ECO mode MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015
Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB

Page 125 of 733

3-49
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
WOpera ia
Condi iile de declanúare a alarmei
Alarma va suna intermitent úi luminile de
avarie vor lumina scurt timp de
aproximativ 30 de secunde atunci când
sistemul este declanúat în oricare dintre
urmtoarele situa ii:
•Descuierea unei uúi cu cheia sau cu
butonul de încuiere din interior.
•Deschiderea for at a unei uúi, a
capotei sau a hayonului.
•Deschiderea capotei prin ac ionarea
manetei de deblocare a acesteia.•Rotirea contactului în pozi ia ON
(pornit) fr a folosi butonul de
pornire.
•Senzorul de intruziune detecteaz
omiúcare în vehicul.
Sistemul se va declanúa din nou
(de maximum 10 ori) dac oricare
dintre situa iile de mai sus persist.
•Deconectarea bornei bateriei (luminile
de avarie nu lumineaz scurt).
Sistemul se va declanúa de aproximativ
10 ori.
WModul de activare a sistemului
1. Închide i bine geamurile úi trapa*. •Nu murdri i senzorul de intruziune
úi nu folosi i lichide pentru
a-l cur a.
•Nu administra i úocuri sau lovituri
senzorului de intruziune sau
locaúului acestuia.
•Nu instala i decât scaune sau huse
originale Mazda.
•Pentru a preveni obturarea senzoru-
lui de intruziune, nu amplasa i în
apropierea acestuia obiecte care
depúesc în înl ime tetierele.
ATENŢIE!
Senzor de intruziune
şi locaşul acestuia
NOT
•Dac bateria se descarc în timp ce
sistemul antifurt este armat, alarma
se va activa úi luminile de avarie vor
lumina scurt atunci când bateria este
încrcat sau înlocuit.
•Hayonul nu se deschide atunci când
se aude claxonul úi luminile de
avarie lumineaz scurt.
NOT
Chiar dac un geam sau trapa* este
deschis, sistemul poate fi activat; cu
toate acestea, geamurile úi trapa*
deschise chiar úi numai par ial pot
atrage infractori, iar vântul care
ptrunde în vehicul poate declanúa
alarma.
Senzorul de intruziune poate fi de
asemenea dezactivat.
Consulta i sec iunea „Dezactivarea
senzorului de intruziune” de la
pagina 3-50.
*Anumite modele.

Page 127 of 733

3-51
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
•La atârnarea unor obiecte/accesorii
mici în interiorul vehiculului, atârnarea
hainelor de cârligul pentru haine sau
amplasarea în vehicul a unor obiecte
care se pot miúca cu uúurin .
•La parcarea într-o zon unde exist
vibra ii sau zgomote puternice.
•Atunci când spla i vehiculul la o
spltorie automat sau cu presiune
mare.
•Atunci când úocurile úi vibra iile
continue cauzate de grindin sau tunete
úi fulgere se transmit vehiculului.
•Dac încuia i uúile úi un geam sau
trapa* rmâne deschis.
•Dac un sistem de înclzire
suplimentar sau un aparat care produce
curen i de aer úi vibra ii func ioneaz
atunci când sistemul antifurt este
activat.
Pentru a dezactiva senzorul de intruziune,
apsa i butonul de dezactivare a
senzorului de intruziune de pe
telecomand în cel mult 20 de secunde de
la apsarea butonului de încuiere.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
trei ori.
WOprirea unui sistem activat
Un sistem activat poate fi oprit într-unul
din modurile de mai jos:
•Apsa i pe butonul de descuiere de pe
telecomand.
•Motorul este pornit cu ajutorul
butonului de pornire.
•(Cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)
•Apsa i pe un buton de comand de
pe uúi.
•Apsa i pe butonul de deschidere
electric a hayonului în timp ce
ave i asupra dumneavoastr cheia.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
dou ori.
NOT
Dac o uú sau hayonul rmâne închis
timp de 30 de secunde, toate uúile úi
hayonul se vor reîncuia automat úi
sistemul antifurt se va activa, chiar
dac un geam úi trapa* sunt lsate
deschise.
NOT
•Pentru a reactiva senzorul de
intruziune, opri i sistemul antifurt úi
reactiva i-l.
•Senzorul de intruziune func ioneaz
atunci când sistemul antifurt este
activat. Pentru a dezactiva senzorul
de intruziune, apsa i butonul de
anulare de fiecare dat când
sistemul antifurt este activat.
NOT
Atunci când uúile sunt descuiate prin
apsarea butonului de descuiere de pe
telecomand în timp ce sistemul
antifurt este oprit, luminile de avarie
vor lumina de dou ori scurt pentru a
indica faptul c sistemul este oprit.
*Anumite modele.

