ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-92
Podczas jazdy
Wyá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
WWycieraczki przedniej szyby
Wá
cz wycieraczki przesuwaj
c d
(wigni


w gór

lub w dóá.
Z cyklem przerywanymZmienna cz

stotliwo
ü pracy
wycieraczek
Ustaw d
(wigni

w pozycj

pracy
przerywanej i wybierz dáugo
ü przerwy
poprzez obrót pokr

táa.
Z cyklem przerywanym
Ze sterowaniem automatycznym
UWAGA
Poniewa
* lód i
nieg utrudniaj
 prac


wycieraczek, silnik wycieraczek jest
chroniony przed awari
 i przegrzaniem
za pomoc
 przerywacza obwodu.
Ten mechanizm automatycznie
unieruchomi przeci

*one wycieraczki
na okoáo 5 minut.
W takiej sytuacji wyá
cz wycieraczki
izjed
( na pobocze, a nast

pnie usu

zszyby
nieg lub lód.
Po 5 minutach wá
cz wycieraczki.
Powinny pracowaü normalnie. Je
li
tak si

nie stanie, skonsultuj si

jak
najszybciej z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy. Zjed
( z drogi
i zaparkuj na poboczu. Poczekaj,
a
*pogoda si

poprawi, zanim ruszysz
z niesprawnymi wycieraczkami.
Pozycje pokr

táaTryb pracy
wycieraczekNrTyp ATyp B
Tryb w przypadku
poci
gni

cia d
(wigni
Cykl przerywany
Niska pr

dko
ü
Wysoka pr

dko
ü
Pokrętło INTSzybko
Wo l n o

4-121
Podczas jazdy
4WD
•Dziaáanie nap

du na koáa 4WD uáatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych
niegiem i lodem, piaskiem i
báotem, jak równie
* na drogach
stromych i
liskich nawierzchniach.
•W przypadku samochodów z zestawem
wska
(ników typu A zaleca si


poddawaü samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•O nieprawidáowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
WNap

d 4WDNap

d na 4 koáa (4WD)
Nigdy nie dopuszczaj do obracania
si

koáa, które nie ma kontaktu
z podáo
*em:
Wprowadzanie w obrót koáa, które
nie ma kontaktu z podáo
*em, gdy
samochód ugrz


(nie lub wpadnie do
rowu, zagra
*a bezpiecze
stwu. Zespóá
nap

dowy mo
*e zostaü powa
*nie
uszkodzony, co mo
*e doprowadziü
do wypadku, przegrzania, wycieków
oleju i po
*aru.
OSTRZEŻENIE
Podczas prowadzenia samochodu,
unikaj ostrych skr

tów, nadmiernej
pr

dko
ci oraz gwaátownych
manewrów:
Ostre skr

ty, nadmierna pr

dko
ü oraz
gwaátowne manewry s
 niebezpieczne,
poniewa
* mog
 spowodowaü utrat


panowania nad samochodem,
przewrócenie si

samochodu oraz
obra
*enia ciaáa i
mierü pasa
*erów.
Pojazd ma wy
*ej poáo
*ony
rodek
ci


*ko
ci. Samochody z wy
*ej
poáo
*onym
rodkiem ci


*ko
ci, takie jak
samochody z nap

dem na cztery koáa,
zachowuj
 si

odmiennie od pojazdów
z nisko poáo
*onym
rodkiem ci


*ko
ci.
Samochody typu 4WD i terenowe nie
s
 zaprojektowane do pokonywania
zakr

tów z du
*
 pr

dko
ci
, podobnie
jak samochody sportowe nie s

zaprojektowane do zadowalaj
cej jazdy
w terenie. Ponadto pojazdy typu 4WD
maj
 znacz
co wy
*szy wspóáczynnik
zagro
*enia przewróceniem od innych
typów pojazdów.
Kiedy samochód jest obci

*ony,
prowad
( go w bardziej ostro
*ny sposób,
poprzez ograniczenie pr

dko
ci
iwcze
niejsze u
*ycie hamulca:
Gwaátowne manewry i nagáe
hamowanie podczas prowadzenia
obci

*onego samochodu s

niebezpieczne, poniewa
* reakcja
pojazdu o wysoko poáo
*onym
rodku
ci


*ko
ci ró
*ni si

w zale
*no
ci od
jego obci

*enia, co mo
*e spowodowaü
utrat

kontroli nad pojazdem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE

4-122
Podczas jazdy
4WD
WOpony i áa
cuchy na koáa
Stan opon wpáywa w znacznym stopniu
na osi
gi samochodu. Ponadto,
aby zapobiec ich niekorzystnemu
wpáywowi na zespóá nap

dowy,
pami

taj o nast

puj
cych zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj
zawsze równocze
nie opony przednich
i tylnych kóá.
•Wszystkie opony musz
 byü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym ksztaácie
bie
*nika. Zwracaj szczególn
 uwag


gdy wymieniasz opony na
niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu
*ytym
bie
*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci
nienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupeániaj
do wymaganych warto
ci i aktywuj
system kontroli ci
nienia w oponach.
•Upewnij si

