adblue MAZDA MODEL CX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

6Karbantartás és ápolás
Hogyan tartsa Mazdáját kiváló állapotban.
Lényeges információk ...................... 6-2
Bevezetés ..................................... 6-2
Tervezett karbantartás ..................... 6-3
Tervezett karbantartás .................. 6-3
Karbantartásjelz
....................... 6-12
Tulajdonos által elvégzend

karbantartás ....................................6-15
Tulajdonos által elvégzend

karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések ...........................6-15
Motorháztet
.............................. 6-17
A motortér áttekintése ................6-19
Motorolaj ................................... 6-20
H
&t
folyadék ............................. 6-25
Fék- és tengelykapcsoló-folyadék .....
.................................................... 6-27
Ablak- és fényszórómosó
folyadék ..................................... 6-28
AdBlue
® (szelektív katalitikus
redukciós (SCR) rendszerrel
felszerelt járm
&vek) ................... 6-28
A karosszéria kenése ..................6-33
Ablaktörl
 lapátok ..................... 6-33
Akkumulátor .............................. 6-39
Kulcs elemének cseréje ..............6-42
Gumiabroncsok .......................... 6-44
Izzók .......................................... 6-49
Biztosítékok ............................... 6-57
Mazdájának ápolása .......................6-64
Küls
 ápolás ...............................6-64
Bels
 ápolás ............................... 6-70
6-1

Tervezett karbantartás
MEGJEGYZÉS
Az el
írt id
szak letelte után az ajánlott karbantartási intervallumoknak megfelel
en
végezze tovább a karbantartást.
Károsanyag-kibocsátást szabályozó és kapcsolódó rendszerek
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer és a motor hatékony m
&ködése
szempontjából a gyújtási és üzemanyag-ellátó rendszer rendkívül fontos. Ne manipulálja.
Minden ellen
rzést és beállítást szakm
&helynek kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
tEurópa
A Mazda járm
& szervizelése
A „My Mazda Service” egy karbantartás-figyel
 funkció, amely egy csavarkulcs visz-
szajelz
 lámpa felkapcsolásával és/vagy egy, a m
&szerfalon megjelen
 konkrét üzenet
megjelenítésével jelzi, ha a járm
& karbantartása szükséges.
A karbantartási feladatokat legkés
bb 20 000 kilométerenként vagy 12 havonta el kell
végezni, attól függ
en, hogy a három esemény (20 000 kilométer, 12 hónap vagy az üze-
net/csavarkulcs megjelenése) közül melyik következik be a leghamarabb.
Karbantartás 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Gyújtógyertyák
*1120 000 km-enként cserélje.
Leveg
sz
&r

*2RRRR
Üzemanyag-vezetékek és csövek I I I I I I
Párolgási kibocsátásokat csökkent
 rendszer (ha
be van szerelve)IIII
Motorolaj és sz
&r

*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorolaj és olajsz
&r
Kivéve Ukraj-
na
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukrajna
*5*610 000 km-enként vagy 12 havonta cserélje.
Üzemanyag-vezetékek és csö-
vekUkrajnán kí-
vülIIIIII
Ukrajna IIIIIIIIIIII
Üzemanyagsz
&r
RRRR
Leveg
sz
&r

*2CCRCCRCCRCCR
Karbamidoldat (AdBlue
®) az SCR rendszerhez*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-3

*3 Egyes európai országokban a rugalmas beállítás a gyári alapbeállítás. A részletekért forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. A rugalmas beállítás akkor alkalmazható, ha a gépkocsit f
ként úgy üzemeltetik,
hogy az alábbi feltételek egyike sem teljesül.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
Rugalmas karbantartás választása esetén a gépkocsi számítja ki az olaj hátralev
 élettartamát az üzemi
feltételek alapján, és a m
&szercsoporton egy csavarkulcs alakú visszajelz
 lámpát kigyújtva nyújt tájékoztatást
az olajcsere esedékességér
l.
Az olajcsere után mindig nullázza a motorolaj adatait, függetlenül attól, hogy az üzenet/csavarkulcs visszajelz

