brake MAZDA MODEL CX-3 2016 Handleiding (in Dutch)

4–2*Bepaalde modellen.
i-ACTIVSENSE............................... 4-112
i-ACTIVSENSE * ........................ 4-112
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem
(AFS)
* ........................................ 4-115
Koplampregelsysteem (HBC) * ... 4-116

Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
* ...................................... 4-119
Dodehoekmonitorsysteem
(BSM)
* ....................................... 4-125
Afstandherkenninghulpsysteem
(DRSS)
* ...................................... 4-133
Achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA)
* ..................................... 4-137
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
* ...................................... 4-141
Afstelbare snelheidsbegrenzer * ... 4-151
Stadsverkeer-remassistent
(SCBS) * ...................................... 4-156
Smart Brake Support remhulpsysteem
(SBS)
* ......................................... 4-162
Vooruitrijcamera (FSC) * ............. 4-165
Radarsensor (Voor) * ................... 4-168
Lasersensor (Voor) * .................... 4-171
Radarsensoren (Achter) * ............ 4-173

Kruissnelheidsregelaar ................... 4-175
Kruissnelheidsregelaar
* .............. 4-175

Bandenspanningcontrolesysteem ... 4-181
Bandenspanningcontrolesysteem * ... 4-181

Dieseldeeltjes¿ lter
(SKYACTIV-D 1.5) ......................... 4-185
Dieseldeeltjes¿ lter
(SKYACTIV-D 1.5) ................... 4-185

Achteruitkijkmonitor...................... 4-186
Achteruitkijkmonitor
* ................ 4-186
Parkeersensorsysteem ..................... 4-196
Parkeersensorsysteem * ............... 4-196





4–39
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
OPMERKING
  Bij het dragen van een zonnebril is de display mogelijk moeilijk zichtbaar. Zet uw
zonnebril af of stel de helderheid af.
  Als de accu werd verwijderd en opnieuw is geïnstalleerd of de accuspanning laag is,
kan de afgestelde positie afwijken.
  Het is mogelijk dat de display moeilijk zichtbaar is of dat tijdelijk hinder wordt
ondervonden als gevolg van weersomstandigheden zoals regen, sneeuw, licht en
temperatuur.
  Als de audio-installatie wordt verwijderd, kan de actief rijden display niet worden
gebruikt.
De actief rijden display geeft de volgende informatie:
 


 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
  Zie het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op pagina 4-141 .



 Bedrijfstoestand en waarschuwingen van Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
  Zie Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) op pagina 4-119 .



 Bedieningsvoorwaarden stadsverkeer-remassistent (SCBS)
 Zie Stadsverkeer-remassistent (SCBS) op pagina 4-156 .



 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
 Zie Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) op pagina 4-162 .



 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
 Zie Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS) op pagina 4-133 .



 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van afstelbare snelheidsbegrenzer
 Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer op pagina 4-151 .



 Instelling van de rijsnelheid met behulp van de kruissnelheidsregelaar
 Zie Kruissnelheidsregelaar op pagina 4-175 .



 Turn-by-Turn (TBT) (Richting en Afstand) en rijbaanbegeleiding



 Rijsnelheid





4–43
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Waarschuwingslampjes Pagina

Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje (Voorzitting) 7-38

(Rood) * Veiligheidsgordelwaarschuwingslampje (Achterzitting) 7-38

Open-portier waarschuwingslampje 7-38

* 120 km/h waarschuwingslampje *1 7-38

* Waarschuwingslampje voor laag sproeiervloeistofniveau 7-38


* Waarschuwingslampje van bandenspanningcontrolesysteem *1 7-38


(Rood) KEY waarschuwingslampje *1 7-38

(Oranje)
* Waarschuwingslampje van Smart Brake Support
remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS) 7-38


* Waarschuwingslampje van
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) *1 Brandt 7-38
Knippert 4-123

(Oranje)
* Koplampregelsysteem (HBC) waarschuwingslampje *1 7-38


* LED koplampwaarschuwingslampje 7-38





4–45
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Indicatielampjes Pagina


* DSC OFF indicatielampje *1 4-95

(Rood)
* Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-
remassistent (SBS/SCBS) indicatielampje *1 4-164 , 4-160


* Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-
remassistent (SBS/SCBS) OFF indicatielampje *1 4-164 , 4-161

