ECU MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Zoom-Zoom
Toţi copiii îl recunosc instinctiv.
Puţini adulţi şi-l mai amintesc.
Un singur producător de vehicule refuză să îl dea uitării.
În limbajul celor mari, reprezintă exaltarea şi eliberarea oferite de mişcarea pură.
Copiii însă, ca de obicei, îl descriu mult mai bine,
spunându-i pur şi simplu „Zoom-Zoom”.
Noi retrăim acest sentiment în fiecare zi.
De aceea construim astfel de vehicule.
Zoom-Zoom.
Putem să vă retrezim această emoţie, acum?

Nu conduceţi cu scaunele din faţă deteriorate:
Conducerea cu scaunele din faţă deteriorate, precum pernele uzate sau tocite
până la materialele plastice uretanice, este periculoasă. O coliziune, chiar și una
care nu este suficient de puternică pentru a declanșa airbagurile, ar putea
deteriora scaunele din faţă care conţin componente esenţiale ale airbagurilor. În
cazul producerii unei coliziuni ulterioare, este posibil ca airbagul să nu se
declanșeze, fiind posibilă producerea de vătămări corporale. Asiguraţi-vă
întotdeauna că, după o coliziune, scaunele din faţă, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor din faţă și airbagurile sunt inspectate de un reprezentant
autorizat Mazda.
Nu conduceţi cu unul din scaunele faţă rabatate:
Folosirea scaunelor în poziţie rabatată în timpul mersului este periculoasă
deoarece nu beneficiaţi de protecţia completă a centurii de siguranţă. La o
frânare bruscă sau în cazul unei coliziuni, puteţi aluneca pe sub centura
transversală și puteţi suferi leziuni interne grave. Pentru o protecţie maximă,
sprijiniţi-vă bine de spătar cu spatele drept.
Nu așezaţi un obiect, precum o pernă, între spătar și spatele dumneavoastră:
Punerea unui obiect, precum o pernă, între spătar și spatele dumneavoastră este
periculoasă deoarece nu veţi putea să aveţi o poziţie de conducere sigură, iar
centura de siguranţă nu va putea funcţiona corespunzător într-o coliziune, ceea ar
putea rezulta într-un accident grav, vătămare sau deces.
Nu așezaţi obiecte sub scaun:
Obiectul ar putea să se blocheze, ceea ce ar duce la fixarea necorespunzătoare a
scaunului și la un accident.
Nu așezaţi în stivă obiecte care depășesc înălţimea spătarelor:
Este periculos să depozitaţi în stive bagaje sau alte încărcături care depășesc
înălţimea spătarelor. La o frânare bruscă sau coliziune, obiectele respective pot
deveni proiectile care pot lovi și vătăma pasagerii.
Asiguraţi-vă că bagajele și încărcătura sunt bine fixate înainte de a porni la
drum:
Încărcătura nefixată este periculoasă în timpul mersului pentru că se poate mișca
sau poate fi strivită la o frânare bruscă sau coliziune și poate provoca vătămări.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-3

