cruise control MAZDA MODEL CX-30 2019 Handleiding (in Dutch)

Afstand tussen voertuigen en rijstrook
aanhouden
Cruising & Traffic Support (CTS)...........
..................................... pagina 4-168
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer
(ASL)............................. pagina 4-187
Intelligente snelheidsondersteuning
(ISA).............................. pagina 4-191
▼Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is
ontworpen om de bestuurder te
helpen botsingen te voorkomen of de
ernst daarvan te verminderen in
situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een
botsing
Vooruit rijden
Smart Brake Support (SBS) ..................
..................................... pagina 4-197
Achteruit rijden
Smart Brake Support [Rear]
(SBS-R).......................... pagina 4-200
Smart Brake Support [Rear Crossing] (S
BS-RC).......................... pagina 4-204
▼Camera en Sensoren
Vooruitrijcamera (FSC)
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt
rijstrookaanduidingen en herkent
koplampen, achterlichten en
stadsverlichting tijdens het rijden in het
donker. Bovendien worden ook
voorliggers, voetgangers of obstakels
bespeurd. De volgende systemen
maken gebruik van de vooruitrijcamera
(FSC).
xKoplampregelsysteem (HBC)xAdaptieve LED-koplampen (ALH)
xRijstrookafwijkingswaarschuwingssyst
eem (LDWS)
xVerkeersbordherkenningsysteem
(TSR)
xDistance & Speed Alert (DSA)xVermoeidheidswaarschuwing (DAA)xMazda Radar Cruise Control
(MRCC)
xMazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop
& Go-functie)
xRijstrookassistent (LAS)xCruising & Traffic Support (CTS)xSmart Brake Support (SBS)
De vooruitrijcamera (FSC) is
ingebouwd aan de bovenzijde van de
voorruit nabij de binnenspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina
4-241.
Voorste radarsensor
De voorste radarsensor detecteert
radiogolven die de radarsensor heeft
verzonden en die weerkaatst worden
door een voorliggend voertuig. De
volgende systemen maken gebruik van
de voorste radarsensor.
xDistance & Speed Alert (DSA)xMazda Radar Cruise Control
(MRCC)
xMazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop
& Go-functie)
xCruising & Traffic Support (CTS)xSmart Brake Support (SBS)
De voorste radarsensor is gemonteerd
achter de radiateurgrille.
Zie Voorste radarsensor op pagina
4-245.
Voorste zijradarsensor
De voorste zijradarsensoren detecteren
radiogolven die de radarsensoren
hebben verzonden en die weerkaatst
worden door een voorliggend voertuig.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-109

i-ACTIVSENSE OFF symbool
(waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem)
Status systeem UIT
Als alle systemen worden geannuleerd
via de gebruikersinstellingen of de
i-ACTIVSENSE schakelaar, dan wordt
het i-ACTIVSENSE OFF symbool
(waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem) getoond.
▼i-ACTIVSENSE schakelaar
Wanneer de i-ACTIVSENSE schakelaar
wordt ingedrukt, worden de volgende
systemen geannuleerd en wordt het
i-ACTIVSENSE OFF symbool
(waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem) in de
instrumentengroep getoond.
xRijstrookafwijkingswaarschuwingssyst
eem (LDWS)
xDodehoekmonitor (BSM)xDistance & Speed Alert (DSA)xVooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA)
xAchteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA)
xRijstrookassistent (LAS)
i-ACTIVSENSE OFF symbool
(waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem)
Wanneer de i-ACTIVSENSE schakelaar
opnieuw wordt ingedrukt, keren de
systemen terug naar hun
oorspronkelijke bedrijfstoestand en
gaat het i-ACTIVSENSE OFF symbool
(waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem) uit.
Als het contact uit wordt gezet terwijl u
de systemen met de i-ACTIVSENSE
schakelaar heeft geannuleerd, worden
de systemen de volgende keer dat het
contact op ON wordt gezet,
automatisch ingeschakeld. Als de
systemen echter worden geannuleerd
via de gebruikersinstellingen, dan
worden de systemen niet automatisch
ingeschakeld.
OPMERKING
xVoor de systemen die kunnen
worden geannuleerd met de
i-ACTIVSENSE schakelaar geldt dat
ze niet kunnen worden geannuleerd
wanneer de volgende systemen in
werking zijn, zelfs wanneer u op de
i-ACTIVSENSE schakelaar drukt.
xMazda Radar Cruise Control
(MRCC)
xMazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie)
xCruising &
Tra ffi c Support (CTS)xU kunt via de gebruikersinstellingen
systemen selecteren die u wilt
annuleren.
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-112