lámpa megjelent-e.
*4 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajsz
&r
t.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg id
ben
f) Gyakori használat hegyvidéken
*5 Ha a járm
&vet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 5 000
km vagy 6 hónap után cserélje ki a motorolajat és az olajsz
&r
t.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg id
ben
f) Gyakori használat hegyvidéken
*6 A SKYACTIV-D 2.2 esetében az olajcsere után mindig nullázza a motorolaj adatait, függetlenül attól, hogy az
üzenet/csavarkulcs visszajelz
 lámpa megjelent-e.
*7 Töltsön be új AdBlue® folyadékot a karbamidtartályba.*8 Ha az adott évben több mint 10 000 km-t tett meg a járm
&vel, töltsön be új AdBlue® folyadékot a tartályba.
Ha az adott évben nem tett meg 10 000 km-t, eressze le a tartályt, és töltse fel új AdBlue® folyadékkal.*9 Ellen
rizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járm
&ben.
Ha a járm
&vet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett
20 000 km vagy minden 12 hónap után ellen
rizze a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg id
ben
e) Gyakori használat hegyvidéken
*10 A h
&t
folyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-t
l eltér
 h
&t
folyadék használata a motor és a
h
&t
rendszer súlyos károsodását okozhatja.
*11 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését. A zárt akkumulátor
csak küls
 megjelenés-vizsgálatot igényel.
*12 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet),
vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*13 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*14 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.*15 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-5

Ablak- és fényszórómosó
folyadék
tAblakmosó folyadékszint ellen
rzése
FIGYELMEZTETÉS
Csak ablakmosó folyadékot vagy tiszta
vizet öntsön a tartályba:
HűtÅ‘folyadékot ablakmosóként használni
veszélyes. Ha ráfröccsen a szélvédÅ‘re, azt
beszennyezi, befolyásolja a kilátást, és
balesetet okozhat.
Ellen
rizze az ablakmosó tartályában a
folyadék szintjét, és szükség esetén töltsön
utána.

L F
A szintnek az F és L jelzés között kell
lennie.

Ha mosófolyadék nem áll a
rendelkezésére, használjon tiszta vizet.
Hideg id
ben viszont a befagyás
elkerülése végett csak mosófolyadékot
használjon.
MEGJEGYZÉS
Az els
 és a hátsó ablakmosót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
AdBlue® (szelektív
katalitikus redukciós
(SCR) rendszerrel
felszerelt járm
&vek)
Az AdBlue® kezelése
VIGYÁZAT
¾Ha AdBlue® folyadék kerül a szájába,
azonnal mossa ki a száját bÅ‘ vízzel, és
forduljon orvoshoz. Ha véletlenül
AdBlue
® folyadékot nyel le, igyon
azonnal egy vagy két pohár vizet, és
forduljon orvoshoz.
¾Ha AdBlue
® folyadék kerül a szemébe,
azonnal mossa ki alaposan a szemét
folyó vízben, és forduljon orvoshoz.
¾Ha a tartályon jelzett gyártási dátum óta
már két év eltelt, vagy a termék lejárati
ideje már elmúlt, ne használja az AdBlue
®
folyadékot. Ha lejárt AdBlue® folyadékot
használ, elképzelhetÅ‘, hogy a szelektív
katalitikus redukciós (SCR) rendszer nem
fog megfelelÅ‘en működni.
¾Ne tárolja a járműben az AdBlue
®
folyadékot. Az AdBlue® így veszthet
minÅ‘ségébÅ‘l, vagy a tartályból kifolyó
folyadék kárt okozhat a jármű
belsejében.
¾Ha AdBlue
® folyadék ömlik egy festett
felületre vagy a jármű belsejébe, azonnal
mossa le vízzel, vagy törölje le egy
nedves ronggyal. Ellenkező esetben a
folyadék károsíthatja a festett felületet
vagy a jármű belsejét.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-28

