TPMS MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-56
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WLastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
UyarÕ IúÕ÷Õ*
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Lastiklerden birinin veya birkaçÕnÕn
basÕncÕ çok düúük oldu÷unda uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanar ve bir “bip” sesi sesi duyulur, bir
sistem arÕzasÕ oldu÷unda ise ÕúÕk yanÕp
söner.
Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ
ÕúÕ÷Õ yanarsa veya yanÕp sönerse veya
lastik basÕncÕ uyarÕ sesi duyulursa,
hemen aracÕnÕzÕn hÕzÕnÕ azaltÕnÕz ve
ani manevra ve frenlerden kaçÕnÕnÕz:
Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ
ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda veya yanÕp
söndü÷ünde veya lastik basÕncÕ uyarÕ
sesi duyuldu÷unda, aracÕ yüksek
hÕzlarla kullanmak veya ani manevra
ya da fren yapmak tehlikelidir: Bu
durum sürüúü olumsuz yönde
etkileyerek bir kazaya yol açabilir.
Lastiklerde sÕzÕntÕ veya patlak olup
olmadÕ÷Õna bakmak için, aracÕnÕzÕ
lastiklerinizi gözle kontrol
edebilece÷iniz ve lastiklerin
úiúirilebilece÷i ve sistemin uzman bir
tamirci tarafÕndan (Yetkili bir Mazda
Servisini ya da bir lastik onarÕm
istasyonunu öneririz) tekrar
izlenebilece÷i bir yere kadar gidip
gidemeyece÷inize karar verebilece÷iniz
güvenli bir yere park ediniz;
TPMS UyarÕ IúÕ÷ÕnÕ görmezlikten
gelmeyiniz:
TPMS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ, neden yandÕ÷ÕnÕ
bilseniz bile dikkate almamak
tehlikelidir. Problemin daha da
kötüye giderek ciddi bir kazaya neden
olmasÕnÕ önlemek için en kÕsa
zamanda kontrol ettiriniz.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-57
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanmasÕ/UyarÕ seslerinin
duyulmasÕ
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda ve uyarÕ sesi
duyuldu÷unda (yaklaúÕk 3 saniye)
lastiklerin birinin veya birkaçÕnÕn basÕncÕ
çok düúük demektir.
Lastik basÕncÕnÕ do÷ru basÕnç de÷erine
ayarlayÕnÕz ve TPMS’yi sÕfÕrlayÕnÕz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz
(sayfa 9-10).
Lastik basÕnçlarÕ ayarlandÕktan ve TPMS
sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirildikten sonra
uyarÕ ÕúÕ÷Õ tekrar yanarsa lastik patlak
olabilir. Patlak lasti÷i geçici yedek lastikle
de÷iútiriniz (sayfa 7-15).
UyarÕ
ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕp sönmesi
Lastik basÕncÕ izleme sistemi arÕzalanÕrsa,
kontak ON konumuna getirildi÷inde, lastik
basÕncÕ uyarÕ ÕúÕ÷Õ yaklaúÕk 1 dakika
süreyle yanÕp söner ve daha sonra yanmaya
devam eder. AracÕnÕzÕ mümkün olan en
kÕsa zamanda Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
•Lastik basÕnç ayarÕnÕ lastikler
so÷ukken yapÕnÕz. Lastik basÕncÕ
lastik sÕcaklÕ÷Õna göre de÷iúir, bu
nedenle lastik basÕnç ayarÕnÕ
yapmadan önce aracÕ 1 saat
dinlendiriniz veya aracÕnÕzla sadece
1,6 km veya daha az mesafe kat
ediniz. BasÕnç sÕcak lastikler
üzerinde so÷uk lastik basÕncÕna göre
ayarlandÕ÷Õnda, lastikler so÷uduktan
sonra basÕnç belirtilen de÷erin altÕna
düúerse TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ/sesi
devreye girebilir.
Ay rÕca, dÕú havanÕn so÷uklu÷una
ba÷lÕ olarak lastik basÕnc
ÕnÕn
düúmesi sonucu yanan bir TPMS
uyarÕ ÕúÕ÷Õ, hava sÕcaklÕ÷Õ arttÕ÷Õnda
yanÕk kalÕr. Bu durumda da, lastik
basÕnçlarÕnÕ ayarlamanÕz
gerekecektir. E÷er TMPS uyarÕ
ÕúÕ÷Õ, lastik basÕncÕndaki düúmeye
ba÷lÕ olarak yanarsa, lastik
basÕnçlarÕnÕ kontrol ediniz ve
ayarlayÕnÕz.
NOT
•Lastikler zamanla do÷al olarak hava
kaybeder ve TMPS lastiklerinizin
havasÕnÕn uzun süre geçti÷i için mi
indi÷ini yoksa bu durumun
lastiklerde bir patlak oldu÷u için mi
gerçekleúti÷ini ayÕrt edemez.
Ancak, lastiklerinizin birinin
basÕncÕ düúükse- bu bir sorun
oldu÷unu gösterir; aracÕnÕzÕ yavaúça
birisine sürdürmeli ve bu sÕrada
düúük lastikte herhangi bir kesik
veya metal olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol
etmelisiniz. SupabÕn hava kaçÕrÕp
kaçÕrmadÕ÷ÕnÕ kontrol etmek için
supap sapÕna bir kaç damla su
damlatÕp, baloncuk oluúup
oluúmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. Tehlike
arz ettiklerinden dolayÕ, lasti÷in
úiúirilmesinden ziyade kaçaklarÕn
tespit edilerek giderilmesi gerekir -
arac
Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
götürmenizi tavsiye ederiz.