(Groen) * i-stop indicatielampje 4-20

(Groen) * i-ELOOP Indicatielampje 4-100

(Blauw) Indicatielampje voor lage motorkoelvloeistoftemperatuur 4-47


* Schakelstandindicatie 4-52

Grootlichtindicatielampje 4-70 , 4-70

Richtingaanwijzers/Waarschuwingsknipperlichten
indicatielampjes 4-76 , 4-86

Beveiligingssysteemindicatielampje *1 3-49

(Groen)
* Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem indicatielampje 4-145

(Oranje)
* Hoofdindicatielampje van kruissnelheidsregelaar 4-176

(Groen)
* Indicatielampje voor ingestelde kruissnelheid 4-176





4–113
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden




Stadsverkeer-remassistent (SCBS) ..................................................................................4-156
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ..................................................................4-162
Camera en Sensoren
V o o r u i t r i j c a m e r a ( F S C )
De vooruitrijcamera (FSC) bepaalt de omstandigheden aan de voorzijde van de auto bij het
rijden in het donker en herkent rijbanen. De volgende systemen maken ook gebruik van de
vooruitrijcamera (FSC).
 


 Koplampregelsysteem (HBC)



 Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)



 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-165 .
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
 


 Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem



 Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)



 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-168 .





4–114
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Lasersensor (voor)
De lasersensor (voor) zendt een nabij-infrarood laserstraal uit en vangt de straal op die
weerkaatst wordt door het reÀ ecterende oppervlak van een voorliggend voertuig. De
gedetecteerde straal wordt vervolgens voor de meting gebruikt. De volgende systemen
maken eveneens gebruik van de lasersensor (voor).
 


 Stadsverkeer-remassistent (SCBS)



 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De lasersensor (voor) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Lasersensor (Voor) op pagina 4-171 .
Radarsensoren (achter)
De radarsensoren (achter) detecteren de radiogolven die door de radarsensoren worden
uitgezonden en op hun beurt weerkaatst worden door een voertuig dat van achteren nadert
of door een obstakel. De volgende systemen maken eveneens gebruik van de radarsensoren
(achter).
 


 Dodehoekmonitorsysteem (BSM)



 Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
De radarsensoren (achter) zijn ingebouwd in de achterbumper, één aan de rechterzijde en
één aan de linkerzijde.
Zie Radarsensoren (Achter) op pagina 4-173 .





4–149
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Wanneer het systeem tijdelijk wordt
uitgeschakeld
In de volgende gevallen wordt het
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem tijdelijk uitgeschakeld. Het
indicatielampje (groen) van het Mazda
Radar Cruise Control (MRCC) systeem
gaat tegelijkertijd uit.
 


 De CANCEL schakelaar wordt
ingedrukt.
 


 Het rempedaal is ingedrukt.



 De handrem is aangetrokken.



 (Automatische transmissie) 
 De keuzehendel wordt in de
parkeerstand (P), neutraalstand (N) of
achteruit (R) gezet.
 


 (Handgeschakelde versnellingsbak) 
 De keuzehendel staat in de achteruit (R)
stand.
 


 In de volgende gevallen klinkt er
eenmaal een pieptoon.
 

 
 De rijsnelheid neemt af tot minder dan
25 km/h.
 

 
 Het DSC systeem is in werking
getreden.
 

 
 Het TCS systeem heeft gedurende een
bepaalde periode gewerkt.
 

 
 De stadsverkeer-remassistent (SCBS)
is in werking getreden.
 

 
 Het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) is in werking
getreden.
 

 
 Bij het rijden op een aÀ opende helling
gedurende langere tijd.
 

 
 Er is een probleem met het systeem. 
 (Handgeschakelde versnellingsbak) 


 
 De keuzehendel is gedurende een
bepaalde tijd in de neutraalstand (N)
gezet.
 

 
 De koppeling is gedurende een
bepaalde periode ingetrapt.
 

 
 De motor slaat af.
OPMERKING

 Het is mogelijk dat het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem
tijdens regen, mist, sneeuw of
andere slechte weersomstandigheden
geannuleerd wordt, of als de
voorkant van de radiateurgrille vuil
is.
  Als u de Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) tijdelijk hebt
uitgeschakeld, kunt u terugkeren
naar uw eerder ingestelde
snelheid door het indrukken van
de RES schakelaar nadat aan alle
bedieningsvoorwaarden is voldaan.
  Als de OFF schakelaar wordt
ingedrukt om het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem
te annuleren, keert het systeem
niet terug naar de eerder ingestelde
snelheid, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.