¾Ha a festett felületen vagy a jármű
belsejében AdBlue
®-kristályok
képzÅ‘dnek, törölje le Å‘ket egy nedves
ronggyal. EllenkezÅ‘ esetben a folyadék
károsíthatja a festett felületet vagy a
jármű belsejét.
¾Olyan helyen tárolja az AdBlue
®
folyadékot, ahol gyermekek nem
férhetnek hozzá.
¾Ne töltse át másik tartályba az AdBlue
®
folyadékot. A másik tartály idegen
anyagokat tartalmazhat. Ha idegen
anyagot tartalmazó AdBlue
® folyadékot
tölt be a járműbe, azzal kárt okozhat az
SCR rendszerben. Az áttöltés ezenfelül
azért is veszélyes, mert így nÅ‘ a folyadék
véletlen lenyelésének kockázata.
MEGJEGYZÉS
•Az AdBlue® színtelen, szagtalan,
áttetsz
, nem mérgez
 oldat (karbamid:
32,5%, vizes oldat (AUS32)).
•Az AdBlue® folyadékot h
&vös, sötét
helyen tárolja.
•Az AdBlue® –11 °C-on megfagy, ha
azonban emelkedik a h
mérséklet, az
AdBlue
® visszatér eredeti állapotába.
•Amikor felnyitja a tartályt, ammónia
szaga csaphatja meg az orrát. Mindig
jól szell
z
 területen nyissa ki a tartályt.
•Ha AdBlue® kerül a kezére, azonnal
mossa le folyó vízzel.
tAz AdBlue® feltöltése
VIGYÁZAT
¾Az AdBlue® feltöltéséhez mindig
használjon eredeti Mazda terméket,
vagy az ISO22241-1 szabvány
elÅ‘írásainak megfelelÅ‘ terméket. Ha nem
kompatibilis AdBlue
® folyadékot használ,
elképzelhetÅ‘, hogy a szelektív katalitikus
redukciós (SCR) rendszer nem fog
megfelelÅ‘en működni. A javasolt AdBlue
®
folyadékkal kapcsolatos információkért
forduljon szakszervizhez, javasoljuk,
hogy keressen fel egy hivatalos Mazda
márkaszervizt.
¾Az AdBlue
® folyadékot soha ne hígítsa
vízzel. Ha hígított AdBlue
® folyadékot
használ, az megzavarhatja az SCR
rendszer működését, vagy akár kárt is
okozhat a rendszerben.
¾A karbamidtartályba kizárólag AdBlue
®
folyadékot töltsön be. Ha nem AdBlue®
folyadékot tölt be, az megzavarhatja az
SCR rendszer működését, vagy akár kárt
is okozhat a rendszerben. Ebben az
esetben ne kapcsolja fel (ON helyzetbe) a
gyújtást, és forduljon szakszervizhez,
javasoljuk, hogy keressen fel egy
hivatalos Mazda márkaszervizt.
¾Az AdBlue
® folyadék betöltéséhez
használjon kiömlésgátló fejjel ellátott
üveget. Ha nem kiömlésgátló fejjel
ellátott üveget használ, vagy a
benzinkúton elérhetÅ‘ adagolót
használja, az az AdBlue
® folyadék
kiömléséhez vezethet.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-29

¾Ne töltse túl az AdBlue® folyadékot. Ha
túl sok AdBlue
® folyadékot tölt be, azzal
kárt okozhat a karbamidtartályban.
Használjon automatikus leállítási
funkcióval ellátott palackot, és ha a
funkció bekapcsol, ne töltsön be több
folyadékot.
MEGJEGYZÉS
•Ha alacsony h
mérsékleten (–11 °C
vagy kevesebb) kell AdBlue
® folyadékot
betöltenie, hajtson valamilyen melegebb
helyre a járm
&vel. Ha az AdBlue
®
fagyásközeli állapotba kerül, az
lelassíthatja a folyását, ez pedig nem
megfelel
 mennyiség betöltéséhez
vezethet. Ha pedig a folyadék megfagy a
karbamidtartályban, lehetetlen lesz
megállapítani, hogy megfelel

mennyiséget töltött-e be.
•Javasoljuk hogy bízza egy hivatalos
Mazda márkaszervizre az AdBlue
®
folyadék betöltését. Ha Ön szeretné
betölteni az AdBlue
® folyadékot,
kövesse az alább ismertetett eljárást.

Feltöltési eljárás
1. Ellen
rizze a többfunkciós kijelz
n,
hogy mennyi AdBlue
® folyadék van a
tartályban.
Lásd: A fennmaradó AdBlue
®
folyadék mennyisége és a maximálisan
megtehet
 távolság kijelzése (szelektív
katalitikus redukciós (SCR)
rendszerrel), 4-40. oldal.
A legkisebb betölthet
 mennyiség 4,0 l
AdBlue
®.
MEGJEGYZÉS
Alább láthatja az AdBlue®
szintjelzésének (%) megfelel
en
betöltend
 mennyiségeket (referencia):
Fennmaradó mennyiség
jelzése (%)Betöltési mennyiség (re-
ferencia)*1
100 — 85 Ne töltsön be folyadékot
80 — 70 Kb. 4,0 l
65 — 60 Kb. 5,0 l
55 — 50 Kb. 6,0 l
45 — 35 Kb. 7,0 l
30 — 25 Kb. 8,0 l
25 — 15 Kb. 9,0 l
10 — 0 Kb. 10,0 l
*1Elképzelhet
, hogy a kijelzett érték
akkor sem éri el a 100%-ot, ha a
javasolt mennyiség
& AdBlue
®
folyadékot tölti be.

