radio MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

3-2
Antes de Conduzir
Chaves
A chave possui uma placa com o número
de código; solte esta placa e guarde-a num
local seguro (fora do veículo) para utilizá-
la caso necessite pedir uma chave de
substituição (chave auxiliar).
Anote o código e guarde-o num local
seguro, mas não no veículo.
Se a chave (chave auxiliar) for extraviada,
consulte um Reparador Autorizado
Mazda e tenha o código pronto a ser
utilizado.
Chaves
Não deixe as chaves no interior do
veículo com crianças e mantenha as
chaves num local onde as crianças não consigam encontrar ou brincar
com as mesmas:
É perigoso deixar crianças no veículo
com a chave. Tal poderia resultar em
ferimentos graves ou mesmo na morte
de alguém. As crianças podem
considerar estas chaves atrativas para
brincar e podem acionar os vidros
elétricos ou outros controlos, ou até
colocar o veículo em movimento.
•Como a chave (transmissor) utiliza
ondas de rádio de baixa intensidade,
poderá não funcionar corretamente
nas seguintes condições:
• A chave é transportada
juntamente com dispositivos de
comunicação como, por
exemplo, telemóveis.
• A chave está em contacto ou está
coberta por um objeto metálico.
• A chave está próxima de
dispositivos eletrónicos tal como
computadores pessoais.
• Foi montado no veículo um
equipamento eletrónico não
genuíno Mazda.
• Existência de um equipamento
que descarrega ondas rádio junto
ao veículo.
AVISO
CUIDADO
•A chave (transmissor) poderá
consumir a alimentação da pilha
excessivamente se receber ondas de
rádio de elevada intensidade. Não
coloque a chave junto a dispositivos
eletrónicos tais como televisões ou
computadores.
•Para evitar danos na chave
(transmissor), NÃO FAÇA
O SEGUINTE:
• Deixar cair a chave.
• Molhar a chave.
• Desmanchar a chave.
• Expor a chave a altas
temperaturas em locais como o
tablier ou o capot, ou seja, sob
exposição direta ao sol.
• Expor a chave a qualquer tipo de
campo magnético.
• Colocar objetos pesados na chave.
• Colocar a chave em dispositivos
de limpeza de ultra-sons.
• Aproximar a chave de objetos
magnéticos.
CUIDADO

3-9
Antes de Conduzir
Sistema de Entrada de Chave Avançada
A função chave avançada permite trancar/
destrancar as portas e a tampa do
compartimento de bagagens, ou abrir a
tampa do compartimento de bagagens
transportando simplesmente a chave
consigo sem a operar.
As avarias ou avisos do sistema são
indicados pelos seguintes avisadores
sonoros.
•Som de Aviso de Interruptor de Pedido
Inoperacional
Consulte Som de Aviso de Interruptor
de Pedido Inoperacional (Com função
chave avançada) na página 7-49.
•Som de Aviso de Chave Deixada
no Compartimento de Bagagens
Consulte Som de Aviso de Chave
Deixada no Compartimento de
Bagagens (Com função chave
avançada) na página 7-49.
•Som de Aviso de Chave Deixada no
Veículo
Consulte Som de Aviso de Chave
Deixada no Veículo (Com função
chave avançada) na página 7-49.
Sistema de Entrada de
Chave Avançada*
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por exemplo,
pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de
pessoas que utilizam dispositivos
clínicos, solicite informação ao
fabricante do dispositivo ou ao seu
médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
AVISO
NOTA
As funções do sistema de entrada de
chave avançada podem ser desativadas
para evitar quaisquer possíveis efeitos
adversos num portador de pacemaker ou
outro dispositivo clínico. Se o sistema
estiver desativado, não poderá ligar o
motor simplesmente transportando
consigo a chave. Para mais informações,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se o sistema de
entrada de chave avançada tiver sido
desativado, poderá ligar o motor através
do seguinte procedimento indicado
quando a pilha da chave estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta
na página 4-8.
*Alguns modelos.