tSistemul de încălzire a scaunelor*
Scaunele din faţă sunt încălzite electric.
Contactul trebuie să fie în poziţia ON
(pornit).
Apăsaţi pe butonul sistemului de încălzire
a scaunelor în timp ce contactul este în
poziţia pornit pentru a acţiona sistemul de
încălzire a scaunelor. Indicatorul luminos
se aprinde pentru a indica faptul că
sistemul de încălzire a scaunelor
funcţionează. De fiecare dată când este
apăsat butonul sistemului de încălzire a
scaunelor, modul se schimbă după cum
urmează.
Oprit
Ridicat
Mediu
Scăzut
AVERTISMENT
Procedaţi cu atenţie atunci când
folosiţi sistemul de încălzire a
scaunelor:
Căldura radiată de sistemul de
încălzire a scaunelor poate fi prea
ridicată pentru unele persoane, așa
cum este indicat mai jos și poate
provoca arsuri ușoare.
xxCopii, bebeluși, persoane în vârstă
și persoane cu handicap fizic
xPersoane cu pielea delicat
xPersoane care sunt foarte obosite
xPersoane sub influena alcoolului
xPersoane care au luat
medicamente soporifice precum
pastile de dormit sau pilule contra
rcelii
Nu folosii sistemul de înclzire a
scaunelor cu obiecte care au o mare
capacitate de reinere a umezelii,
precum o ptur sau o pern
aezat pe scaun:
Scaunul se poate înclzi excesiv i
poate provoca arsuri uoare.
Nu folosii sistemul de înclzire a
scaunelor atunci când dormii în
vehicul:
Scaunul se poate înclzi excesiv i
poate provoca arsuri uoare.
Nu aezai obiecte grele cu margini
ascuite pe scaun i nu introducei în
acesta ace sau bolduri:
Aceasta poate duce la înclzirea
excesiv a scaunului i la rni
cauzate de arsurile minore.
ATE N I E
Nu folosiţi solvenţi organici pentru
curăţarea scaunului. Pot distruge
suprafaţa scaunului și sistemul de
încălzire.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-6*Anumite modele.

NOTĂ
xÎn cazul în care contactul este trecut
în poziţia oprit în timp ce sistemul de
încălzire a scaunelor funcţionează
(redus, mediu sau ridicat) și apoi din
nou în poziţia pornit, sistemul de
încălzire a scaunelor va funcţiona
automat la temperatura stabilită
înainte de a trece contactul în poziţia
oprit.
xFolosiţi sistemul de încălzire a
scaunelor atunci când motorul este
pornit. Dacă lăsaţi sistemul de
încălzire a scaunelor pornit pentru
perioade lungi de timp cu motorul
nepornit, bateria s-ar putea descărca.
xTemperatura sistemului de încălzire a
scaunului nu poate fi reglată în altă
poziţie decât High (ridicat), Mid
(mediu) sau Low (scăzut) deoarece
temperatura scaunului este controlată
de un termostat.
Scaunul din spate
tRabatarea fracionat a sptarelor
Coborând spătarele din spate, spaţiul din
compartimentul pentru bagaje poate fi
extins.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul dacă
ocupanţii acestuia se află pe
spătarele rabatate în jos sau în
compartimentul pentru bagaje.
Este periculos ca ocupanţii să se afle
în compartimentul pentru bagaje
pentru că aceștia nu pot cupla
centurile de siguranţă ceea ce poate
duce la vătămări grave sau deces în
timpul opririlor bruște sau al unei
coliziuni.
Nu lăsaţi copiii să se joace în
interiorul vehiculului în timp ce
spătarele sunt lăsate în jos.
Este periculos să lăsaţi copiii să se
joace în vehicul în timp ce spătarele
sunt lăsate în jos. Dacă un copil
intră în compartimentul pentru
bagaje și spătarele sunt ridicate
înapoi, copilul poate să rămână
blocat în compartimentul pentru
bagaje ceea ce ar putea duce la un
accident.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunele
2-7

Centura de siguranţă (cu
prindere în 3 puncte)
tCuplarea centurii de siguran
Cataramă de
ancorare a
centurii de siguranțăLimbă de fixare a
centurii de siguranță
Poziţionaţi centura transversală cât mai jos
posibil și nu peste zona abdominală, după
care reglaţi centura diagonală astfel încât
să se fixeze confortabil pe corp.
Țineți-o jos,
pe bazin
Prea susReglați centura
ttDecuplarea centurii de siguranţă
Apăsaţi pe butonul de pe catarama centurii
de siguranţă. Dacă centura de siguranţă nu
se retrage complet, trageţi și verificaţi dacă
este răsucită. Apoi asiguraţi-vă că nu se
răsucește în timpul retragerii.
Buton
NOTĂ
În cazul în care o centură nu se retrage
complet, verificaţi dacă are noduri sau
zone răsucite. Dacă aceasta tot nu se
retrage în mod corespunzător, asiguraţi
verificarea acesteia de către un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
ttDispozitivul de reglare a centurii
diagonale
Ridicare Coborâre
Asiguraţi-vă că dispozitivul de reglare este
blocat.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-16

Sistemele de avertizare
pentru centurile de
siguranţă
Dacă detectează că centura de siguranţă a
ocupantului nu este cuplată, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alertează
ocupantul.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-43.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguranţă” de
la pagina 7-51.

