all MAZDA MODEL CX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 669 of 875

:$$56&+8:,1*
Voer geen onderhoudswerkzaamheden uit als u niet voldoende kennis en ervaring heeft of
niet over het juiste gereedschap of de juiste uitrusting beschikt welke voor de uitvoer van het
werk noodzakelijk is. Laat onderhoudswerkzaamheden uitvoeren door een deskundige
monteur:
Het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden aan een auto kan gevaar opleveren als het
niet correct gebeurt. Bij het uitvoeren van bepaalde onderhoudsprocedures bestaat de kans
dat u ernstig letsel oploopt.
Indien het bij het werken onder de motorkap vereist is dat de motor draait, zorg er dan voor
dat u alle sieraden (vooral ringen, armbanden, horloges en halskettingen), stropdassen, sjaals
en soortgelijke loszittende kleding verwijdert alvorens in de nabijheid van de motor of de
koelventilator te komen, aangezien deze plotseling zou kunnen gaan draaien:
Het uitvoeren van werkzaamheden onder de motorkap terwijl de motor draait kan gevaar
opleveren. Dit wordt nog gevaarlijker wanneer u daarbij sieraden of loszittende kleding
draagt of lang haar of een lange baard heeft.
Deze kunnen verstrikt raken in de draaiende onderdelen en letsel veroorzaken.
Stop op een veilige plaats, zet vervolgens het contact uit en let er op dat de ventilator niet
draait alvorens te proberen in de buurt van de koelventilator te werken:
Werken in de buurt van de koelventilator wanneer deze draait is gevaarlijk. Als de motor is
stopgezet en de temperatuur in de motorruimte hoog is, kan de ventilator gedurende
onbepaalde tijd blijven draaien. U zou door de ventilator ernstige verwondingen kunnen
oplopen.
Laat geen voorwerpen achter in de motorruimte:
Nadat u gereed bent met het uitvoeren van inspectie of onderhoud in de motorruimte, geen
voorwerpen zoals gereedschappen of lappen in de motorruimte laten liggen.
Gereedschappen of overige voorwerpen die in de motorruimte blijven liggen kunnen
motorschade of brand veroorzaken, wat tot een onvoorzien ongeval kan leiden.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 673 of 875

0RWRUROLH
OPMERKING
Het verversen van de motorolie dient door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur te worden gedaan.
▼$DQEHYROHQROLH
9RRUKHWEHKRXGHQYDQGHRQGHUKRXGVLQWHUYDO SDJLQD HQWHUEHVFKHUPLQJYDQGHPRWRU
WHJHQEHVFKDGLJLQJGRRUVOHFKWHVPHULQJLVKHWYDQYLWDDOEHODQJJHEUXLNWHPDNHQYDQ
PRWRUROLHPHWGHMXLVWHVSHFLILFDWLH*HEUXLNJHHQROLHGLHQLHWYROGRHWDDQGHKLHURQGHU
YHUPHOGHVSHFLILFDWLHVRIYHUHLVWHQ*HEUXLNYDQRQJHVFKLNWHROLHNDQPRWRUVFKDGH
YHURRU]DNHQZHONHQLHWGRRUGH0D]GDJDUDQWLHZRUGWJHGHNW

Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
Originele Mazda Olie Ultra 5W-30
API SN of Originele Mazda Olie Supra 0W-20
Alternatieve oliekwaliteitAanbevolen olies
\(Eur
\(Behalve Eur

Page 674 of 875

(Europa)
(Behalve Europa)
SoortTemperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperatuurbereik voor SAE-viscositeitgetallen
Soort
Originele Mazda Olie Ultra DPF 5W-30 Originele Mazda Olie Supra DPF 0W-30
Alternatieve oliekwaliteitAanbevolen olies
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
'HYLVFRVLWHLWYDQGHPRWRUROLHRIGLNWHLVYDQLQYORHGRSKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHQRSGH
ZHUNLQJYDQGHPRWRU VWDUWHQHQROLHFLUFXODWLH ELMODJHEXLWHQWHPSHUDWXUHQ
0RWRUROLHVRRUWHQPHWHHQODJHYLVFRVLWHLWYHUODJHQKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHQYHUEHWHUHQGH
SUHVWDWLHVELMODJHEXLWHQWHPSHUDWXUHQ