4-212
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
•Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti÷in hava basÕncÕnÕ izler. Bir ya da birkaç
lasti÷in hava basÕncÕ çok düúükse, sistem gösterge panelindeki lastik basÕncÕ izleme
sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (uyarÕ, A tipi
*1 gösterge panelindeki gösterimle de sa÷lanÕr) ve bir
uyarÕ sesiyle sürücüyü uyarÕr. Sistem lastik basÕncÕnÕ ABS tekerlek hÕz sensöründen
gelen verileri kullanarak dolaylÕ olarak izler.
Sistemin do÷ru olarak çalÕúmasÕnÕ sa÷lamak için, belirtilen lastik basÕncÕ (lastik basÕnç
etiketindeki de÷er) ile sÕfÕrlanmalÕdÕr. SÕfÕrlama iúlemini gerçekleútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕn.
*1 Sayfa 4-33’de bulunan A Tipine bakÕnÕz.
•A tipi
*1 gösterge paneli bulunan araçlarda, aracÕn durumunu kontrol etmenizi veya
gösterime ba÷lÕ olarak Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
*1 Sayfa 4-33’de bulunan A Tipine bakÕnÕz.
•Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-50’teki Lastik BasÕncÕ UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
ABS tekerlek hızı sensörü

4-213
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
So÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylÕk
kontrol edilmeli ve basÕncÕ aracÕ üreten firmanÕn araç etiketinde veya lastik basÕncÕ
etiketinde tavsiye edilen de÷ere uygun olmalÕdÕr. (AracÕnÕzda aracÕ üreten firmanÕn araç
etiketinde veya lastik basÕncÕ etiketinde belirtilenden farklÕ ebatta lastik varsa, bu
lastiklerin basÕncÕnÕ ebatlarÕna uygun úekilde ayarlamalÕsÕnÕz.)
ølave bir güvenlik önlemi olarak, aracÕnÕzda bir veya birden fazla lasti÷in basÕncÕnÕn
önemli derecede düúük olmasÕ durumunda düúük lastik basÕncÕ göstergesini yakarak sizi
uyaran bir lastik basÕncÕ izleme sistemi (TPMS) bulunmaktadÕr. Buna ba÷lÕ olarak,
düúük lastik basÕncÕ göstergesi yandÕ
÷Õnda, aracÕnÕzÕ durdurmalÕ ve lastikleri en kÕsa
zamanda kontrol etmelisiniz ve onlarÕ uygun lastik basÕncÕna göre úiúirmelisiniz.
AracÕnÕzÕ basÕncÕ düúük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ÕsÕnmasÕna neden olarak
lastiklerde çeúitli sorunlarÕn çÕkmasÕna yol açabilir. Düúük basÕnçlÕ lastikler yakÕt
ekonomisini ve lastik diú ömrünü de azaltÕr ve aracÕn yol tutuúunu ve duruú kabiliyetini
de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakÕmÕ gereklili÷ini ortadan kaldÕrmayaca÷ÕnÕ ve do÷ru lastik
basÕncÕnÕ ayarlamanÕn, düúük lastik basÕnc
Õ seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamÕú dahi olsa sürücünün sorumlulu÷unda oldu÷unu unutmayÕnÕz.
Ay rÕca aracÕnÕzda, sistem düzgün úekilde çalÕúmadÕ÷Õ zaman bu durumu sürücüye
bildirecek bir TPMS arÕza göstergesi de bulunmaktadÕr.
TPMS arÕza göstergesi düúük lastik basÕncÕ göstergesiyle birleútirilmiútir. Sistem bir
arÕza tespit etti÷inde, gösterge yaklaúÕk bir dakika boyunca yanÕp sönecek ve ardÕndan
sürekli yanacaktÕr. B u uy a rÕ, arÕza devam etti÷i sürece aracÕn her çalÕútÕrÕlÕúÕnda devreye
girecektir. ArÕza gösterge ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda, sistem düúük lastik basÕncÕn
Õ olmasÕ
gerekti÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS arÕzalarÕ, lastiklerin de÷iútirilmesi veya araç
üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemesi gibi çeúitli
nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla lasti÷i de÷iútirdikten sonra
de÷iútirilen lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemedi÷inden emin
olmak için TPMS arÕza göstergesini kontrol ediniz.
Ya n lÕú okumalarÕ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasÕnÕn hÕzla iniúini veya havanÕn basÕnçla
dÕúarÕ çÕkÕúÕnÕ hemen kaydetmez.
DİKKAT

6-7
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
*16 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*17 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.

6-9
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
Tablo sembolleri:
K: Kontrol: Kontrol ediniz ve temizleyiniz, onarÕnÕz, ayarlayÕnÕz, doldurunuz veya gerekirse de÷iútiriniz.
R: De÷iútiriniz
C: Temizleyiniz
T: SÕkÕnÕz
Notlar:
*1 YakÕt enjeksiyon miktarÕnÕ düzeltiniz.
*2 AyrÕca, mevcutsa, klima tahrik kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda çalÕútÕrÕlmÕúsa, her 10.000 km’de veya daha kÕsa mesafede tahrik
kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
a) Tozlu yollarda sürüú
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*3 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, motor ya÷ÕnÕ ve ya÷ filtresini her 10.000 km’de veya
daha kÕsa aralÕklarla de÷i
ú
tiriniz.
a) Tozlu yollarda sürüú
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*4 SKYACTIV-D 2.2 için, motor ya÷ÕnÕ de÷iútirdikten sonra motor ya÷Õ verisini sÕfÕrlayÕnÕz.
*5 Araç aúÕrÕ kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanÕlÕyorsa, gerekti÷inde hava filtresini belirtilen aralÕklardan
daha sÕk temizleyiniz veya de÷iútiriniz.
*6 Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma suyunun
kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*7 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ
ve d
Õú görünümünü inceleyin. SÕzdÕrmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir
akünün sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*8 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya araç
çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútiriniz.
*9 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, arka diferansiyel ya÷ÕnÕ 45.000 km’de bir de÷iútiriniz.
a) Bir römork çekme veya araç üstü bagaj kullanma.
b) Tozlu, kumlu veya Õslak koúullarda sürüú
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) SÕk sÕ
k 16 km’den daha az kÕsa seyahatler yapma
*10 Bu bileúen suya daldÕrÕlÕrsa, ya÷ de÷iútirilmelidir.
*11 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*12 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.

6-12
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
*8 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda) veya
araç çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútiriniz.
*9 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, arka diferansiyel ya÷ÕnÕ 45.000 km’de bir de÷iútiriniz.
a) Bir römork çekme veya araç üstü bagaj kullanma.
b) Tozlu, kumlu veya Õslak koúullarda sürüú
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) SÕk sÕk 16 km’den daha az kÕsa seyahatler yapma
*10 Bu bileúen suya daldÕrÕlÕrsa, ya÷ de÷iútirilmelidir.
*11 Her 10.000 km’de bir lastiklerin yer de÷iú
tirilmesi tavsiye edilir.
*12 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*13 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.

