stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 168 of 733

4-20
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
WVarovná kontrolka a zvukový signál systému i-stop
Ak dôjde k poruche v systéme alebo je nutné upozorni" na obmedzenie systému, je
vodiþinformovaný varovným signálom a varovnou kontrolkou v prístrojovom paneli.
Varovné kontrolky/signályOverenie
Varovný signál znie a varovná kontrolka systému
i-stop (žltá) a iné varovné kontrolky svietia, ke
sú funkcie systému i-stop v þinnosti.(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe než neutrál,
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne a dvere
vodiþa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voliþa v polohe D alebo M (nie režim
pevného nastavenia druhého prevodového stupa),
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne a dvere vodiþa
sa otvoria. Pokia nastane taká situácia, motor
nenaštartuje automaticky z dôvodu bezpeþnosti.
Naštartujte motor pomocou normálneho postupu.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) bliká.V systéme i-stop môže by" nejaká porucha. Vozidlo
nechajte þo najskôr skontrolova" v kvalifikovanom
servise, odporúþame vám obráti" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Indikaþná kontrolka systému i-stop (zelená) bliká
dvakrát za sekundu, ke sú funkcie systému i-stop
vþinnosti.(Manuálna prevodovka)
Skontrolujte, þi je radiaca páka v polohe neutrálu.
(Modely urþené pre Európu)
Varovný signál znie a indikaþná kontrolka systému
i-stop (zelená) bliká dvakrát za sekundu, ke sú
funkcie systému i-stop v þinnosti.
Skontrolujte, þi sú dvere vodiþa zatvorené.
(Okrem modelov urþených pre Európu)
Varovný signál znie a indikaþná kontrolka systému
i-stop (zelená) svieti, ak sú funkcie systému i-stop
v
þinnosti.

Page 195 of 733

4-47
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
Opatrenia
Blikajúca kontrolka
Chote pomaly, aby ste znížili za"aženie
motora, kým nenájdete bezpeþné miesto,
kde bude môc" s vozidlom zastavi"
apoþka", až motor vychladne.
Rozsvietená kontrolka
To o z n aþuje možnos" prehriatia.
Okamžite zaparkujte vozidlo na
bezpeþnom mieste a vypnite motor.
Pozrite Prehrievanie (strana 7-26).
WVarovná kontrolka systému i-stop
(žltá) / Indikaþná kontrolka
systému i-stop (zelená)*
Aby bolo zaruþené bezpeþné a pohodlné
používanie vozidla, systém i-stop neustále
sleduje úkony vodiþa, vnútorné a vonkajšie
prostredie vozidla aj prevádzkový stav
vozidla a používa varovnú kontrolku
systému i-stop (žltú) a indikaþnú kontrolku
systému i-stop (zelenú), aby informoval
vodiþa o rôznych upozorneniach
a varovaniach.Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
Ke svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je spínaþ zapaovania prepnutý
do polohy ON, a zhasína
po naštartovaní motora.
•Kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je systém vypnutý stlaþením
spínaþai-stop OFF.
•Kontrolka sa rozsvecuje pri vykonávaní
nasledujúcich úkonov po zastavení
motora bežiaceho na vonobeh. V takých
prípadoch nie je, v záujme zaistenia
bezpeþnosti, možné automatické
opätovné spustenie motora. Naštartujte
motor pomocou normálneho postupu.
•Otvorenie kapoty.
•(Modely urþené pre Európu)
Bezpeþnostný pás vodiþa je
rozopnutý a dvere vodiþa sú
otvorené.
•(Okrem modelov urþených
pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe
než neutrál, bezpeþnostný pás
vodiþa sa rozopne a dvere vodiþa
sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voliþa v polohe D alebo
M (nie režim pevného nastavenia
druhého prevodového stupa),
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne
a dvere vodiþa sa otvoria. Nejazdite s vozidlom, ke svieti
varovná kontrolka vysokej teploty
chladiacej kvapaliny motora. Mohlo
by dôjs" k poškodeniu motora.
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým
displejom sa prevádzkový stav systému
i-stop zobrazuje na stavovom displeji
monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov na
strane 4-114.
*Niektoré modely.

