MAZDA MODEL CX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 311 of 875

•Er bevindt zich een voertuig in het opsporingsgebied aan de achterzijde op een
naastgelegen rijstrook aan de achterzijde, maar dit nadert niet. De BSM beoordeelt de
situatie op basis van radardetectiegegevens.
•Er rijdt gedurende langere tijd een voertuig naast het uwe met nagenoeg dezelfde
snelheid.
•Voertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
•Een voertuig op een naastgelegen rijstrook probeert uw auto te passeren.
•Er bevindt zich een voertuig op een naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is
ingesteld op de breedte van snelwegen.
•In de volgende gevallen bestaat de kans dat het knipperen van het BSM
waarschuwingsindicatielampje, de activering van het waarschuwingsgeluid en de
weergave van de waarschuwingsindicatie op het scherm niet of vertraagd plaatsvindt.
•Een voertuig verandert van de huidige rijstrook naar een naastgelegen rijstrook twee
rijstroken verder.
•Rijden op steile hellingen.
•Rijden over de top van een heuvel of bergpas.
•Wanneer er verschil is in hoogte tussen uw rijstrook en de naastgelegen rijstrook.
•Direct nadat de BSM door het veranderen van de instelling in werking is gesteld.
•Als de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen twee rijstroken verder
bespeurd worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld
overeenkomstig de breedte van snelwegen.
•Het is mogelijk dat het BSM waarschuwingsindicatielampje gaat branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display wordt weergegeven in reactie op stilstaande objecten
(vangrails, tunnels, zijwanden en geparkeerde voertuigen) op of langs de weg.
Objecten zoals vangrails en betonnen muren
die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails
of muren aan weerszijden van de auto smaller
wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van
tunnels, afritten.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 312 of 875

•De kans bestaat dat een BSM waarschuwingsindicatielampje gaat knipperen of dat de
waarschuwingszoemer en de weergave van een waarschuwingsindicatie op het scherm
enkele malen worden geactiveerd bij het afslaan op een kruising in een stad.
•Schakel de BSM uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting zoals een
fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd raken waardoor het systeem niet meer normaal zal
functioneren.
•In de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de BSM waarschuwingsindicatielampjes die
op de portierspiegels zijn aangebracht te zien branden/knipperen.
•Wanneer de portierspiegels bedekt zijn met sneeuw of ijs.
•Wanneer de voorportierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
•Het systeem schakelt over naar de functie van het achteruitrijwaarschuwingssysteem
wanneer de versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak) of de keuzehendel
(automatische transmissie) in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) op pagina 4-152.
▼'RGHKRHNPRQLWRU %60 ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV'RGHKRHNPRQLWRU
%60 ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
+HW%60RIDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$ DWWHQGHHUWGHEHVWXXUGHURSGH
DDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQLQQDDVWJHOHJHQULMVWURNHQRIDDQGHDFKWHU]LMGHYDQGHDXWR
PHWEHKXOSYDQKHW%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGHQGH
GLVSOD\LQGLFDWRU YRHUWXLJHQPHWPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
%60 ZDQQHHUGHV\VWHPHQRSHUDWLRQHHO]LMQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 313 of 875

%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
'H%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV]LMQDDQJHEUDFKWRSGHOLQNHUHQ
UHFKWHUSRUWLHUVSLHJHOV'HZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUHHQ
YRHUWXLJZRUGWEHVSHXUGGDWRSHHQQDDVWJHOHJHQULMVWURRNYDQDFKWHUHQQDGHUW
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWJDDWKHWZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHNRUWVWRQGLJ
EUDQGHQHQYHUYROJHQVQDHQNHOHVHFRQGHQXLW
9RRUXLWULMGHQ %60RSHUDWLRQHHO
'H%60GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHYDQDFKWHUHQQDGHUHQHQVFKDNHOWDOQDDUJHODQJGHVLWXDWLH
GH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVLQGLHDDQJHEUDFKW]LMQRSGHSRUWLHUVSLHJHOV(Q
DOVHHQ%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHEUDQGWHQGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGW
EHGLHQGYRRUKHWDDQJHYHQYDQHHQULFKWLQJYHUDQGHULQJLQGHULFKWLQJZDDUYRRUKHW%60
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHEUDQGWJDDWKHW%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMH
NQLSSHUHQ
$FKWHUXLWULMGHQ :HUNLQJYDQDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$
+HWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$ GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHXZDXWRYDQDIGH
OLQNHUHQUHFKWHU]LMGHQDGHUHQHQODDWGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVNQLSSHUHQ
)XQFWLHYRRUXLWVFKDNHOHQYDQGHYHUOLFKWLQJVGLPPHU
$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUGHSRVLWLHODPSHQ]LMQ
LQJHVFKDNHOGZRUGWGHKHOGHUKHLGYDQGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJHGLPG
$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVPRHLOLMNWH]LHQ]LMQDOVJHYROJYDQYHUEOLQGLQJ
GRRUKHWOLFKWYDQGHRPJHYLQJELMKHWULMGHQRSPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQRIELMPLVWRS
GHGLPPHUXLWVFKDNHOWRHWVGUXNNHQRPGHGLPPHUXLWWHVFKDNHOHQHQGHKHOGHUKHLGYDQGH
%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVWHYHUJURWHQZDQQHHUGH]HJDDQEUDQGHQ
=LH'DVKERDUGYHUOLFKWLQJRSSDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 314 of 875

