stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

4-20
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
WVarovná kontrolka a zvukový signál systému i-stop
Ak dôjde k poruche v systéme alebo je nutné upozorni
" na obmedzenie systému, je
vodiþinformovaný varovným signálom a varovnou kontrolkou v prístrojovom paneli.
Varovné kontrolky/signályOverenie
Varovný signál znie a varovná kontrolka systému
i-stop (žltá) a iné varovné kontrolky svietia, ke

sú funkcie systému i-stop v þinnosti.(Manuálna prevodovka)
Ke
 je radiaca páka v inej polohe než neutrál,
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne a dvere
vodiþa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke
 je páka voliþa v polohe D alebo M (nie režim
pevného nastavenia druhého prevodového stup
a),
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne a dvere vodiþa
sa otvoria. Pokia
 nastane taká situácia, motor
nenaštartuje automaticky z dôvodu bezpeþnosti.
Naštartujte motor pomocou normálneho postupu.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) bliká.V systéme i-stop môže by
" nejaká porucha. Vozidlo
nechajte þo najskôr skontrolova
" v kvalifikovanom
servise, odporúþame vám obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Indikaþná kontrolka systému i-stop (zelená) bliká
dvakrát za sekundu, ke
 sú funkcie systému i-stop
vþinnosti.(Manuálna prevodovka)
Skontrolujte, þi je radiaca páka v polohe neutrálu.
(Modely urþené pre Európu)
Varovný signál znie a indikaþná kontrolka systému
i-stop (zelená) bliká dvakrát za sekundu, ke
 sú
funkcie systému i-stop v þinnosti.
Skontrolujte, þi sú dvere vodiþa zatvorené.
(Okrem modelov urþených pre Európu)
Varovný signál znie a indikaþná kontrolka systému
i-stop (zelená) svieti, ak sú funkcie systému i-stop
v
þinnosti.

4-47
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
Opatrenia
Blikajúca kontrolka
Cho
te pomaly, aby ste znížili za
"aženie
motora, kým nenájdete bezpeþné miesto,
kde bude môc
" s vozidlom zastavi
"
apoþka
", až motor vychladne.
Rozsvietená kontrolka
To o z n aþuje možnos
" prehriatia.
Okamžite zaparkujte vozidlo na
bezpeþnom mieste a vypnite motor.
Pozrite Prehrievanie (strana 7-26).
WVarovná kontrolka systému i-stop
(žltá) / Indikaþná kontrolka
systému i-stop (zelená)*
Aby bolo zaruþené bezpeþné a pohodlné
používanie vozidla, systém i-stop neustále
sleduje úkony vodiþa, vnútorné a vonkajšie
prostredie vozidla aj prevádzkový stav
vozidla a používa varovnú kontrolku
systému i-stop (žltú) a indikaþnú kontrolku
systému i-stop (zelenú), aby informoval
vodiþa o rôznych upozorneniach
a varovaniach.Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
Ke
 svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je spínaþ zapa
ovania prepnutý
do polohy ON, a zhasína
po naštartovaní motora.
•Kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je systém vypnutý stlaþením
spínaþai-stop OFF.
•Kontrolka sa rozsvecuje pri vykonávaní
nasledujúcich úkonov po zastavení
motora bežiaceho na vo
nobeh. V takých
prípadoch nie je, v záujme zaistenia
bezpeþnosti, možné automatické
opätovné spustenie motora. Naštartujte
motor pomocou normálneho postupu.
•Otvorenie kapoty.
•(Modely urþené pre Európu)
Bezpeþnostný pás vodiþa je
rozopnutý a dvere vodiþa sú
otvorené.
•(Okrem modelov urþených
pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke
 je radiaca páka v inej polohe
než neutrál, bezpeþnostný pás
vodiþa sa rozopne a dvere vodiþa
sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke
 je páka voliþa v polohe D alebo
M (nie režim pevného nastavenia
druhého prevodového stup
a),
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne
a dvere vodiþa sa otvoria. Nejazdite s vozidlom, ke
 svieti
varovná kontrolka vysokej teploty
chladiacej kvapaliny motora. Mohlo
by dôjs
" k poškodeniu motora.
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým
displejom sa prevádzkový stav systému
i-stop zobrazuje na stavovom displeji
monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov na
strane 4-114.
*Niektoré modely.