1HHPELMKHWNLH]HQYDQROLHKHWEHUHLNYDQGHEXLWHQWHPSHUDWXUHQLQDFKWZDDUELMXXZDXWR
WRWDDQGHYROJHQGHROLHYHUYHUVLQJVEHXUWJDDWJHEUXLNHQ
.LHVYHUYROJHQVDDQGHKDQGYDQGHWDEHOGHDDQEHYROHQROLHYLVFRVLWHLW
23*(/(7
¾Het gebruik van oliesoorten met een andere viscositeit dan welke is aanbevolen voor de
betreffende buitentemperatuur, kan beschadiging van de motor tot gevolg hebben.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 675 of 875

¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 maakt gebruik van speciaal voorgeschreven olie. Controleer de specificatie
in het instructieboekje. Als andere motorolie dan de voorgeschreven olie wordt gebruikt, zal
de effectieve periode van gebruik van het roetfilter verkort worden of bestaat de kans dat
het
roetfilter beschadigd wordt.
OPMERKING
(SKYACTIV-G 2.0 en SKYACTIV-G 2.5)
•Het is bij alle motoren normaal dat onder normale rijomstandigheden olie wordt
verbruikt.
Het is mogelijk dat het motorolieverbruik oploopt tot 0,8 liter/1.000 km. Dit kan het
gevolg zijn van verdamping, interne ventilatie of verbranding van de smerende olie in de
werkende motor. Het is mogelijk dat het olieverbruik hoger is wanneer de motor nog
nieuw is als gevolg van het inrijdingsproces. Het olieverbruik is ook afhankelijk van het
motortoerental en de motorbelasting. Onder extreme rijomstandigheden is het mogelijk
dat het olieverbruik hoger is.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Telkens wanneer de motorolie ververst wordt, dient de motorstuureenheid van de auto zo
spoedig mogelijk teruggesteld te worden. Anders bestaat de kans dat het
moersleutelindicatielampje of motoroliewaarschuwingslampje gaat branden. Neem voor
het terugstellen van de motorstuureenheid contact op met een deskundige reparateur of
een officiële Mazda reparateur of zie de procedure voor het terugstellen van de
motorstuureenheid op pagina 6-24.
•Inspecteer het motoroliepeil regelmatig. Als bij het inspecteren van de motorolie het
motoroliepeil hoger is dan het “X” merkteken op de peilstok, de motorolie verversen. Dit
dient te worden uitgevoerd door een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur. Inspecteer bij het verversen van de motorolie het motoroliepeil met
behulp van de oliepeilstok en vul zodanig bij dat het motoroliepeil binnen het bereik is van
MIN en MAX zoals in de afbeelding is aangegeven.
X merktek
MAX MIN
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 686 of 875

6PHULQJYDQGHFDUURVVHULH
$OOHEHZHJHQGHSXQWHQYDQGHFDUURVVHULH
]RDOVGHSRUWLHUPRWRUNDSHQ
NRIIHUGHNVHOVFKDUQLHUHQHQVORWHQPRHWHQ
JHVPHHUGZRUGHQWHONHQVZDQQHHUGH
PRWRUROLHZRUGWYHUYHUVW*HEUXLNELM
NRXGZHHUHHQQLHWEHYULH]HQG
VPHHUPLGGHORSGHVORWHQ

/HWHUELMKHWRSHQHQYDQGHSULPDLUH
YHUJUHQGHOLQJYDQGHPRWRUNDSRSGDWGH
VHFXQGDLUHYHUJUHQGHOLQJ GH
³YHLOLJKHLGVKDDN´ GHPRWRUNDSEHOHWRP
YDQ]HOIWHRSHQHQ
5XLWHQZLVVHUEODGHQ
23*(/(7
¾Het is gebleken dat een “hot wax”
behandeling, zoals in automatische
auto-was installaties een nadelige
invloed op de reinigende werking van de
ruitenwissers heeft.
¾Gebruik geen benzine, petroleum,
terpentijn of andere chemische middelen
in de nabijheid van of op de
ruitenwisserbladen om beschadiging er
van te voorkomen.
¾Wanneer de ruitenwisserhendel in de
stand AUTO staat en het contact op ON
wordt gezet, is het mogelijk dat de
ruitenwissers in de volgende gevallen
automatisch in beweging gezet worden:
¾Als de voorruit boven de regensensor
wordt aangeraakt.
¾Als de voorruit boven de regensensor
met een doek wordt afgeveegd.
¾Als met een hand of ander voorwerp
tegen de voorruit wordt gestoten.
¾Als vanuit het interieur van de auto
met een hand of ander voorwerp tegen
de regensensor wordt gestoten.
Let er op dat uw handen of vingers niet
beklemd raken, aangezien dit letsel kan
veroorzaken of de ruitenwissers kan
beschadigen. Zorg er bij het wassen of
uitvoeren van onderhoud aan uw auto
voor dat de ruitenwisserhendel in de
stand OFF staat.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 687 of 875