Page 196 of 733

4-48
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
•Svietiaca kontrolka môže upozorova"
na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri
prepnutí spínaþa zapaovania
do polohy ON.
•Kontrolka zostáva rozsvietená
aj po stlaþení spínaþa i-stop
OFF pri bežiacom motore.
Ke bliká
Kontrolka zostáva blika", ke je
v systéme porucha. Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnu" v kvalifikovanom
servise, odporúþame vám obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Indikaþná kontrolka systému
i-stop (zelená)
Ke svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je zastavený motor bežiaci na
vonobeh a zhasína po opätovnom
naštartovaní motora.
•(Okrem modelov urþených
pre Európu)
Kontrolka sa rozsvecuje, ak sú poþas
jazdy splnené podmienky na zastavenie
motora bežiaceho na vonobeh.
Ke bliká
•(Manuálna prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je po zastavení
motora bežiaceho na vonobeh
presunutá radiaca páka do inej
než neutrálnej polohy, aby bol
vodiþupozornený na to, že motor je
zastavený z vonobehu. Pri zošliapnutí
pedála spojky sa motor automaticky
znovu rozbehne a kontrolka zhasne.•(Modely urþené pre Európu)
Kontrolka bliká vtedy, ak sú otvorené
dvere vodiþa po tom, þo bol motor
zastavený z vonobehu, aby bol
vodiþupozornený na to, že motor
je zastavený z vonobehu. Zhasína
po zavretí dverí vodiþa.

(Okrem modelov urþených pre Európu)
(Automatická prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je vozidlo
zastavené, avšak pedál brzdy nie
je zošliapnutý dostatoþnou silou.
Zošliapnite pedál brzdy trochu
silnejšie, pretože sila pedála
môže by"nedostatoþná.
WIndikácia systému
zabraujúceho opusteniu
jazdného pruhu (typ A)*
Pokým sa systém nachádza
v pohotovostnom stave, chote
s vozidlom uprostred jazdného pruhu.
Ak sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok, na multifunkþnom
informaþnom displeji sa zobrazí symbol
systému zabraujúceho opusteniu
jazdného pruhu a systém je funkþný.
Na multifunkþnom informaþnom displeji
sa zobrazí symbol pohotovostného
stavu systému zabraujúceho
opusteniu jazdného pruhu a systém
prejde do pohotovostného stavu.
*Niektoré modely.

Page 218 of 733

4-70
Poþas jazdy
Prevodovka
WIndikátor prevodového stupa
Indikátor prevodového stupa poskytuje
vodiþovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe
a tiež upozoruje vodiþa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe poda
skutoþných jazdných podmienok.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiatoþky nároþné,
posute radiacu páku najprv do
polohy neutrálu, uvonite pedál
spojky a znovu sa pokúste zaradi"
spiatoþku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora. Nie je možné
motor opä" naštartova", aj ke
je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
• Dvere vodiþa sú otvorené.
•Bezpeþnostný pás vodiþa nie
je zapnutý.
• Pedál spojky nebol úplne
uvonený po tom, þo sa motor
zastavil.
• Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
IndikáciaFunkcia
ýísloZobrazuje sa zaradený
prevodový stupe.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe.
Nespoliehajte výhradne na indikáciu
odporúþaného prevodového stupa.
Skutoþná jazdná situácia si môže
vyžadova" zaradenie iného
prevodového stupa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodiþ
vždy mal správne posúdi" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
Zaradený prevodový stupeňVhodný
prevodový stupeň
UPOZORNENIE