4-48
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
•Svietiaca kontrolka môže upozor
ova
"
na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri
prepnutí spínaþa zapa
ovania
do polohy ON.
•Kontrolka zostáva rozsvietená
aj po stlaþení spínaþa i-stop
OFF pri bežiacom motore.
Ke
 bliká
Kontrolka zostáva blika
", ke
 je
v systéme porucha. Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnu
" v kvalifikovanom
servise, odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Indikaþná kontrolka systému
i-stop (zelená)
Ke
 svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je zastavený motor bežiaci na
vo
nobeh a zhasína po opätovnom
naštartovaní motora.
•(Okrem modelov urþených
pre Európu)
Kontrolka sa rozsvecuje, ak sú poþas
jazdy splnené podmienky na zastavenie
motora bežiaceho na vo
nobeh.
Ke
 bliká
•(Manuálna prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je po zastavení
motora bežiaceho na vo
nobeh
presunutá radiaca páka do inej
než neutrálnej polohy, aby bol
vodiþupozornený na to, že motor je
zastavený z vo
nobehu. Pri zošliapnutí
pedála spojky sa motor automaticky
znovu rozbehne a kontrolka zhasne.•(Modely urþené pre Európu)
Kontrolka bliká vtedy, ak sú otvorené
dvere vodiþa po tom, þo bol motor
zastavený z vo
nobehu, aby bol
vodiþupozornený na to, že motor
je zastavený z vo
nobehu. Zhasína
po zavretí dverí vodiþa.
•
(Okrem modelov urþených pre Európu)
(Automatická prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je vozidlo
zastavené, avšak pedál brzdy nie
je zošliapnutý dostatoþnou silou.
Zošliapnite pedál brzdy trochu
silnejšie, pretože sila pedála
môže by
"nedostatoþná.
WIndikácia systému
zabra
ujúceho opusteniu
jazdného pruhu (typ A)*
Pokým sa systém nachádza
v pohotovostnom stave, cho
te
s vozidlom uprostred jazdného pruhu.
Ak sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok, na multifunkþnom
informaþnom displeji sa zobrazí symbol
systému zabra
ujúceho opusteniu
jazdného pruhu a systém je funkþný.
Na multifunkþnom informaþnom displeji
sa zobrazí symbol pohotovostného
stavu systému zabra
ujúceho
opusteniu jazdného pruhu a systém
prejde do pohotovostného stavu.
*Niektoré modely.

4-70
Poþas jazdy
Prevodovka
WIndikátor prevodového stup
a
Indikátor prevodového stup
a poskytuje
vodiþovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe

a tiež upozor
uje vodiþa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe
 pod
a
skutoþných jazdných podmienok.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiatoþky nároþné,
posu
te radiacu páku najprv do
polohy neutrálu, uvo
nite pedál
spojky a znovu sa pokúste zaradi
"
spiatoþku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova
" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora. Nie je možné
motor opä
" naštartova
", aj ke

je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
• Dvere vodiþa sú otvorené.
•Bezpeþnostný pás vodiþa nie
je zapnutý.
• Pedál spojky nebol úplne
uvo
nený po tom, þo sa motor
zastavil.
• Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
IndikáciaFunkcia
ýísloZobrazuje sa zaradený
prevodový stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
Nespoliehajte výhradne na indikáciu
odporúþaného prevodového stup
a.
Skutoþná jazdná situácia si môže
vyžadova
" zaradenie iného
prevodového stup
a, než je
indikovaný. Pred preradením by vodiþ
vždy mal správne posúdi
" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
Zaradený prevodový stupeňVhodný
prevodový stupeň
UPOZORNENIE

