MAZDA MODEL CX-3 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poniższych okolicznościach:
W zależnoÅ›ci od aktualnych warunków drogowych system może nie dziaÅ‚ać
poprawnie, co może doprowadzić do wypadku.
xJazda po drogach o ostrych zakrtach.
xJazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mg›a i nieg).
Dzia›anie systemu LDWS moe by ograniczone:
Zawsze utrzymuj kierunek jazdy uywajc kierownicy i ostronie prowadzc
samochód. System nie zosta› zaprojektowany, aby zwalnia kierowc
z koniecznoci skupiania uwagi, a poleganie tylko i wy›cznie na dzia›aniu
systemu LDWS moe doprowadzi do wypadku. Kierowca odpowiada za w›aciw
zmian pasa ruchu i inne manewry. Naley zawsze zwraca uwag na kierunek,
w jakim porusza si samochód, a take na ca›e otoczenie samochodu.
PRZESTROGA
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Jeśli wysokość samochodu lub stopień tłumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system LDWS może nie działać prawidłowo.
UWAGA
xSystem LDWS działa - emitując sygnał ostrzegawczy i włączając lampkę
sygnalizacyjnÄ… - kiedy samochód, którym siÄ™ poruszasz, zbacza z zajmowanego pasa
ruchu. Skieruj odpowiednio kierownicÄ™, aby samochód jechaÅ‚ Å›rodkiem zajmowanego
pasa.
xW momencie uruchomienia dźwigni kierunkowskazu w celu zmiany pasa ruchu,
ostrzeżenia systemu LDWS są automatycznie anulowane. System LDWS działa
ponownie, kiedy dźwignia kierunkowskazu wraca na swoje miejsce, a system wykrywa
biaÅ‚e lub żóÅ‚te linie.
xW przypadku nagłego ruszenia kierownicą, naciśnięcia na pedał przyspieszenia lub na
pedaÅ‚ hamulca w wyniku czego samochód zacznie zbliżać siÄ™ do biaÅ‚ej lub żóÅ‚tej linii,
system rozpoznaje, że kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i ostrzeżenia LDWS są
automatycznie anulowane.
xSystem LDWS może nie zadziałać natychmiast po zboczeniu samochodu z własnego
pasa ruchu nawet gdy system LDWS znajduje się w stanie gotowości, lub kiedy
w krótkim czasie samochód nagle zbacza z wÅ‚asnego pasa ruchu.
xSystem LDWS nie dziaÅ‚a, jeÅ›li nie rozpoznaje biaÅ‚ych lub żóÅ‚tych linii wyznaczajÄ…cych
pas ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-111

xW poniższych okolicznościach system LDWS może nie być w stanie wykryć
prawidÅ‚owo biaÅ‚ych lub żóÅ‚tych linii wyznaczajÄ…cych pas ruchu i system LDWS może
nie działać prawidłowo.
xJeśli na desce rozdzielczej znajduje się przedmiot odbijający się w szybie przedniej i
dostrzegany przez kamerÄ™.
xW bagażniku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ciężki bagaż i samochód jest
przechylony.
xCiÅ›nienie w oponach nie jest wyregulowane do wartoÅ›ci wyszczególnionych na
etykiecie.
xKiedy samochód porusza siÄ™ po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opÅ‚at lub
parkingów przy autostradzie.
xBiaÅ‚e lub żóÅ‚te linie sÄ… sÅ‚abo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
xPojazd poprzedzajÄ…cy jedzie blisko biaÅ‚ej lub żóÅ‚tej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
xBiaÅ‚a lub żóÅ‚ta linia jest mniej widoczna z powodu zÅ‚ej pogody (deszcz, mgÅ‚a lub
śnieg).
xSamochód jedzie pomiÄ™dzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkniÄ™tym
z powodu robót drogowych.
xNa drodze widoczna jest linia wprowadzająca system w błąd, na przykład linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cień, utrzymujący się śnieg lub
wypełnione wodą wyżłobienia.
xNatężenie światła nagle się zmienia, na przykład podczas wjeżdżania lub
wyjeżdżania z tunelu.
xOÅ›wietlenie ze Å›wiateÅ‚ przednich jest osÅ‚abione z powodu zabrudzeÅ„ lub zakÅ‚óceÅ„
układu optycznego.
xSzyba przednia jest brudna lub zaparowana.
xNa powierzchni drogi odbijają się tylne światła poprzedzającego pojazdu.
xNawierzchnia drogi jest mokra i świeci się po deszczu lub są na niej kałuże.
xNa drogÄ™ pada cieÅ„ z ustawionej równolegle do biaÅ‚ej lub żóÅ‚tej linii barierki.
xPas jest nadzwyczaj wÄ…ski lub szeroki.
xDroga jest nadmiernie wyboista.
xSamochód zostaÅ‚ potrzÄ…Å›niÄ™ty po przejechaniu przez próg zwalniajÄ…cy.
xIstniejÄ… dwie lub wiÄ™cej biaÅ‚e lub żóÅ‚te przylegajÄ…ce linie.
xNa drodze w pobliżu skrzyżowaÅ„ namalowane sÄ… różne znaki poziome o różnych
kształtach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-112