Page 265 of 733

4-117
Poþas jazdy
Monitor spotreby paliva
WZobrazenie úþinnosti
Zobrazuje sa skutoþná energetická úþinnos".
WZobrazenie spotreby paliva
Zobrazujú sa informácie týkajúce sa spotreby paliva.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Modely so systémom i-ELOOP
Symbol listu sa zväþšuje poda toho, o koko boli
znížené emisie CO2 vaka použitiu systému. Kumulatívne
celkové množstvo je vyjadrené poþtom stromov.
Zobrazuje celkovú jazdnú vzdialenos", o ktorú
sa predžil dojazd vaka þinnosti systému i-stop.
Zobrazuje sa percento þasu, poþas ktorého bol motor
zastavený þinnos"ou funkcie i-stop z celkového þasu,
kedy vozidlo stálo.
Zobrazuje sa džka þasu, kedy boli funkcie systému
i-stop vþinnosti.
Zobrazuje sa celkový þas, kedy vozidlo stálo.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Zobrazuje spotrebu paliva za posledných 60 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každú minútu za
posledných 1 až 10 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každých 10 minút
za posledných 10 až 60 minút.
Zobrazuje priemernú spotrebu paliva za posledných
5 nulovaní a po poslednom nulovaní.
Vypoþítava priemernú spotrebu paliva každú
minútu od vyštartovania vozidla a zobrazuje ju.
POZNÁMKA
•Údaje týkajúce sa spotreby paliva je možné vynulova" niektorou z nasledujúcich
operácií:
• Stlaþte spínaþ na vynulovanie na obrazovke ponúk.
•Ke je zapnutá funkcia, ktorá synchronizuje monitor spotreby paliva a denné
poþítadlo, vynulujte denné poþítadlo prejdených kilometrov A.
• Vymažte informáciu o priemernej spotrebe paliva zobrazenú na palubnom
poþítaþi.
•Po vynulovaní údajov týkajúcich sa spotreby paliva sa zobrazuje „-- -“, ke sa
poþíta priemerná spotreba paliva.
Monitor spotreby paliva
% i-stop zapnutý (táto jazda)
i-stop zapnutý
Dĺžka zastavenia
%60
x0
Celkový rozsah
Podporované
systémom i-stop
2 000,0 km
12m 12s20m 20s
Spotreba paliva (táto jazda)
Priem. História spotreby paliva
Monitor spotreby paliva
l/100 km0min
l/100 kmAktuálna
l/100 km Priemerná
(Táto jazda)

Page 672 of 733

7-48
Ak vzniknú "ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
Zadné sedadlo*
Varovný signál je poþu" iba vtedy, pokia
bol bezpeþnostný pás rozopnutý potom,
þo bol zapnutý.
WVarovný zvukový signál, že
zapaovanie nie je vypnuté
(STOP)
(Modely urþené pre Európu)
Pokia sú dvere vodiþa otvorené a spínaþ
zapaovania je prepnutý do polohy ACC,
zaznie 6-krát pípnutie, aby upozornilo
vodiþa, že zapaovanie nebolo vypnuté
(STOP) (v prípade vozidiel s ukazovateom
typu A sa správy zobrazujú na prístrojovom
paneli). Pokia by ste ho ponechali v tomto
stave, nebol by systém diakového
centrálneho uzamykania funkþný, vozidlo
by nemohlo by" uzamknuté a dochádzalo
by k vybíjaniu akumulátora.
(Okrem modelov urþených pre Európu)
Pokia sú dvere vodiþa otvorené a spínaþ
zapaovania je prepnutý do polohy ACC,
bude znie" súvislý zvukový signál
upozorujúci vodiþa, že zapaovanie nebolo
vypnuté (STOP). Pokia by ste ho ponechali
v tomto stave, nebol by systém diakového
centrálneho uzamykania funkþný, vozidlo
by nemohlo by" uzamknuté a dochádzalo by
k vybíjaniu akumulátora.
WVarovný zvukový signál
upozorujúci na štartovaciu
kartu nachádzajúcu sa vo vozidle
Za nasledujúcich podmienok zaþujete
zvukový signál a varovná kontrolka KÚý
(þervená) bude trvale blika", pokia nebolo
zapaovanie prepnuté do polohy OFF, þo
upozoruje vodiþa na skutoþnos", že
štartovacia karta bola odnesená z vozidla
(v prípade vozidiel s ukazovateom typu A
sa správy zobrazujú na prístrojovom paneli).
Hneako bude štartovacia karta vrátená
spä" do vozidla, prestane varovná kontrolka
KÚý (þervená) blika" (v prípade vozidiel
s ukazovateom typu A sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli):
Zapaovanie nebolo vypnuté a všetky dvere
a zadné výklopné dvere sú zatvorené potom,
þo bola štartovacia karta odnesená mimo
vozidla. (Zvukový signál sa ozve šes"krát.)
POZNÁMKA
•Kladenie "ažkých predmetov na
predné sedadlo spolujazdca môže
spôsobi", že sa v závislosti od váhy
predmetu spustí varovná funkcia
bezpeþnostných pásov.
•Aby ste umožnili správnu funkciu
senzora za"aženia predného sedadla
spolujazdca, nedávajte a nepoužívajte
na tomto sedadle žiadny dodatoþný
vankúš. Snímaþ by nemusel fungova"
správne, pretože dodatoþný vankúš
by mohol spôsobova" rušenie.
•Pokia na sedadle predného
spolujazdca sedí malé die"a,
nie je vylúþené, že sa varovný
signál neozve.
POZNÁMKA
Pretože štartovacia karta používa
nízku intenzitu rádiového žiarenia,
môže by" aktivovaný varovný
zvukový signál, že sa štartovacia karta
nenachádza vo vozidle, ke je táto
karta uchovávaná spoloþne s kovovým
predmetom alebo je uložená v mieste
so slabým príjmom signálu.
*Niektoré modely.