4-117
Poþas jazdy
Monitor spotreby paliva
WZobrazenie úþinnosti
Zobrazuje sa skutoþná energetická úþinnos
".
WZobrazenie spotreby paliva
Zobrazujú sa informácie týkajúce sa spotreby paliva.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Modely so systémom i-ELOOP
Symbol listu sa zväþšuje pod
a toho, o ko
ko boli
znížené emisie CO2 v
aka použitiu systému. Kumulatívne
celkové množstvo je vyjadrené poþtom stromov.
Zobrazuje celkovú jazdnú vzdialenos
", o ktorú
sa pred
žil dojazd v
aka þinnosti systému i-stop.
Zobrazuje sa percento þasu, poþas ktorého bol motor
zastavený þinnos
"ou funkcie i-stop z celkového þasu,
kedy vozidlo stálo.
Zobrazuje sa d
žka þasu, kedy boli funkcie systému
i-stop vþinnosti.
Zobrazuje sa celkový þas, kedy vozidlo stálo.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Zobrazuje spotrebu paliva za posledných 60 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každú minútu za
posledných 1 až 10 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každých 10 minút
za posledných 10 až 60 minút.
Zobrazuje priemernú spotrebu paliva za posledných
5 nulovaní a po poslednom nulovaní.
Vypoþítava priemernú spotrebu paliva každú
minútu od vyštartovania vozidla a zobrazuje ju.
POZNÁMKA
•Údaje týkajúce sa spotreby paliva je možné vynulova
" niektorou z nasledujúcich
operácií:
• Stlaþte spínaþ na vynulovanie na obrazovke ponúk.
•Ke
 je zapnutá funkcia, ktorá synchronizuje monitor spotreby paliva a denné
poþítadlo, vynulujte denné poþítadlo prejdených kilometrov A.
• Vymažte informáciu o priemernej spotrebe paliva zobrazenú na palubnom
poþítaþi.
•Po vynulovaní údajov týkajúcich sa spotreby paliva sa zobrazuje „-- -“, ke
 sa
poþíta priemerná spotreba paliva.
Monitor spotreby paliva
% i-stop zapnutý (táto jazda)
i-stop zapnutý
Dĺžka zastavenia
%60
x0
Celkový rozsah
Podporované
systémom i-stop
2 000,0 km
12m 12s20m 20s
Spotreba paliva (táto jazda)
Priem. História spotreby paliva
Monitor spotreby paliva
l/100 km0min
l/100 kmAktuálna
l/100 km Priemerná
(Táto jazda)

7-48
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
Zadné sedadlo*
Varovný signál je poþu
" iba vtedy, pokia

bol bezpeþnostný pás rozopnutý potom,
þo bol zapnutý.
WVarovný zvukový signál, že
zapa
ovanie nie je vypnuté
(STOP)
(Modely urþené pre Európu)
Pokia
 sú dvere vodiþa otvorené a spínaþ
zapa
ovania je prepnutý do polohy ACC,
zaznie 6-krát pípnutie, aby upozornilo
vodiþa, že zapa
ovanie nebolo vypnuté
(STOP) (v prípade vozidiel s ukazovate
om
typu A sa správy zobrazujú na prístrojovom
paneli). Pokia
 by ste ho ponechali v tomto
stave, nebol by systém dia
kového
centrálneho uzamykania funkþný, vozidlo
by nemohlo by
" uzamknuté a dochádzalo
by k vybíjaniu akumulátora.
(Okrem modelov urþených pre Európu)
Pokia
 sú dvere vodiþa otvorené a spínaþ
zapa
ovania je prepnutý do polohy ACC,
bude znie
" súvislý zvukový signál
upozor
ujúci vodiþa, že zapa
ovanie nebolo
vypnuté (STOP). Pokia
 by ste ho ponechali
v tomto stave, nebol by systém dia
kového
centrálneho uzamykania funkþný, vozidlo
by nemohlo by
" uzamknuté a dochádzalo by
k vybíjaniu akumulátora.
WVarovný zvukový signál
upozor
ujúci na štartovaciu
kartu nachádzajúcu sa vo vozidle
Za nasledujúcich podmienok zaþujete
zvukový signál a varovná kontrolka K
Úý
(þervená) bude trvale blika
", pokia
 nebolo
zapa
ovanie prepnuté do polohy OFF, þo
upozor
uje vodiþa na skutoþnos
", že
štartovacia karta bola odnesená z vozidla
(v prípade vozidiel s ukazovate
om typu A
sa správy zobrazujú na prístrojovom paneli).
Hne
ako bude štartovacia karta vrátená
spä
" do vozidla, prestane varovná kontrolka
K
Úý (þervená) blika
" (v prípade vozidiel
s ukazovate
om typu A sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli):
Zapa
ovanie nebolo vypnuté a všetky dvere
a zadné výklopné dvere sú zatvorené potom,
þo bola štartovacia karta odnesená mimo
vozidla. (Zvukový signál sa ozve šes
"krát.)
POZNÁMKA
•Kladenie
"ažkých predmetov na
predné sedadlo spolujazdca môže
spôsobi
", že sa v závislosti od váhy
predmetu spustí varovná funkcia
bezpeþnostných pásov.
•Aby ste umožnili správnu funkciu
senzora za
"aženia predného sedadla
spolujazdca, nedávajte a nepoužívajte
na tomto sedadle žiadny dodatoþný
vankúš. Snímaþ by nemusel fungova
"
správne, pretože dodatoþný vankúš
by mohol spôsobova
" rušenie.
•Pokia
 na sedadle predného
spolujazdca sedí malé die
"a,
nie je vylúþené, že sa varovný
signál neozve.
POZNÁMKA
Pretože štartovacia karta používa
nízku intenzitu rádiového žiarenia,
môže by
" aktivovaný varovný
zvukový signál, že sa štartovacia karta
nenachádza vo vozidle, ke
 je táto
karta uchovávaná spoloþne s kovovým
predmetom alebo je uložená v mieste
so slabým príjmom signálu.
*Niektoré modely.

