service interval MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

ÎncuiereDescuiere
ttSistemul de închidere centralizat

dubl

*
Sistemul de închidere centralizat
 dubl
 a
fost proiectat pentru a împiedica o
persoan
 care a intrat prin efrac
ie în
vehiculul dumneavoastr
 s
 deschid
 o
portier
 din interior.

Dac
 ave
i probleme cu sistemul de
închidere centralizat
 dubl
, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu activaţi niciodată sistemul de închidere
centralizată dublă atunci când în vehicul
sunt pasageri, în special copii:
Activarea sistemului în prezenţa
pasagerilor, în special a copiilor, este
periculoasă: Pasagerii nu vor putea
deschide ușile din interior. Aceștia pot fi
blocaţi și supuși unor temperaturi extreme.
Acest lucru poate duce la vătămări grave
sau chiar la deces.
Modul de activare a sistemului
1. Închide
i toate geamurile úi trapa*.
2. Roti
i contactul în pozi
ia OFF (oprit)
úi lua
i cheia cu dumneavoastr
.
3. Închide
i toate uúile úi hayonul.
4. Introduce
i cheia auxiliar
 în uúa
úoferului, roti
i-o în pozi
ia de încuiere
úi readuce
i-o în pozi
ia central
. Apoi
roti
i-o din nou în pozi
ia de încuiere
pentru 3 secunde.

Poziție
centrală
Poziție
blocat
NOT

•Pute
i activa sistemul úi prin
ap
sarea butonului de încuiere de pe
telecomand
 de dou
 ori într-un
interval de 3 secunde.
•(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Pute
i, de asemenea, s
 activa
i
sistemul ap
sând butonul de
comand
 de dou
 ori în 3 secunde.
5. Indicatorul luminos se aprinde timp de
3 secunde pentru a indica activarea
sistemului.

Înainte de a urca la volan
Uúile úi dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-17

NOT

Dac
 úterg
toarele de parbriz sunt
ac
ionate iarna, la temperaturi sc
zute sau
atunci când ninge, ar putea s
 se opreasc

din cauza z
pezii acumulate de parbriz.
Dac
 úterg
toarele de parbriz se opresc
din cauza z
pezii acumulate pe parbriz,
parca
i vehiculul într-un loc sigur, trece
i
butonul pentru úterg
toare în pozi
ia oprit
úi apoi îndep
rta
i z
pada acumulat
.
Dac
 butonul pentru úterg
toare este în
alt
 pozi
ie decât oprit, acestea vor
func
iona. Dac
 úterg
toarele nu
ac
ioneaz
 chiar dac
 butonul pentru
úterg
toare este rotit într-o alt
 pozi
ie
decât OPRIT, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda imediat ce
este posibil.
tùterg
toarele de parbriz
Activa
i úterg
toarele împingând maneta
în jos sau în sus.
Cu útergere intermitent

Pozi
ia butonului
Func
ionarea úterg
toru-
lui
Nr.
Tip A Tip B
Operare cu maneta tras
 în
sus
Oprire
Intermitent

Vi t e z
 sc
zut

Vi t e z
 ridicat

ùterg
toarele cu ac
iune intermitent
 úi
vitez
 variabil

Aduce
i maneta în pozi
ia de func
ionare
intermitent
 úi alege
i un interval de timp
prin rotirea inelului.
Inel INTRepede
Încet
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-82

Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colecteaz
 úi
îndep
rteaz
 majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eúapament ale motorului pe
motorin
.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rula
i;
totuúi, este posibil ca particulele s
 nu
poat
 fi îndep
rtate úi indicatorul luminos
DPF s
 se aprind
 în urm
toarele condi
ii:
•Dac
 vehiculul este condus continuu cu
o vitez
 de 15 km/h sau mai pu
in.
•Dac
 vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai pu
in) sau este condus
cu motorul rece.
•Dac
 vehiculul func
ioneaz
 o perioad

îndelungat
 la ralanti.
Cu afiúaj pentru informa
ii multiple
Atunci când este indicat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndep
rtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
Dup
 ce motorul a fost înc
lzit suficient
(temperatura lichidului de r
cire a
motorului de 80 °C sau mai mult), ap
sa
i
pedala de accelera
ie úi conduce
i
vehiculul cu o vitez
 de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul „DPF,
malfunction” (defec
iune a DPF)
Contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
F
r
 afiúaj pentru informa
ii multiple
Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndep
rtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
Dup
 ce motorul a fost înc
lzit suficient
(temperatura lichidului de r
cire a
motorului de 80 °C sau mai mult), ap
sa
i
pedala de accelera
ie úi conduce
i
vehiculul cu o vitez
 de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când lumineaz
 scurt
Contacta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consulta
i sec
iunea „L
mpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-48.
NOT

