ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 4 of 851
Dorin a noastr este de a v ajuta s v
bucura i cât mai mult de vehiculul
dumneavoastr. Citirea complet a
manualului dumneavoastr de utilizator v
ajut foarte mult în acest sens.
Cuvintele sunt completate de imagini
pentru a v explica mai bine cum s v
bucura i de vehiculul Mazda. Citind acest
manual, pute i afla caracteristicile
vehiculului úi informa ii importante
privind siguran a úi conducerea în diferite
condi ii de drum.
Simbolul de mai jos din acest manual
înseamn „nu proceda i astfel” sau „nu
permite i acest lucru”.
Referirile la stânga úi dreapta se fac ca úi
când v afla i la volan, cu privirea înainte.
Cu toate c acest manual prezint un
model cu volanul pe stânga, este valabil úi
pentru modelele cu volanul pe dreapta.
Index: un loc bun de unde pute i începe
este Indexul, o list alfabetic a tuturor
informa iilor incluse în manual.
În acest manual, ve i întâlni aten ionri de
genul: AVERTISMENT, ATEN IE! úi
NOT.
AVERTISMENT
Un AVERTISMENT indică o situaţie în care
se pot produce răniri grave sau decese
dacă avertismentul este ignorat.
AT E N IE
ATENŢIE! indică o situaţie care poate avea
ca rezultat vătămarea corporală, avarierea
vehiculului sau amândouă, dacă
atenţionarea este ignorată.
NOT
O NOT furnizeaz informa ii úi uneori
sugestii pentru o mai bun utilizare a
vehiculului dumneavoastr.
Simbolul urmtor, amplasat pe anumite
pr i ale vehiculului, indic faptul c acest
manual con ine informa ii referitoare la
respectiva pies.
Consulta i manualul pentru informa ii
detaliate.
Utilizarea acestui manual
Page 5 of 851
Cuprins
Indexul ilustrat
Vedere interioar, exterioar úi identificarea componentelor vehiculului
dumneavoastr Mazda.1
Echipamentul de siguran esen ial
Informa ii importante despre echipamentul de siguran , incluzând scaunele,
centurile de siguran , scaunele de protec ie pentru copii úi airbagurile SRS.2
Înainte de a urca la volan
Utilizarea diferitelor dotri, incluzând cheile, u úile, oglinzile úi geamurile.3
În timp ce conduce i
Informa ii referitoare la conducerea úi oprirea în siguran .4
Dotrile interioare
Utilizarea diferitelor dotri pentru confortul interior, inclusiv a aerului
condi ionat úi a sistemului audio.5
Între inerea úi îngrijirea
Cum s men ine i vehiculul dumneavoastr Mazda în cea mai bun stare.6
Dac apar probleme
Informa ii utile despre ceea ce trebuie s face i dac apare o problema legat
de vehicul.7
Informa ii pentru clien i
Informa ii importante pentru clien i, inclusiv garan ii úi echipamente
suplimentare.8
Specifica iile
Informa ii tehnice despre vehiculul Mazda.9
Index10
Page 21 of 851
2Echipamentul de siguran esen ial
Informa ii importante despre echipamentul de siguran , incluzând
scaunele, centurile de siguran , scaunele de protec ie pentru copii úi
airbagurile SRS.
Scaunele ............................................. 2-2
Msurile de precau ie privind
scaunele ........................................2-2
Scaunul din fa ........................... 2-5
Scaunul din spate ....................... 2-10
Tetierele ..................................... 2-17
Sistemele centurilor de siguran ..........
........................................................... 2-19
Msurile de precau ie privind
centurile de siguran ................. 2-19
Centura de siguran .................. 2-22
Sistemele de avertizare pentru
centurile de siguran ................. 2-23
Sistemele de pretensionare úi
limitare a sarcinii centurilor
scaunelor .................................... 2-23
Scaunul de protec ie pentru copil..........
........................................................... 2-26
Msurile de precau ie privind
scaunul de protec ie pentru copil .......
