ABS MAZDA MODEL MX-5 2017 Handleiding (in Dutch)

Page 141 of 631

'RRUZDGHQYDQZDWHU
:$$56&+8:,1*
Droog remmen die nat geworden zijn door
langzaam te rijden, het gaspedaal los te
laten en het rempedaal enkele malen licht
in te trappen totdat de remwerking weer
normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk. De
grotere remafstand of het naar één kant
trekken van de auto tijdens het remmen
kan een ernstig ongeluk veroorzaken. Licht
afremmen geeft aan of het remvermogen
verminderd is.
23*(/(7
Rijd niet met de auto op wegen die
overstroomd zijn, aangezien dit
kortsluiting in de elektrische/elektronische
onderdelen kan veroorzaken, of
beschadiging of afslaan van de motor als
gevolg van waterabsorptie. Neem contact
op met een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur
indien met de auto door diep water is
gereden.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5LMWLSV


Page 228 of 631

$QWLEORNNHHUUHPV\VWHHP
$%6
'HEHVWXULQJVHHQKHLGYDQKHW
$%6V\VWHHPKRXGWGHVQHOKHLGYDQHON
ZLHOYRRUWGXUHQGLQKHWRRJ=RGUDHHQ
YDQGHZLHOHQRSKHWSXQWVWDDWWH
EORNNHUHQ]RUJWKHW$%6V\VWHHPHUYRRU
GDWGHUHPNUDFKWRSKHWEHWUHIIHQGHZLHO
DXWRPDWLVFKPHWNRUWHWXVVHQSR]HQ
RQGHUEURNHQZRUGW

+HWLVPRJHOLMNGDWGHEHVWXXUGHUGDQHHQ
OLFKWHWULOOLQJLQKHWUHPSHGDDOYRHOWHQHHQ
NORSSHQGJHOXLGLQKHWUHPV\VWHHPKRRUW
'LWLVGHQRUPDOHZHUNLQJYDQKHW
$%6V\VWHHP%OLMIKHWUHPSHGDDO
LQJHWUDSWKRXGHQ]RQGHUGHUHPPHQWH
SRPSHQ

+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV
=LH:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVRSSDJLQD
:$$56&+8:,1*
Het ABS systeem kan niet beschouwd
worden als remedie voor onveilige
rijtechnieken:
Het ABS systeem biedt geen vrijwaring
tegen onveilig of roekeloos rijgedrag,
buitensporig hoge snelheden,
bumperkleven (het te dicht achter een
ander voertuig rijden), rijden op ijs en
sneeuw of aquaplaning (vanwege een laag
water op het wegdek wordt de
wrijvingskracht van de banden
verminderd). Ongelukken blijven dan nog
steeds mogelijk.
OPMERKING
•Houd er rekening mee dat de remafstand
langer is op wegen met een losse
bovenlaag, (zoals sneeuw of grind)
welke zich vaak boven op het verharde
wegdek bevindt. Onder dergelijke
omstandigheden kan het voorkomen dat
een auto met een conventioneel
remsysteem sneller tot stilstand komt
omdat bij het slippen van de wielen een
laag los materiaal door de banden als
een blok opgestuwd wordt.
•Bij het starten van de motor of
onmiddellijk na het wegrijden met de
auto kan het werkingsgeluid van het
ABS systeem hoorbaar zijn, dit duidt
echter niet op een defect.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$%67&6'6&


Page 240 of 631

'ULYHVHOHFWLH
'ULYHVHOHFWLHLVHHQV\VWHHPGDWGHGULYHVWDQGYDQGHDXWRRYHUVFKDNHOW:DQQHHUGH
VSRUWVWDQGLVJHVHOHFWHHUGJHHIWGHDXWRELMGHEHGLHQLQJYDQKHWJDVSHGDDOHHQNUDFKWLJHUH
UHVSRQV'LW]RUJWYRRUHHQH[WUDVQHOOHDFFHOHUDWLHZDWQRGLJNDQ]LMQYRRUKHWYHLOLJ
XLWYRHUHQYDQPDQRHXYUHV]RDOVKHWZLVVHOHQYDQULMEDDQKHWRSULMGHQYDQVQHOZHJHQRIKHW
LQKDOHQYDQDQGHUHYRHUWXLJHQ
23*(/(7
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op gladde wegen zoals natte of met sneeuw bedekte
wegen. Dit kan slippen van de banden veroorzaken.
OPMERKING
•Wanneer de sportstand wordt geselecteerd, wordt er met hogere motortoerentallen
gereden wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Mazda raadt aan dat u bij
normaal rijden de sportstand uitschakelt.
•Onder de volgende omstandigheden kan de drive-stand niet worden overgeschakeld:
•ABS/TCS/DSC is in bedrijf
•Kruissnelheidsregelaar is in werking.
•Het stuurwiel wordt abrupt gedraaid.
▼'ULYHVHOHFWLHVFKDNHODDU
'UXNYRRUKHWVHOHFWHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHNHX]HVFKDNHODDUQDDUYRUHQ
³