tKiedy system działa
1. System przechodzi w tryb gotowości
po naciśnięciu przycisku wyłącznika
systemu LDWS. Wówczas lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu
LDWS w zestawie wskaźników gaÅ›nie.
W przypadku samochodów
wyposażonych w wyświetlacz Head-up
na wyświetlaczu pokazywany jest pas
ruchu (linie wyznaczajÄ…ce pas ruchu).
Wskazanie na wyświetlaczu
2. Jedź samochodem na środku danego
pasa ruchu, jeśli lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu
LDWS jest wyłączona. System zacznie
działać, jeżeli spełnione zostaną
wszystkie poniższe warunki:
xSamochód jedzie Å›rodkiem pasa
ruchu, majÄ…c biaÅ‚Ä… lub żóÅ‚tÄ… liniÄ™
z prawej strony, z lewej strony lub
z obu stron.
xPrędkość samochodu wynosi około
70 km/h lub więcej.
xSamochód jedzie po drodze prostej
lub z delikatnymi zakrętami.
W przypadku samochodów
wyposażonych w wyświetlacz Head-up
na wyświetlaczu pokazywany jest pas
ruchu.
Wskazanie na wyświetlaczu
System LDWS nie działa
w następujących przypadkach:
xSystem nie jest w stanie wykryć
biaÅ‚ych lub żóÅ‚tych linii.
xPrędkość samochodu jest niższa niż
około 65 km/h.
xSamochód pokonuje ostry zakrÄ™t.
xSamochód pokonuje zakrÄ™t
z nieadekwatną prędkością.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-113