.................................................... 2-26
Instalarea scaunului de protec ie
pentru copil ................................ 2-32
Tabelul compatibilit ii scaunului de
protec ie pentru copil cu diferite
pozi ii ale scaunului ................... 2-37
Instalarea scaunelor de protec ie
pentru copii ................................ 2-41
Airbagurile SRS .............................. 2-45
Msurile de precau ie privind
sistemele suplimentare de re inere
(SRS) ..........................................2-45
Componentele sistemului
suplimentar de re inere .............. 2-52
Cum func ioneaz airbagurile
SRS ............................................ 2-54
Criteriile de declan úare a airbagurilor
SRS ............................................ 2-59
Limitrile airbagurilor SRS ....... 2-60
Sistemul de clasificare a ocupan ilor
scaunelor din fa
*..................... 2-62
Monitorizarea continu.............. 2-68
*Anumite modele.2-1
Page 23 of 851
Nu conduceţi cu unul din scaunele faţă rabatate:
Folosirea scaunelor în poziţie rabatată în timpul mersului este periculoasă deoarece nu
beneficiați de protecţia completă a centurii de siguranţă. La o frânare bruscă sau în cazul unei
coliziuni, puteţi aluneca pe sub centura transversală și puteţi suferi leziuni interne grave.
Pentru o protecţie maximă, sprijiniţi-vă bine de spătar cu spatele drept.
Nu așezați un obiect, precum o pernă, între spătar și spatele dumneavoastră:
Punerea unui obiect, precum o pernă, între spătar și spatele dumneavoastră este periculoasă
deoarece nu veţi putea să aveţi o poziţie de conducere sigură, iar centura de siguranţă nu va
putea funcţiona corespunzător într-o coliziune, ceea ar putea rezulta într-un accident grav,
vătămare sau deces.
Nu așezați obiecte sub scaun:
Obiectul ar putea să se blocheze, ceea ce ar duce la fixarea necorespunzătoare a scaunului și
la un accident.
Nu
așezați în stivă obiecte care
depășesc înălţimea spătarelor:
Este periculos să depozitaţi în stive bagaje sau alte încărcături care depășesc înălţimea
spătarelor. La o frânare bruscă sau coliziune, obiectele respective pot deveni proiectile care
pot lovi și vătăma pasagerii.
Asiguraţi-vă că bagajele și încărcătura sunt bine fixate înainte de a porni la drum:
Încărcătura nefixată este periculoasă în timpul mersului pentru că se poate mișca sau poate fi
strivită la o frânare bruscă sau coliziune și poate provoca vătămări.
Nu permiteţi niciodată unui pasager să stea jos sau în picioare pe spătarul rabatat în timp ce
vehiculul este în mișcare:
Deplasarea vehiculului cu un pasager așezat pe spătarul rabatat este periculoasă. Este
deosebit de periculos să permiteţi unui copil să stea pe spătarul rabatat în timp ce vehiculul
este în mișcare. În cazul unei opriri bruște sau al unei coliziuni minore, un copil care nu se află
în scaunul corespunzător sau într-un scaun de protecţie pentru copil cu centura de siguranţă
pusă poate fi proiectat înainte, înapoi sau chiar afară din vehicul, ducând la vătămări grave
sau decese. Copiii care stau în zona bagajelor pot fi aruncaţi în ceilalţi pasageri și pot provoca
răniri grave.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunele
2-3
Page 37 of 851
tCotiera*
Cotiera din centrul sptarului din spate
poate fi utilizat (dac nu este niciun
pasager pe locul central) sau poate fi
pozi ionat vertical.
AVERTISMENT
Nu ţineţi mâinile și degetele în jurul părţilor
în mișcare ale scaunului și cotierei:
Este periculos să ţineţi mâinile
și degetele în
jurul părţilor în mișcare ale scaunului și
cotierei deoarece v-aţi putea răni.
Te t i e r e l e
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu
tetiere pentru toate scaunele laterale úi
pentru scaunul din centru spate. Tetierele
sunt proiectate pentru a proteja úoferul úi
pasagerii împotriva vtmrilor cervicale.
AVERTISMENT
Conduceţi întotdeauna cu tetierele
montate atunci când scaunele sunt
ocupate
și asiguraţi-vă că acestea sunt
reglate în mod corespunzător. În plus,
ridicaţi întotdeauna tetierele scaunelor din
spate atunci când acestea sunt folosite:
Este periculos să conduceţi vehiculul cu
tetierele reglate prea jos sau demontate.
Fără un sprijin pentru cap, vă puteţi răni
grav la gât în urma unei coliziuni.
ttReglarea înl imii
Regla i tetiera astfel încât partea din centru
s fie la nivelul pr ii de sus a urechilor
pasagerului.