4–161
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Wanneer de SCBS rem of remhulp
(SCBS remhulpsysteem) in werking
is, klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van het
SCBS tot stilstand is gebracht en
het rempedaal niet wordt ingetrapt,
klinkt de waarschuwingszoemer
eenmaal na ongeveer 2 seconden
en wordt de SCBS rem automatisch
vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent (SCBS)
De stadsverkeer-remassistent (SCBS) kan
tijdelijk buiten werking gesteld worden.
Wanneer het stadsverkeer-remassistent
(SCBS) systeem wordt uitgeschakeld, gaat
het stadsverkeer-remassistent (SCBS) OFF
indicatielampje branden.



Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.
Zonder SCBS OFF schakelaar
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-14 .
OPMERKING
Als de werking van het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) systeem wordt
uitgeschakeld, wordt tegelijkertijd de
werking van het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) uitgeschakeld.
Met SCBS OFF schakelaar
Druk op de SCBS OFF schakelaar om het
systeem uit te schakelen. Het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
in de instrumentengroep gaat branden.


Druk nogmaals op de schakelaar om het
systeem opnieuw in te schakelen. Het
stadsverkeer-remassistent (SCBS) OFF
indicatielampje gaat uit.





4–162
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) *
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is een systeem dat de bestuurder
waarschuwt voor een mogelijke botsing door middel van een indicator en een
waarschuwingsgeluid in de instrumentengroep bij een rijsnelheid van 15 km/h of sneller en
de radarsensor (voor) van het systeem bepaalt dat uw auto met een voorliggend voertuig in
botsing kan komen. Als verder de radarsensor (voor) bepaalt dat een botsing onvermijdelijk
is, wordt de automatische remregeling uitgevoerd om schade in het geval van een botsing te
verminderen.
Bovendien, wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, werken de remmen sneller om de
bestuurder te hulp te komen (voertuigen met remvloeistofvoorvulling).
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) en rijd altijd
voorzichtig:
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is bestemd om in het geval van een
botsing schade te verminderen, niet om ongelukken te voorkomen. De mogelijkheid
voor het bespeuren van een obstakel is beperkt afhankelijk van het obstakel,
weersomstandigheden of verkeerssituaties. Als dus het gaspedaal of rempedaal per
ongeluk wordt ingetrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken. Controleer altijd de
veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een veiliger
afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
OPGELET
Als het voertuig gesleept wordt of als u een aanhanger trekt, het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) uitschakelen om verkeerde bediening te voorkomen.





4–163
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) functioneert wanneer aan alle
volgende voorwaarden is voldaan:
 


 Het contact op ON wordt gezet.



 Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is ingeschakeld.



 De rijsnelheid is ongeveer 15 km/h of sneller.



 De relatieve snelheid tussen uw auto en het voorliggende voertuig is ongeveer 15
km/h of hoger.
 


 De Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) werkt niet. 

 Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) functioneert mogelijk niet onder de
volgende omstandigheden:
 


 Als u uw auto snel laat accelereren en dit een voorliggend voertuig dicht nadert.



 De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.



 Het gaspedaal ingetrapt wordt.



 Het rempedaal is ingedrukt.



 Het stuurwiel gedraaid wordt.



 De keuzehendel bediend wordt.



 De richtingaanwijzer gebruikt wordt.



 Wanneer het voorliggende voertuig niet uitgerust is met achterlichten of de
achterlichten niet branden.
 


 Wanneer waarschuwingen en berichten, zoals die voor een vuile voorruit, verband
houdend met de vooruitrijcamera (FSC)/lasersensor (voor), in de middendisplay
worden getoond.
 
 Hoewel de objecten waardoor het systeem geactiveerd wordt vierwielige voertuigen
zijn, is het mogelijk dat de radarsensor (voor) de volgende objecten bespeurt, bepaalt
dat deze obstakels zijn en het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) activeert.
 


 Objecten op de weg bij de ingang van een bocht (zoals vangrails en sneeuwbanken).



 Er verschijnt een voertuig in de tegengestelde rijstrook bij het rijden om een hoek of
het maken van een bocht.
 


 Bij het rijden over een smalle brug.



 Bij het rijden onder een lage poort of door een tunnel of smalle poort.



 Bij het inrijden van een ondergrondse parkeergarage.



 Metalen voorwerpen, oneffenheden of uitstekende voorwerpen op de weg.



 Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.



 Bij het rijden op plaatsen waar hoog gras is of weiland.



 Tweewielige voertuigen zoals motor¿ etsen of ¿ etsen.



 Voetgangers of niet-metalen objecten zoals bomen.