7-49
Ak vzniknú
"ažkosti
Va r o v n é / I n d i k aþné kontrolky a varovné zvukové signály
WVarovný zvukový signál
upozor
ujúci na nefunkþný
vonkajší spínaþ dverí (s funkciou
inteligentného dia
kového
ovládania)
Ke
 máte pri sebe štartovaciu kartu
astlaþíte vonkajší spínaþ na predných
dverách, zaþujete za nasledujúcich
podmienok približne 2 sekundy zvukový
signál oznamujúci, že predné dvere
a zadné výklopné dvere nie je možné
uzamknú
".
•Sú otvorené dvere alebo zadné
výklopné dvere (vrátane zlého
zatvorenia).
•Zapa
ovanie nebolo vypnuté.
WVarovný signál upozor
ujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu
v batožinovom priestore
(s funkciou inteligentného
dia
kového ovládania)
Pokia
 necháte štartovaciu kartu
v batožinovom priestore, ke
 sú všetky
dvere zamknuté a zadné výklopné dvere
zatvorené, bude poþas asi 10 sekúnd
znie
" zvukový signál varujúci vodiþa, že
štartovacia karta zostala v batožinovom
priestore. Pokia
 sa tak stane, otvorte
zadné výklopné dvere pomocou
elektrického otváraþa a vezmite si
štartovaciu kartu. Štartovacia karta
vybratá z batožinového priestoru nemusí
by
" funkþná, ke
že jej funkcie môžu by
"
doþasne pozastavené. Obnovenie funkcií
štartovacej karty vykonáte postupom
popísaným v kapitole Obnovenie funkcií
štartovacej karty (strana 3-8).
WVarovný signál upozor
ujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu vo
vozidle (s funkciou inteligentného
dia
kového ovládania)
Pokia
 necháte štartovaciu kartu v kabíne
vozidla a všetky dvere a výklopné dvere sú
zamknuté inou štartovacou kartou, bude
poþas asi 10 sekúnd znie
" zvukový signál
varujúci vodiþa, že štartovacia karta zostala
v kabíne vozidla. Pokia
 sa tak stane, dvere
a výklopné dvere sa zamknú, ale funkcie
štartovacej karty zabudnutej v kabíne
vozidla môžu by
" doþasne pozastavené.
Obnovenie funkcií štartovacej karty vykonáte
postupom popísaným v kapitole Obnovenie
funkcií štartovacej karty (strana 3-8).
WVa r o v n ý b z uþiak systému i-stop*
•Ak sú dvere vodiþa otvorené, ke
 bol
motor zastavený z vo
nobehu, ozve sa
varovný signál, aby upozornil vodiþa,
že sa vo
nobeh motora zastavil.
Varovný signál ustane, ke
 sa dvere
vodiþa zatvoria.
•Varovný zvukový signál sa aktivuje
pri vykonávaní nasledujúcich úkonov po
zastavení motora bežiaceho na vo
nobeh.
V takých prípadoch nie je, v záujme
zaistenia bezpeþnosti, možné automatické
opätovné spustenie motora. Naštartujte
motor pomocou normálneho postupu.
•(Modely urþené pre Európu)
Bezpeþnostný pás vodiþa je rozopnutý
a dvere vodiþa sú otvorené.
•(Okrem modelov urþených
pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke
 je radiaca páka v inej polohe
než neutrál, bezpeþnostný pás vodiþa
sa rozopne a dvere vodiþa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke
 je páka voliþa v polohe D alebo
M (nie režim pevného nastavenia
druhého prevodového stup
a),
bezpeþnostný pás vodiþa sa rozopne
a dvere vodiþa sa otvoria.
*Niektoré modely.

