避けてください。タイヤがスリップするおそれがあります。
ŒÝ
●スポーツモードを選択すると、 高いエンジン回転数での走行が多くなり、 燃費が
悪化することがあります。通常時はスポーツモードを解除して走行することをお
すすめします。
●次のようなときは、 走行モードの切り替えはできません。
•ABS/TCS/DSC が作動しているとき
•クルーズコントロールまたはマツダレーダークルーズコントロール( MRCC)
で定速走行をしているとき
•急激なハンドル操作を行っているとき
ドライブセレクションスイッチ
ドライブセレクションスイッチを側(前方 )
に押すと、 スポーツモードになります。
ドライブセレクションスイッチを
側(手前 )に 引
くと、 スポーツモードが解除されます。
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2. 運転するときに
ドライブセレクションについて
ŒÝ
●電源ポジションを OFF にすると、 スポーツモードは解除されます。
●クルーズコントロールスイッチまたはマツダレーダークルーズコントロール
(MRCC)スイッチのSET+/SET- ボタンを押すと、 スポーツモードは解除され
ます。
●スポーツモードを選択したときの走行状態によっては、 シフトダウンしたり、 少
し加速したりすることがあります。
セレクトモードインジケーター
スポーツモードを選択しているときに、 メーター内の
セレクトモードインジケーターが点灯します。
ŒÝ
走行モードを切り替えることができないときは、 セレクトモードインジケーターが点
滅してお知らせします。
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起きたら
車両
スペック
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いん
2. 運転するときに
ブレーキ
ブレーキの操作
電動パーキングブレーキ
¯Ôn電動パーキングブレーキとは、 電気モータでパーキン
グブレーキをかける装置です。
電動パーキングブレーキスイッチ操作中は、 スイッチ
の表示灯が点滅します。
/
電動パーキングブレーキをかけたまま走行しない
電動パーキングブレーキがかかったまま走行すると、 ブレーキ部品が過熱し
ブレーキシステムが効かなくなり思わぬ事故につながるおそれがあります。
走行するときは電動パーキングブレーキを解除し、 電動パーキングブレーキ
表示灯が消灯していることを確認してください。
ŒÝ
●バッテリーがあがったときは、 電動パーキングブレーキをかけたり、 解除したり
することはできません。
→ 497ページ「バッテリーあがりについて」
●電動パーキングブレーキをかけたり、 解除したときに作動音が聞こえることがあ
りますが、 異常ではありません。
●電動パーキングブレーキを長期間使用しない場合は、 駐車中にシステムの自動点
検を行います。作動音が聞こえますが、 異常ではありません。
●電動パーキングブレーキをかけて電源ポジションを OFF にしたときは、 作動音
が聞こえることがありますが、 異常ではありません。
●電動パーキングブレーキをかけたり、 解除したときに、 ブレーキペダルが動くこ
とがありますが、 異常ではありません。
●走行中に、 電動パーキングブレーキスイッチを引き続けると、 その間は電動パー
キングブレーキがかかり、 パーキングブレーキもどし忘れチャイムが鳴ります。
スイッチから手を離すと、 電動パーキングブレーキは解除され、 チャイムが停止
します。
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2. 運転するときに
ブレーキ
ŒÝ
●電源ポジションが OFF または ACC のときに電動パーキングブレーキがかかって
いる場合は、 メーターの電動パーキングブレーキ表示灯およびスイッチの表示灯
が 15 秒間点灯することがあります。
●自動洗車機のタイプによっては、 車両を入れる際にパーキングブレーキを解除し
た状態で、 電源ポジションを OFF にする必要があります。
電動パーキングブレーキをかけるとき
電源ポジションに関係なく、 電動パーキングブレーキ
をかけることができます。
ブレーキペダルをしっかりと踏みこみ、 電動パーキン
グブレーキスイッチを引き上げます。
電動パーキングブレーキがかかり、 電動パーキングブ
レーキ表示灯および電動パーキングブレーキスイッチ
の表示灯が点灯します。
→162ページ「警告灯、 表示灯」
電動パーキングブレーキを解除するとき
電源ポジションが ON またはエンジン回転中に解除できます。電動パーキングブレーキ
を解除すると電動パーキングブレーキ表示灯および電動パーキングブレーキスイッチの表
示灯が消灯します。
手動で解除するとき
ブレーキペダルをしっかりと踏みこみ、 電動パーキン
グブレーキスイッチを押します。
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トラブルが
起きたら
車両
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さく
いん
自動で解除するとき
電動パーキングブレーキがかかっている状態で、 次の条件をすべて満たしているときにア
クセルペダルをゆっくり踏むとパーキングブレーキが自動で解除されます。
●エンジン回転中のとき
●運転席ドアが閉まっているとき
●運転席シートベルトを着用しているとき
●( マニュアル車 )
•チェンジレバーがニュートラル位置以外のとき
•半クラッチ操作をしているとき
●( オートマチック車 )
セレクトレバーが D、 M、 R の位置のとき
ŒÝ
エンジン回転中で電動パーキングブレーキがかかっているときは、 アクセルペダルに
足などがあたると、 パーキングブレーキを自動解除してしまう場合があります。ただ
ちに発進しない場合は、 マニュアル車はチェンジレバーをニュートラル位置に、 オー
トマチック車はセレクトレバーを P または N の位置にしてください。
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