Page 128 of 733

3-52
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
WOprirea alarmei
O alarm declanúat poate fi oprit într-
unul din modurile de mai jos:
•Apsa i pe butonul de descuiere de pe
telecomand.
•Motorul este pornit cu ajutorul
butonului de pornire.
•(Cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)
•Apsa i pe un buton de comand de
pe uúi.
•Apsa i pe butonul de deschidere
electric a hayonului în timp ce
ave i asupra dumneavoastr cheia.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
dou ori.
WEtichetele antifurt
În torpedo ve i gsi o etichet care indic
faptul c vehiculul dumneavoastr este
prevzut cu sistem antifurt.
Mazda recomand aplicarea acesteia pe
geamul uneia dintre uúile din fa , în
col ul din spate jos.Dac sistemul antifurt detecteaz accesul
neautorizat în vehicul care ar putea rezulta
în furarea vehiculului sau a obiectelor din
acesta, alarma alerteaz zona
înconjurtoare asupra acestui aspect
anormal ac ionând claxonul úi aprinzând
luminile de avarie.
Sistemul nu va func iona dac nu este
activat corect. De aceea, atunci când
prsi i vehiculul, efectua i corect
procedura de activare.
WOpera ia
Condi iile de declanúare a sistemului
Alarma va suna intermitent úi luminile de
avarie vor lumina scurt timp de
30 de secunde atunci când sistemul
este declanúat în urmtoarele condi ii:
•Descuierea unei uúi cu cheia sau cu
butonul de încuiere din interior.
•Deschiderea for at a unei uúi, a
capotei sau a hayonului.
•Deschiderea capotei prin ac ionarea
manetei de deblocare a acesteia.
•Rotirea contactului în pozi ia ON
(pornit) fr a folosi butonul de
pornire.
Dac sistemul este declanúat din nou,
luminile úi claxonul se vor activa pân
când uúa úoferului sau hayonul este
descuiat cu telecomanda.
(Cu cheie cu sistem „mâini libere”)
Luminile úi alarma pot fi de asemenea
dezactivate prin apsarea unui buton de
comand de pe o uú.
Sistemul antifurt
(cu excep ia modelelor
pentru Europa)*
*Anumite modele.

Page 129 of 733

3-53
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
WModul de activare a sistemului
1. Închide i bine geamurile úi trapa*.
2. Apsa i pe butonul de pornire în pozi ia
oprit.
3. Asigura i-v c uúile, capota úi hayonul
sunt închise.
4. Apsa i pe butonul de încuiere de pe
telecomand sau încuia i uúa úoferului
din exterior cu cheia auxiliar.
Luminile de avarie vor lumina scurt o
dat.
(Cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)
Apsa i pe un buton de comand.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din panoul de bord
lumineaz scurt de dou ori pe secund
timp de 20 de secunde.
Consulta i sec iunea „Lmpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de
la pagina 4-33.
5. Dup 20 de secunde, sistemul este
complet activat.
WOprirea unui sistem activat
Un sistem activat poate fi oprit într-unul
din modurile de mai jos:
•Apsa i pe butonul de descuiere de pe
telecomand.
•Cupla i contactul.
•(Cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)
Apsa i pe un buton de comand de
pe uúi.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
dou ori.
NOT
•Dac bateria se descarc în timp ce
sistemul antifurt este activat,
claxonul se va auzi úi luminile de
avarie vor lumina scurt atunci când
bateria este încrcat sau înlocuit.
•Hayonul nu se deschide atunci când
se aude claxonul úi luminile de
avarie lumineaz scurt.
NOT
•Sistemul antifurt poate fi activat úi
prin activarea func iei automate de
reîncuiere atunci când toate uúile,
hayonul úi capota sunt închise.
Consulta i sec iunea
„Telecomanda” de la pagina 3-4.
•Sistemul se va dezactiva dac una
din urmtoarele opera iuni este efec-
tuat în cel mult 20 de secunde de la
apsarea butonului de încuiere:
• Descuierea unei uúi.
•O uú sau hayonul este deschis.
• Capota este deschis.
• Contactul este în pozi ia ON
(pornit).
•(Cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)
Apsa i pe butonul de deschidere
electric a hayonului în timp ce
ave i asupra dumneavoastr
cheia.
Pentru a reactiva sistemul, efectua i
din nou procedura de activare.
•Atunci când uúile sunt încuiate prin
apsarea butonului de încuiere de pe
telecomand sau folosind cheia
auxiliar în timp ce sistemul antifurt
este activat, luminile de avarie vor
lumina o dat scurt pentru a indica
faptul c sistemul este activat.
*Anumite modele.

