key MAZDA MODEL CX-9 2020 Manuel du propriétaire (in French)

▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoin Page
(Vert)Témoin KEY
4-5
(Vert)Témoin de ceinture de sécurité (siège arrière)
2-96
Témoin d'immobilisateur*13-53
Témoin de la clé*14-58
Indication de position de plage de boîte de vitesse4-65
Indication/témoin de feux allumés 4-73
Témoin de feux de routeFeux de route/
croisement 4-76
Appel de phares 4-76
Témoins de clignotants et de feux de détresse Clignotants et
changement de file
4-78
Feux de détresse 4-86
Témoin AUTOHOLD active*14-102
(Vert) Témoin de la demande de fonctio
nnement de la pédale de frein 4-96
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-57
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Les conditions suivantes indiquent que la
pile est déchargée:
xLe témoin KEY (vert) clignote sur le
tableau de bord pendant environ 30
secondes une fois que le moteur a été
coupé (pour les véhicules équipés d'un
tableau de bord de type A/type B (page
4-13, 4-31), les messages s'affichent sur
le tableau de bord).
xLe système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne cli gnote pas lorsque
les touches sont enfoncées.
xLa plage de fonctionnement du système
est réduite.
Il est recommandé de faire remplacer la
pile chez un concessionnaire agréé Mazda
pour ne pas risquer d'endommager la clé.
Pour remplacer la pile soi-même, suivre
les instructions.
Remplacement de la pile de la clé
Ty p e A
1. Appuyer sur le bouton et retirer la clé auxiliaire.
Bouton
2. Insérer en tournant un tournevis à têteplate enroulé de ruban dans le sens de
la flèche et ouvrir le couvercle
légèrement.
Couvercle
3. Insérer le tournevis à tête plate enrouléde ruban dans l'espace et le glisser
dans le sens de la flèche.
Couvercle
Espace
4. Tourner le tournevis dans le sens de laflèche et retirer le couvercle.
Couvercle
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-38
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SignalPrudence
(Clignotant)
Voyant du système de surveillance de
pression des pneus En cas de dysfonctionnement du système de surveillance de pression des pneus, le voyant
de pression des pneus clignote. Faire inspec
ter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de ma‐
nœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à
hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être
affecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit
sûr où l'on peut vérifier visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air
pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regonfler le pneu et revérifier le sys‐
tème, chez un concessio nnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Cor‐
riger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dange‐
reuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.
(Ambre)
Indication d'avertis-
sement KEY
*
“Défaillance du système sans clé” est affiché
Ce message s'affiche lorsque le système avancé d'ouverture à télécommande et de bouton
de démarrage du moteur a un problème.
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
ATTENTION
Si le message est indiqué ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) cli‐
gnote, il se peut que le moteur ne démarre pas. Si le moteur ne démarre pas, essayer de le
démarrer via la procédure de démarrage d’urgence du moteur, et fair e contrôler le véhicule
par un concessionnaire Mazda agréé dès que possible.
Se référer à Opération d'urge nce pour le démarrage du moteur à la page 4-10.
“Allumage est On” est affiché
Ce message s'affiche lorsque la portière du conducteur est ouverte sans avoir éteint l'allu-
mage.
“Clé non détectée” est affiché
Ce message s'affiche lorsque l'une des opérations suivantes est effectuée avec la télécom-
mande hors de portée opérationnelle ou placée dans des zones à l'intérieur de la cabine où
il est difficile qu'elle soit détectée.
xLe bouton de démarrage du moteur est enfoncé avec l'allumage éteintxLe contacteur est activéxToutes les portières sont fermées sans coupure du contact
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-38*Certains modèles.
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Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gonfler à la pression de gonflage spécifiée (page 6-42).
AT T E N T I O N
Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jante s ou des deux, faire faire le travail par un conces‐
sionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.
REMARQUE
xEffectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont froids. La pression de gonflage des pneus
varie selon la température des pneus; il faut donc laisse r le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le
conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pression de gonflage des pneus. Lorsque la pression est
réglée sur des pneus chauds selon une pression de gonflage froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'al-
lumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonflage des pneus due à une température
ambiante froide peut s'éteindre si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si le voya nt TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.
xUne fois les pressions de gonflage ajustées, un certain temps peut être nécessaire pour que le voyant TPMS
s'éteigne. Si le voyant TPMS reste allumé, conduire le véhicule à une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h)
pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.
xLes pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les
pneus se sont dégonflés avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afin
qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bandede roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se
forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites et non se contenter de re-
gonfler le pneu dégonflé, car les fuites sont dangereuses – confier le pneu à un concessionnaire agréé Mazda
possédant tout l'équipement nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume de nouveau même après que les pres-
sions des pneus soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison.

Indication d'avertissement/voyant KEY
Prendre les mesures correctives et vérifier que le voyant s'éteint.
Signal CauseMesures correctives à prendre
(Blanc)
Indication d'avertisse- ment KEY La pile de la clé est complètement déchar-
gée.
Remplacement de la pile de la clé (page
6-37).
(Rouge)La pile de la clé est complètement déchar-
gée.
Remplacement de la pile de la clé (page
6-37).
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-44
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SignalCauseMesures correctives à prendre
(Clignotant)
Voyant KEY La clé ne se trouve pas dans la plage de
fonctionnement.
Mener la clé dans la plage de fonctionne-
ment (page 3-10).
La clé se trouve dans des zones à l'intérieur
de la cabine où il est difficile de la trouver.
Une clé d'un autre constructeur comparable
à la clé se trouve dans la plage de fonction-
nement. Prendre la clé d'un autre constructeur
comparable à la clé qui se trouve en de-
hors de la plage de fonctionnement.
Sans que le contact soit coupé, la clé est re-
tirée de la cabine, et alors toutes les portiè-
res sont fermées. Remettre la clé dans la cabine.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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