Page 287 of 631

•Wanneer de sensor met een hand wordt afgedekt.
•Wanneer de sensor aan een krachtige schok is blootgesteld.
•Wanneer de auto buitengewoon scheef staat.
•Onder buitengewoon hete of koude weersomstandigheden.
•Wanneer er met de auto over oneffenheden, op hellingen of op onverharde of met gras
bedekte wegen wordt gereden.
•Alles dat in de buurt van de auto ultrageluid voortbrengt, zoals de claxon van een
andere auto, het motorgeluid van een motorfiets, het luchtremgeluid van een
vrachtwagen of de sensoren van een andere auto.
•Wanneer met de auto bij zware regenval wordt gereden of bij rijomstandigheden die
opspattend water veroorzaken.
•Wanneer een in de handel verkrijgbare staafantenne of een antenne voor
zendapparatuur in de auto is geïnstalleerd.
•Wanneer de auto in de richting gaat van een hoge of vierkante stoeprand.
•Wanneer de hindernis zich te dicht bij de sensor bevindt.
•Hindernissen onder de bumper worden mogelijk niet opgespoord. Hindernissen die lager
zijn dan de bumper of smal zijn worden mogelijk in eerste instantie wel opgespoord maar
worden naarmate de auto de hindernis dichter nadert niet meer opgespoord.
•Het is mogelijk dat de volgende soorten hindernissen niet opgespoord worden:
•Dunne voorwerpen zoals kabel of touw
•Materialen die geluidsgolven gemakkelijk absorberen zoals katoen of sneeuw
•Hoekvormige voorwerpen
•Bijzonder lange voorwerpen, en die welke breed zijn aan de bovenzijde
•Kleine, korte voorwerpen
•Laat het systeem altijd inspecteren door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur als de bumpers een schok of stoot hebben gekregen, ook bij
een klein ongeluk. Als de sensoren een afwijking hebben, kunnen ze hindernissen niet
opsporen.
•Als er geen zoemtoon wordt gegeven is er mogelijk een defect in het systeem. Raadpleeg
een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
•Het is mogelijk dat de zoemer die een storing in het systeem aangeeft niet wordt gehoord
als de omgevingstemperatuur buitengewoon laag is, of als er zich modder, ijs of sneeuw
aan het sensorgedeelte heeft vastgehecht. Verwijder alle vreemde bestanddelen van het
sensorgedeelte.
•Raadpleeg bij het monteren van een trekhaak een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur.
7LMGHQVKHWULMGHQ
3DUNHHUVHQVRUV\VWHHP


Page 526 of 631

6LJQDDO :DDUVFKXZLQJ
5RRG
5HPZDDUVFKXZLQJV
ODPSMH'LWZDDUVFKXZLQJVODPSMHKHHIWGHYROJHQGHIXQFWLHV
:DDUVFKXZLQJYRRUDDQJHWURNNHQKDQGUHPZDDUVFKXZLQJVODPSMHLQVSHFWHUHQ
+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGHKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQHQKHW
FRQWDFWRS67$57RI21JH]HWZRUGW+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWXLW]RGUDGH
KDQGUHPYROOHGLJRQWVSDQQHQZRUGW
:DDUVFKXZLQJYRRUODDJUHPYORHLVWRISHLO
$OVKHWUHPZDDUVFKXZLQJVODPSMHEOLMIWEUDQGHQDOKRHZHOGHKDQGUHPLVYULMJH]HWLV
KHWQLYHDXYDQGHUHPYORHLVWRIPRJHOLMNODDJRILVHUHHQSUREOHHPLQKHWUHPV\VWHHP
%UHQJGHDXWRRQPLGGHOOLMNRSHHQYHLOLJHSODDWVWRWVWLOVWDQGHQQHHPFRQWDFWRSPHW
HHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
:$$56&+8:,1*
Niet rijden wanneer het remwaarschuwingslampje brandt. Neem contact op met een
deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur om de remmen zo
spoedig mogelijk te laten inspecteren:
Rijden terwijl het remwaarschuwingslampje brandt is gevaarlijk. Het geeft aan dat de
remmen wellicht totaal niet functioneren of dat ze op elk moment volledig buiten be‐
drijf kunnen raken. Laat de remmen onmiddellijk inspecteren indien dit lampje blijft
branden nadat u gecontroleerd heeft of de handrem volledig ontspannen is.
23*(/(7
Ook is het mogelijk dat het
effectieve remvermogen vermindert, zodat u het rempedaal
krachtiger moet intrappen dan normaal om de auto tot stilstand te brengen.
:DDUVFKXZLQJYDQHOHN
WURQLVFKUHPNUDFKWYHU
GHOLQJVV\VWHHP$OVGHVWXXUHHQKHLGYDQKHWHOHNWURQLVFKUHPNUDFKWYHUGHOLQJVV\VWHHPYDVWVWHOWGDWEH
SDDOGHRQGHUGHOHQQLHWJRHGIXQFWLRQHUHQLVKHWPRJHOLMNGDWGHVWXXUHHQKHLGKHW
UHPZDDUVFKXZLQJVODPSMHHQKHW$%6ZDDUVFKXZLQJVODPSMHWHJHOLMNHUWLMGODDWEUDQ
GHQ(ULVYHUPRHGHOLMNHHQSUREOHHPLQKHWHOHNWURQLVFKUHPNUDFKWYHUGHOLQJVV\V
WHHP
:$$56&+8:,1*
Rijd niet wanneer zowel het ABS waarschuwingslampje als het remwaarschuwings‐
lampje beide branden. Laat de auto naar een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur slepen om de remmen zo spoedig mogelijk te laten inspecte‐
ren:
Rijden terwijl het ABS waarschuwingslampje en remwaarschuwingslampje tegelijker‐
tijd branden is gevaarlijk.
Wanneer beide lampjes branden, kunnen de achterwielen tijdens een noodstop sneller
gaan blokkeren dan onder normale omstandigheden.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVHQZDDUVFKXZLQJV]RHPHUV