7-51
Ak vzniknú
"ažkosti
Va r o v n é / I n d i k aþné kontrolky a varovné zvukové signály
Cúvanie
Ak sa k zadnej strane vozidla približuje
z
ava alebo sprava pohybujúci sa objekt,
ako napríklad automobil alebo
jednostopové vozidlo, aktivuje sa varovná
zvuková signalizácia systému sledovania
m
tveho uhla (BSM).
WVarovný signál elektronickej
zámky riadenia*
Varovný signál zaznie, pokia
 nie
je volant odomknutý po stlaþení
štartovacieho tlaþidla. (strana 4-2)
WVarovanie systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC)*
Varovanie systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
upozor
uje vodiþa na poruchy v systéme
aj na bezpeþnos
" pri jeho používaní.
Vykonajte kontrolu pod
a pípnutia.
WVarovanie pred kolíziou*
Ak existuje možnos
" kolízie s vozidlom
vpredu alebo prekážkou vzadu, rozoznie
sa prerušovaný zvukový signál
a na displeji sa zobrazí varovanie.
WVarovné pípnutie 120 km/h*
Pokia
 rýchlos
" vozidla prekroþí 120 km/h,
znie zvukový signál 5 sekúnd.
WVarovný signál posil
ovaþa
riadenia
Ak dôjde k poruche systému posil
ovaþa
riadenia, kontrolka poruchy posil
ovaþa
riadenia sa rozsvieti alebo zaþne blika
"
asúþasne znie signál. Pozrite Varovné/
indikaþné kontrolky na strane 4-33.
WVarovná zvuková signalizácia
elektrickej parkovacej brzdy
Varovný bzuþiak sa aktivuje
za nasledujúcich podmienok:
•Vozidlo ide so zatiahnutou elektrickou
parkovacou brzdou.
•Poþas jazdy je vytiahnutý spínaþ
elektrickej parkovacej brzdy.
Upozornenieýo skontrolova
"
Pípnutie zaznie raz, ke

je systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) zapnutý
Rýchlos
" vozidla je
nižšia než 25 km/h
a systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) bol
deaktivovaný.
(Modely urþené pre
Európu)
Pípnutie zaznie 5-krát
v priebehu jazdy
(Okrem modelov
urþených pre Európu)
Pípanie pretrváva, ke

vozidlo ide.Vzdialenos
" medzi vaším
vozidlom a vozidlom
pred vami je príliš krátka.
Skontrolujte bezpeþnos
"
okolia vozidla a znížte
rýchlos
".
Ak je systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC)
v prevádzke, ozve sa
pípnutie a varovná
kontrolka systému
radarového adaptívneho
tempomatu Mazda
(MRCC) (žltá)
v prístrojovom
paneli svieti.To m ô ž e b y
" príznakom
poruchy systému.
Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnu
"
v kvalifikovanom
servise, odporúþame
vám obráti
" sa na
autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
*Niektoré modely.