2. Álljon meg vízszintes talajon a
járm
&vel.
3. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
4. Nyissa ki az üzemanyag-betölt
 nyílás
fedelét.
Lásd a Tankolás cím
& részt, 3-40.
oldal.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-30

5. Nyissa ki az the AdBlue®
betölt
nyílásának fedelét.

NyitásBezárás
6. Vegye le az AdBlue® folyadékot
tartalmazó palack kupakját, helyezze
be a palackot AdBlue
®
betölt
nyílásába, majd óvatosan
csavarja be, amíg meg nem akad.

VIGYÁZAT
Ha túl sok AdBlue® folyadékot tölt be,
elképzelhetÅ‘, hogy az SCR rendszer
figyelmeztetést jelenít meg. Ha
figyelmeztetés jelenik meg, nézesse át a
járművet egy szakműhelyben,
javasoljuk, hogy forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha a
figyelmeztetés nem tűnik el,
elképzelhetÅ‘, hogy probléma lépett fel
a karbamidtartályban, vagy a tartály
megsérült.
MEGJEGYZÉS
•Ha túl er
sen nyomja be a nyílásba
a palack alját, a palack és az
AdBlue
® betölt
nyílása megsérülhet.
•Ha a karbamidtartály megtelt, ne
töltsön be több AdBlue
® folyadékot,
ebben segít, hogy a palack
automatikus leállítási funkciója
lelassítja a palackból távozó
folyadék áramlását. Ha ezt követ
en
tovább önti be az AdBlue
®
folyadékot, a karbamidtartály túl fog
csordulni.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-31

7. Nyomja be egyenesen a palack alját a
nyílásba, és töltse be a szükséges
mennyiség
& AdBlue
® folyadékot.

A hozzáadás-
hoz nyomja be
A leállításhoz engedje el
8. A palack eltávolításához kövesse
fordított sorrendben a behelyezés
lépéseit. Legyen óvatos, mert ilyenkor
AdBlue
® folyadék csöpöghet a
palackból.
9. Húzza meg az AdBlue
®
betölt
nyílásának fedelét, amíg kett

vagy több kattanó hangot nem hall.
10. Álló helyzetben ellen
rizze a
következ
ket.
•Nem látszik az AdBlue® szintjére
vonatkozó figyelmeztetés a
többfunkciós kijelz
n.
•Az AdBlue® a többfunkciós kijelz
n
található szintjelzése (%) növekedést
mutat.
Lásd: A fennmaradó AdBlue
®
folyadék mennyisége és a
maximálisan megtehet
 távolság
kijelzése (szelektív katalitikus
redukciós (SCR) rendszerrel), 4-40.
oldal.
Ha a fent említett jelzés a járm
&
leállítása után egy perccel sem változik
meg:
•Ha a többfunkciós kijelz
n található
szintjelzésnek (%) megfelel
en már
betöltött 4,0 l AdBlue
® folyadékot,
készítsen el
 4,0 l vagy több AdBlue
®
folyadékot, és töltse be a fenti eljárást
követve.
•Ha a megfelel
 mennyiség
& AdBlue®
folyadékot töltötte be, az AdBlue® a
többfunkciós kijelz
n található
szintjelzése (%) növekedést fog mutatni,
amikor elindul a járm
&vel. Ha az
AdBlue
® szintjelzése (%) nem mutat
növekedést, vagy a sebességkorlátozás a
járm
&vel való haladás után sem sz
&nik
meg, nézesse át a járm
&vet egy
szakszervizben, javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
6-32

Jel Figyelmeztetés
Szelektív katalitikus
redukciós (SCR) fi-
gyelmeztet
 jelzése/
figyelmeztet
 lám-
pa
*
Ha világítani kezd a lámpa
Alacsony az AdBlue® folyadék szintje, vagy túl sok folyadékot töltöttek be. Ellen
rizze a
kijelz
n megjelen
 üzenetet, és forduljon szakszervizhez. Mi a Mazda valamelyik hivata-
los márkaszervizét javasoljuk.
MEGJEGYZÉS
Ha az SCR figyelmeztet
 lámpájának felkapcsolása után is tovább halad a járm
&vel, el-
képzelhet
, hogy a rendszer korlátozni fogja a járm
& sebességét.
Ha a lámpa villog
Probléma lépett fel az SCR rendszerben, vagy az AdBlue® folyadék mennyisége kritiku-
san alacsony. Ellen
rizze a kijelz
n megjelen
 üzenetet, és nézesse át a járm
&vet egy
szakszervizben. Mi a Mazda valamelyik hivatalos márkaszervizét javasoljuk.
VIGYÁZAT
Ha tovább halad a járművel, miközben az SCR figyelmeztetÅ‘ lámpája villog, elképzelhetÅ‘,
hogy a jármű le fog állni. Ha az SCR figyelmeztetÅ‘ lámpája villogni kezd, azonnal vigye
szakszervizbe a járművet, és nézesse át. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
(sárga)
Távolsági fényszó-
ró-szabályozó rend-
szer (HBC) figyel-
meztet
 lámpája
*
A lámpa továbbra is világít, ha probléma van a rendszerrel. Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
A távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC) figyelmeztet
 jelzése/figyelmeztet
 lám-
pája akkor is bekapcsolhat, ha rossz id
járási körülmények (például es
, köd vagy hó) le-
sz
&kítik az els
 érzékel
 kamera (FSC) látómezejét, vagy ha piszkos a szélvéd
. Minda-
zonáltal, ez nem problémát jelez.
(sárga)
Adaptív LED-es
fényszórók (ALH)
figyelmeztet
 lám-
pája
*
A lámpa továbbra is világít, ha probléma van a rendszerrel. Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
Az adaptív LED-es fényszórók (ALH) figyelmeztet
 jelzése/figyelmeztet
 lámpája akkor is
bekapcsolhat, ha rossz id
járási körülmények (például es
, köd vagy hó) lesz
&kítik az els

