adblue MAZDA MODEL CX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 133 of 875

,QIRUPDWLHRYHUKHW6&5V\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Zorg dat de voorraad AdBlue® vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue® vloeistof volledig
op is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Als de hoeveelheid AdBlue
® opraakt, wordt de rijsnelheid stapsgewijs beperkt om te
voorkomen dat verontreinigingen worden uitgestoten. Wanneer de resterende afstand die
met de voorradige brandstof kan worden afgelegd uiteindelijk 0 km bereikt, kan de motor
niet herstarten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur bij het bijvullen van de AdBlue
® voorraad.
23*(/(7
Gebruik een origineel Mazda-product of een product dat voldoet aan ISO22241-1 voor
AdBlue
®. Als niet-compatibele AdBlue® wordt gebruikt, werkt het SCR systeem mogelijk niet
normaal. Verder wordt u mogelijk beboet voor het gebruik van niet-compatibele AdBlue
®.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur voor
informatie over de aanbevolen AdBlue
®.
OPMERKING
•Wanneer de resterende afstand die met de voorradige brandstof kan worden afgelegd
1.400 km of minder is terwijl de AdBlue
® waarschuwingsindicatie wordt weergegeven,
gaat het SCR waarschuwingslampje branden en wordt de rijsnelheid beperkt. Als er een
probleem is met het SCR systeem/de AdBlue
® en de resterende afstand die met de
voorradige brandstof kan worden afgelegd 700 km of minder is, knippert het SCR
waarschuwingslampje en wordt de rijsnelheid beperkt.
•AdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, als een waarschuwingsbericht wordt weergegeven in de
multi-informatiedisplay of als het SCR waarschuwingslampje knippert.
•Normaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 213 of 875

7HONHQVZDQQHHURSGH,1)2VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWYHUDQGHUHQGHJHJHYHQVRSKHW
VFKHUP
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
Huidig brandstofverbruik,
Dagteller A, Gemiddeld
brandstofverbruik,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller,
Brandstofmeter
Huidig brandstofverbruik,
Dagteller B, Gemiddeld
brandstofverbruik,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller,
Brandstofmeter
Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter,
Onderhoudsmonitor,
Buitentemperatuur, Kilometerteller,
Brandstofmeteri-ACTIVSENSE display,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller, Brandstofmeter
Waarschuwingsbericht,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller,
Brandstofmeter
*3
*1
*2
*3: Wordt alleen tijdens een waarschuwing weergegeven.
*1: Zonder selectief katalytisch
reductiesysteem (SCR)
*2: Met selectief katalytisch
reductiesysteem (SCR)Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter,
Resterende AdBlue®, Maximum
rijafstand, Buitentemperatuur,
Kilometerteller, Brandstofmeter
Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter,
Afstand die met de voorradige
brandstof kan worden afgelegd,
Buitentemperatuur, Kilometerteller,
Brandstofmeter
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 453 of 875

6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5
+HW6&5V\VWHHPLVRQWZLNNHOGRPGHKRHYHHOKHLGVWLNVWRIR[LGH 12[ LQKHWXLWODDWJDVWH
YHUPLQGHUHQHQKHWXLWODDWJDVVFKRQHUWHPDNHQGRRUWHLQMHFWHUHQPHW$G%OXH
Š
:$$56&+8:,1*
Zorg dat de voorraad AdBlue® vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue® vloeistof volledig op
is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Wanneer de resterende hoeveelheid AdBlue
® laag is, wordt een bericht op de
multi-informatiedisplay weergegeven en gaat het SCR waarschuwingslampje branden/
knipperen.
Zie “Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR) indicaties” op pagina 4-277.
Raadpleeg in dit geval een
officiële Mazda-dealer. Als AdBlue
® moet worden bijgevuld,
AdBlue
® aan de hand van de aangegeven procedure bijvullen.
Zie “AdBlue
® bijvullen” op pagina 6-31.
OPMERKING
•AdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten.
•Normaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld. Mogelijk moet eerder worden bijgevuld, afhankelijk van de rij- en
omgevingsomstandigheden (zoals hoge belasting van de motor tijdens het rijden, of rijden
op grote hoogte).
•Het werkingsgeluid van het SCR systeem kan onder het voertuig hoorbaar zijn, dit duidt
echter niet op een defect.
▼6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5 LQGLFDWLHV
1DDUPDWHGHUHVWHUHQGHKRHYHHOKHLG$G%OXHŠDIQHHPWZDDUVFKXZWKHW6&5V\VWHHPGH
EHVWXXUGHUPHWGHYROJHQGHLQGLFDWLHV
6WDWXV :DDUVFKXZLQJV]RHPHU6&5
ZDDU
VFKX
ZLQJV
ODPSMH,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLH
GLVSOD\5LMEHSHUNLQJ
5HVWHUHQGHKRH
YHHOKHLG$G%OXH
Š
LVDIJHQRPHQ
0D[LPXPULMDI
VWDQGNPRI
PLQGHU 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL
YHHUGZDQQHHUKHWFRQWDFW
RS21ZRUGWJH]HW*DDWXLW*HHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 683 of 875