Pentru a ridica tetiera, trage i-o în sus pân
în pozi ia dorit.
Pentru a coborî tetiera, apsa i pe butonul
de deblocare a siguran ei úi împinge i
tetiera în jos.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunele
*Anumite modele.2-17
Page 38 of 851
Scaunele laterale fa
Scaunul lateral din spate
Scaunul din centru spate
ttDemontarea/montarea
Pentru a demonta tetiera, trage i-o în sus în
timp ce apsa i pe butonul de deblocare.
Pentru a monta tetiera, introduce i picioru úele în
orificii în timp ce apsa i pe butonul de
deblocare.
AVERTISMENT
Conduceţi întotdeauna cu tetierele
montate atunci când scaunele sunt
ocupate și asiguraţi-vă că acestea sunt
montate în mod corespunzător:
Folosirea unui vehicul fără tetierele montate este
periculoasă. Fără un sprijin pentru cap, vă puteţi
răni grav la gât în urma unei coliziuni.
După instalarea unei tetiere, încercaţi să o
ridicaţi pentru a vă asigura că nu iese:
Conducerea cu o tetieră nefixată este
periculoasă deja eficacitatea acesteia va fi
compromisă ceea ce ar putea cauza
desprinderea ei neașteptată de scaun.
AT E N IE
¾La montarea unei tetiere, asiguraţi-vă că
este montată corect cu partea din faţă a
tetierei îndreptată spre faţă. Dacă tetiera
este instalată incorect, s-ar putea
desprinde de scaun în timpul unei
coliziuni
și rezulta în vătămări.
¾Tetierele de pe fiecare scaun din faţă și
din spate sunt specializate pentru fiecare
scaun. Nu schimbaţi poziţiile tetierelor.
Dacă o tetieră nu este montată în poziţia
corectă, eficacitatea acesteia în timpul
unei coliziuni va fi compromisă, ceea ce
ar putea să ducă la vătămări.
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunele
2-18
Page 39 of 851
Msurile de precau ie privind centurile de siguran
Centurile de siguran ajut la scderea riscului de rniri grave în cazul accidentelor úi al
opririlor bru úte. Mazda recomand úoferului úi tuturor pasagerilor s poarte întotdeauna
centurile de siguran .
Toate scaunele sunt prevzute cu centuri de siguran transversale/diagonale. Aceste centuri
au de asemenea retractoare cu mecanisme iner iale care le in strânse pentru a nu incomoda
atunci când nu sunt folosite. Sistemele de blocare permit centurilor s fie confortabile pentru
utilizatori, dar se vor bloca în pozi ie în cazul unei coliziuni.
AVERTISMENT
Purtaţi întotdeauna centura de siguranţă
și asiguraţi-vă că toţi pasagerii procedează la fel:
Este foarte periculos să nu purtaţi centura de siguranţă. În cazul unei coliziuni, pasagerii care
nu poartă centura de siguranţă pot lovi celelalte persoane sau lucrurile din interiorul
vehiculului sau pot fi aruncaţi în afara acestuia. Rezultatul poate fi rănirea gravă sau chiar
decesul. Într-o coliziune similară, pasagerii care poartă centuri de siguranţă sunt mult mai
bine protejaţi.
Nu purtaţi centura de siguranţă răsucită:
Centurile de siguranţă răsucite sunt periculoase. Într-o coliziune, întreaga lăţime a centurii nu
este disponibilă pentru a atenua impactul. Aceasta apasă mai mult pe oasele de sub centură,
ceea ce poate duce la răniri grave sau la deces. Astfel, dacă centura de siguranţă este răsucită,
trebuie să o îndreptaţi pentru a elimina răsucirile și a permite folosirea întregii lăţimi a
centurii de siguranţă.
Nu folosiţi aceeași centură de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp:
Folosirea unei centuri de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp este
periculoasă. O centură de siguranţă folosită astfel nu poate dispersa forţa impactului în mod
corespunzător și cei doi pasageri pot fi striviţi unul de altul și răniţi grav sau chiar uciși. Nu
utilizaţi niciodată o centură pentru mai multe persoane și conduceţi întotdeauna vehiculul
doar dacă toţi ocupanţii poartă centuri de siguranţă.