, czy samochód wyposa
*ony
jest w oryginalne koáa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dziaáaá
prawidáowo wszystkie cztery koáa
musz
 byü o tych samych wymiarach.
àa
cuchy na koáa
•àa
cuchy przeciwpo
lizgowe nale
*y
montowaü na przednich koáach.
•Nie zakáadaj áa
cuchów na tylne koáa.
•Z zamontowanymi áa
cuchami nie jed
(
samochodem szybciej ni
* 30 km/h.
•Nie jed
( samochodem z zamontowanymi
áa
cuchami po drogach nie pokrytych

niegiem lub lodem.
WHolowanie
Je
*eli samochód musi byü holowany,
holuj go z wszystkimi czterema koáami
podniesionymi nad ziemi
 (strona 7-28).
UWAGA
Przeczytaj etykiet

z informacj

oci
nieniu w oponach naklejon
 na
ram

drzwi kierowcy, aby sprawdziü,
jaka powinna byü jego prawidáowa
warto
ü.

4-132
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE

wiatáa mijania o szerokim zasi

gu
Ta funkcja rozszerza zasi

g
wiateá mijania podczas jazdy z pr

dko
ci
 nieprzekraczaj
cej
40 km/h.
Tr y b a u t o s t r a d o w y
Ta funkcja przeá
cza k
t o
wietlenia z reflektorów tak, i
* podczas jazdy po autostradach

wiec
 one wy
*ej.
Odlegáo
ü, na jakiej adaptacyjne reflektory LED mog
 wykryü obiekty, ró
*ni si


w zale
*no
ci od warunków otoczenia.
•Nie modyfikuj zawiesze
 ani zespoáów
wiateá, a tak
*e nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie adaptacyjne
wiatáa LED mog
 nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób.
•Nie polegaj nadmiernie na adaptacyjnych reflektorach LED i prowad
( samochód,
zwracaj
c uwag

na zachowanie odpowiedniego bezpiecze
stwa. W razie potrzeby
r

cznie przeá
czaj
wiatáa mijania na
wiatáa drogowe (i odwrotnie).
PRZESTROGA

4-208
Podczas jazdy
Te m p o m a t
WWá
czanie/Wyá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci
Aby wá
czyü system, naci
nij przycisk
ON/OFF. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Aby wyá
czyü system, naci
nij przycisk
ponownie.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) zga
nie.
Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk
ON. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) zga
nie.
WAby ustawiü pr

dko
ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON/OFF.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
2. Przyspiesz do pr

dko
ci, któr

zamierzasz ustawiü. Musi byü wy
*sza
od 25 km/h.
3. Naci
nij przycisk SET lub SET
ipu
ü go po uzyskaniu
*
danej
pr

dko
ci. Tempomat zostanie
ustawiony w momencie naci
ni

cia
przycisku SET lub SET .
Jednocze
nie zdejmij nog

z pedaáu
przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona) wá
czy si

.
Zawsze wyá
czaj tempomat, kiedy go
nie u
*ywasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowo
ci gdy nie jest u
*ywany,
zagra
*a bezpiecze
stwu, poniewa
*
mo
*esz przypadkowo nacisn
ü jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomiü sterowanie samochodu
tempomatem. Mo
*e to spowodowaü
utrat

kontroli nad samochodem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan dziaáania
systemu, jaki miaá miejsce przed
wyá
czeniem zapáonu. Na przykáad, gdy
wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat byá
aktywny, system ten uaktywni si

przy
nast

pnym ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON.

4-239
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
Powiadomienie o problemie w dziaáaniu systemu
W razie wyst
pienia któregokolwiek z problemów podanych w poni
*szej tabeli,
w zale
*no
ci od typu systemu kierowca powiadamiany jest w nast

puj
cy sposób.
Wska
(nik rozpoznaniaRozwi
zanie
Utrata poá
czeniaSystem mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej
sytuacji Twój samochód powinien zostaü jak
najszybciej skontrolowany przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Usterka systemuSystem mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej
sytuacji Twój samochód powinien zostaü jak
najszybciej skontrolowany przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Zamarzni

ty/
zabrudzonyCzynniki zewn

trzne mog
 wpáywaü na dziaáanie
czujnika odpowiedzialnego za stref


przedstawion
 jako ostrze
*enie o wykryciu
przeszkody. Je
*eli system jest nadal niesprawny,
sprawd
( samochód w wyspecjalizowanym
serwisie, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.

