alternator MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

i-ELOOP*
i-ELOOP yenilemeli bir fren sistemidir. Fren pedalÕnÕ bÕraktÕ÷ÕnÕzda ya da motor frenini
kullandÕ÷ÕnÕzda meydana gelen kinetik enerji, güç jeneratörü tarafÕndan elektrik enerjisine
dönüútürülür ve dönüútürülen elektrik enerjisi úarj edilebilir akülerde depolanÕr (kapasitör ve
akü). Depolanan enerji, aküyü ve aracÕn elektrikli aygÕtlarÕnÕ úarj etmek için kullanÕlÕr.
•Kinetik enerjiyi elektri÷e dönüútüren ve aracÕn úartlarÕna ba÷lÕ olarak etkin bir biçimde
elektrik üretebilen güç jeneratörünün içinde de÷iúken bir voltaj alternatörü bulunur.
•Kondansatör, büyük miktarlarda elektri÷i anÕnda depolayabilen veya kullanabilen, üretilen
elektri÷i depolamaya yönelik bir cihaz olarak kullanÕlmaktadÕr
•Depolanan elektri÷i, aracÕn elektrikli aygÕtlarÕ için kullanÕlabilir voltaj seviyesine getiren
bir DC-DC konvertörü sisteme dahildir.
Araç elektrikli
cihazları
Araç elektrikli
cihazları
Gaz pedalı OFF
Gaz pedalı ONEnerji
rejenerasyonu
ŞarjAkü
Akü Güç
Güç Motor
Değişken
Voltaj
alternatörü
Değişken
Voltaj
alternatörü Motor
Lastik LastikKondansatör
KondansatörDC-DC konvertörü
DC-DC konvertörü
Kinetik enerji
Elektrik gücü
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ELOOP
4-84*BazÕ modellerde mevcuttur.

Değişken
Voltaj
alternatörü
KondansatörDC-DC konvertörü
DøKKAT
Aúa÷Õdaki bölgelerden yüksek akÕmlÕ elektrik geçti÷inde bunlara dokunmayÕn.
•De÷iúken Voltaj alternatörü
•DC-DC konvertörü
•Kondansatör
NOT
•AracÕn elektrikli aygÕtlarÕnÕn kullanÕmÕna ba÷lÕ olarak yakÕt tüketiminde farklÕlÕklar
oluúabilir.
•Kondansatörün bertaraf edilmesi gerekti÷inde, Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
Detaylar için, aúa÷Õdaki URL'ye gidin.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ELOOP
4-85

SinyalUyarÕ
Elektronik Fren Kuvveti
Da÷ÕlÕmÕ Sistemi UyarÕsÕElektronik fren kuvveti da÷ÕtÕm kontrol ünitesi bazÕ parçalarÕn düzgün úekilde çalÕúmadÕ÷ÕnÕ tespit
ederse, kontrol ünitesi fren sistemi uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ ve ABS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ aynÕ anda yakabilir. Problem
elektronik fren kuvveti da÷ÕlÕmÕ sisteminden kaynaklanabilir.
UYARI
ABS uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve fren uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕyorken aracÕnÕzÕ kullanmayÕnÕz. AracÕnÕzÕn fren sis-temini mümkün olan en kÕsa sürede Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.AracÕ, ABS uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve fren uyarÕ ÕúÕ÷Õ birlikte yanÕyorken kullanmak tehlikelidir.
Her iki ÕúÕk da yanÕyorken acil bir durumda arka tekerlekler normal úartlara göre daha
hÕzlÕ kilitlenebilir.
ùarj Sistemi UyarÕ IúÕ÷ÕAraç seyir halindeyken bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanarsa, bu durum alternatörde veya úarj sisteminde bir arÕ-
za oldu÷u anlamÕna gelir.
AracÕnÕzÕ güvenli bir yere park ediniz. Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.DøKKAT
ùarj sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕyorken aracÕnÕzÕ kullanmaya devam etmeyiniz çünkü bu durumda
motor, aniden durabilir.
Motor Ya÷Õ UyarÕ IúÕ÷ÕBu uyarÕ ÕúÕ÷Õ motor ya÷Õ basÕncÕnÕn düúük oldu÷unu gösterir.
DøKKAT
Motor ya÷ basÕncÕ düúükse motoru çalÕútÕrmayÕnÕz. Aksi takdirde, motorda ciddi bir hasar
oluúmasÕna neden olabilir.
Seyir halindeyken ÕúÕk yanÕyorsa ya da uyarÕ gösterimi görüntüleniyorsa:
1. AracÕnÕzÕ düz bir zemin üzerinde güvenli bir yere park ediniz.
2. Motoru durdurunuz ve ya÷Õn kartere geri dönmesi için 5 dakika bekleyiniz.
3. Motor ya÷Õ seviyesini kontrol ediniz 6-27. Ya÷ seviyesi düúükse, taúÕrmamaya özen göstere-
rek, uygun miktarda motor ya÷Õ ekleyiniz.
DøKKAT
Motor ya÷ seviyesi düúükse, motoru çalÕútÕrmayÕnÕz. Aksi takdirde, motorda ciddi bir hasar
oluúmasÕna neden olabilir.
4. Motoru çalÕútÕrÕnÕz ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.

IúÕk/gösterim, ya÷ eklendikten sonra da yanmaya devam ediyorsa, motoru derhal durdurunuz ve
aracÕnÕzÕ bir Yetkili Mazda Servisi'ne çektiriniz.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-35