MAZDA MODEL MX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

¾Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
¾Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du utfører
reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
¾Det forovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte av frontrute.
¾Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
¾Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis det brukes
stor kraft, må du slutte å bruke systemet for varsling når kjørefilen forlates (LDWS) og
adaptive LED-frontlys (ALH) og rådføre deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
¾Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke endre
monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det. Det kan føre til
skade eller funksjonsfeil.
MERKNAD
•I følgende tilfeller kan ikke foroversensorkameraet (FSC) registrere gjenstander på
korrekt måte, og hvert system kan være ute av stand til å fungere som det skal.
•Høyden på bilen foran er lav.
•Du kjører bilen i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Frontlys er ikke slått på om natten eller ved kjøring i tunnel.
•I følgende tilfeller kan det hende foroversensorkameraet (FSC) ikke vil være i stand til å
registrere gjenstander på korrekt måte.
•Ved kjøring ved siden av vegger uten mønster (blant annet gjerder og vegger med
langsgående striper).
•Baklysene på kjøretøyet foran er slått av.
•Et kjøretøy er utenfor frontlysenes belysningsområde.
•Bilen tar en skarp sving eller kjører opp eller ned en bratt bakke.
•Kjøre inn i eller ut av en tunnel.
•Tung bagasje fører til at bilen vippes opp foran.
•Det skinner skarpt lys foran bilen (baklys eller fjernlys fra møtende kjøretøyer).
•Det er mange lyskilder på kjøretøyet foran.
•Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av om natten.
•Kjøretøyet foran har en spesiell utforming. For eksempel, et kjøretøy som trekker en
campingvogn eller en båt, eller et kjøretøy som tauer et kjøretøy med front vendt
bakover.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-113

Radarsensorer (bak)*
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også radarsensorene
(bak).
•Dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-48.
FORSIKTIG
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke lenger
fungerer som det skal. Stopp systemet med en gang og få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•Registreringsevnen til radarsensorene (bak) har begrensninger. I følgende tilfeller kan
registreringsevnen være lavere og det kan hende systemet ikke fungerer som det skal.
•Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
•Det har lagt seg snø, is eller søle på området i nærheten av radarsensorene (bak) på
støtfangeren.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-114*Noen modeller.

•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Stasjonære gjenstander på en vei eller i veikanten, som små tohjulinger, sykler,
fotgjengere, dyr og handlevogner.
•Kjøretøyformer som ikke reflekterer radarbølger godt, som tomme tilhengere med lav
høyde og sportsbiler.
•Bilene sendes fra fabrikken med retningen til radarsensorene (bak) justert for hver bil i
lastet tilstand, slik at radarsensorene (bak) kan registrere kjøretøyer som nærmer seg på
korrekt måte. Hvis retningen på radarsensorene (bak) er blitt forskjøvet av en eller annen
grunn, må bilen undersøkes av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, når det
gjelder reparasjon eller skifte av radarsensorer (bak), eller reparasjon av støtfangere,
lakk og skifte av deler nær radarsensorene.
•Slå av systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel
et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av radaren blokkert,
slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle lover angående radiobølger i landet der bilen
kjøres. Hvis bilen kjøres i utlandet, kan det være nødvendig med godkjenning i landet der
bilen kjøres.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-115

Cruisekontroll*
Med cruisekontrollen kan du sette og automatisk opprettholde enhver hastighet over ca.
25 km/t.
ADVARSEL
Ikke bruk cruisekontrollen under følgende forhold:
Bruk av cruisekontrollen under følgende forhold er farlig og kan føre til tap av kontroll over
bilen.
¾Kupert terreng
¾Bratte bakker
¾Tung eller ujevn trafikk
¾Glatte eller svingete veier
¾Lignende restriksjoner som krever ujevn hastighet
tCruisekontrollbryter
PÅ-bryterGJENOPPTA/
+ (gjenoppta)-bryter
Uten justerbar
fartssperre (ASL)
SET/- (still
inn)-bryter OFF/CANCEL
(av/avbryt)-bryter
MODE
(modus)-bryterGJENOPPTA/
+ (gjenoppta)-bryter
Med justerbar
fartssperre (ASL)
SET/- (still
inn)-bryter OFF/CANCEL
(av/avbryt)-bryter
Under kjøring
Cruisekontroll
4-116*Noen modeller.

tHovedindikator for cruisekontroll
(hvit) / indikator for angitt
marsjhastighet (grønn),
hovedindikatorlampe for
cruisekontroll (gul) / indikatorlampe
for angitt marsjhastighet (grønn)
Type A instrumentpanel
(Hovedindikator for cruisekontroll
(hvit))
Denne indikatoren tennes (hvit) når
cruisekontrollsystemet aktiveres.
(Indikator for angitt marsjhastighet
(grønn))
Indikatoren tennes (grønn) når en
marsjfart er satt.