Page 135 of 733

3-59
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
•Performan a de frânare poate fi afectat
negativ dac de componentele sistemu-
lui de frânare se lipeúte zpad sau
ghea . Dac apare aceast situa ie,
conduce i vehiculul încet, eliberând
pedala de accelera ie úi aplica i încet
frâna de mai multe ori pân când per-
forman a de frânare revine la normal.
WAnvelopele de iarn
Folosi i anvelope de iarn pe toate cele
patru ro i
Nu depúi i viteza maxim permis pentru
anvelopele de iarn sau viteza limit
legal.
Europa
Atunci când folosi i anvelope de iarn,
alege i dimensiunea úi presiunea indicate
(pagina 9-10).
WLan urile antiderapante
Consulta i legile în vigoare înainte de
a folosi lan uri antiderapante.
Monta i lan urile numai pe ro ile din fa .
Nu folosi i lan uri pe ro ile din spate.
Folosi i numai anvelope de aceeaúi
dimensiune úi tip (de iarn, radiale
sau non-radiale) pe toate cele
patru ro i:
Folosirea pneurilor de dimensiuni
sau modele diferite este periculoas.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectat grav úi poate duce la
provocarea unui accident.
Consulta i legile în vigoare înainte de
a folosi anvelope cu cuie.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
•Lan urile pot afecta
manevrabilitatea vehiculului.
•Nu depúi i viteza de 50 km/h sau
viteza maxim recomandat de
productorul lan urilor, alegând-o
pe cea mai mic dintre cele dou.
•Conduce i cu grij úi evita i
denivelrile, gropile úi virajele
strânse.
•Evita i frânarea cu ro ile blocate.
•Nu folosi i lan uri pe o roat de
rezerv provizorie; acest lucru poate
avaria vehiculul úi anvelopa.
Vehiculul dumneavoastr nu este
prevzut cu roat de rezerv
provizorie instalat din fabric.
•Nu folosi i lan urile pe drumuri
neacoperite de zpad sau ghea .
Pneurile úi lan urile se pot deteriora.
•Lan urile pot zgâria sau sparge
jantele din aluminiu.
NOT
Dac vehiculul dumneavoastr este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate
snu func ioneze corect atunci când
folosi i lan uri.
ATENŢIE!

Page 138 of 733

3-62
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
Turbocompresorul mreúte semnificativ puterea motorului. Designul su modern asigur
o mai bun func ionare úi necesit o între inere minim.
Pentru a-l utiliza la capacitate maxim, respecta i urmtoarele instruc iuni:
1. Schimba i uleiul pentru motor úi filtrul conform sec iunii „Revizia periodic”
(pagina 6-3).
2. Folosi i numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-26). NU se recomand folosirea
aditivilor suplimentari.
Informa ii despre turbocompresorul (SKYACTIV-D 2.2)
•Dup ce a i condus cu vitez mare sau dup ce a i urcat o pant lung, lsa i motorul
s func ioneze la ralanti timp de cel pu in 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz
contrar, turbocompresorul se poate defecta. Totuúi, atunci când i-stop este activat,
func ionarea la ralanti nu este necesar.
•Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat dup ce l-a i pornit, poate
defecta turbocompresorul.
•Pentru a proteja motorul împotriva defectrii, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte sczute s nu poat fi accelerat puternic imediat dup pornire.
ATENŢIE!