▼$G%OXHŠELMYXOOHQ
23*(/(7
¾Gebruik een origineel Mazda-product of
een product dat voldoet aan ISO22241-1
voor AdBlue®. Als niet-compatibele
AdBlue® wordt gebruikt, werkt het
Selectief katalytisch reductiesysteem
(SCR) mogelijk niet normaal. Raadpleeg
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een
officiële Mazda-reparateur voor
informatie over de aanbevolen AdBlue®.
¾Verdun AdBlue® niet met water. Als
verdunde AdBlue® wordt gebruikt, kan
dat een probleem met het SCR systeem
veroorzaken of dit beschadigen.
¾Vul de ureumtank uitsluitend bij met
AdBlue®. Als een andere vloeistof dan
AdBlue® wordt bijgevuld, kan dat een
probleem met het SCR systeem
veroorzaken of dit beschadigen. Zet het
contact niet in stand ON en neem
contact op met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
¾Gebruik voor het bijvullen van AdBlue®
een
fles met antimorsopening. Als een
fles zonder antimorsopening of een
commerciële dispenser bij een
benzinestation wordt gebruikt, kan dit
lekkage veroorzaken of kan de AdBlue®
vloeistof naar buiten spuiten.
¾Vul niet te veel AdBlue® vloeistof bij. Als
AdBlue® onnodig wordt bijgevuld, kan
dat een probleem met de ureumtank
veroorzaken of deze beschadigen.
Gebruik altijd een
fles met een
automatische stop en stop met het
bijvullen van vloeistof wanneer de
automatische stop wordt geactiveerd.
OPMERKING
•Wanneer AdBlue® bij lage temperaturen
(–11 °C of lager) wordt bijgevuld, de
auto naar een warme plek verplaatsen.
Als AdBlue® begint te bevriezen,
stroomt deze niet goed en wordt
mogelijk niet de juiste hoeveelheid
toegevoegd. Als de vloeistof in de
ureumtank bevriest, kunt u mogelijk niet
bepalen of de juiste hoeveelheid
vloeistof is toegevoegd.
•Het wordt aangeraden AdBlue® door
een officiële Mazda-dealer te laten
bijvullen. Als u zelf AdBlue® wilt
bijvullen, volg dan de onderstaande
bijvulprocedure.

%LMYXOSURFHGXUH
 &RQWUROHHUGHUHVWHUHQGHKRHYHHOKHLG
$G%OXHŠRSGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
=LH

Page 684 of 875

OPMERKING
De hoeveel bij te vullen (referentie)
volgens de indicatie van het AdBlue®
niveau (%) is als volgt:
Percentage (%) indica-
tie van resterende hoe-
veelheidHoeveel bij te vullen
(referentie)
*1
100 Š 85 Bijvullen niet nodig
80 Š 70 Ongeveer 4,0 liter
65 Š 60 Ongeveer 5,0 liter
55 Š 50 Ongeveer 6,0 liter
45 Š 35 Ongeveer 7,0 liter
30 Š 25 Ongeveer 8,0 liter
25 Š 15 Ongeveer 9,0 liter
10 Š 0 Ongeveer 10,0 liter
*1 Zelfs als AdBlue® wordt bijgevuld
tot de aangegeven hoeveelheid
wordt mogelijk geen 100%
aangegeven op de display.

 =HWGHDXWRRSHHQKRUL]RQWDOH
RQGHUJURQGWRWVWLOVWDQG
 =HWKHWFRQWDFWRS2))
 2SHQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRS
=LH