Sunetul motorului úi mirosul gazelor de
eúapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndep
rtate în timp ce
rula
i.
În timp ce conduce
i
Filtrul de particule diesel
4-276

Revizia periodic

NOT

Dup
 perioada stabilit
, continua
i s
 urma
i programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe úi sistemele conexe
Sistemul de aprindere úi cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe úi pentru o func
ionare eficient
 a motorului. Nu
interveni
i asupra acestor sisteme.
Toa t e v e r i f i c
rile úi reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tEuropa
My Mazda Service
Serviciul MyMazda este func
ia de monitorizare a reviziilor care v
 alerteaz
 în leg
-
tur
 cu necesitatea reviziei prin aprinderea indicatorului luminos cheie fix
 úi/sau afi-
úarea unui mesaj specific în panoul de bord.
În orice caz, revizia trebuie s
 fie f
cut
 pân
 în 20.000 km sau 12 luni cel târziu dup

revizia anterioar
, în func
ie de care din cele trei evenimente survine primul (20.000
km, 12 luni sau afiúare/indica
ia cheii fixe).
Între
inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11 - aa
12-a
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Bujiile incandescente
*1Înlocui
i la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRR R
Conductele úi furtunurile pentru combustibil I I I I I I
Sistemul de evaporare (dac
 este instalat) I I I I
Uleiul de motor úi filtrul
*3*4RRRRRRRRR R R R
SKYACTIV-D 2.2
Uleiul de motor úi filtrulCu excep
ia
Ucrainei
*3*4*6RRRRRRRRR R R R
Ucraina
*5*6Înlocui
i la fiecare 10.000 km sau la 12 luni.
Conductele úi furtunurile
pentru combustibilCu excep
ia
UcraineiIIII I I
Ucraina IIIIIIIII I I I
Filtrul de combustibil R R R R
Filtrul de aer
*2CCRCCRCCR C C R
Solu
ie de uree (AdBlue®) pentru sistemul SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-4

Uleiul de motor
NOT

Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat
 de un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucr
rilor de revizie (pagina 6-4) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s
 folosi
i uleiul
de motor cu specifica
ia corect
. Nu folosi
i uleiuri care nu respect
 specifica
iile sau
cerin
ele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunz
tor poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garan
ia Mazda.
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
(Europa)
(Cu excepţia Europei)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Gradul Gradul
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SL/SM/SN sau ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 şi SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-21

Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 úi
SKYACTIV-G 2.5)
Dac
 motorul nu porneúte, acesta poate fi
înecat (cantitate excesiv
 de combustibil
în motor).

Urma
i procedura de mai jos:

1. Dac
 motorul nu porneúte în interval
de 5 secunde de la prima încercare,
aútepta
i 10 secunde úi încerca
i din
nou.
2. Asigura
i-v
 c
 frâna de parcare este
ac
ionat
.
3. Ap
sa
i pedala de accelera
ie pân
 la
cap
t úi
ine
i-o în aceast
 pozi
ie.
4. Ap
sa
i pedala de ambreiaj (transmisie
manual
) sau pedala de frân

(transmisie automat
), apoi ap
sa
i pe
butonul de pornire. Dac
 motorul
porneúte, elibera
i imediat pedala de
accelera
ie deoarece motorul îúi va
m
ri brusc tura
ia.
5. Dac
 motorul nu porneúte, încerca

i
s
-l porni
i f
r
 a ap
sa pe accelera
ie.

Dac
 motorul nu porneúte folosind
procedura anterioar
, solicita
i verificarea
vehiculului de un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porni
i vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul pentru a-l
porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul pentru
a-l porni. Vehiculul tractat poate înainta
brusc atunci când motorul său pornește,
provocând ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
AT E N
IE
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al emisiei
de noxe.
NOT

Nu pute
i porni vehiculele cu transmisie
automat
 prin împingere.
Dac
 apar probleme
Pornirea în caz de urgen


7-23