'LVSOD\LQGLFDWRU 9RHUWXLJHQPHWPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
:DQQHHUGHDXWRLQYRRUZDDUWVHULFKWLQJULMGWZRUGWKHWJHGHWHFWHHUGHQDGHUHQGHYRHUWXLJ
HQGHZDDUVFKXZLQJLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\JHWRRQG
%60RSHUDWLRQHHO 
Multi-informatiedisplay Active Driving Display
Detectie en w
:DQQHHUHHQQDGHUHQGYRHUWXLJZRUGWJHGHWHFWHHUGZRUGWGHJHGHWHFWHHUGHULFKWLQJ
JHWRRQGPHWEHKXOSYDQHHQGHWHFWLHLQGLFDWRU ZLW %RYHQGLHQDOVHHQYRHUWXLJLV
JHGHWHFWHHUGHQGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGWEHGLHQGRPHHQYHUDQGHULQJYDQULMVWURRN
DDQWHJHYHQYHUDQGHUWGHZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWRURSGHGLVSOD\YDQNOHXU RUDQMH 
%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZRUGWJHDFWLYHHUGJHOLMNWLMGLJPHWKHWNQLSSHUHQYDQHHQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
▼▼$QQXOHUHQYDQGHZHUNLQJYDQGH
GRGHKRHNPRQLWRU %60
'H%60NDQEXLWHQZHUNLQJZRUGHQ
JHVWHOG
=LH*HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRSSDJLQD

:DQQHHUGH%60EXLWHQZHUNLQJLV
JHVWHOGZRUGHQGHV\VWHPHQYDQ%60HQ
DFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJ 5&7$
XLWJHVFKDNHOGHQJDDWKHW%602))
LQGLFDWLHODPSMHLQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
EUDQGHQ
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl de
systemen van BSM en
achteruitrijwaarschuwing (RCTA)
geactiveerd zijn, blijven deze systemen
geactiveerd wanneer het contact de
volgende keer op ON wordt gezet.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 315 of 875

9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
+HW765V\VWHHPKHOSWGHEHVWXXUGHUWHYRRUNRPHQGDWYHUNHHUVERUGHQRYHUKHWKRRIG
ZRUGHQJH]LHQHQELHGWRQGHUVWHXQLQJYRRUYHLOLJULMGHQGRRUWLMGHQVKHWULMGHQRSGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\YHUNHHUVERUGHQWHWRQHQGLHKHUNHQGZRUGHQGRRUGHYRRUXLWULMFDPHUD
)6& RIGLHJHUHJLVWUHHUG]LMQLQKHWQDYLJDWLHV\VWHHP
+HW765V\VWHHPWRRQWGHVQHOKHLGVOLPLHW LQFOXVLHIRQGHUERUGHQ HHQULFKWLQJVERUGHQHQ
SDVVHHUYHUERGVERUGHQ YRRUUXLWW\SH 
$OVJHGXUHQGHKHWULMGHQGHULMVQHOKHLGKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGDDQJHJHYHQLQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\RYHUVFKULMGWLQIRUPHHUWKHWV\VWHHPGHEHVWXXUGHUGRRUPLGGHOYDQHHQ
LQGLFDWLHLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\HQHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
OPMERKING
•In bepaalde landen of regio’s wordt het TSR systeem niet ondersteund. Raadpleeg voor
informatie betreffende de ondersteunde landen of regio’s een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
•Het TSR systeem werkt alleen als de SD kaart van het navigatiesysteem (origineel Mazda)
in de SD kaartgleuf is gestoken. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
Herkend bord Getoond bord
Active Driving Display-aanduiding Active Driving Display-aanduiding
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 316 of 875