3-10
Antes de Conduzir
Sistema de Entrada de Chave Avançada
O sistema funciona apenas quando o
condutor está no interior do veículo ou
dentro do raio de alcance do sistema,
transportando consigo a chave.
WTrancar/Destrancar as Portas e
a Tampa do Compartimento de
Bagagens
WAbertura da Tampa do
Compartimento de BagagensRaio de Alcance
NOTA
Quando a pilha está fraca ou em locais
com elevados níveis de ondas de rádio
ou ruído, o alcance de funcionamento
do sistema pode diminuir ou em casos
extremos, pode não funcionar. Para
determinar a substituição da bateria,
Consulte Sistema de Entrada sem
Chave na página 3-3.
NOTA
O sistema pode não funcionar se
estiver demasiado próximo dos vidros,
manípulos das portas ou da tampa do
compartimento de bagagens.
Antena exterior
Apenas
trancamento
Raio de alcance 80cm (31in) 80cm (31in)
Antena exterior
Raio de alcance80cm (31in)

3-47
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
WFuncionamento
Ativar o sistema
O sistema é ativado quando o botão de
arranque do motor é colocado na posição
off a partir de ON.
A luz indicadora de segurança no painel
de instrumentos pisca em cada 2 segundos
até o sistema ser desativado.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-33.
Desativar o sistema
O sistema é desativado quando o interruptor
da ignição é colocado na posição ON, com
uma chave programada com o código
correto. A luz indicadora de segurança liga
durante 3 segundos e desliga de seguida. Se
o motor não ligar com a chave correta e a
luz indicadora de segurança permanecer
ligada ou a piscar, tente o seguinte:
Certifique-se que a chave está dentro do
raio de alcance para a transmissão de
sinal. Desligue a ignição e de seguida
ligue o motor. Se o motor não ligar após
3 ou mais tentativas, consulte um
Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
•As chaves possuem um código
eletrónico único. Por esta razão, e
de forma a garantir a sua segurança,
a obtenção de chaves de substituição
requer algum tempo. Apenas as
poderá obter através de um
Reparador Autorizado Mazda.
•Mantenha sempre uma chave de
substituição, para o caso de perder
alguma das chaves. Se tal acontecer,
contacte um Reparador Autorizado
Mazda o mais rapidamente possível.
•Se perder uma chave, um Reparador
Autorizado Mazda poderá reconfi-
gurar-lhe os códigos eletrónicos das
restantes chaves e sistema imobili-
zador. Dirija-se a um Reparador
Autorizado Mazda com as restantes
chaves para as reconfigurar.
Não é possível ligar o motor com
uma chave que não tenha sido
reconfigurada.
NOTA
•O motor poderá não arrancar e a luz
indicadora de segurança poderá
ligar permanentemente ou piscar, se
a chave for colocada numa área
onde seja difícil para o sistema
detetar o sinal, tal como no painel
de instrumentos ou no porta-luvas.
Coloque a chave noutro local dentro
do alcance do sinal, coloque o
interruptor da ignição na posição
Off e de seguida ligue o motor.
•Sinais de televisão, estações de rádio
ou transmissores, podem interferir
com o sistema imobilizador. Caso
esteja a utilizar a chave correta e o
motor não liga, verifique a luz
indicadora.

4-3
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (amber) liga.
Adicionalmente, nesta posição, a direção
em veículos equipados com função de
bloqueio da direção fica desbloqueada.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter sido ligado. A luz
indicadora (amber) desliga. (A luz
indicadora (amber) liga quando a ignição
é colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (página 4-33).
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que
tenham sido trancadas manualmente.
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Quando o botão de arranque do motor
é pressionado para a posição ON,
poderá ouvir o som de funcionamento
da bomba de combustível junto ao
depósito. Trata-se de uma situação
normal e não significa a existência
de avaria.
Ligar o Motor
As ondas rádio da chave podem afetar dispositivos clínicos como, por exemplo, pacemakers:Antes de utilizar a chave junto de
pessoas que utilizam dispositivos
clínicos, solicite informação ao
fabricante do dispositivo ou ao seu
médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar com
a unidade de controlo do motor dentro
de um pequeno raio de alcance.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de
arranque do motor (off, ACC, ou ON).
•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de
pacemaker ou de outro aparelho
clínico, as funções do sistema de
botão de arranque do motor (função
que permite ligar o motor, com a
chave simplesmente na posse do
condutor) podem ser desativadas. Se o
sistema estiver desativado, não poderá
ligar o motor simplesmente
transportando consigo a chave.
Para mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Se as funções do sistema de botão de
arranque do motor tiverem sido
desativadas, poderá ligar o motor
através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do
Motor Quando a Pilha da Chave
Estiver Gasta na página 4-8.
AVISO