Indicatorul luminos al centurii de
siguranţă (scaunul din spate) (verde)*
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
contactul este trecut în poziţia ON (pornit)
și o centură de siguranţă din spate este
cuplată.
Sistemele de pretensionare
și limitare a sarcinii
centurilor scaunelor
Pentru o protecţie optimă, centurile de
siguranţă ale scaunelor din faţă și laterale
din spate
* sunt echipate cu sisteme de
pretensionare și limitare a sarcinii. Pentru
ca ambele sisteme să funcţioneze
corespunzător, trebuie să purtaţi în mod
adecvat centura de siguranţă.

Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detectează o coliziune,
sistemele de pretensionare se declanșează
în același timp cu airbagurile.
Pentru detalii despre declanșare, consultaţi
secţiunea „Criteriile de declanșare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-56).
Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declanșează. Airbagurile și
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie să fie înlocuite după
fiecare activare.
O defecţiune a sistemului sau condiţiile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-39.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-50.
(Cu buton pentru dezactivarea
airbagului pasagerului faţă)
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal și lateral al pasagerului din faţă,
sistemul de pretensionare pentru pasagerul
faţă este proiectat să se declanșeze doar
atunci când butonul pentru dezactivarea
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
*Anumite modele.2-17

3. Reglaţi lungimea centurii de siguranţă.
Pentru a extinde centura de siguranţă,
ţineţi limba de fixare a centurii de
siguranţă în unghi drept cu centura și
trageţi. Pentru a scurta centura, trageţi
de capătul liber al acesteia.
Lungire

Scurtare
4. Asiguraţi-vă că centura transversală
este potrivită lejer pe corpul
dumneavoastră.

AVERTISMENT
Utilizarea centurii transversale:
Este periculos să purtaţi centura
transversală fixată prea sus. În cazul
unei coliziuni, aceasta ar concentra
forţa impactului direct pe zona
abdominală, provocând vătămări
grave. Purtaţi centura transversală
cât mai lejer și mai jos posibil.
ttDecuplarea centurii de siguranţă
Apăsaţi pe butonul de pe catarama centurii
de siguranţă.

Buton
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-20

Scaunul de protecţie pentru copil
poate fi lovit la declanșarea
airbagului și mișcat din poziţia sa.
Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie
pentru copil poate fi grav rănit sau
poate deceda. Dacă vehiculul
dumneavoastră este prevăzut cu un
buton pentru dezactivarea
airbagului pasagerului, setaţi
întotdeauna butonul în poziţia OFF
(oprit) atunci când montaţi pe
scaunul pasagerului din faţă un
scaun de protecţie pentru copil
orientat spre spate.

ttPoziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă mică
Un scaun pentru copil de vârstă mică poate
fi montat orientat spre faţă sau spre spate
în funcţie de vârsta și mărimea copilului.
La instalarea scaunului, urmaţi
instrucţiunile producătorului conform
vârstei și mărimii copilului, precum și
instrucţiunile de montare a scaunului de
protecţie pentru copil.
Pentru poziţia de instalare a scaunului
pentru copil de vârstă mică, consultaţi
tabelul „Compatibilitatea scaunului de
protecţie pentru copil cu diferite poziţii ale
scaunului” (pagina 2-32).
Scaunul orientat spre spate
AVERTISMENT
Instalaţi întotdeauna scaunul de
protecţie pentru copil cu orientare
spre faţă în poziţia corectă:
Este periculoasă instalarea scaunului
pentru copil orientat spre faţă fără
consultarea în prealabil a tabelului
„Compatibilitatea scaunului de
protecţie pentru copil cu diferite
poziţii ale scaunului”. Un scaun
pentru copil orientat spre faţă și
instalat în poziţie greșită nu poate fi
asigurat corespunzător. În cazul
unei coliziuni, copilul ar putea lovi
ceva sau pe cineva din vehicul și ar
putea fi grav rănit sau chiar deceda.
Nu montaţi niciodată un scaun de
protecţie pentru copil pe scaunul
pentru pasagerul din faţă protejat
cu airbag:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun
de protecţie pentru copil îndreptat
spre spate pe un scaun protejat de
un AIRBAG ACTIV în faţa
acestuia; poate surveni DECESUL
sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILULUI.
Scaunul de protecţie pentru copil
poate fi lovit la declanșarea
airbagului și mișcat din poziţia sa.
Într-o astfel de situaţie, un copil
aflat într-un scaun de protecţie
pentru copil poate fi grav rănit sau
poate deceda.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-29