Zie i-ACTIVSENSE schakelaar op
pagina 4-112.
OPMERKING
Als het contact uit wordt gezet terwijl u
het systeem met de i-ACTIVSENSE
schakelaar heeft geannuleerd, wordt
het systeem de volgende keer dat het
contact op ON wordt gezet,
automatisch ingeschakeld. Als het
systeem echter wordt geannuleerd via
de gebruikersinstellingen, dan wordt
het systeem niet automatisch
ingeschakeld.
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
*
▼Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
Het MRCC systeem regelt de
volgafstand*1 tot een voorliggend
voertuig al naargelang uw rijsnelheid
met behulp van een voorste
radarsensor die de afstand tot het
voorliggende voertuig bij een vooraf
ingestelde rijsnelheid meet, zonder dat
u het gaspedaal of het rempedaal
hoeft te gebruiken.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van
de afstand tussen uw auto en het
voorliggende voertuig dat door het
MRCC systeem is gedetecteerd.
Als uw auto het voorliggende voertuig
dichter begint te naderen, omdat
bijvoorbeeld het voorliggende voertuig
onverwacht afremt, wordt tegelijkertijd
een waarschuwingsgeluid en een
waarschuwingsindicatie op de display
geactiveerd om u te waarschuwen
voldoende afstand tussen de
voertuigen te bewaren.
Lees bovendien de volgende
informatie voordat u het MRCC
systeem gaat gebruiken.
xVoorste radarsensor (pagina 4-245)
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-147

¾Als uw auto gesleept wordt of als u
een aanhanger trekt, het MRCC
systeem uitschakelen om
onverwachte effecten te voorkomen.
OPMERKING
xHet MRCC systeem detecteert de
volgende zaken niet als fysieke
voorwerpen.
xVoertuigen die naderen vanuit
tegenovergestelde richting
xVoetgangersxStilstaande objecten (stilstaande
voertuigen, obstakels)
xAls een voorliggend voertuig met
buitengewoon lage snelheid rijdt,
bestaat de kans dat het systeem dit
niet correct bespeurt.
xWanneer zich een structuur op de
weg bevindt of een object (zoals een
monorail) op lage hoogte vanaf de
grond voor het voertuig , dan zal het
systeem mogelijk in werking treden.
Gebruik het MRCC systeem daarom
niet.
xGebruik het MRCC systeem niet
onder omstandigheden waarbij de
waarschuwingen voor korte
volgafstand veelvuldig geactiveerd
worden.
xTijdens het rijden met
volgafstandregeling, laat het systeem
uw auto accelereren en snelheid
minderen overeenkomstig de
snelheid van het voorliggende
voertuig. Als het echter voor een
rijstrookverandering noodzakelijk is
te accelereren of als het voorliggende
voertuig plotseling afremt waardoor
u het voertuig snel dicht nadert,
accelereren met behulp van het
gaspedaal of snelheid minderen met
behulp van het rempedaal
afhankelijk van de omstandigheden.
xTerwijl het MRCC systeem in gebruik
is, wordt dit niet geannuleerd als de
keuzehendel (automatische
transmissie)/versnellingshendel
(handgeschakelde versnellingsbak)
gebruikt wordt en vindt bedoeld
afremmen op de motor niet plaats.
Als snelheidsmindering vereist is, de
instelling voor de rijsnelheid verlagen
of het rempedaal intrappen.
xBij het remmen met het MRCC
systeem kan een werkingsgeluid te
horen zijn. Dit duidt echter niet op
een probleem.
xDe remlichten gaan branden
wanneer het remmen met het MRCC
systeem in werking is; het is echter
mogelijk dat deze niet gaan branden
wanneer de auto op een aflopende
helling rijdt met de ingestelde
rijsnelheid of met constante snelheid
rijdt en een voorliggend voertuig
volgt.
xStop de volgafstandregelingsfunctie
om het systeem over te schakelen op
kruissnelheidsregelaarfunctie.
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
▼Displayindicatie van Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem
De instellingsstatus en de
bedieningsvoorwaarden van het MRCC
systeem worden aangegeven in de
multi-informatiedisplay en de Active
Driving Display.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-149