4-58
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
WLuz Avisadora/Indicação de
Aviso (Vermelha)/Luz Indicadora
(Verde) KEY
Tipo A
É indicado
Entrada Sem ChaveŽ
Esta mensagem é indicada se o sistema de
entrada de chave avançada e o botão de
arranque do motor estiverem avariados.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
É indicado “Desligar Interruptor Ignição”
Esta mensagem é indicada quando a porta
do condutor é aberta sem que a ignição
seja colocada na posição off.É indicado “Chave não encontrada”
Esta mensagem é indicada, quando
qualquer uma das seguintes operações é
realizada com a chave fora do raio de
alcance, ou colocada em zonas no interior
do habitáculo, onde seja difícil a sua
deteção.
•O botão de arranque do motor é
pressionado com a ignição na posição off.
•A ignição foi colocada na posição ON.
•Todas as portas são fechadas e o
interruptor da ignição continua na
posição Off
“Mantenha a chave junto do botão de
arranque do motor” é visualizado
Esta mensagem é indicada, quando qualquer
uma das seguintes operações é realizada
com a chave fora do raio de alcance, ou
colocada em zonas no interior do habitáculo,
onde seja difícil a sua deteção.
•O botão de arranque do motor é
pressionado com a ignição na posição off.
•O pedal do travão é pressionado com a
ignição desligada
É indicado “Pilha da Chave está fraca”
Esta mensagem é indicada quando o nível
de carga restante da bateria da chave é
baixo e a ignição é comutada da posição
on para a posição off.
Tipo B
Este indicador possui duas cores. Se a mensagem acima for indicada, ou
se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar, o
motor poderá não ligar. Se não for
possível ligar o motor, tente ligá-lo
através do procedimento de
emergência e solicite a inspeção do
veículo o mais cedo possível num
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Consulte Operação de Emergência
para Ligar o Motor na página 4-10.
CUIDADO
NOTA
Como a chave utiliza ondas de rádio de
baixa intensidade, o Sinal de Aviso de
Chave Retirada do Veículo pode ser
ativado se a chave for transportada
juntamente com um objeto de metal ou
se for colocada numa zona de fraca
receção de sinal.

4-59
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Luz Avisadora KEY (Vermelha)
Quando está ligada
Se ocorrer alguma avaria no sistema de
entrada sem chave, a luz liga
continuamente.
Quando pisca
•Se ocorrer um dos seguintes casos, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca para
informar o condutor que a ignição não
poderá ser comutada da posição OFF.
•A pilha da chave está descarregada.
•A chave está fora do raio de alcance.
•A chave está colocada numa zona
com pouca captação de sinal pelo
sistema (página 3-7).
•Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do seu
veículo no raio de alcance do
sistema.•Nas seguintes condições, a luz avisadora
KEY (vermelha) pisca continuamente
quando o botão de arranque do motor
não foi pressionado para a posição OFF
para avisar o condutor que a chave não
foi retirada. A luz avisadora KEY
(vermelha) pára de piscar quando a
chave voltar para o interior do veículo:
A ignição não foi comutada para a
posição OFF e todas as portas e a tampa
do compartimento de bagagens são
fechadas após retirar a chave do veículo.
Luz Indicadora KEY (Verde)
Quando está ligada
Quando o pedal dos travões for
pressionado, o sistema confirma se a
chave correta está no interior do veículo, a
luz indicadora KEY (verde) liga e o motor
pode ser ligado (página 4-3).
Quando pisca
Quando a ignição é comutada da posição
ON para off, a luz indicadora KEY
(verde) pisca durante aproximadamente
30 segundos indicando que o nível de
carga remanescente da pilha é reduzido.
Substitua a pilha por uma nova antes que a
chave se torne inutilizável.
Consulte Substituição da Pilha da Chave
na página 6-42. Se a luz indicadora KEY ligar ou se a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (amber) piscar, o motor poderá
não ligar. Se não for possível ligar o
motor, tente ligá-lo através do
procedimento de emergência e solicite
a inspeção do veículo o mais cedo
possível num Reparador Autorizado
Mazda.
Consulte Operação de Emergência
para Ligar o Motor na página 4-10.
CUIDADO
NOTA
Como a chave utiliza ondas de rádio de
baixa intensidade, o Sinal de Aviso de
Chave Retirada do Veículo pode ser
ativado se a chave for transportada
juntamente com um objeto de metal ou
se for colocada numa zona de fraca
receção de sinal.