érzékel
 kamera (FSC) látómezejét, vagy ha piszkos a szélvéd
. Mindazonáltal, ez nem
problémát jelez.
Holttérfigyel

(BSM) figyelmezte-
t
 jelzése
*
A lámpa kigyulladása a holttérfigyel
 (BSM) rendszer meghibásodását jelzi. Nézesse át a
járm
&vet egy szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszer-
vizhez.
MEGJEGYZÉS
Ha a járm
& gyér forgalmú úton halad, és kevés a radarérzékel
k által érzékelhet
 járm
&,
a rendszer felfüggesztheti m
&ködését. Ez azonban nem jelent m
&ködési hibát.
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
*Egyes modelleken.7-41

Ha egyszerre villog a figyelmeztet

lámpa/üzenet jelenik meg, és hangjelzés is
hallható, vizsgáltassa meg a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
tSzervokormány figyelmeztet

hangjelzése
Ha a szervokormány rendszere
meghibásodik, a figyelmeztet
 lámpája
világítani vagy villogni kezd, és a
hangjelzése is megszólal.
Lásd a Járm
& azonnali leparkoltatása
biztonságos helyen cím
& részt a(z) 7-31
oldalon.
tGumiabroncsnyomásra
figyelmeztet
 hangjelzés
*
Ha a gumiabroncs nyomása csökken, kb. 3
másodpercig figyelmeztet
 hangjelzés
hallható.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer” cím
& részt, 4-269. oldal.
tA szelektív katalitikus redukciós
(SCR) rendszer figyelmeztet

hangjelzése
*
(Ha az SCR figyelmeztet
 lámpája
kialszik)
Ha BE kapcsolják a gyújtást, és a rendszer
észleli, hogy az AdBlue
® folyadék
mennyisége egy adott szint alá csökkent,
figyelmeztet
 hangjelzés szólal meg.
Ha a gyújtás BE kapcsolásakor megszólal
a figyelmeztet
 hangjelzés, forduljon
szakszervizhez. Javasoljuk, hogy keresse
fel a Mazda egyik hivatalos
márkaszervizét.

(Ha az SCR figyelmeztet
 lámpája
világítani/villogni kezd)
A hangjelzés az alábbi esetekben szólalhat
meg:
•Valami probléma van az SCR
rendszerrel.
•Ha BE kapcsolják a gyújtást, és a
rendszer észleli, hogy az AdBlue
®
folyadék mennyisége rendkívül
alacsony.
Ha a hangjelzés is megszólal, és az SCR
figyelmeztet
 lámpája is világítani/
villogni kezd, nézesse át a járm
&vet egy
szakszervizben. Javasoljuk, hogy keresse
fel a Mazda egyik hivatalos
márkaszervizét.
tHolttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet

hangjelzés
*
Haladás el
re
Ha a vezet
 bekapcsolja a világító
Holttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet
 lámpa
oldalának megfelel
 irányjelz
t,
figyelmeztet
 hangjelzés lesz hallható.
MEGJEGYZÉS
A Holttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet

hangjelzés hangereje a testreszabási
szolgáltatásoknál módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
To l a t á s
Ha fennáll a veszélye, hogy a gépkocsija
bal hátsó vagy jobb hátsó oldalánál egy
hátulról közelít
 gépkocsival
összeütközik, aktiválódik a holttérfigyel

(BSM) figyelmeztet
 hangjelzése.
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
*Egyes modelleken.7-57