9-5
Technické údaje
WMotor
Zážihový motor
Rada pre spoluprácu v Golfskom zálive
Vznetový motor
WElektrický systém
*1 Q-85 alebo T-110 je urþený pre systém i-stop (PRE ZASTAVENIE A ŠTARTOVANIE). Mali by by
"
používané iba Q-85 alebo T-110, aby bola zaistená správna funkcia systému i-stop (PRE ZASTAVENIE
A ŠTARTOVANIE). Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúþame autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
*2 Nie pre systém i-stop.
*3 Tieto zapa
ovacie svieþky zaruþia optimálnu výkonnos
" SKYACTIV-G. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúþame autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
Technické údaje
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Ty p
radový štvorvalec DOHC-16V
V
tanie × Zdvih 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Zdvihový objem 1 998 ccm 2 488 cm3
Kompresný pomerModely urþené pre Európu 14,0
13,0
Okrem modelov urþených
pre Európu13,0/14,0
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.52WD4WD4WD
Maximálny výkon motora/
pri otáþkach114 kW/6 000 ot./min. 113 kW/6 000 ot./min. 138 kW/5 700 ot./min.
Maximálny krútiaci moment
motora/pri otáþkach200 N·m/4 000 ot./min. 198 N·m/4 000 ot./min. 250 N·m/4 000 ot./min.
Maximálna rýchlos
"187 km/h 182 km/h 192 km/h
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-D 2.2
Typ radový štvorvalec DOHC-16V
V
tanie × Zdvih 86,0 × 94,3 mm
Zdvihový objem 2 191 ccm
Kompresný pomer 14,0
PoložkaKlasifikácia
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
AkumulátorQ-85*1T- 1 1 0*112 V/55 Ah/20 h*2 alebo 12 V/65 Ah/20 h*2
ýíslo zapa
ovacej
svieþkyOriginálne zapa
ovacie
svieþky Mazda*3PE5R-18-110 alebo PE5S-18-110 —

10-4
Register
I
Ultrazvukový
snímaþ (zadný)
........................ 4-206
Upozor
ovanie prizistení
straty bdelosti vodiþa
.............. 4-150
i-ELOOP
........................................ 4-110
Varovný signál
systému i-ELOOP
..................... 7-50
Zobrazenie
.............................. 4-110
Indikaþná kontrolky
Systém zabra
ujúci opusteniu
jazdného pruhu
......................... 4-48
Indikaþné kontrolky
Adaptívne LED svetlomety
...... 4-60
Brzdový asistent
Smart City (SCBS) vypnutý
..... 4-64
Brzdový asistent
Smart City (SCBS)
................... 4-64
Dia
kové svetlá
......................... 4-65
Elektrická parkovacia brzda
..... 4-44
Filter pevných þastíc pre
vznetové motory
....................... 4-61
HBC
.......................................... 4-60
i-ELOOP
................................... 4-64
Indikácia vypnutia systému
sledovania m
tveho
uhla (BSM)
............................... 4-67
i-stop
......................................... 4-47
K
Úý
....................................... 4-58
LDWS
....................................... 4-49
LDWS OFF
.............................. 4-50
Nízka teplota chladiacej
kvapaliny motora
...................... 4-64
Poloha páky voliþa
................... 4-64
Porucha posil
ovaþa riadenia
... 4-52
Požiadavka zošliapnutia
pedála brzdy
.............................. 4-45
Predné hmlové svetlo
............... 4-68
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)
........................ 4-66
Servis
........................................ 4-62
I
Systém zabra
ujúci opusteniu
jazdného pruhu vypnutý
............ 4-49
TCS OFF
................................... 4-63
TCS/DSC
.................................. 4-63
Tempomat
................................. 4-66
Ukazovatele smeru/výstražné
svetlá
......................................... 4-65
Výber režimu
............................ 4-65
Zabezpeþenie
............................ 4-65
Zadné hmlové svetlo
................. 4-68
Žeravenie
.................................. 4-61
Informaþné štítky na vozidle
.............. 9-2
Inteligentný brzdový
asistent (SBS)
................................. 4-193
Varovanie pred kolíziou
.......... 4-195
Zastavenie þinnosti systému
inteligentného brzdového
asistenta (SBS)
........................ 4-195
Inteligentný systém
dia
kového ovládania
......................... 3-9
i-stop
................................................. 4-12
Funkcia zabránenia
rozbehnutiu vozidla
................... 4-18
Spínaþ i-stop OFF
..................... 4-17
Varovná kontrolka a varovný
signál systému i-stop
................. 4-20
J
Jazda v zimnom období .................... 3-58
Jazda vzatopenej oblasti
................... 3-61
K
Klaksón ............................................ 4-97
K
úþe
.................................................. 3-2
Dia
kový ovládaþ
........................ 3-4
Pozastavenie funkcií
štartovacej karty
.......................... 3-8