4-125
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WTecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção
de colisões ou para reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F) ....... página 4-181
Marcha-atrás
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) .............. página 4-187
Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) ................................................................ página 4-193
WCâmara e Sensores
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta indicações da faixa de rodagem e reconhece
faróis, luzes de presença traseiras e luzes citadinas durante a condução noturna.
Os seguintes sistemas também utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
•Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
•Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
•Faróis LED Adaptativos
•Alerta de concentração do condutor
•Sistema de assistente de faixa de rodagem
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está instalada no topo do para-brisas junto ao
espelho retrovisor.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC) na página 4-196.
Sensor de radar (dianteiro)
O sensor radar (dianteiro) funciona detetando as ondas rádio refletidas de um veículo em
frente, que são enviadas pelo sensor radar. Os seguintes sistemas também utilizam o sensor
radar (dianteiro).
•Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
•Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor radar (dianteiro) está instalado por detrás da grelha do radiador.
Consulte Sensor Radar (Dianteiro) na página 4-199.

4-126
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
Sensor laser (dianteiro)
O sensor laser (dianteiro) emite um feixe de laser próximo da gama de infra-vermelhos e recebe
o feixe refletido da superfície refletora de um veículo em frente, e o feixe detetado é então
utilizado para medição. Os seguintes sistemas também utilizam o sensor laser (dianteiro).
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
O sensor laser (dianteiro) está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Consulte Sensor Laser (Dianteiro) na página 4-202.
Sensores de radar (traseiros)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando ondas de rádio refletidas de um
veículo que se aproxima a partir da traseira ou um obstáculo enviadas pelos sensores de
radar. Os seguintes sistemas também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um
em cada lado esquerdo e direito.
Consulte Sensores de Radar (Traseiros) na página 4-204.
Sensores ultrassónicos (traseiros)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam detetando ondas ultrassónicas, refletidas
de obstruções a partir da traseira, enviadas pelos sensores ultrassónicos. Os seguintes
sistemas também utilizam sensores ultrassónicos (traseiros).
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choques traseiro.
Consulte Sensores Ultrassónicos (Traseiros) na página 4-206.

4-144
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
NOTA
•As luzes avisadoras da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) podem ligar em
reação a objetos estacionários na estrada ou berma da estrada, tais como rails de
proteção, túneis, paredes e veículos estacionados.
•A luz avisadora da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) pode piscar ou o beep de
aviso pode ser ativado várias vezes ao fazer uma curva numa intersecção de cidade.
•Desligue o sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) quando puxar um
atrelado ou quando um acessório, tal como um porta-bicicletas, estiver instalado na
traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de rádio do radar serão bloqueadas
fazendo com que o sistema não funcione normalmente.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
avisadoras da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) equipadas nos espelhos
retrovisores exteriores.
• Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
• O vidro da porta dianteira está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
•O sistema muda para a função Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo quando a
alavanca das velocidades (caixa de velocidades manual) ou a alavanca das velocidades
(caixa de velocidades automática) for deslocada para a posição marcha-atrás (R).
Consulte Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) na página 4-153.
Objetos tais como rails de proteção e paredes
de betão dispostos paralelamente ao veículo.Locais onde a distância entre rails de proteção
ou paredes de cada lado do veículo diminui.
As paredes na entrada e saída dos túneis,
ramais.