:$$56&+8:,1*
Let tijdens het rijden altijd goed op de verkeersborden.
Het TSR systeem helpt de bestuurder te voorkomen dat verkeersborden over het hoofd
worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden. Afhankelijk van de
weersomstandigheden of problemen met verkeersborden, is het mogelijk dat een
verkeersbord niet wordt herkend of dat een verkeersbord dat verschilt van het werkelijke
verkeersbord wordt weergegeven. Neem het als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid
op de werkelijke verkeersborden te letten. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
•Het TSR systeem werkt niet als er een defect is in de vooruitrijcamera (FSC).
•Het is mogelijk dat het TSR systeem onder de volgende omstandigheden niet normaal
werkt.
•Een voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is wordt door de voorruit
weerkaatst en door de camera opgenomen.
•Wanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst en de
auto overhelt.
•Wanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
•Wanneer andere banden dan standaard banden zijn gemonteerd.
•De auto rijdt op een op- of afrit en aangrenzend gedeelte van een pleisterplaats of
tolhek op een snelweg.
•Wanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in- of
uitrijden van een tunnel.
•Wanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van verontreiniging
of afwijking van de optische as.
•Wanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.
•De voorruit en camera zijn beslagen (waterdruppels).
•Er schijnt fel licht op de voorzijde van de auto (zoals achteruitrijlichten of grootlicht
van koplampen van tegemoetkomende voertuigen).
•De auto maakt een scherpe bocht.
•Sterke lichtweerkaatsing vanaf het wegdek.
•Een verkeerslicht is in een positie die het weerkaatsen van het licht van de koplampen
van de auto bemoeilijkt, zoals bij het rijden in het donker of in een tunnel.
•Tijdens het rijden onder weersomstandigheden, zoals regen, mist of sneeuw.
•De opgeslagen kaartgegevens voor het navigatiesysteem zijn niet actueel.
•Een verkeersbord is bedekt door modder of sneeuw.
•Een verkeersbord staat verborgen achter bomen of een voertuig.
•Een verkeersbord staat deels in de schaduw.
•Een verkeersbord is verbogen of staat scheef.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 317 of 875

•Een verkeersbord staat te laag of te hoog.
•Een verkeersbord is te helder of te donker (inclusief elektronische verkeersborden).
•Een verkeersbord is te groot of te klein.
•Er is een object dat lijkt op het verkeersbord dat wordt afgelezen (zoals nog een
verkeersbord of andere gelijksoortige borden).
•Het TSR systeem werkt niet als de Active Driving Display is ingesteld op niet-weergave.
•Het TSR systeem kan buiten werking worden gesteld.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-13.
▼9HUNHHUVERUGZHHUJDYHLQGLFDWLH
'HYROJHQGHYHUNHHUVERUGHQZRUGHQRSGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ZHHUJHJHYHQ
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGHQ LQFOXVLHIRQGHUERUGHQ
Maximumsnelheidsborden
Onderbord \(v
$OVGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& HHQRQGHUERUGQLHWMXLVWNDQKHUNHQQHQ ]RDOVSHULRGLHNH
EHSHUNLQJHQDIVODJEHSHUNLQJHQHLQGHVHFWLH ZRUGWKHWYROJHQGHVFKHUPJHWRRQG
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGYRRUVOHFKWZHHU
(HQULFKWLQJVERUGHQ
3DVVHHUYHUERGVERUG W\SHYRRUUXLW
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 318 of 875

+HW765V\VWHHPNDQWHJHOLMNHUWLMGHHQSDVVHHUYHUERGVERUGHQHHQPD[LPXPVQHOKHLGVERUG
ZHHUJHYHQ
$OVGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& WLMGHQVKHWULMGHQHHQYHUNHHUVERUGQLHWJRHGNDQKHUNHQQHQ
ZRUGWKHWYROJHQGHVFKHUPJHWRRQG
OPMERKING
Maximumsnelheidsborden (inclusief onderborden)
•Wanneer aan een van onderstaande voorwaarden is voldaan, wordt bij rijsnelheden van
ongeveer 1 km/h of hoger het maximumsnelheidbord getoond.
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent een maximumsnelheidbord als een bord dat op uw
auto van toepassing is en de auto rijdt er aan voorbij.
•Het maximumsnelheidbord dat in het navigatiesysteem is opgeslagen wordt afgelezen
(als de vooruitrijcamera (FSC) geen maximumsnelheidbord herkent).
•Wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan, worden
maximumsnelheidborden voor slecht weer getoond.
•De rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of hoger.
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent een maximumsnelheidbord slechte
weersomstandigheden als een bord dat op uw auto van toepassing is en de auto rijdt er
aan voorbij.
•Het maximumsnelheidbord voor slecht weer is lager dan het huidige weergegeven
maximumsnelheidbord.
•De ruitenwissers zijn in werking.
•De weergave van het maximumsnelheidbord stopt in de volgende gevallen.
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent het maximumsnelheidbord en de auto rijdt na het
passeren van het bord over een bepaalde afstand.
•De sensoren bepalen dat de auto van rijrichting is veranderd. (De weergave van een
maximumsnelheidbord stopt niet als de auto van rijstrook verandert en er een “ZONE”
onderbord wordt weergegeven.)
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent een nieuw maximumsnelheidbord dat verschilt van
het vorige (geeft het nieuwe maximumsnelheidbord weer).
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 319 of 875