Page 140 of 733

3-64
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
În zonele montane, motorul pierde din putere pe msur ce altitudinea creúte. În aceste
condi ii, se recomand reducerea cu 10 %/1.000 m a greut ii totale a remorcii úi a greut ii
brute combinate.
Tabelul cu sarcina remorcabil maxim
Europa/pant de pân la 12 %
MODELULG R E U TAT E A T O TA L
AREMORCIIGREUTATEA
BRUT
COMBINAT
MotorulCutia de
vitezeNivelul de
emisiiSistemul
de
trac iuneRemorc
fr frânRemorc cu frânRemorc cu frân
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualEURO6Trac iune
simpl690 kg 1.800 kg 3.730 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
automatEURO6Trac iune
simpl700 kg 1.800 kg 3.765 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualEURO6Trac iunea
integral725 kg 1.800 kg 3.805 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
automatEURO6Trac iunea
integral735 kg 1.800 kg 3.835 kg
SKYACTIV-G 2.5Transmisie
automatEURO6Trac iunea
integral750 kg 1.800 kg 3.865 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
manualEURO6Trac iune
simpl740 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
automatEURO6Trac iune
simpl750 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
manualEURO6Trac iunea
integral750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE
STANDARDTransmisie
automatEURO6Trac iunea
integral750 kg 2.000 kg 4.125 kg

Page 149 of 733

4-1
4În timp ce conduce i
Informa ii referitoare la conducerea úi oprirea în siguran .
Pornirea/oprirea motorului ....................... 4-2
Contactul ............................................... 4-2
Pornirea motorului ................................ 4-3
Oprirea motorului ................................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Bordul úi afiúajul ....................................... 4-21
Instrumentele de msur ..................... 4-21
Lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase ............................................ 4-33
Cutia de viteze ........................................... 4-69
Utilizarea transmisiei manuale ............ 4-69
Comenzile transmisiei automate ......... 4-72
Butoanele úi comenzile ............................. 4-81
Controlul iluminrii ............................. 4-81
Farurile de cea * ................................ 4-87
Lampa de cea din spate* .................. 4-88
Semnalizatoarele de schimbare a
direc iei de mers úi a benzii ................. 4-90
ùtergtoarele úi spltorul parbrizului ..... 4-91
ùtergtorul úi spltorul lunetei ........... 4-95
Spltorul farurilor* ............................ 4-95
Sistemul de dezaburire a lunetei ......... 4-96
Claxonul .............................................. 4-97
Luminile de avarie ............................... 4-98
Frânele ....................................................... 4-99
Sistemul de frânare .............................. 4-99
Sistemul semnalizrii opririi
de urgen .......................................... 4-104
Pornirea asistat în pant/
ramp (HLA) ..................................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Sistemul de prevenire a blocrii
ro ilor (ABS) ..................................... 4-106
Sistemul de control al
trac iunii (TCS) ................................. 4-107
Controlul dinamic al
stabilit ii (DSC) ............................... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitorul economiei de combustibil .....4-113Selectarea modului de conducere
(transmisie automat)*........................... 4-119
Tr a c iune integral................................. 4-121
Servodirec ia............................................ 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Farurile autoadaptive (AFS)* ............ 4-127
Sistemul de control al fazei
lungi (HBC)* ..................................... 4-128
Farurile adaptive cu leduri* ............... 4-131
Sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)* ................. 4-135
Sistemul de monitorizare a
punctelor moarte (BSM)* .................. 4-141
Sistemul de asisten pentru
recunoaúterea distan ei (DRSS)* ....... 4-147
Alerta pentru aten ia sczut
a úoferului .......................................... 4-150
Alerta privind traficul
transversal (RCTA)* .......................... 4-153
Pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Sistemul de asisten pentru
pstrarea benzii* ................................ 4-168
Limitatorul de vitez reglabil* .......... 4-177
Sistemul inteligent de asisten
la frânarea în mediul urban
[din fa ] (SCBS F)* .......................... 4-181
Sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban (SCBS R)* .... 4-187
Sistemul inteligent de asisten
la frânare (SBS)* ............................... 4-193
Camera anterioar de
detectare (FSC)* ................................ 4-196
Senzorul radar (din fa )* .................. 4-199
Senzorul laser (din fa )* .................. 4-202
Senzorii radar (din spate)* ................ 4-204
Senzorul ultrasonic (din spate)* ........ 4-206
Pilotul automat* ...................................... 4-207
Sistemul de monitorizare a
presiunii din pneuri ................................ 4-212
Filtrul de particule diesel ....................... 4-216
Monitorul retrovizor*............................. 4-217
Sistemul de senzori de parcare* ............ 4-234
*Anumite modele.

