MAZDA MODEL AXELA 2016 アクセラ|取扱説明書 (in Japanese)

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
設定速度を上げるとき
次の操作で設定速度を上げることができます。
スイッチで加速するとき
SETスイッチを押したまま、 希望の速度になった
ところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、 設定速度の調節
( 約 1km/h)ができます。たとえば 、 スイッチを 4
回押すと、 設定速度が約 4km/h 上がります。
アクセルペダルで加速するとき
アクセルペダルを踏み、 希望の速度になったところで
SETまたは SETスイッチを押します。
スイッチを操作しなければ、 アクセルペダルから足を
離すと、 もとの設定速度にもどります。
設定速度を下げるとき
SETスイッチを押し続け、 希望の速度になったと
ころで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、 設定速度の調節
( 約 1km/h)ができます。たとえば 、 スイッチを 4
回押すと、 設定速度が約 4km/h 下がります。
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2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
解除するとき
OFF スイッチを押すと、 クルーズコントロールが解
除され、 クルーズコントロール表示灯とクルーズメイ
ン表示灯が消灯します。
次のようなときは、 クルーズコントロールが解除さ
れクルーズコントロール表示灯が消灯しますが、 ク
ルーズメイン表示灯は点灯したままです。車速が
30km/h 以 上 で あ れ ば、 RESUME ス イ ッ チ を 押 す
と、 もとの設定速度にもどります。
●CANCEL スイッチを押したとき
●ブレーキペダルを踏んだとき
 ●( マニュアル車 )
クラッチペダルを踏んだとき
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のような状態になった場合も、 クルーズコントロールシステムが一時的に解除
されます。
•パーキングブレーキをかけているとき
•( オートマチック車 )
セレクトレバーが P または N レンジのとき
•( マニュアル車 )
チェンジレバーがニュートラル位置のとき
●クルーズコントロールシステムが一時的に解除された場合、 解除された条件にひ
とつでも該当する場合は、 速度を再設定することが出来ません。
●設定速度より、 約 15km /h 以上下がったとき、 クルーズコントロールが解除さ
れることがあります。
●車速が 30km/h 未満になると、クルーズコントロールが解除されます。この場合、
車速を 30km/h 以上にして RESUME スイッチを押しても、 もとの設定速度に
はもどりません。クルーズコントロールを設定しなおしてください。
 ●( オートマチック車 )
クルーズコントロールを使用して走行しているときは、 マニュアルモード( セレ
クトレバーを D から M レンジに操作 )にしてもクルーズコントロールは解除さ
れません。そのため、 低速ギヤにシフトダウンしてもエンジンブレーキが効きま
せん。減速が必要なときは、 設定速度を下げるか、 ブレーキペダルを踏んでくだ
さい。
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2. 運転するときに
ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)について
ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) とは
ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)はディーゼルエンジンの排気ガスに含ま
れる PM(ParticulateMatter: 粒子状物質 )のほとんどを捕集し、 除去するものです。
通常走行中は DPF で捕集された PM は自動で除去されますが、 次のようなときは PM
が自動で除去されません。
●車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
●10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返し
たとき
●長時間アイドリング状態のとき
ŒÝ
走行中に自動で PM を除去しているとき、 エンジン音や排気ガスの臭いが変化する
ことがあります。
DPF 表示灯
点灯するとき
電源ポジションを ON にすると点灯し、 しばらくす
ると消灯します。
PM の除去が自動で行なわれず、 DPF で捕集した
PM が規定量以上になると点灯します。DPF 表示灯
が点灯したときは、 次の処置をしてください。
PM を除去するために、 完全暖機( 水温 80°C 以上 )
のときに、 アクセルを踏み 20km/h 以上でおよそ
15 分から 20 分走行してください。
点滅するとき
システムに異常があると点滅します。ただちにマツダ
販売店で点検を受けてください。
«™
žc ”
DPF 表示灯が点灯してからそのまま運転を続けると、 さらに PM が堆積し、
表示灯が点滅し始めることがあります。この場合はただちにで点検を受けて
ください。点検を受けずにそのまま運転を続けると、 エンジンの不調につな
がるおそれがあります。
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いん
2. 運転するときに
メンテナンスモニター
メンテナンスモニター¬è”Å“7
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あらかじめ設定されたメンテナンス時期になるとセンターディスプレイにお知らせを表示
することができます。