4-242
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
WKiedy lampka ostrzegawcza/sygnaá d
(wi

kowy s
 aktywne
System informuje o nieprawidáowo
ci poprzez uaktywnienie sygnaáu d
(wi

kowego
i lampki sygnalizacyjnej.
Lampka/Sygnaá d
(wi

kowyJak sprawdziü
Lampka sygnalizacyjna miga,
kiedy wá
cznik czujników
parkowania jest wci
ni

ty,
a pojazd jedzie z pr

dko
ci

10 km/h lub mniej.System mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej sytuacji Twój samochód
powinien zostaü jak najszybciej skontrolowany przez wyspecjalizowany serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Nie sáychaü sygnaáu
d
(wi

kowego.System mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej sytuacji Twój samochód
powinien zostaü jak najszybciej skontrolowany przez wyspecjalizowany serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Przerywany d
(wi

k sáychaü
pi

ü razy.Usu
 wszelkie zabrudzenia z okolic czujników. Je
*eli system jest nadal
niesprawny, sprawd
( samochód w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Ostrze
*enie o wykryciu
przeszkody jest stale
wy

wietlane.Patrz „Ostrze
*enie o wykryciu przeszkody“ na stronie 4-238.

5-131
Komfort wn

trza
Bluetooth®
Wymagana specyfikacja Bluetooth®
(Zalecana)
Wersja 2.0
Profile odpowiedzi
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) wersja 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) wersja 1.0/1.3
A2DP jest profilem przekazuj
cym do
systemu Bluetooth
® tylko sygnaá audio.
Je
li Twoje urz
dzenie audio Bluetooth®
obsáuguje tylko profil A2DP, a nie
obsáuguje profilu AVRCP, nie b

dziesz
mógá sterowaü tym urz
dzeniem
u
*ywaj
c przycisków sterowania
systemem audio. W takiej sytuacji
mo
*liwa jest obsáuga wyá
cznie na
urz
dzeniu mobilnym, podobnie jak
w przypadku, gdy przeno
ne urz
dzenie
audio nieobsáuguj
ce systemu Bluetooth
®
podá
czane jest do gniazda AUX.
X: Dost

pna
Š: Niedost

pny
WObsáuga Systemu Bluetooth®
Audio
Wá
czanie trybu Bluetooth ® audio
Aby móc sáuchaü nagra
 z przeno
nego
urz
dzenia audio Bluetooth® i obsáugiwaü
to urz
dzenie, korzystaj
c z panelu steru-
j
cego systemu audio w samochodzie,
wá
cz tryb Bluetooth
® audio. Ka
*de prze-
no
ne urz
dzenie Bluetooth® audio musi
byü sparowane z systemem Bluetooth®
samochodu, aby mogáo byü u
*yte. Patrz
„Przygotowywanie urz
dzenia przeno
ne-
go Bluetooth
® (System audio typu B)“ na
strona 5-92.
1. Wá
cz przeno
ne urz
dzenie
Bluetooth
® audio.
2. Ustaw wá
cznik zapáonu w pozycji
ACC lub ON.
Upewnij si

, czy na wy
wietlaczu
systemu audio wy
wietlony jest sym-
bol „ “. Symbol nie jest wy
wietlany,
je
li u
*ywasz niesparowanego przeno
-
nego urz
dzenia Bluetooth
® audio, lub
gdy wyst
piáa usterka systemu
Bluetooth
® w samochodzie.
Bluetooth® Audio (System
audio typu B)*
FunkcjaA2DPAVRCP
We r s j a
1.0Wersja
1.3
OdtwarzanieŠXX
PauzaŠXX
Nast

pny/poprzedni
plik (
cie
*ka)ŠXX
Przewijanie w tyኊX
Szybkie przewijanie
w przódŠŠX
Wy
wietlanie tekstuŠŠX
UWAGA
•Podczas poá
czenia Bluetooth®
zu
*ycie baterii w urz
dzeniach
audio Bluetooth
® jest wy
*sze ni
*
zwykle.
•Je
li podczas odtwarzania muzyki
zpodá
czonego urz
dzenia Bluetooth®
podá
czysz przez USB telefon komór-
kowy, wówczas nast

puje przerwanie
poá
czenia Bluetooth
®. Oznacza to,
*e
niemo
*liwe jest odtwarzanie w tym
samym czasie muzyki z urz
dzenia
audio Bluetooth
® oraz z urz
dzenia
podá
czonego przez port USB
w samochodzie.
•W zale
*no
ci od urz
dzenia audio
Bluetooth® system mo
*e nie dziaáaü
prawidáowo.
*Wybrane wersje.