OPMERKING
xAls de versnelling niet opgeschakeld
wordt hoewel de verzoekindicatie
voor het opschakelen wordt
getoond, wordt de motor overbelast
en bestaat de kans dat het MRCC
systeem automatisch geannuleerd
wordt omdat anders motorschade
zou kunnen ontstaan.
xAls versnelling niet teruggeschakeld
wordt hoewel de verzoekindicatie
voor het terugschakelen wordt
getoond, bestaat de kans dat het
MRCC systeem automatisch
geannuleerd wordt omdat anders de
motor zou kunnen afslaan.
Mazda Radar Cruise
Control met Stop &
Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie)
*
▼Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie)
Het MRCC systeem met Stop &
Go-functie regelt de volgafstand*1 tot
een voorliggend voertuig al naargelang
uw rijsnelheid met behulp van een
voorste radarsensor die de afstand tot
het voorliggende voertuig bij een
vooraf ingestelde rijsnelheid meet,
zonder dat u het gaspedaal of het
rempedaal hoeft te gebruiken.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van
de afstand tussen uw voertuig en
het voertuig voor u dat door het
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem is bespeurd.
Als uw auto het voorliggende voertuig
dichter begint te naderen, omdat
bijvoorbeeld het voorliggende voertuig
onverwacht afremt, wordt tegelijkertijd
een waarschuwingsgeluid en een
waarschuwingsindicatie op de display
geactiveerd om u te waarschuwen
voldoende afstand tussen de
voertuigen te bewaren.
Als het voorliggende voertuig stopt
terwijl u er achteraan rijdt, zal uw auto
stoppen en automatisch blijven
stoppen
(in-stilstandpositie-houdenregeling) en
wordt volgafstandregeling hervat
wanneer u weer gaat rijden,
bijvoorbeeld door op de RES
schakelaar te drukken.
Lees bovendien de volgende
informatie voordat u MRCC met Stop
& Go-functie gaat gebruiken.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-157

xDe remlichten gaan branden
wanneer het remmen met het MRCC
systeem met Stop & Go-functie in
werking is; het is echter mogelijk dat
deze niet gaan branden wanneer de
auto op een aflopende helling rijdt
met de ingestelde rijsnelheid of met
constante snelheid rijdt en een
voorliggend voertuig volgt.
xStop de volgafstandregelingsfunctie
om het systeem over te schakelen op
kruissnelheidsregelaarfunctie.
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
▼Displayindicatie Mazda Radar
Cruise Control met Stop &
Go-functie (MRCC met Stop &
Go-functie)
De instellingsstatus en de
bedieningsvoorwaarden van MRCC
met Stop & Go-functie worden
aangegeven in de
multi-informatiedisplay en de Active
Driving Display.
Multi-informatiedisplay (basisdisplay)
1. Voorliggend-voertuig display
2. MRCC met Stop & Go-functie stel
rijsnelheid in

Multi-informatiedisplay
(i-ACTIVSENSE display)
1. Voorliggend-voertuig display
2. MRCC met Stop & Go-functie stel
rijsnelheid in

Active Driving Display
1. Voorliggend-voertuig display
2. MRCC met Stop & Go-functie stel
rijsnelheid in

Als er een probleem is met MRCC met
Stop & Go-functie, wordt er een
bericht in de multi-informatiedisplay
weergegeven. Controleer de
middendisplay om het probleem te
verifiëren en laat uw auto vervolgens
door een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) controleren.
Zie Als een waarschuwingslampje gaat
branden of knipperen op pagina
7-57.
▼Waarschuwing voor korte
volgafstand
Als uw auto het voorliggende voertuig
snel nadert omdat het voorliggende
voertuig onverwacht afremt terwijl u
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-160

