MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-73
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
WIndicação do Ecrã
Para veículos com painel de instrumentos
tipo A, verifique a condição do veículo ou
solicite a inspeção do mesmo num
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda de acordo
com a indicação.
WLuz Avisadora
As condições de avaria do sistema ou de
funcionamento são indicadas por um
aviso. Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-33.
WGamas da Caixa de Velocidades
•A luz indicadora de posição da
alavanca de velocidades no painel de
instrumentos liga.
Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-33.
•A alavanca de velocidades deverá estar
na posição P ou N para operar o motor
de arranque.
P (Estacionamento)
Na posição P, a caixa de velocidades fica
bloqueada e previne a rotação das rodas
dianteiras.R (Marcha-atrás)
Na posição R, o veículo move-se apenas
para trás. É necessário imobilizar o
veículo antes de mover a alavanca de
velocidades para ou da posição R, com
exceção da situação explicada em
Patinagem das Rodas (página 3-58).
N (Ponto-morto)
Na posição N, as rodas e a caixa de
velocidades não estão bloqueadas. O veículo
movimentar-se-á livremente numa estrada
com o mais pequeno declive, exceto se o
travão de estacionamento ou os travões
estiverem aplicados.
Coloque sempre a alavanca de
velocidades na posição P e acione o
travão de estacionamento:
É perigoso imobilizar o veículo
colocando apenas a alavanca de
velocidades na posição P, sem acionar
o travão de estacionamento.
Se a caixa de velocidades na posição
P não suportar o veículo, este poderá
mover-se inesperadamente e causar
um acidente.
AVISO
•Colocar a alavanca de velocidades
na posição P, N ou R enquanto o
veículo está em movimento pode
danificar a caixa de velocidades.
•Engrenar uma velocidade ou a
marcha-atrás quando o regime do
motor é superior ao ralenti, pode
danificar a caixa de velocidades.
Se o regime do motor for superior ao ralenti, não passe da posição N ou P para uma velocidade de marcha:É perigoso passar da posição N ou P
para uma velocidade de marcha
quando o regime do motor for
superior ao ralenti. Se esta operação
for efetuada, o veículo pode mover-se
repentinamente, causando um
acidente ou ferimentos graves.
Não coloque a alavanca de
velocidades na posição N com o veículo em movimento:É perigoso colocar a alavanca de
velocidades na posição N com o
veículo em movimento. O efeito de
travagem do motor não pode ser
obtido, podendo resultar em acidente
ou ferimentos graves.
CUIDADO
AVISO

4-74
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
D (Condução)
D é a posição normal de condução.
A partir de uma paragem, a caixa de
velocidades passará automaticamente por
uma sequência de 6 velocidades.
M (Manual)
Na posição M a caixa está no modo
manual. É possível passar para
velocidades superiores ou inferiores
através da alavanca de velocidades.
Consulte Modo de Engrenamento Manual
na página 4-75.
WEngrenamento Adaptativo
Ativo (AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
controla automaticamente os pontos de
passagem de caixa para melhor
corresponder às condições da estrada e às
solicitações do condutor. Deste modo
melhora a sensibilidade da condução.
A caixa de velocidades poderá passar ao
modo AAS quando o veículo percorre
subidas, descidas, curvas ou em grandes
altitudes ou quando o pedal do acelerador
é pressionado rapidamente com a
alavanca de velocidades na posição D.
Consoante as condições de estrada e
condução/operações do veículo, a
passagem das velocidades poderá ser
atrasada ou não ocorrer, contudo, isto não
significa a existência de avaria, pois o
modo AAS irá manter a posição ideal da
caixa de velocidades.
WSistema de Bloqueio do
Engrenamento
O sistema de bloqueio do
engrenamento previne a retirada da
alavanca de velocidades da posição P
para outra qualquer sem pressionar o
pedal dos travões.
Para efetuar uma passagem de caixa a
partir da posição P:
1. Pressione e mantenha pressionado o
pedal dos travões.
2. Ligue o motor.
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
WLibertação do Sistema de
Bloqueio do Engrenamento
Se não for possível mover a alavanca de
velocidades da posição P através do
procedimento de engrenamento
apropriado, continue a pressionar o pedal.
Tipo A
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano. Não coloque a alavanca de velocidades
na posição N com o veículo em
movimento. Caso contrário, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
Acione o travão de estacionamento ou
pressione o pedal dos travões antes de
mover a alavanca de velocidades da
posição N para evitar o movimento
inesperado do veículo.
CUIDADO
NOTA
•Quando a ignição é comutada para a
posição ACC ou off, a alavanca de
velocidades não pode ser retirada da
posição P.
•A ignição não pode ser comutada
para a posição OFF se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P.