•Het maximumsnelheidbord dat is opgeslagen in het navigatiesysteem wordt niet binnen
een bepaalde tijd afgelezen (als de vooruitrijcamera (FSC) een maximumsnelheidbord
niet herkent, wordt het maximumsnelheidbord dat is opgeslagen in het navigatiesysteem
weergegeven).
•De rijsnelheid overschrijdt het weergegeven maximumsnelheidbord met 30 km/h of
meer nadat sinds de weergave van het maximumsnelheidbord een bepaalde tijd is
verstreken. (Behalve wanneer er informatie over het maximumsnelheidbord is in het
navigatiesysteem)
Eenrichtingsborden
•Wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan wordt een eenrichtingsbord
weergegeven.
•De rijsnelheid is ongeveer 80 km/h of lager.
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent een eenrichtingsbord als een bord dat op uw auto
van toepassing is en de auto rijdt eraan voorbij.
•Wanneer de vooruitrijcamera (FSC) het eenrichtingsbord herkent en er is een bepaalde
tijd verstreken nadat de auto het bord is gepasseerd, stopt de weergave van het
eenrichtingsbord.
Passeerverbodsbord (type voorruit)
•Wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan wordt een passeerverbodsbord
weergegeven.
•De rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of hoger.
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent een passeerverbodsbord als een bord dat op uw
auto van toepassing is en de auto rijdt er aan voorbij.
•De weergave van het passeerverbodsbord stopt in de volgende gevallen.
•De vooruitrijcamera (FSC) herkent het passeerverbodsbord en u rijdt na het passeren
van het bord over een bepaalde afstand.
•U bent van rijstrook veranderd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 320 of 875

▼:DDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLG
$OVGHULMVQHOKHLGKRJHULVGDQDDQJHJHYHQRSKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGGDWLQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\ZRUGWZHHUJHJHYHQNQLSSHUWKHWJHGHHOWHURQGRPKHW
PD[LPXPVQHOKHLGVERUGGULHPDDOLQRUDQMHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGZRUGWWHJHOLMNHUWLMG
GULHPDDOJHDFWLYHHUG$OVGHULMVQHOKHLGGHDDQJHJHYHQVQHOKHLGRSKHW
PD[LPXPVQHOKHLGVERUGEOLMIWRYHUVFKULMGHQVWRSWGHLQGLFDWLHPHWNQLSSHUHQHQOLFKWGH]H
FRQVWDQWRS&RQWUROHHUGHRPJHYLQJHQSDVGHULMVQHOKHLGDDQGHZHWWHOLMNJHOGHQGH
VQHOKHLGDDQGRRUKHWQHPHQYDQGHMXLVWHPDDWUHJHO]RDOVKHWLQWUDSSHQYDQKHWUHPSHGDDO
Terwijl 100 km/h op de
display wordt getoond 80 km/h wordt op de
display getoond
Active Driving Display-aanduiding Active Driving Display-aanduiding
'HZDDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLGLVDDQYDQNHOLMNRSQLHWJHDFWLYHHUGLQJHVWHOG9HUDQGHU
GHLQVWHOOLQJLQGHJHEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQDOVXGHZDDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLGZLOW
DFWLYHUHQ%RYHQGLHQYHUVFKLOOHQKHWZDDUVFKXZLQJVSDWURRQHQGHWLPLQJYDQGH
ZDDUVFKXZLQJVDFWLYHULQJDIKDQNHOLMNYDQGHLQVWHOOLQJ
=LH*HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRSSDJLQD
:DDUVFKXZLQJVSDWURRQ
•8LW'HZDDUVFKXZLQJWHKRJHVQHOKHLGZRUGWQLHWJHDFWLYHHUG
•9LVXHHO+HWJHGHHOWHURQGRPKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGLQGHGLVSOD\NQLSSHUWGULHPDDO
LQRUDQMHHQDOVGHULMVQHOKHLGKHWZHHUJHJHYHQPD[LPXPVQHOKHLGVERUGEOLMIW
RYHUVFKULMGHQVWRSWGHLQGLFDWLHPHWNQLSSHUHQHQOLFKWGH]HFRQVWDQWRS
•$XGLRHQYLVXHHO+HWJHGHHOWHURQGRPKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGLQGHGLVSOD\NQLSSHUW
GULHPDDOLQRUDQMHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGZRUGWWHJHOLMNHUWLMGGULHPDDOJHDFWLYHHUG
$OVGHULMVQHOKHLGGHDDQJHJHYHQVQHOKHLGRSKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGEOLMIW
RYHUVFKULMGHQVWRSWGHLQGLFDWLHPHWNQLSSHUHQHQOLFKWGH]HFRQVWDQWRS
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 ... 880 next >