Măsurile de precauţie privind sistemele suplimentare de
reţinere (SRS)
Sistemele suplimentare de reţinere (SRS) frontale și laterale includ tipuri diferite de
airbaguri. Identificaţi tipurile de airbaguri montate pe vehiculul dumneavoastră
localizând indicatoarele de amplasare „SRS AIRBAG”. Aceste indicatoare sunt
amplasate la vedere în locurile unde se află airbagurile.
Airbagurile sunt montate în următoarele locuri:
xPlatoul central al volanului (airbag șofer)
xPanoul de bord, în dreptul pasagerului faţă (airbag pasager faţă)
xPărţile laterale ale spătarelor din faţă (airbaguri laterale)*
xStâlpii parbrizului și ai lunetei și marginea plafonului de-a lungul ambelor părţi (airbaguri
tip cortină)
*

Sistemele suplimentare de reţinere cu airbaguri sunt proiectate pentru a furniza protecţie
suplimentară în anumite situaţii; de aceea, centurile de siguranţă sunt întotdeauna importante
pentru că:

Fără utilizarea centurii de siguranţă, airbagul nu poate asigura protecţia corespunzătoare în
cazul unui accident. Utilizarea centurii de siguranţă este necesară pentru:
xÎmpiedicarea proiectării pasagerului într-un airbag care se umflă.
xReducerea riscului de rănire în timpul unui accident pentru care airbagul nu a fost proiectat
să se declanșeze, cum ar fi o răsturnare sau un impact din spate.
xReducerea posibilităţii de rănire în timpul coliziunilor frontale, aproape frontale sau
laterale care nu sunt destul de grave pentru a declanșa airbagurile.
xReducerea riscului de a fi aruncat afară din vehicul.
xReducerea riscului de rănire a părţii abdominale a corpului și a picioarelor în timpul unui
accident pentru că airbagurile nu asigură protecţie acestor părţi ale corpului.
xMenţinerea șoferului într-o poziţie care permite un control mai bun asupra vehiculului.

Un copil care este prea mic pentru a utiliza centura de siguranţă trebuie să fie asigurat în
mod corespunzător folosind un scaun de protecţie pentru copil (pagina 2-21).

Alegeţi cu grijă scaunul de protecţie pentru copil care se potrivește copilului dumneavoastră
și respectaţi instrucţiunile de montare din acest manual de utilizare, precum și instrucţiunile
producătorului.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-40*Anumite modele.

Limitările airbagurilor SRS
În cazul unor coliziuni grave, precum cele descrise anterior în „Criteriile de declanșare a
airbagurilor SRS”, se vor declanșa airbagurile SRS corespunzătoare. Cu toate acestea, în
anumite accidente, este posibil ca echipamentul să nu se declanșeze, în funcţie de tipul de
coliziune și de gravitatea acesteia.

Limitările detectării unei coliziuni frontale/aproape frontale:
Următoarele imagini sunt exemple de coliziuni frontale/în zonă frontală care este posibil să
nu fie detectate ca fiind suficient de grave pentru a declanșa echipamentul de airbaguri SRS.

Impact cu copaci sau stâlpiImpact aproape frontal al vehiculului

Intrarea în sau sub partea din spate a unui
camion
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-57