▼Instellen van het systeem
MRCC met Stop & Go-functie functioneert wanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan.
xDe rijsnelheid is als volgt:
x(Europese modellen)
Ongeveer 0 km/h tot 200 km/h
x(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 0 km/h tot 145 km/h
xMRCC met Stop & Go-functie is ingeschakeld.xHet rempedaal is niet ingedrukt.xDe handrem wordt vrijgezet (indicatielampje elektrische handrem (EPB) gaat uit).xEr is geen probleem met de DSC.xAlle portieren zijn gesloten.xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.xDe keuzehendel staat in de stand D (rijden) of de stand M (handmatig)
(handgeschakelde modus).
OPMERKING
xIn de volgende gevallen wordt het MRCC systeem met Stop & Go-functie
geannuleerd wanneer de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in
de multi-informatiedisplay “Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30
km/h (20mph)” wordt weergegeven.
xDe vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem
met de vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
xEr is een probleem met de in-stilstandpositie-houdenregeling.xEr is een probleem met de elektrische handrem (EPB).xWanneer het MRCC systeem met Stop & Go-functie is geactiveerd, gaan de
Distance & Speed Alert (DSA) en Smart Brake Support (SBS) systemen
automatisch ook aan.
xHet is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten
van de motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.
Het systeem inschakelen
1. CANCEL schakelaar
2. RES schakelaar
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-162

▼Instellen van het systeem
Bedieningsvoorwaarden
Volgafstandregelingsfunctie
Het CTS systeem functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is
voldaan.
x(Model met automatische transmissie)
xDe rijsnelheid is ongeveer 0 km/h tot 200 km/h*1 /145 km/h*2.xDe keuzehendel staat in de stand D of M (handgeschakelde modus).x(Model met handgeschakelde versnellingsbak)
xDe rijsnelheid is ongeveer 30 km/h tot 200 km/h*1 /145 km/h*2.xDe versnellingshendel staat in een andere stand dan R of N.xHet koppelingspedaal wordt niet ingetrapt.xHet CTS systeem is actief.xDe volgafstandregelingsfunctie van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem of het Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie) systeem is in werking gesteld (wanneer het buiten werking was
gesteld, zet het dan via de gebruikersinstellingenfunctie in werking).
xHet rempedaal is niet ingedrukt.xDe handrem wordt vrijgezet (indicatielampje elektrische handrem (EPB) gaat uit).xEr is geen probleem met de DSC.xAlle portieren zijn gesloten.xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
*1 Europese modellen*2 Behalve Europese modellen

OPMERKING
(Model met automatische transmissie)
xOnder de volgende omstandigheden kan het
CTS-systeem niet worden gebruikt
wanneer de rijsnelheid 30 km/h of lager is.
xEr is een probleem met de in-stilstandpositie-houdenregeling.xEr is een probleem met de elektrische handrem (EPB).xHet CTS systeem start mogelijk niet direct na het starten van de motor.

Besturingshulpfunctie
De besturingshulpfunctie functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden
is voldaan.
xDe rijsnelheid is minder dan ongeveer 55 km/h.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-175