Page 160 of 733

4-12
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Func ia i-stop opreúte automat motorul atunci când vehiculul se opreúte la semafor sau
este blocat în trafic úi apoi reporneúte automat motorul pentru a continua deplasarea.
Sistemul ofer o economie îmbunt it de combustibil, emisii reduse de gaze de
eúapament úi elimin zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea úi repornirea motorului la ralanti
Transmisie manual
1. Opri i vehiculul prin apsarea pedalei de frân úi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul apsrii pedalei de ambreiaj, deplasa i maneta schimbtorului în pozi ia
neutr. Motorul la ralanti se opreúte dup ce pedala de ambreiaj este eliberat.
3. Motorul reporneúte automat dup ce pedala de ambreiaj este apsat.
Transmisie automat
1. Motorul la ralanti se opreúte atunci când pedala de frân este apsat în timp ce vehiculul
este condus (cu excep ia conducerii în modul fix al treptei a doua, pozi ia R sau M) úi
vehiculul este oprit.
2. Motorul reporneúte automat atunci când pedala de frân este eliberat cu maneta
selectorului în pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua).
i-stop*
NOT
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreúte în urmtoarele condi ii:
• Atunci când motorul la ralanti se opreúte.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Condi iile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul
este condus.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreúte atunci când motorul este repornit.
*Anumite modele.

Page 163 of 733

4-15
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Motorul reporneúte automat atunci când regimul la ralanti al motorului este oprit
În urmtoarele condi ii, motorul reporneúte automat.
•Butonul i-stop OFF (i-stop oprit) este apsat pân când se aude un bip.
•Aerul condi ionat este operat cu modul fluxului de aer în (A/C ON) (AC pornit).
NOT
În urmtoarele condi ii, este necesar o perioad de timp pentru a opri regimul
la ralanti al motorului
•Bateria este descrcat din anumite motive, precum faptul c vehiculul nu a fost
condus de mult vreme.
•Temperatura ambiant este ridicat sau sczut.
•Dup ce bornele bateriei sunt deconectate din anumite motive, precum
schimbarea bateriei.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dup ce PM sunt eliminate cu ajutorul filtrului de particule diesel (DPF).
Motorul nu reporneúte
Dac urmtoarele opera iuni sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti este oprit,
motorul nu va porni din motive de siguran . În astfel de cazuri, porni i motorul folosind
metoda normal.
•Capota este deschis.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran a úoferului este decuplat úi uúa úoferului este deschis.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în alt pozi ie decât cea neutr, centura de siguran
aúoferului este decuplat úi uúa úoferului este deschis.
•(Transmisie automat)
Cu maneta selectorului în pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua),
centura de siguran a úoferului este decuplat úi uúa úoferului este deschis.
Perioada de oprire a motorului este scurt sau timpul pân la urmtoarea oprire
a regimului de ralanti este lung
•Temperatura ambiant este ridicat sau sczut.
•Bateria este descrcat.
•Consumul de putere al echipamentelor electrice ale vehiculului este ridicat.

Page: < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 ... 80 next >