Type B instrumentpanel
(Hovedindikatorlampe for
cruisekontroll (gul))
Indikatorlampen tennes (gult) når
cruisekontrollsystemet er aktivert.
(Indikatorlampe for angitt
marsjhastighet (grønn))
Indikatorlampen tennes (grønn) når en
marsjfart er satt.
tAktivering/deaktivering
ADVARSEL
Slå alltid av cruisekontrollsystemet når det
ikke er i bruk:
Å la cruiskontrollsystemet stå i aktivert
modus når det ikke brukes er farlig,
ettersom cruisekontrollen kan plutselig
aktiveres hvis du trykker på
aktiveringsknappen ved et uhell, og føre til
tap av kontroll over bilen og en ulykke.
MERKNAD
Når tenningen slås av, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet ble
slått av. Hvis for eksempel tenningen slås
av mens cruisekontrollen er i bruk,
aktiveres systemet på nytt når tenningen
slås PÅ igjen.
Aktivere
Med justerbar fartssperre (ASL)
Trykk på MODE-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
MERKNAD
Når den justerbare fartssperren (ASL) er i
bruk etter trykk på MODE-bryteren, må du
trykke på MODE-bryteren igjen for å
skifte til cruisekontroll.
Uten justerbar fartssperre (ASL)
Trykk på PÅ-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-117

Deaktivering
Med justerbar fartssperre (ASL)
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) for å deaktivere systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen slukkes.
MERKNAD
Når MODE-bryteren trykkes mens
cruisekontrollsystemet er i bruk, skifter
systemet til den justerbare fartssperren
(ASL).
Uten justerbar fartssperre (ASL)
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt) for å deaktivere systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen slukkes.
tAngi hastigheten
1.(Med justerbar fartssperre (ASL ))
Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på MODE-bryteren.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
(Uten justerbar fartssperre (ASL ))
Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på ON-bryteren.
Hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontrollen tennes.
2. Gi gass til du kommer til ønsket
hastighet, som må være høyere enn
25 km/t.
3. Still inn cruisekontrollen ved å trykke
på bryteren SET/
ved ønsket
hastighet. Cruisekontrollen stilles inn i
det øyeblikket bryteren SET/
blir
trykket på. Slipp samtidig opp
gasspedalen. Indikatorlampen /
indikatoren for angitt marsjhastighet
(grønn) tennes.
MERKNAD
•Innstilling av cruisekontrollhastigheten
kan ikke gjennomføres under følgende
forhold:
•(Automatisk girkasse)
Girspaken står i P eller N.
•(Manuell girkasse)
Girspaken står i fri.
•Parkeringsbremsen er på.
•(Biler med justerbar fartssperre
(ASL))
Det er trykket på MODE
(modus)-bryteren for den justerbare
fartssperren (ASL).
•Slipp SET eller RESUME/ ved ønsket
hastighet, ellers vil hastigheten fortsette
å øke så lenge bryteren RESUME/
trykkes inn og fortsette å synke mens
SET
trykkes inn (unntatt hvis
gasspedalen er trykket inn).
•I en bratt bakke kan bilen midlertidig
sakne på farten oppover eller øke den
nedover.
•Cruisekontrollen blir koplet ut hvis
bilens hastighet faller under 21 km/t ved
kjøring opp en bratt bakke.
•Cruisekontrollen kan bli opphevet rundt
15 km/t under den angitte hastigheten
ved kjøring oppover lange, bratte
bakker.
Under kjøring
Cruisekontroll
4-118

Den forhåndsinnstilte bilhastigheter for
cruisekontrollen vises på
instrumentpanelet.
Type A instrumentpanel
Type B instrumentpanel
ttØke cruisehastigheten
Følg en av disse prosedyrene.
Øke hastigheten med
cruisekontrollbryteren
Trykk på bryteren RESUME/ og hold
den inne. Bilen vil akselerere. Slipp
bryteren ved den ønskede hastighet.

Trykk på RESUME/
-bryteren og slipp
øyeblikkelig for å justere den
forhåndsinnstilte hastigheten. Hvis du gjør
det flere ganger, vil den forhåndsinnstilte
hastigheten øke i henhold til hvor mange
ganger du trykker på knappen.
Øke hastigheten med ett enkelt trykk på
RESUME/
-bryteren
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i km/t: 1 km/t
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i mph: 1,6 km/h
Øke hastigheten med gasspedalen
Akselerer til ny ønsket hastighet ved å
trykke på gasspedalen. Trykk på SET/
-bryteren og slipp den med en gang.
MERKNAD
Du kan akselerere hvis du ønsker å øke
farten midlertidig med cruisekontrollen
på. Større hastigheter vil ikke forstyrre
eller endre den innstilte hastigheten. Ta
foten av gasspedalen for å gå tilbake til
den innstilte hastigheten.
ttSenke cruisehastigheten
Trykk på SET/-bryteren og hold den
inne. Bilen vil gradvis senke farten.
Slipp bryteren ved den ønskede hastighet.