Page 673 of 733

7-49
Ak vzniknú "ažkosti
Va r o v n é / I n d i k aþné kontrolky a varovné zvukové signály
WVarovný zvukový signál
upozorujúci na nefunkþný
vonkajší spínaþ dverí (s funkciou
inteligentného diakového
ovládania)
Ke máte pri sebe štartovaciu kartu
astlaþíte vonkajší spínaþ na predných
dverách, zaþujete za nasledujúcich
podmienok približne 2 sekundy zvukový
signál oznamujúci, že predné dvere
a zadné výklopné dvere nie je možné
uzamknú".
•Sú otvorené dvere alebo zadné
výklopné dvere (vrátane zlého
zatvorenia).
•Zapaovanie nebolo vypnuté.
WVarovný signál upozorujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu
v batožinovom priestore
(s funkciou inteligentného
diakového ovládania)
Pokia necháte štartovaciu kartu
v batožinovom priestore, ke sú všetky
dvere zamknuté a zadné výklopné dvere
zatvorené, bude poþas asi 10 sekúnd
znie" zvukový signál varujúci vodiþa, že
štartovacia karta zostala v batožinovom
priestore. Pokia sa tak stane, otvorte
zadné výklopné dvere pomocou
elektrického otváraþa a vezmite si
štartovaciu kartu. Štartovacia karta
vybratá z batožinového priestoru nemusí
by" funkþná, keže jej funkcie môžu by"
doþasne pozastavené. Obnovenie funkcií
štartovacej karty vykonáte postupom
popísaným v kapitole Obnovenie funkcií
štartovacej karty (strana 3-8).
WVarovný signál upozorujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu vo
vozidle (s funkciou inteligentného
diakového ovládania)
Pokia necháte štartovaciu kartu v kabíne
vozidla a všetky dvere a výklopné dvere sú
zamknuté inou štartovacou kartou, bude
poþas asi 10 sekúnd znie" zvukový signál
varujúci vodiþa, že štartovacia karta zostala
v kabíne vozidla. Pokia sa tak stane, dvere
a výklopné dvere sa zamknú, ale funkcie
štartovacej karty zabudnutej v kabíne
vozidla môžu by" doþasne pozastavené.
Obnovenie funkcií štartovacej karty vykonáte
postupom popísaným v kapitole Obnovenie
funkcií štartovacej karty (strana 3-8).
WVa r o v n ý b z uþiak systému i-stop*
•Ak sú dvere vodiþa otvorené, ke bol
motor zastavený z vonobehu, ozve sa
varovný signál, aby upozornil vodiþa,
že sa vonobeh motora zastavil.
Varovný signál ustane, ke sa dvere
vodiþa zatvoria.
•Varovný zvukový signál sa aktivuje
pri vykonávaní nasledujúcich úkonov po
zastavení motora bežiaceho na vonobeh.
V takých prípadoch nie je, v záujme
zaistenia bezpeþnosti, možné automatické
opätovné spustenie motora. Naštartujte
motor pomocou normálneho postupu.
•(Modely urþené pre Európu)
Bezpeþnostný pás vodiþa je rozopnutý
a dvere vodiþa sú otvorené.
•(Okrem modelov urþených
pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe
než neutrál, bezpeþnostný pás vodiþa
sa rozopne a dvere vodiþa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voliþa v polohe D alebo
M (nie režim pevného nastavenia
druhého prevodového stupa),
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne
a dvere vodiþa sa otvoria.
*Niektoré modely.