9HURQWUHLQLJLQJYDQGHYRRUUXLWRIGH
UXLWHQZLVVHUEODGHQGRRUEHSDDOGH
VXEVWDQWLHVNDQKHWHIIHFWLHIIXQFWLRQHUHQ
YDQGHUXLWHQZLVVHUEODGHQYHUPLQGHUHQ
%HNHQGHYRUPHQYDQYHURQWUHLQLJLQJ]LMQ
LQVHFWHQERRPKDUVHQGH³KRWZD[´
EHKDQGHOLQJZHONHGRRUVRPPLJH
DXWRZDVLQVWDOODWLHVJHEUXLNWZRUGW

,QGLHQGHZLVVHUEODGHQQLHWJRHGZLVVHQ
UHLQLJGDQ]RZHOGHYRRUUXLWDOVGH
ZLVVHUEODGHQPHWHHQJRHG
VFKRRQPDDNPLGGHORIHHQ]DFKW
UHLQLJLQJVPLGGHOHQVSRHO]HJURQGLJPHW
VFKRRQZDWHUDI+HUKDDOGH]HSURFHGXUH
LQGLHQQRGLJ
▼9HUQLHXZHQYDQGH
UXLWHQZLVVHUEODGHQYDQGHYRRUUXLW
:DQQHHUGHUXLWHQZLVVHUVQLHWPHHUJRHG
ZLVVHQ]LMQGHUXLWHQZLVVHUEODGHQ
ZDDUVFKLMQOLMNYHUVOHWHQRILQJHVFKHXUG
9HUYDQJ]HLQGDWJHYDO
23*(/(7
¾Probeer de ruitenwisserarm niet met de
hand te bewegen om beschadiging van
de ruitenwisserarmen of overige
onderdelen te voorkomen.
¾Buig het wisserbladrubber niet onnodig
bij het vervangen. Anders kunnen de
metalen houders in het blad vervormen
en dit kan een nadelige invloed hebben
op de bediening van de ruitenwissers.
OPMERKING
Wanneer u beide voorruitenwisserarmen
omhoog zet, de wisserarm aan de
bestuurderszijde het eerst omhoog zetten.
Wanneer u de wisserarmen terug omlaag
zet, de wisserarm aan de passagierszijde
het eerst omlaag zetten door deze met uw
hand te ondersteunen. Wanneer u de
wisserarmen met kracht terug laat vallen,
kan de wisserarm en het wisserblad
beschadigd raken en kunnen er krassen of
barsten op de voorruit ontstaan.
 =HWGHUXLWHQZLVVHUDUPRPKRRJ
23*(/(7
De ruitenwisserarm voorzichtig
neerlaten en niet tegen de voorruit
laten terugklappen om beschadiging
van de voorruit te voorkomen.
 6FKXLIKHWEODGRQGHUGHHOLQGHULFKWLQJ
YDQGHSLMOWHUZLMOXGHOLSYDQGH
UXLWHQZLVVHUDUPLQGUXNWRPKHW
EODGRQGHUGHHOYDQGHUXLWHQZLVVHUDUP
WHYHUZLMGHUHQ