UWAGA
xSystem LDWS nie dziaÅ‚a, dopóki nie
wykryje biaÅ‚ej lub żóÅ‚tej linii z lewej
lub z prawej strony.
xJeÅ›li system wykryje biaÅ‚Ä… lub żóÅ‚tÄ…
linię tylko z jednej strony, ostrzeżenia
pojawiÄ… siÄ™ wyÅ‚Ä…cznie wówczas,
kiedy samochód zbacza w kierunku
tej strony, z której system wykryÅ‚
biaÅ‚Ä… lub żóÅ‚tÄ… liniÄ™.
xOdległość oraz czułość ostrzeżeń
(czyli prawdopodobieństwo
wygenerowania ostrzeżeń), jaką
system wykorzystuje do określania
możliwości wykroczenia poza dany
pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci
personalizacji” na stronie 9-14.
Automatyczne wyłączanie
W poniższych przypadkach system LDWS
jest wyłączany automatycznie i w zestawie
wskaźników wÅ‚Ä…cza siÄ™ lampka
ostrzegawcza systemu LDWS.
xTemperatura kamery jest wysoka lub
niska.
xSzyba przednia wokóÅ‚ kamery jest
zaparowana.
xPrzed kamerÄ… rozpoznano przeszkodÄ™
powodującą słabą widoczność do
przodu.
W przypadku samochodów wyposażonych
w wyświetlacz Head-up na wyświetlaczu
pokazywany jest pas ruchu (linie
wyznaczajÄ…ce pas ruchu). System LDWS
jest włączany automatycznie, gdy
spełnione są warunki jego działania.
Wówczas lampka ostrzegawcza systemu
LDWS wyłącza się.
Ostrzeżenie o wyłączeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poniższych
czynności system LDWS określa, że
kierowca zamierza dokonać zmiany pasa
ruchu i ostrzeżenie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie włączany po
wykonaniu tej czynności przez kierowcę.
xGwałtownie poruszono kierownicą.
xGwałtownie naciśnięto na pedał
hamulca.
xGwałtownie naciśnięto na pedał
przyspieszenia.
xUruchomiono dźwignię
kierunkowskazów (po powrocie dźwigni
na miejsce system LDWS może nie
działać przez około 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po upłynięciu około 60 sekund od
poruszenia dźwigniÄ… kierunkowskazów,
ostrzeżenia systemu LDWS mogą
zadziaÅ‚ać, jeÅ›li samochód znajduje siÄ™
blisko biaÅ‚ej lub żóÅ‚tej linii.
tWyłączanie systemu
Naciśnij wyłącznik systemu LDWS, aby
wyłączyć system. Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LDWS włącza się.
W przypadku samochodów
z wyświetlaczem Head-up po wyłączeniu
systemu LDWS wskazanie pasa ruchu na
wyświetlaczu nie jest pokazywane.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-114

tOstrzeżenia LDWS
Jeśli system określi, że istnieje możliwość
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS. Należy
wówczas odpowiednio poruszyć
kierownicÄ… i ustawić samochód na Å›rodku
pasa ruchu.
W przypadku samochodów
z wyświetlaczem Head-up, jeśli istnieje
możliwość wyjechania poza dany pas
ruchu, system określa kierunek ruchu
pojazdu i wskazuje go na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie na wyświetlaczu

UWAGA
xJeśli jako sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS ustawiony jest
alarm
*1, wówczas bÄ™dzie sÅ‚ychać
dźwiÄ™k z gÅ‚oÅ›ników samochodu po
stronie, po której - w ocenie
systemu - samochód może zboczyć
z własnego pasa ruchu.
xW pewnych warunkach, na przykład
przy dużym hałasie otoczenia,
usłyszenie sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS może być
utrudnione.
xGłośność sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci
personalizacji” na stronie 9-14.
xTyp sygnału ostrzegawczego
(alarm
*1/krótki sygnaÅ‚ dźwiÄ™kowy)
dla systemu LDWS można zmienić.
Patrz rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci
personalizacji” na stronie 9-14.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w określonych
odstÄ™pach, które po zetkniÄ™ciu siÄ™
z kołami pojazdu powodują
wibracje i hałas, co ma ostrzec
kierowcÄ™ samochodu przed
zjechaniem z danego pasa ruchu.
Dźwięk alarmu emitowany przez
system to odtworzenie hałasu, jaki
ma miejsce podczas najeżdżania
samochodem na takie właśnie linie
wibracyjne.

Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-115

System monitorowania martwego pola (BSM)*
System monitorowania martwego pola (BSM) pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za
samochodem po obu jego stronach podczas zmieniania pasa ruchu i ostrzega go o obecności
samochodów zbliżajÄ…cych siÄ™ z tyÅ‚u na sÄ…siednich pasach jezdni.
System monitorowania martwego pola (BSM) wykrywa pojazdy nadjeżdżające z tyłu
podczas jazdy do przodu z prędkością 30 km/h lub wyższą i w zależności od okoliczności
włącza lampki ostrzegawcze systemu BSM w lusterkach zewnętrznych samochodu. Po
wÅ‚Ä…czeniu kierunkowskazu, by zasygnalizować zmianÄ™ pasa ruchu po stronie, z której Å›wieci
siÄ™ lampka ostrzegawcza systemu BSM, system ostrzega kierowcÄ™ o wykryciu pojazdu
w monitorowanym obszarze, włączając lampkę ostrzegawczą systemu monitorowania
martwego pola (BSM) i emitując sygnał ostrzegawczy.
Obszar monitorowany przez system obejmuje pasy ruchu po obu stronach samochodu oraz
odcinek od tylnej części drzwi przednich do około 50 m za pojazdem.
Monitorowane strefy Twój samochód
OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie przed dokonaniem zmiany pasa ruchu:
System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu
obecnoÅ›ci nadjeżdżajÄ…cych z tyÅ‚u pojazdów podczas zmiany pasa ruchu.
W wyniku pewnych ograniczeń w działaniu tego systemu lampka ostrzegawcza
systemu BSM może nie migać lub jej miganie może być opóźnione, nawet jeÅ›li na
sÄ…siednim pasie ruchu znajduje siÄ™ pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam
sprawdzać otoczenie pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-116*Wybrane wersje.

UWAGA
xSystem BSM będzie działał, jeśli zostaną spełnione wszystkie wymienione poniżej
warunki:
xWłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
xNaciÅ›niÄ™to wyÅ‚Ä…cznik systemu BSM i w zestawie wskaźników zgasÅ‚a lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM.
xPrędkość samochodu wynosi około 30 km/h lub więcej.
xSystem BSM nie będzie działał w następujących okolicznościach.
xGdy prędkość samochodu spadnie poniżej około 25 km/h, nawet jeśli lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM jest wyłączona.
xGdy dźwignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów)/dźwignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) zostanie ustawiona na biegu wstecznym (R) i samochód
będzie cofał.
xW poniższych okolicznościach lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM włącza się
i działanie systemu jest zatrzymywane. Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu
BSM Å›wieci Å›wiatÅ‚em staÅ‚ym, samochód należy poddać kontroli. Zalecamy AutoryzowanÄ…
Stację Obsługi Mazdy.
xWystąpił problem z systemem oraz działaniem lampek ostrzegawczych systemu BSM.
xNastąpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
xW pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub lodu.
UsuÅ„ ewentualny Å›nieg, lód lub bÅ‚oto ze zderzaka tylnego.
xJazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
xTemperatura w pobliżu czujników radarowych (tylnych) osiÄ…gnęła nadmiernie wysoki
zakres z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
xSpadło napięcie akumulatora.
xW poniższych okolicznoÅ›ciach czujniki radarowe (tylne) nie mogÄ… wykryć obiektów lub
wykrywanie ich może być utrudnione.
xPojazd znajduje się w monitorowanej strefie z tyłu i jest na sąsiednim pasie ruchu, ale nie
zbliża się. System BSM określa taki stan w oparciu o dane rozpoznawane przez radar.
xPojazd jedzie dokładnie obok Twojego samochodu i porusza się niemal z taką samą
prędkością przez dłuższy czas.
xSamochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
xPojazd na sÄ…siednim pasie ruchu stara siÄ™ wyminąć Twój samochód.
xPojazd znajduje siÄ™ na sÄ…siednim pasie ruchu, który jest bardzo szeroki. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-117