Nu conduceţi vehiculul cu o centură de siguranţă deteriorată:
Folosirea unei centuri de siguranţă deteriorate este periculoasă. Un accident poate deteriora
materialul centurii de siguranţă folosite în acel moment. O centură de siguranţă deteriorată
nu poate asigura o protecţie corespunzătoare într-o coliziune. Înainte de a folosi din nou
centurile de siguranţă, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a inspecta toate centurile de siguranţă care au fost
utilizate într-un accident.
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
2-19
Page 41 of 851
AT E N IE
Retragerea centurii poate deveni dificilă atunci când centurile și inelele sunt murdare, de
aceea încercaţi să le menţineţi curate. Pentru mai multe detalii despre curăţarea centurilor de
siguranţă, consultaţi „Întreţinerea centurilor de siguranţă” (pagina 6-71).
Inel
ttFemeile gravide úi persoanele cu probleme medicale grave
Femeile însrcinate trebuie s poarte întotdeauna centura de siguran . Consulta i medicul
pentru recomandri specifice.
Centura transversal trebuie s fie purtat CONFORTABIL ùI CÂT MAI JOS POSIBIL
PESTE ùOLDURI.
Centura de siguran diagonal trebuie s fie fixat peste umr în mod corespunztor, dar
niciodat peste zona stomacului.
Persoanele cu probleme medicale grave trebuie s utilizeze de asemenea centura de
siguran . Consulta i medicul pentru instruc iuni speciale privind problemele medicale
specifice.
ttModul blocrii de urgen
Atunci când centura de siguran este cuplat, aceasta va fi întotdeauna în modul blocrii de
urgen .
În modul blocrii de urgen , centura rmâne confortabil pentru pasager, iar retractorul se
va bloca în pozi ie în timpul coliziunii.
Dac centura este blocat úi nu poate fi tras, retrage i centura o dat úi apoi încerca i s o
trage i u úor. Dac nu reu úi i, trage i puternic de centur úi slbi i, apoi trage i din nou cu
putere.
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
2-21
Page 42 of 851
Centura de siguran
tCuplarea centurii de siguran
Limbă de fixare
a centurii de
siguranță
Cataramă
de ancorare
a centurii de
siguranță
Pozi iona i centura transversal cât mai jos
posibil úi nu peste zona abdominal, dup
care regla i centura diagonal astfel încât
s se fixeze confortabil pe corp.
Țineți-o jos,
pe bazin
Prea sus
Reglați
centura
ttDecuplarea centurii de siguran
Apsa i pe butonul de pe catarama centurii
de siguran . Dac centura de siguran nu
se retrage complet, trage i úi verifica i
dac este rsucit. Apoi asigura i-v c nu
se rsuce úte în timpul retragerii.
Buton
NOT
În cazul în care o centur nu se retrage
complet, verifica i dac are noduri sau
zone rsucite. Dac aceasta tot nu se
retrage în mod corespunztor, asigura i
verificarea acesteia de ctre un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
ttDispozitivul de reglare a centurii
diagonale
Ridicare Coborâre
Asigura i-v c dispozitivul de reglare este
blocat.
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
2-22
Page 43 of 851
Sistemele de avertizare
pentru centurile de
siguran
Dac detecteaz c centura de siguran a
ocupantului nu este cuplat, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alerteaz
ocupantul.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri”
de la pagina 7-44.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguran ” de
la pagina 7-54.
Indicatorul luminos al centurii de
siguran (scaunul din spate) (verde)*
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
contactul este trecut în pozi ia pornit úi o
centur de siguran din spate este cuplat
úi se stinge dup aproximativ 30 de
secunde.
Sistemele de pretensionare
úi limitare a sarcinii
centurilor scaunelor
Pentru o protec ie optim, centurile de
siguran ale scaunelor din fa úi laterale
din spate
* sunt echipate cu sisteme de
pretensionare úi limitare a sarcinii. Pentru
ca ambele sisteme s func ioneze
corespunztor, trebuie s purta i în mod
adecvat centura de siguran .
Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detecteaz o coliziune,
sistemele de pretensionare se declan úeaz
în acela úi timp cu airbagurile.
Pentru detalii despre declan úare, consulta i
sec iunea „Criteriile de declan úare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-59).
Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declan úeaz. Airbagurile úi
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran trebuie s fie înlocuite dup
fiecare activare.
O defec iune a sistemului sau condi iile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri”
de la pagina 7-44.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-54.
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
*Anumite modele.2-23