Trykk på SET/
-bryteren og slipp
øyeblikkelig for å justere den
forhåndsinnstilte hastigheten. Hvis du gjør
det flere ganger, vil den forhåndsinnstilte
hastigheten synke i henhold til hvor mange
ganger du trykker på knappen.
Reduser hastigheten med ett enkelt
trykk på SET/
-bryteren
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i km/t: 1 km/t
Display i instrumentpanelet for
bilhastigheten angis i mph: 1,6 km/h
Under kjøring
Cruisekontroll
4-119

tFor å gjenoppta cruisehastigheten i
mer enn 25 km/t
Hvis cruisekontrollsystemet er midlertidig
opphevet (for eksempel bruk av
bremsepedalen) og systemet fremdeles er
aktivert, vil den hastigheten som sist ble
satt automatisk bli gjenopptatt når du
trykker på RESUME/
-bryteren.
Hvis bilens hastighet er under 25 km/t, må
du øke den til over 25 km/t og trykke på
RESUME/
-bryteren.
tKople ut midlertidig
Bruk én av disse metodene for å kople ut
systemet midlertidig:
•Trykk lett på bremsepedalen.
•(Manuell girkasse)
Trykk inn clutchpedalen.
•Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt).
Hvis du trykker på RESUME/
-bryteren
mens bilens hastighet er 25 km/t eller
høyere, vil systemet gå tilbake til forrige
innstilte hastighet.
MERKNAD
•Hvis en av følgende forhold inntreffer,
oppheves cruisekontrollsystemet
midlertidig.
•Parkeringsbremsen er på.
•(Biler med justerbar fartssperre
(ASL))
Det er trykket på MODE
(modus)-bryteren for den justerbare
fartssperren (ASL).
•(Automatisk girkasse)
Girspaken står i P eller N.
•(Manuell girkasse)
Girspaken står i fri.
•Når cruisekontrollsystemet er
midlertidig opphevet av en av det
aktuelle avbruddsforholdene, kan ikke
hastigheten stilles inn på nytt.
•(Automatisk girkasse)
Cruisekontrollen kan ikke oppheves
mens det kjøres i manuell modus
(girspaken er flyttet fra D til M). Derfor
kan det ikke bremses med motoren selv
om girkassen skiftes til et lavere gir.
Hvis det er behov for redusert fart, må
du senke hastighetsinnstillingen eller
trykke på bremsepedalen.
ttDeaktivere
Når en marsjhastighet er angitt
(indikatorlampen/indikatoren for angitt
marsjhastighet (grønn) tennes)
Trykk lenge på OFF/CANCEL-bryteren
eller trykk på OFF/CANCEL-bryteren 2
ganger.
Når en marsjhastighet ikke er angitt
(hovedindikatorlampen (gul) /
hovedindikatoren (hvit) for
cruisekontroll tennes)
Trykk på OFF/CANCEL-bryteren (av/
avbryt).
Under kjøring
Cruisekontroll
4-120

System for overvåking av dekktrykk*
Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker trykket i hvert dekk.
Hvis dekktrykket er for lavt i ett eller flere dekk, vil systemet informere føreren via
varsellampen på instrumentpanelet og med varsellyd.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-37.
Se Varseltone for dekktrykk på side 7-49.

Dekktrykksensorene som er montert i hvert hjul sender dekktrykksdata per radiosignal til
mottakeren i bilen.
Dekktrykksensorer
MERKNAD
Når lufttemperaturen er lav på grunn av årstiden, kan dekktemperaturen også synke. Når
dekktemperaturen synker, synker også dekktrykket. TPMS-varsellampen kan tennes oftere.
Foreta en visuell kontroll av dekkene hver dag før du kjører, og sjekk dekktrykkene hver
måned med en dekktrykkmåler. Vi anbefaler å bruke en digital dekktrykkmåler når du
sjekker trykket i dekkene.

TPMS betyr ikke at du ikke trenger å kontrollere trykket og tilstanden til alle fire dekkene
samtidig.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
*Noen modeller.4-121

FORSIKTIG
¾Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens det er
kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er angitt på
typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et overvåkingssystem for
dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt dekktrykk, når ett eller flere dekk
har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke dekkene så snart som mulig når
varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem med luft til riktig trykk. Å kjøre på dekk
med alt for lavt trykk gjør at dekket overopphetes og kan resultere at det svikter. Lavt
lufttrykk i dekkene gir også økt drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan påvirke
kjøreegenskapene og stoppeevnen.
Merk deg at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedlikehold av dekkene, og det er
førerens ansvar å opprettholde korrekt dekktrykk, selv når lufttrykket ikke har nådd et nivå
som utløser tenning av varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når systemet
ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk. Når
systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt og
deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver start så lenge feilen finnes. Når
feilfunksjonsindikatoren lyser, er det ikke sikkert systemet er i stand til å registrere eller
signalisere lavt dekktrykk som planlagt. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en rekke årsaker,
blant annet montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen som forhindrer
TPMS fra å fungere som det skal. Du må alltid kontrollere TPMS-feilfunksjonsindikatoren
etter at du har skiftet ett eller flere dekk eller felger på bilen, for å sørge for at de nye
dekkene og felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere som det skal.
¾For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et problem.
Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket eller en
punktering.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-122