xW poniższych okolicznościach włączenie się lampek ostrzegawczych i sygnału
ostrzegawczego systemu BSM może nie nastÄ…pić lub może być opóźnione.
xPojazd zmienia pas ruchu jednym manewrem od razu o dwa pasy ruchu.
xJazda na stromych wzniesieniach.
xPrzejeżdżanie przez szczyt wzgórza lub przeÅ‚Ä™cz.
xPromień skrętu jest mały (pokonywanie ostrego zakrętu, skręcanie na skrzyżowaniach).
xGdy istnieje różnica w wysokoÅ›ci pomiÄ™dzy Twoim pasem ruchu, a pasem sÄ…siednim.
xTuż po naciśnięciu wyłącznika systemu BSM i rozpoczęciu działania tego systemu.
xJeśli droga jest bardzo wąska, mogą być wykrywane pojazdy dwa pasy dalej. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
xLampki ostrzegawcze systemu BSM mogą włączyć się w sytuacji zareagowania na obiekty
stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, jak barierki ochronne, tunele, ekrany boczne czy
pojazdy zaparkowane.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu, zjazdy.
xLampka ostrzegawcza systemu BSM może migać lub sygnał ostrzegawczy tego systemu
może zostać wyemitowany kilkukrotnie podczas skręcania na skrzyżowaniu w mieście.
xWyłącz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe z czujnika radarowego będą blokowane, powodując niewłaściwe działanie
systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118

xW poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek ostrzegawczych
systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być utrudnione.
xÅšnieg lub lód przylegajÄ…cy do powierzchni lusterek.
xSzyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
xSystem ten przełącza się na system monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) po
ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania
biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).
Patrz rozdziaÅ‚ „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyÅ‚u pojazdu (RCTA)” na stronie
4-125.
tLampki ostrzegawcze systemu BSM/Sygnał ostrzegawczy systemu BSM
System BSM lub system RCTA powiadamia kierowcÄ™ o obecnoÅ›ci pojazdów na sÄ…siednich
pasach z tyłu samochodu za pomocą lampek ostrzegawczych i sygnału ostrzegawczego
systemu BSM, gdy systemy te działają.
Lampki ostrzegawcze systemu BSM
Lampki ostrzegawcze systemu BSM są wbudowane w lewe i prawe lusterko zewnętrzne
samochodu. Lampki ostrzegawcze włączą się, gdy na sąsiednim pasie ruchu zostanie
rozpoznany zbliżający się od tyłu pojazd.
Lampka ostrzegawcza usterki systemu BSM włącza się po ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ON, a następnie gaśnie po kilku sekundach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-119

Jazda do przodu (Działanie system monitorowania martwego pola (BSM))
System monitorowania martwego pola (BSM) wykrywa pojazdy nadjeżdżające z tyłu
samochodu i w zależności od okoliczności włącza lampki ostrzegawcze systemu BSM
w lusterkach zewnętrznych. Ponadto, gdy lampka ostrzegawcza systemu BSM świeci się,
jeÅ›li zostanie wÅ‚Ä…czony kierunkowskaz, aby zasygnalizować skrÄ™canie w tÄ™ stronÄ™, z której
lampka ta świeci się, lampka ostrzegawcza systemu BSM zacznie migać.
Cofanie (Działanie systemu monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA))
System monitorujÄ…cy ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) wykrywa pojazdy
nadjeżdżające z lewej i z prawej strony Twojego samochodu i w takiej sytuacji zaczynają
migać lampki ostrzegawcze systemu BSM.
Funkcja wyłączania przyciemniania podświetlenia
Gdy włącznik świateł znajduje się w pozycji
lub , jasność lampek ostrzegawczych
systemu BSM jest przyciemniona.
Jeśli widoczność lampek ostrzegawczych systemu BSM jest utrudniona z powodu dużego
natężenia światła otoczenia, na przykład podczas jazdy po drogach pokrytych śniegiem lub
podczas mgły, naciśnij przycisk wyłączania przyciemnienia, aby zwiększyć jasność
świecących lampek ostrzegawczych systemu BSM.
Patrz „PodÅ›wietlenie zestawu wskaźników” na stronie 4-32.
Sygnał ostrzegawczy systemu BSM
Sygnał ostrzegawczy systemu BSM jest emitowany zawsze wtedy, gdy miga lampka
ostrzegawcza systemu BSM.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-120