6-22
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Nie wykonuj przegl
dów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczaj
cej wiedzy
ido
wiadczenia oraz wáa
ciwych narz

dzi i wyposa
*enia do ich wykonania. Zleü
wykonanie przegl
du wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przegl
dów okresowych, które nie zostan
 przeprowadzone wáa
ciwie,
zagra
*a bezpiecze
stwu. Przy wykonywaniu niektórych czynno
ci zwi
zanych
zprzegl
dem okresowym mo
*esz odnie
ü powa
*ne obra
*enia.
Je
*eli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynno
ci obsáugowych
pod pokryw
 silnika, przed zbli
*eniem si

do silnika lub do wentylatora cháodnicy, który
mo
*e si

niespodziewanie wá
czyü, nale
*y zdj
ü bi
*uteri

(szczególnie pier
cionki,
bransolety, zegarki i naszyjniki) oraz szaliki, krawaty i podobne lu
(ne cz


ci garderoby:
Praca pod pokryw
 silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje si


jeszcze bardziej niebezpieczna, gdy nosisz bi
*uteri

lub lu
(ne elementy ubrania.
Mog
 si

one zapl
taü w ruchome elementy silnika i spowodowaü obra
*enia.
Wyá
cz zapáon i przed przyst
pieniem do dalszych czynno
ci upewnij si

, czy
wentylator cháodnicy nie pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynno
ci w pobli
*u pracuj
cego wentylatora zagra
*a
bezpiecze
stwu. Wentylator mo
*e nadal pracowaü nawet wtedy, gdy silnik zostaá
wyá
czony, a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracuj
cy wentylator
mo
*e Ci

uderzyü i spowodowaü powa
*ne obra
*enia.
Nie zostawiaj
*adnych przedmiotów w komorze silnika:
Po sko
czeniu czynno
ci przegl
dowych lub napraw, pami

taj o usuni

ciu z komory
silnika wszystkich przedmiotów takich jak narz

dzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mog
 spowodowaü uszkodzenie silnika lub doprowadziü
do niespodziewanego wypadku.
OSTRZEŻENIE

6-45
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Ze wzgl

dów bezpiecze
stwa, mniejszego
zu
*ycia paliwa oraz uzyskania wysokich
osi
gów, utrzymuj zalecane ci
nienie
w oponach oraz przestrzegaj zalecanych
ogranicze
 obci

*enia oraz zalece

dotycz
cych jego rozmieszczenia.
WCi
nienie w oponach
Sprawdzaj ci
nienie we wszystkich
oponach raz w miesi
cu (wá
cznie
zkoáem zapasowym*), gdy opony s

zimne. Utrzymuj wymagane ci
nienie
w celu lepszego prowadzenia
samochodu i minimalnego zu
*ycia opon.
Zastosuj si

do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-10).
Po wyregulowaniu ci
nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu kontroli ci
nienia w oponach,
aby system dziaáaá poprawnie.
Patrz rozdziaá „Aktywacja Systemu
kontroli ci
nienia w oponach“ na
stronie 4-214.
Opony
U
*ycie ró
*nych typów opon:
Jazda samochodem z ró
*nymi typami
opon jest niebezpieczna. Mo
*e to
spowodowaü pogorszenie prowadzenia
samochodu i hamowania, a tak
*e
doprowadziü do utraty kontroli nad
samochodem. Z wyj
tkiem
ograniczonego chwilowego u
*ycia koáa
zapasowego, u
*ywaj wyá
cznie opon
tego samego typu (radialne,
diagonalne opasane, diagonalne) na
wszystkich czterech koáach.
U
*ycie opon o nieprawidáowych
wymiarach:
U
*ycie innych opon ni
*
wyspecyfikowane dla Twojej Mazdy
(strona 9-10) zagra
*a bezpiecze
stwu.
Mo
*e to spowodowaü powa
*ne
pogorszenie komfortu jazdy,
prowadzenia, zmniejszenie prze
witu
pod samochodem i nieprawidáowe
odczyty pr

dko
ciomierza. Mo
*e to
byü przyczyn
 wypadku. U
*ywaj tylko
opon o prawidáowych wymiarach
okre
lonych dla Twojej Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ci
nienia:
Za wysokie lub za niskie ci
nienie
w oponach zagra
*a bezpiecze
stwu.
Nieprawidáowa obsáuga opon lub
niespodziewane przebicie opony mo
*e
byü przyczyn
 powa
*nego wypadku.
Patrz „Opony“ na stronie 9-10.
U
*ywaj wyá
cznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
U
*ycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne, poniewa
*
uszkodzone przez nie zawory nie
utrzymaj
 wymaganego ci
nienia
woponach. Je
li samochód b

dzie
je
(dziá w takich warunkach, spadnie
ci
nienie w oponach, co mo
*e byü
przyczyn
 wypadku. Nie u
*ywaj
kapturków zaworów innych, ni
*
oryginalne Mazdy.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.