4-75
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
2. Introduza uma chave de fendas e
pressione para baixo.
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
5. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Tipo B
1. Pressione o botão de libertação com o
botão pressionado.
2. Mova a alavanca de velocidades.
3. Dirija-se a um reparador qualificado
para inspecionar o sistema,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
WModo Engrenamento Manual
Neste modo terá a sensação de estar a
conduzir com uma caixa de velocidades
manual ao comandar a alavanca de
velocidades, permitindo-lhe controlar o
regime (rpm) do motor e o binário
transmitido às rodas motrizes, tal como
numa caixa de velocidades manual
quando necessita de maior controlo.
Para passar ao modo engrenamento
manual, mova a alavanca de velocidades
da posição D para a posição M.
Para voltar ao modo engrenamento
automático, mova a alavanca de
velocidades da gama M para a gama D.
Tampa
Botão
NOTA
A passagem ao modo engrenamento
manual com o veículo em movimento
não irá danificar a caixa de velocidades.
NOTA
•Se passar para o modo engrenamento
manual quando o veículo está parado,
a caixa de velocidades passa para a
posição de engrenamento M1.
•Se passar para o modo engrenamento
manual sem pressionar o pedal do
acelerador quando conduzir na gama
D, 5ª velocidade/6ª velocidade, a
caixa de velocidades passa para a
posição de engrenamento M4/M5.

4-76
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Indicadores
Indicador do modo engrenamento
manual
Em modo engrenamento manual, o indicador
de posição da alavanca de velocidades “M”
no painel de instrumentos é ligado.
Indicador de velocidade selecionada
O número da velocidade selecionada é
ligado.Indicador de Velocidade Selecionada*
O indicador de velocidade selecionada
ajuda-o a obter o consumo ideal de
combustível e uma condução suave.
Indica a velocidade selecionada, no painel
de instrumentos, e avisa também o
condutor para mudar para a velocidade
mais apropriada de acordo com a
condição da condução atual.
NOTA
•Se não for possível passar para uma
velocidade inferior devido à elevada
velocidade do veículo, o indicador
de velocidade selecionada irá piscar
duas vezes para assinalar que não
poderá ser efetuada uma redução de
caixa (para proteger a transmissão).
•Se a temperatura do óleo da caixa de
velocidades automática (ATF) for
demasiado elevada, existe a possibili-
dade da caixa de velocidades passar
para o modo engrenamento automáti-
co, cancelando o modo engrena-
mento manual e desligando o
indicador de velocidade selecionada.
Trata-se de um procedimento normal
para proteger a caixa de velocidades
automática. Após a diminuição da
temperatura do ATF, o indicador de
velocidade selecionada volta a ligar
sendo retomado o modo engrena-
mento manual.
Indicador do modo
engrenamento manual
Indicador de
velocidade selecionada
IndicaçãoAção
NuméricaÉ indicada a velocidade
selecionada.
e numéricaÉ recomendada a passagem para
uma velocidade superior ou
inferior indicada.
Não se baseie apenas nas
recomendações de passagens para
velocidades superiores/inferiores pelos
indicadores.
A condição da condução atual poderá
exigir operações de caixa diferentes da
indicação. Para evitar o risco de
acidentes, as condições da estrada e de
tráfego devem ser avaliadas
corretamente pelo condutor antes de
realizar uma passagem de caixa.
Posição da alavanca de
velocidades selecionadaPosição da alavanca de
velocidades adequada
CUIDADO
*Alguns modelos.

4-77
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Passagens de caixa
Passagem Manual para Uma
Velocidade Superior
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Para passar para uma velocidade superior,
mova a alavanca de velocidades para
trás ( ) uma vez.Passagem Manual para Uma
Velocidade Inferior
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Para passar para uma velocidade inferior,
mova a alavanca de velocidades para a
frente ( ) uma vez.
NOTA
O indicador de velocidade selecionada
desliga quando são realizadas as
seguintes operações.
•O veículo está parado.
•O modo de caixa de velocidades
manual é cancelado.
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
baixa velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade superior.
•No modo engrenamento manual,
não acelere o motor com o ponteiro
do conta-rotações na ZONA
VERMELHA. Quando o regime do
motor é elevado, a caixa de
velocidades poderá engrenar
automaticamente uma velocidade
superior para proteger o motor.
Não trave com o motor em superfícies
escorregadias ou a alta velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa
de forma brusca em estradas
molhadas, com neve, gelo ou a alta
velocidade. A mudança rápida de
velocidade dos pneus pode fazer com
que derrapem. Tal poderá originar
a perda de controlo do veículo ou
um acidente.
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
alta velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade inferior.
•Durante a desaceleração, a caixa de
velocidades poderá realizar uma
redução automaticamente de acordo
com a velocidade do veículo.
AVISO

4-78
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Modo segunda velocidade fixa
Quando a alavanca de velocidades é
acionada para trás ( ) quando o veículo
for conduzido a uma velocidade igual ou
inferior a 10 km/h, a caixa de velocidades
passa para o modo segunda velocidade
fixa. Neste modo a caixa de velocidades
fica fixa em 2ª velocidade para um melhor
arranque e melhor comportamento em
estradas escorregadias, tais como estradas
cobertas com neve.
Se a alavanca de velocidades for puxada
para trás ( ) ou empurrada para a
frente ( ) enquanto estiver no modo
segunda velocidade fixa, o modo será
cancelado.