Page 675 of 733

7-51
Ak vzniknú "ažkosti
Va r o v n é / I n d i k aþné kontrolky a varovné zvukové signály
Cúvanie
Ak sa k zadnej strane vozidla približuje
zava alebo sprava pohybujúci sa objekt,
ako napríklad automobil alebo
jednostopové vozidlo, aktivuje sa varovná
zvuková signalizácia systému sledovania
mtveho uhla (BSM).
WVarovný signál elektronickej
zámky riadenia*
Varovný signál zaznie, pokia nie
je volant odomknutý po stlaþení
štartovacieho tlaþidla. (strana 4-2)
WVarovanie systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC)*
Varovanie systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
upozoruje vodiþa na poruchy v systéme
aj na bezpeþnos" pri jeho používaní.
Vykonajte kontrolu poda pípnutia.
WVarovanie pred kolíziou*
Ak existuje možnos" kolízie s vozidlom
vpredu alebo prekážkou vzadu, rozoznie
sa prerušovaný zvukový signál
a na displeji sa zobrazí varovanie.
WVarovné pípnutie 120 km/h*
Pokia rýchlos" vozidla prekroþí 120 km/h,
znie zvukový signál 5 sekúnd.
WVarovný signál posilovaþa
riadenia
Ak dôjde k poruche systému posilovaþa
riadenia, kontrolka poruchy posilovaþa
riadenia sa rozsvieti alebo zaþne blika"
asúþasne znie signál. Pozrite Varovné/
indikaþné kontrolky na strane 4-33.
WVarovná zvuková signalizácia
elektrickej parkovacej brzdy
Varovný bzuþiak sa aktivuje
za nasledujúcich podmienok:
•Vozidlo ide so zatiahnutou elektrickou
parkovacou brzdou.
•Poþas jazdy je vytiahnutý spínaþ
elektrickej parkovacej brzdy.
Upozornenieýo skontrolova"
Pípnutie zaznie raz, ke
je systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) zapnutý
Rýchlos" vozidla je
nižšia než 25 km/h
a systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) bol
deaktivovaný.
(Modely urþené pre
Európu)
Pípnutie zaznie 5-krát
v priebehu jazdy
(Okrem modelov
urþených pre Európu)
Pípanie pretrváva, ke
vozidlo ide.Vzdialenos" medzi vaším
vozidlom a vozidlom
pred vami je príliš krátka.
Skontrolujte bezpeþnos"
okolia vozidla a znížte
rýchlos".
Ak je systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC)
v prevádzke, ozve sa
pípnutie a varovná
kontrolka systému
radarového adaptívneho
tempomatu Mazda
(MRCC) (žltá)
v prístrojovom
paneli svieti.To m ô ž e b y" príznakom
poruchy systému.
Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnu"
v kvalifikovanom
servise, odporúþame
vám obráti" sa na
autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
*Niektoré modely.