2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 692 of 875

$FFX
:$$56&+8:,1*
Lees voor een veilige en juiste behandeling de volgende voorzorgsmaatregelen
zorgvuldig alvorens de accu te gebruiken of te inspecteren:
Maak bij het werken in de buurt van de accu steeds gebruik van oogbescherming:
Werken zonder oogbescherming is gevaarlijk. Accuvloeistof bevat ZWAVELZUUR dat
blindheid kan veroorzaken wanneer dit met uw ogen in aanraking komt. Ook kan
waterstofgas dat bij normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd tot ontbranding
komen en de accu tot ontploffing brengen.
Draag oogbescherming en beschermende handschoenen en zorg ervoor dat u niet in
aanraking komt met accuvloeistof:
Gemorste accuvloeistof is gevaarlijk.
Accuvloeistof bevat ZWAVELZUUR dat ernstig letsel kan veroorzaken, als dit in uw ogen of op
uw huid of kleding terechtkomt. Als dit gebeurt, uw ogen onmiddellijk gedurende 15 minuten
met water uitspoelen of de huid grondig wassen en medische hulp inroepen.
Houd accu's steeds uit de buurt van kinderen:
Het laten spelen van kinderen in de buurt van accu's is gevaarlijk. Accuvloeistof kan ernstig
letsel veroorzaken wanneer dit in de ogen of op de huid terechtkomt.
Houd open vuur en vonken uit de buurt van open accucellen en laat bij het werken in
de buurt van een accu geen metalen gereedschap in aanraking komen met de positieve (
) of
negatieve (
) pool van de accu. Laat de positieve () pool niet in aanraking komen met de
carrosserie van de auto:
Open vuur en vonken in de buurt van open accucellen zijn gevaarlijk. Waterstofgas dat bij
normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd kan tot ontbranding komen en de accu tot
ontploffing brengen. Een ontploffende accu kan ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.
Houd alle open vuur zoals sigaretten en vonken uit de buurt van open accucellen.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 693 of 875

Houd alle open vuur en vonken uit de buurt van open accucellen. Er wordt
waterstofgas geproduceerd bij het opladen van de accu of het toevoegen van accuvloeistof:
Open vuur en vonken in de buurt van open accucellen zijn gevaarlijk. Waterstofgas dat bij
normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd kan tot ontbranding komen en de accu tot
ontploffing brengen. Een ontploffende accu kan ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.
Houd alle open vuur zoals sigaretten en vonken uit de buurt van open accucellen.
OPMERKING
Alvorens onderhoud aan de accu uit te voeren, het accudeksel verwijderen.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 695 of 875

▼2SODGHQYDQGHDFFX
OPMERKING
•Alvorens onderhoud aan de accu uit te
voeren of deze op te laden, dienen alle
accessoires te worden uitgeschakeld en
de motor te worden afgezet.
•Neem voor het vernieuwen van de accu
contact op met een officiële Mazda
dealer. Bij het aansluiten van de accu
deze als laatste bevestigen.
•Alvorens de accu te laden de doppen
verwijderen.
•(Met i-stop systeem)
De accu niet snelladen.
•,QGLHQGHDFFXELQQHQHHQNRUWHSHULRGH
XLWJHSXWUDDNW RPGDWXELMYRRUEHHOGGH
NRSODPSHQWHODQJKHHIWODWHQEUDQGHQ
WHUZLMOGHPRWRUQLHWGUDDLGH GLHQWGH
DFFXODQJ]DDPRSJHODGHQWHZRUGHQ'H
JURRWWHYDQGHDFFXHQGHFDSDFLWHLWYDQ
GHDFFXODGHUEHSDOHQGHYHUHLVWH
RSODDGWLMG
•,QGLHQGHDFFXJHOHLGHOLMNDDQXLWJHSXW
UDDNWYDQZHJHHHQKRJHHOHNWULVFKH
EHODVWLQJWHUZLMOGHDXWRLQJHEUXLNLV
GLHQWGHDFFXQRUPDDORSJHODGHQWH
ZRUGHQ'HJURRWWHYDQGHDFFXHQGH
FDSDFLWHLWYDQGHDFFXODGHUEHSDOHQGH
YHUHLVWHRSODDGWLMG
▼9HUQLHXZHQYDQGHDFFX
1HHPFRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXUYRRUGHDDQNRRSYDQHHQ
QLHXZHDFFX
9HUYDQJHQYDQGH
VOHXWHOEDWWHULM
$OVGHWRHWVHQRSGHDIVWDQGVEHGLHQLQJ
QLHWPHHUIXQFWLRQHUHQHQKHW
EHGULMIVLQGLFDWLHODPSMHQLHWNQLSSHUWLVGH
EDWWHULMPRJHOLMNXLWJHSXW
9HUYDQJGHEDWWHULMGRRUHHQQLHXZH
DOYRUHQVGHDIVWDQGEHGLHQLQJRQEUXLNEDDU
ZRUGW
23*(/(7
¾Let er op dat de batterij correct geplaatst
wordt. De batterij kan gaan lekken, als
deze niet correct geplaatst wordt.
¾Let er op bij het vernieuwen van de
batterij de interne circuits en de
elektrische contacten niet aan te raken,
de elektrische contacten niet te
verbuigen en te voorkomen dat vuil in de
zender terechtkomt, aangezien dit
beschadiging kan veroorzaken.
¾Er bestaat het gevaar voor ontploffing
als de batterij niet correct wordt
geïnstalleerd.
¾Ruim gebruikte batterijen op
overeenkomstig onderstaande
instructies.
¾Isoleer de plus en min polen van de
batterij met behulp van cellofaan
plakband of dergelijke.
¾Nooit demonteren.
¾Werp de batterij nooit in vuur of water.
¾Nooit vervormen of plat drukken.
¾Vervang uitsluitend door een batterij van
hetzelfde type (CR2025 of gelijkwaardig).
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Page 698 of 875