¯Ô«£
次の項目のメンテナンス時期を設定できます。
●定期点検
●オイル点検 / 交換
設定方法
1. ホーム画面のアイコンを選択して、 アプリケーション画面を表示します。
2. メンテナンスを選択します。
3. 設定したい項目を選択します。OFF を選択すると非表示になります。
項目により設定できる内容が異なります。
定期点検のとき
定期点検選択後、 設定を選択し、 点検時期を好みの日
数に設定します。
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2. 運転するときに
メンテナンスモニター
オイル点検 / 交換のとき
オイル点検 / 交換選択後、 設定を選択し、 交換距離を
好みの距離に設定します。
リセット方法
メンテナンスを実施した後、 リセット( 再設定)をすれば、 次回メンテナンス時期が近づ
いたときに表示させることができます。次の手順でリセットしてください。
1. ホーム画面のアイコンを選択して、 アプリケーション画面を表示します。
2. メンテナンスを選択します。
3. 設定したい項目を選択し、 リセットを選択します。
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快適装備の
使いかた
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トラブルが
起きたら
車両
スペック
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2. 運転するときに
様々な状況での運転のときは
悪天候での運転
雨の日の運転
ガラスが曇るときは
湿度の高い日はガラスが曇りやすくなります。
このようなときは、 吹き出し口を
に切り替えます。エアコンを作動させると吹き出
し風が除湿されるため、 効果的に曇りを取ることができます。
/
Э
ガラスの曇りを取るときは、 吹き出し風の温度を低くしない。
ガラスの外側が曇り、 視界不良などで思わぬ事故につながるおそれがありま
す。
冠水した道路は
冠水した道路を走行しないでください。冠水した道路を走行すると、 エンストするだけで
なく、 電気部品や電子部品のショート、 水を吸い込んでのエンジン破損など、 車両に悪影
響をおよぼします。万一、 水中に浸ってしまったときは、 必ずマツダ販売店にご相談くだ
さい。
積雪、 寒冷時の運転
すべりやすい路面を走行するときは
早めに冬用タイヤまたはタイヤチェーンを装着してください。
→ 456ページ「タイヤチェーンの取り付け」
●急発進、 急ハンドルや急ブレーキを避け、 ひかえめな速度で運転してください。
●日陰や橋の上、 水たまりなど、 凍結しやすい場所にさしかかる前では速度を落とし、
注意して走行してください。
ハンドルの切れ具合に注意
走行中、 フェンダーの裏側に雪が付着して氷になり、 ハンドルの切れが悪くなることがあ
ります。
ときどき車を止めて点検し、 氷塊が大きくなる前に取り除いてください。
ブレーキの効き具合を確認
ブレーキ装置に雪や氷が付着すると、 ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
効きが悪いときは、 低速で走りながらアクセルペダルを放してブレーキペダルを軽く数回
踏んで、 効きが回復するまでブレーキを乾かしてください。
AXELA_Bセ_初版.indb 2652015/07/06 15:18:59

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2. 運転するときに
様々な状況での運転のときは
駐車するときは
●寒冷時はパーキングブレーキをかけると凍結して解除できなくなるおそれがありま
す。
●パーキングブレーキは使わず、 マニュアル車はチェンジレバーを 1 または R に、 オー
トマチック車はセレクトレバーを P に入れてタイヤに輪止めをしてください。
●ボンネット側を風下に向けて駐車してください。風上に向けるとエンジンが冷えすぎ
て始動しにくくなることがあります。
●ワイパーアームは立てて駐車してください。寒冷時はワイパーゴムがガラスに凍りつ
くことがあります。
«™
žc ”
運転席 / 助手席側ワイパーアームを起こすときは、 運転席側のワイパーアー
ムから起こしてください。また、 降ろすときは助手席側のワイパーアームか
ら手を添えながらゆっくりともどしてください。勢いよくもどすとワイパー
アームやブレードが損傷したり、 フロントガラスに傷や割れが生じるおそれ
があります。
寒冷地用ワイパーブレードについて
降雪期にフロントガラスに雪が付着するのを防ぐために、 寒冷地用ワイパーブレードをお
使いください。寒冷地用ワイパーブレードは通常のワイパーブレードの金属部分をゴムで
おおってあります。必要に応じてマツダ販売店でお求めください。
ŒÝ
高速走行時は、 通常のワイパーブレードよりふき取りにくくなりますので、 ワイパー
使用時は速度を落として走行してください。
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
環境保護のために
経済的な運転
地球環境にやさしい、 経済的な運転を心がけてください。
アイドリングストップ
コンビニでの買い物、 人待ちや荷降ろしなど、 ちょっとした駐車のときにもエンジンを止
めましょう。10 分間のアイドリングで、 130cc 程度の燃料を浪費します。
不要な荷物は積まない
荷物が多いほど、 燃料を多く消費します。不要な荷物は降ろして走行しましょう。
100kg の不要な荷物を載せて走ると、 3% 程度燃費が悪化します。
空ぶかしをしない
空ぶかしをやめると、 燃料を節約できます。
空ぶかしは環境にも車にもよくありません。
エアコンの使用は控えめに
エアコンの使用を控えると、 燃料の節約になります。外気温 25°C の時に、 エアコンを
使用すると、 12% 程度燃費が悪化します。
タイヤの空気圧を適正に
こまめに点検し、 適正な空気圧に調整しましょう。
タイヤの空気圧が適正値より 50kPa(0.5kg/cm2)不足した場合、 市街地で 2% 程度、
郊外で 4% 程度、 それぞれ燃費が悪化します。
ゆとりある走行を
急発進、 急加速、 急ブレーキは避けましょう。
速度にムラのある走り方をすると、市街地で 2% 程度、郊外で 6% 程度燃費が悪化します。
経済的速度
一般道路で 40km/h、 高速道路で 80km/h 程度の等速走行が経済的です。
アクセルペダルの上手な踏みかた
加速終了時 ( オートマチック車 )
アクセルペダルを少し大きめにもどしてみましょう。適切に無駄なく自動変速されるため、
燃費がよくなります。
下り坂に入るとき、 減速を始めるとき
早めにアクセルペダルをもどし、 エンジンブレーキを使いましょう。アクセルペダルをも
どすと燃料噴射が停止されるので、 燃費がよくなります。
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2. 運転するときに
環境保護のために
一定速度のとき
アクセルペダルの踏み加減を一定に保ちましょう。
アクセルペダルの踏み込み、 踏みもどしは少ないほど燃料噴射が少なくなるため、 燃費が
よくなります。
JC08 モード燃費について
「JC08 モード」 とは
ŒÝ
車両カタログに記載されている「JC08 モード」燃費は、 お客様の使用環境変化や燃
費測定技術の進歩を踏まえて、 図 1 のような実際の走行に近い細かな速度変化での
運転条件で、 エンジン冷間時、 暖機後の 2 パターンを図 2 のようなシャシーダイナ
モメーター上で走行した値です。
ただし、 気象条件や渋滞などのお客様の使用環境、 急発進、 エアコンや電気負荷など
実際の走行とは異なる場合があります。

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