6-14
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
Tablo sembolleri:
K: Kontrol: Kontrol ediniz ve temizleyiniz, onarÕnÕz, ayarlayÕnÕz, doldurunuz veya gerekirse de÷iútiriniz.
R: De÷iútiriniz
C: Temizleyiniz
T: SÕkÕnÕz
L: Ya÷layÕnÕz
Notlar:
*1 AyrÕca, mevcutsa, klima tahrik kayÕúlarÕnÕ kontrol ediniz.
Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda çalÕútÕrÕlmÕúsa, her 10.000 km’de veya 12 ayda bir tahrik kayÕúlarÕnÕ
kontrol ediniz.
a) Tozlu yollarda sürüú
b) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
c) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
d) Çok sÕcak koúullarda sürüú
e) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*2 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, motor ya÷ÕnÕ ve ya÷ filtresini her 5.000 km’de veya
6 ayda bir de÷iútiriniz.
a) Araç kullanÕm amacÕ polis aracÕ, taksi veya sürücü kursu aracÕdÕr.
b) Tozlu yollarda sürüú
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) Çok so÷uk havalarda uzun süreli sürüú veya düzenli olarak sadece kÕsa mesafede sürüú
e) Çok sÕcak koúullarda sürüú
f) Sürekli da÷lÕk alanlarda sürüú
*3 SKYACTIV-D 2.2 için, motor ya÷ÕnÕ de÷iútirdikten sonra motor ya÷Õ verisini sÕfÕrlayÕnÕz.
*4 YakÕt enjeksiyon miktarÕnÕ düzeltiniz.
*5 Araç aúÕrÕ kumlu ya da tozlu ortamlarda kullanÕlÕyorsa, hava filtresini her 5.000 km’de veya
6 ayda bir temizleyiniz.
*6 Motor so÷utma suyunu de÷iútirirken FL-22 kullanÕlmasÕ önerilir. FL-22 harici bir motor so÷utma
suyunun kullanÕlmasÕ motor ve so÷utma sistemine ciddi hasar verebilir.
*7 Akü elektrolit seviyesini, özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ve dÕú görünümünü inceleyin. SÕzdÕ
rmazlÕ÷Õ bozulmamÕú bir
akünün sadece dÕú görünüúünün kontrol edilmesi gereklidir.
*8 Frenler yo÷un úekilde kullanÕlÕyorsa (örne÷in, sürekli zor sürüú úartlarÕnda veya da÷lÕk alanlarda)
veya araç çok nemli iklim koúullarÕnda kullanÕlÕyorsa fren hidroli÷ini yÕllÕk de÷iútiriniz.
*9 Araç daha çok aúa÷Õdaki koúullarda kullanÕlmÕúsa, arka diferansiyel ya÷ÕnÕ 40.000 km’de bir de÷iútiriniz.
a) Bir römork çekme veya araç üstü bagaj kullanma
b) Tozlu, kumlu veya Õslak koúullarda sürüú
c) Uzun süre rölantide veya çok düúük hÕzda sürüú
d) SÕk sÕk 16 km’den daha az kÕsa seyahatler yapma
*10 Bu bileúen suya daldÕr
ÕlÕrsa, ya÷ de÷iútirilmelidir.
*11 Her 10.000 km’de bir lastiklerin yer de÷iútirilmesi tavsiye edilir.
*12 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*13 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.

6-18
BakÕm ve Koruma
Periyodik BakÕm
*11 Bu bileúen suya daldÕrÕlÕrsa, ya÷ de÷iútirilmelidir.
*12 Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) baúlatmasÕnÕn sistemin normal çalÕúmasÕ için gerçekleútirilmesi
gereklidir (mevcutsa).
*13 Her yÕl periyodik bakÕm yaparken lastik onarÕm sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihini de kontrol ediniz. Lastik
onarÕm sÕvÕsÕnÕ son kullanma tarihi geçmeden yenisiyle de÷iútiriniz.