%DQGHQ
9RRUXZYHLOLJKHLGHHQPLQLPDDO
EUDQGVWRIYHUEUXLNHQHHQRSWLPDOH
OHYHQVGXXUYDQGHEDQGHQGLHQWXGH
EDQGHQVWHHGVRSGHDDQEHYROHQ
EDQGHQVSDQQLQJWHKRXGHQHQKHWYRRUXZ
DXWRDDQEHYROHQEHODVWEDUHJHZLFKWHQGH
JHZLFKWVYHUGHOLQJQLHWWHRYHUVFKULMGHQ
:$$56&+8:,1*
Gebruik van banden van verschillende
soort:
Het rijden met uw auto is gevaarlijk
wanneer er banden van verschillende soort
op gemonteerd zijn. Dit kan een slechte
bestuurbaarheid en een langere remweg
tot gevolg hebben, hetgeen er toe kan
leiden dat u de macht over het stuur
verliest.
Gebruik behalve tijdens het beperkte
gebruik van het noodreservewiel op alle
vier wielen uitsluitend banden van dezelfde
soort (radiaalbanden, diagonaalbanden of
diagonaalbanden met staaldraad).
Gebruik van banden met een verkeerde
maat:
Het gebruik van banden van een andere
maat dan is voorgeschreven voor uw auto
(pagina 9-10), is gevaarlijk. Dit kan het
rijcomfort, de wegligging, de grondspeling,
de speling tussen band en carrosserie en de
juiste werking van de snelheidsmeter
nadelig beïnvloeden. Dit kan tot
ongevallen leiden. Gebruik dus uitsluitend
banden van de juiste maat zoals voor uw
auto wordt voorgeschreven.
▼%DQGHQVSDQQLQJ
:$$56&+8:,1*
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau:
Een te hoge of te lage bandenspanning is
gevaarlijk. De verminderde
bestuurbaarheid of het plotseling lek raken
van een band kan een ernstig ongeluk
veroorzaken.
Zie Banden op pagina 9-10.
Gebruik uitsluitend een originele Mazda
bandventieldop:
Gebruik van een niet-origineel onderdeel is
gevaarlijk, aangezien de juiste
bandenspanning niet behouden kan
worden als het bandventiel beschadigd
raakt. Als er in deze toestand met de auto
wordt gereden, neemt de bandenspanning
af wat een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben. Gebruik voor de bandventieldop
geen onderdeel dat niet een origineel
Mazda onderdeel is.
'HVSDQQLQJYDQDOOHEDQGHQ LQFOXVLHIKHW
UHVHUYHZLHO

GLHQWPDDQGHOLMNV
JHFRQWUROHHUGWHZRUGHQZDQQHHUGH
EDQGHQNRXG]LMQ9RRUGHEHVWH
ULMHLJHQVFKDSSHQRSWLPDOHZHJOLJJLQJYDQ
GHDXWRHQHHQPLQLPDOHVOLMWDJHYDQGH
EDQGHQGLHQWXGHEDQGHQRSGH
DDQEHYROHQVSDQQLQJWHKRXGHQ
=LHGHEDQGHQVSDQQLQJVWDEHO SDJLQD
 
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 next >