De ingestelde snelheid wordt weergegeven op de display. Tegelijkertijd schakelt
de standby-indicatie (wit) van het CTS systeem over naar de instelindicatie
(groen) van het systeem.
3. De volgafstandregeling functioneert wanneer aan alle bedieningsvoorwaarden is
voldaan, of wanneer de besturingshulpfunctie is geactiveerd als aan alle
bedieningsvoorwaarden daarvoor is voldaan.
OPMERKING
xAls een voorliggend voertuig wordt bespeurd tijdens het rijden met constante
snelheid, wordt de voorliggend-voertuig indicatie getoond en wordt de
volgafstandregeling uitgevoerd. Wanneer een voorliggend voertuig niet langer
wordt bespeurd, wordt de voorliggend-voertuig indicatie uitgeschakeld en
schakelt het systeem terug naar rijden met constante snelheid.
xVolgafstandregeling is niet mogelijk als het voorliggende voertuig sneller rijdt dan
de ingestelde snelheid van uw auto. Stel het systeem af op de gewenste rijsnelheid
met behulp van het gaspedaal.
xWanneer het contact op OFF wordt gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens deze werd uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het CTS systeem gebruiksklaar is, zal het CTS
systeem gebruiksklaar blijven wanneer het contact de volgende keer op ON gezet
wordt.
xWanneer het CTS systeem is geactiveerd, dan gaan de rijstrookassistent (LAS),
Distance & Speed Alert (DSA), en Smart Brake Support (SBS) automatisch ook
aan.
xWanneer de CTS schakelaar wordt ingedrukt terwijl de Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie) is geactiveerd, dan gaat het CTS systeem werken. Ook is
het zo dat wanneer de MRCC schakelaar wordt ingedrukt terwijl het CTS systeem
is geactiveerd, de Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie) gaat werken.

Wijzigen van de ingestelde rijsnelheid
(Voor accelereren/decelereren met behulp van de RES schakelaar)
Wanneer de RES schakelaar omhoog (SET+) wordt gedrukt, neemt de rijsnelheid
toe; wanneer de RES schakelaar omlaag
(SET-) wordt gedrukt, wordt er afgeremd.
xIndrukken en direct loslaten: 1 km/hxIngedrukt houden: 10 km/h
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-177

Vooruitrijcamera (FSC)*
▼Vooruitrijcamera (FSC)
Uw auto is uitgerust met een
vooruitrijcamera (FSC). De
vooruitrijcamera (FSC) is geplaatst
nabij de binnenspiegel en wordt
gebruikt door de volgende systemen.
xKoplampregelsysteem (HBC)xAdaptieve LED-koplampen (ALH)xRijstrookafwijkingswaarschuwingssyst
eem (LDWS)
xVerkeersbordherkenningsysteem
(TSR)
xDistance & Speed Alert (DSA)xVermoeidheidswaarschuwing (DAA)xMazda Radar Cruise Control
(MRCC)
xMazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop
& Go-functie)
xRijstrookassistent (LAS)xCruising & Traffic Support (CTS)xSmart Brake Support (SBS)
1. Vooruitrijcamera (FSC)

De vooruitrijcamera (FSC) bepaalt de
omstandigheden aan de voorzijde van
de auto bij het rijden in het donker en
herkent rijstroken. De afstand
waarover de vooruitrijcamera (FSC)
objecten kan herkennen varieert
afhankelijk van de
omgevingsomstandigheden.
WAARSCHUWING
Geen wijzigingen aan de vering
aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de
overhelling gewijzigd wordt, kan het
systeem voorliggende voertuigen niet
correct bespeuren. Dit heeft tot gevolg
dat het systeem niet normaal
functioneert of abusievelijk
functioneert, wat een ernstig ongeluk
kan veroorzaken.
OPGELET
¾Breng geen accessoires, stickers of
folie op de voorruit aan in de buurt
van de vooruitrijcamera (FSC).
Als het gedeelte voor de lens van de
vooruitrijcamera (FSC) door iets
geblokkeerd wordt, heeft dit tot
gevolg dat het systeem niet correct
functioneert. Dit kan tot gevolg
hebben dat de systemen niet
normaal kunnen functioneren wat
ongelukken kan veroorzaken.
¾De vooruitrijcamera (FSC) niet
demonteren of wijzigen.
Demonteren of wijzigen van de
vooruitrijcamera (FSC) heeft defect
raken of foutieve werking tot gevolg.
Dit kan tot gevolg hebben dat de
systemen niet normaal kunnen
functioneren wat ongelukken kan
veroorzaken.
¾Neem voor de juiste werking van de
vooruitrijcamera (FSC) de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
¾Wees voorzichtig de lens van de
vooruitrijcamera (FSC) niet te
beschadigen en voorkom dat deze
vuil wordt.
¾De afdekking van de
vooruitrijcamera (FSC) niet
verwijderen.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-241