Page 705 of 733

9-5
Technické údaje
WMotor
Zážihový motor
Rada pre spoluprácu v Golfskom zálive
Vznetový motor
WElektrický systém
*1 Q-85 alebo T-110 je urþený pre systém i-stop (PRE ZASTAVENIE A ŠTARTOVANIE). Mali by by"
používané iba Q-85 alebo T-110, aby bola zaistená správna funkcia systému i-stop (PRE ZASTAVENIE
A ŠTARTOVANIE). Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúþame autorizovanú opravovu
vozidiel Mazda.
*2 Nie pre systém i-stop.
*3 Tieto zapaovacie svieþky zaruþia optimálnu výkonnos" SKYACTIV-G. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúþame autorizovanú opravovu vozidiel Mazda.
Technické údaje
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Ty p
radový štvorvalec DOHC-16V
Vtanie × Zdvih 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Zdvihový objem 1 998 ccm 2 488 cm3
Kompresný pomerModely urþené pre Európu 14,0
13,0
Okrem modelov urþených
pre Európu13,0/14,0
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.52WD4WD4WD
Maximálny výkon motora/
pri otáþkach114 kW/6 000 ot./min. 113 kW/6 000 ot./min. 138 kW/5 700 ot./min.
Maximálny krútiaci moment
motora/pri otáþkach200 N·m/4 000 ot./min. 198 N·m/4 000 ot./min. 250 N·m/4 000 ot./min.
Maximálna rýchlos"187 km/h 182 km/h 192 km/h
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-D 2.2
Typ radový štvorvalec DOHC-16V
Vtanie × Zdvih 86,0 × 94,3 mm
Zdvihový objem 2 191 ccm
Kompresný pomer 14,0
PoložkaKlasifikácia
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
AkumulátorQ-85*1T- 1 1 0*112 V/55 Ah/20 h*2 alebo 12 V/65 Ah/20 h*2
ýíslo zapaovacej
svieþkyOriginálne zapaovacie
svieþky Mazda*3PE5R-18-110 alebo PE5S-18-110 —

Page 726 of 733

10-4
Register
I
Ultrazvukový
snímaþ (zadný)
........................ 4-206
Upozorovanie prizistení
straty bdelosti vodiþa
.............. 4-150
i-ELOOP
........................................ 4-110
Varovný signál
systému i-ELOOP
..................... 7-50
Zobrazenie
.............................. 4-110
Indikaþná kontrolky
Systém zabraujúci opusteniu
jazdného pruhu
......................... 4-48
Indikaþné kontrolky
Adaptívne LED svetlomety
...... 4-60
Brzdový asistent
Smart City (SCBS) vypnutý
..... 4-64
Brzdový asistent
Smart City (SCBS)
................... 4-64
Diakové svetlá
......................... 4-65
Elektrická parkovacia brzda
..... 4-44
Filter pevných þastíc pre
vznetové motory
....................... 4-61
HBC
.......................................... 4-60
i-ELOOP
................................... 4-64
Indikácia vypnutia systému
sledovania mtveho
uhla (BSM)
............................... 4-67
i-stop
......................................... 4-47
KÚý
....................................... 4-58
LDWS
....................................... 4-49
LDWS OFF
.............................. 4-50
Nízka teplota chladiacej
kvapaliny motora
...................... 4-64
Poloha páky voliþa
................... 4-64
Porucha posilovaþa riadenia
... 4-52
Požiadavka zošliapnutia
pedála brzdy
.............................. 4-45
Predné hmlové svetlo
............... 4-68
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)
........................ 4-66
Servis
........................................ 4-62
I
Systém zabraujúci opusteniu
jazdného pruhu vypnutý
............ 4-49
TCS OFF
................................... 4-63
TCS/DSC
.................................. 4-63
Tempomat
................................. 4-66
Ukazovatele smeru/výstražné
svetlá
......................................... 4-65
Výber režimu
............................ 4-65
Zabezpeþenie
............................ 4-65
Zadné hmlové svetlo
................. 4-68
Žeravenie
.................................. 4-61
Informaþné štítky na vozidle
.............. 9-2
Inteligentný brzdový
asistent (SBS)
................................. 4-193
Varovanie pred kolíziou
.......... 4-195
Zastavenie þinnosti systému
inteligentného brzdového
asistenta (SBS)
........................ 4-195
Inteligentný systém
diakového ovládania
......................... 3-9
i-stop
................................................. 4-12
Funkcia zabránenia
rozbehnutiu vozidla
................... 4-18
Spínaþ i-stop OFF
..................... 4-17
Varovná kontrolka a varovný
signál systému i-stop
................. 4-20
J
Jazda v zimnom období .................... 3-58
Jazda vzatopenej oblasti
................... 3-61
K
Klaksón ............................................ 4-97
Kúþe
.................................................. 3-2
Diakový ovládaþ
........................ 3-4
Pozastavenie funkcií
štartovacej karty
.......................... 3-8

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 next >