4-79
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Limite de velocidade (engrenamento) da alavanca de velocidades
Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade é
definido da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada dentro da gama
do limite da velocidades, a velocidade é engrenada.
Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do veículo for mais
baixa do que o limite de velocidade.
Passagem para uma velocidade inferior
A velocidade não passa para velocidade inferior enquanto a velocidade do veículo exceder
o limite de velocidade.
Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade e a velocidade não passar para
inferior, o indicador de posição da velocidade pisca duas vezes para avisar o condutor que a
velocidade não pode ser engrenada.
Função kickdown
Quando o pedal do acelerador é pressionado, por completo, enquanto se conduz, a
velocidade passa para inferior.
Passagem automática para velocidade inferior
A velocidade passa para inferior automaticamente conforme a velocidade do veículo
durante a desaceleração.
NOTA
A velocidade reduz utilizando a função kickdown enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa.
NOTA
Se o veículo parar enquanto em modo 2ª velocidade fixa, a velocidade permanece na segunda.
0 km/h100 km/h
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª

4-80
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
WSugestões de Condução
Ultrapassagem
Para conseguir mais potência ao ultrapassar
um veículo ou numa subida íngreme,
pressione totalmente o acelerador (gama D).
A caixa de velocidades passará
automaticamente para uma velocidade
inferior, consoante a velocidade do veículo.
Arranque em subida íngreme
Para efetuar uma subida a partir da
posição de repouso:
1. Pressione o pedal dos travões.2. Selecione D ou M1 dependendo do
peso da carga e da inclinação do local.
3. Liberte o pedal dos travões acelerando
gradualmente ao mesmo tempo.
Efetuar descidas íngremes
Quando efetuar uma descida íngreme,
efetue uma passagem de caixa para uma
velocidade mais baixa, consoante o peso
da carga e a inclinação do local. Desça
lentamente, utilizando os travões apenas
ocasionalmente de forma a evitar o
sobreaquecimento dos mesmos.
Não permita que o veículo se mova
para trás numa subida com a alavanca
de velocidades numa posição de marcha em sentido de viagem, nem
que se mova para a frente numa
descida com a alavanca de velocidades na posição de marcha-atrás:
Caso contrário, o motor será
desligado, causando perda de potencia
nos travões e na direção assistida,
dificultando o controlo do veículo
podendo resultar num acidente.
NOTA
(Alguns modelos)
O pedal do acelerador ao ser pressionado
parece oferecer uma certa resistência,
posteriormente a resistência diminui
quando é totalmente pressionado.
Esta alteração na força do pedal, ajuda o
sistema de controlo do motor na
avaliação da posição do pedal do
acelerador em todo o seu curso, para
efetuar uma passagem para uma
mudança inferior, além da avaliação se a
passagem deve ser ou não efetuada.
AVISO

4-81
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
WFaróis
•Rode o interruptor dos faróis para ligar ou desligar os faróis, outras luzes exteriores e a
iluminação do painel de instrumentos.
•Para veículos com painel de instrumentos tipo A, verifique a condição do veículo ou
solicite a inspeção do mesmo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda de acordo com a indicação.
•As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-33.
Sem controlo automático dos faróis
×: On
—: Off
*1 Liga-se durante a condução do veículo.
*2 Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com os faróis ligados, os faróis desligam.
Controlo das Luzes
NOTA
Para evitar a descarga da bateria, não deixe as luzes ligadas com o motor desligado
exceto se motivos de segurança assim o exigirem.
Posição do Interruptor
Posição da IgniçãoONACC ou
OFFONACC ou
OFFONAC C o u
OFF
Faróis ———— × —
Luzes diurnas*
×
*1—————
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula
Iluminação do Painel de Instrumentos——×××
×
*2
*Alguns modelos.

4-82
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
Com controlo automático dos faróis
×: On
—: Off
*1 As definições dos faróis e das outras luzes comutam automaticamente consoante a luminosidade ambiente
detetada pelo sensor.
*2 Liga-se durante a condução do veículo.
*3 Enquanto as luzes estiverem ligadas, ficarão ligadas mesmo que a ignição seja colocada numa posição
diferente de ON. Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com os faróis ligados,
os faróis desligam.
*4 Quando a ignição é colocada numa posição diferente de ON, as luzes não ficarão ligadas mesmo que
o interruptor das luzes seja colocado em
*5 Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com os faróis ligados, os faróis desligam.
Posição do Interruptor
Posição da IgniçãoONACC ou
OFFONAC C ou
OFFONACC ou
OFFONACC ou
OFF
Faróis — —
Auto
*1——— × —
Luzes diurnas*
×*2—
Auto*1—————
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula
Iluminação do Painel de
Instrumentos——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*Alguns modelos.