MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposa
*ony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) s

równie
* wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) dziaáaj
, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
zbli
*aj
cego si

z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s
 wewn
trz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) dziaáaáy prawidáowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) musi byü zawsze czysta. Nie naklejaj na ni


*adnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdziaá „Konserwacja zewn

trzna” na stronie 6-55.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-129

PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Zdolno
ü do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poni
*ej przypadkach zdolno
ü ta mo
*e byü ni
*sza i system
mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
•Zderzak tylny w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) ulegá znieksztaáceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) znajduje
si


nieg, lód lub báoto.
•W záych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgáa oraz
nieg.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jedno
ladowe, rowery, piesi, zwierz

ta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o ksztaátach, które nie odbijaj
 dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s
 wyregulowane dla ka
*dego z nich
w odniesieniu do samochodu obci

*onego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawidáowo
wykrywaáy pojazdy nadje
*d
*aj
ce. Je
li z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe
(tylne) zostaáy naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) b
d
( napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wyá
cz system podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu zainstalowany jest
na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe dziaáanie
systemu.
•Czujniki radarowe s
 regulowane wáa
ciwymi przepisami prawnymi kraju, w którym
u
*ytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za granic

mo
*e byü wymagana
zgoda na ich stosowanie ze strony wáadz kraju, na którego teren wje
*d
*a samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130

Te m p o m a t*
U
*ywaj
c tempomatu mo
*esz ustawiü i automatycznie utrzymaü ka
*d
 pr

dko
ü powy
*ej
okoáo 25 km/h.
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj tempomatu w następujących warunkach:
Użycie tempomatu zagraża bezpieczeństwu i może spowodować utratę kontroli nad
samochodem w poniższych warunkach.
¾Teren górzysty
¾Strome wzniesienia
¾Duży lub nieregularny ruch uliczny
¾Śliska lub kręta droga
¾Podobne warunki, które wymagają częstych zmian prędkości
tPrzyciski sterowania tempomatem
Przycisk ON
Przycisk
RESUME/+ Bez regulowanego ogranicz-
nika prędkości (ASL)
Przycisk SET/- Przycisk
OFF/CANCEL Przycisk MODEPrzycisk
RESUME/+ Z regulowanym ograniczni-
kiem prędkości (ASL)Przycisk SET/- Przycisk
OFF/CANCEL
Podczas jazdy
Tempomat
*Wybrane wersje.4-131

tGáówne wskazanie tempomatu
(kolor biaáy)/Wskazanie ustawienia
tempomatu (kolor zielony), Gáówna
lampka sygnalizacyjna tempomatu
(kolor pomara
czowy)/Lampka
sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony)
Zestaw wska
(ników typu A
(Gáówne wskazanie tempomatu (kolor
biaáy))
Wskazanie wá
cza si

(kolor biaáy) po
uaktywnieniu tempomatu.
(Wskazanie ustawienia tempomatu
(kolor zielony))
Wskazanie wá
cza si

(kolor zielony)
w momencie ustawienia pr

dko
ci jazdy.

Zestaw wska
(ników typu B
(Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (kolor pomara
czowy))
Lampka sygnalizacyjna wá
cza si

(kolor
pomara
czowy) po uaktywnieniu
tempomatu.
(Lampka sygnalizacyjna ustawienia
tempomatu (kolor zielony))
Lampka sygnalizacyjna wá
cza si

(kolor
zielony) w momencie ustawienia
pr

dko
ci jazdy.
tWá
czanie/Wyá
czanie
OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy go nie
używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany, zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ możesz
przypadkowo nacisnąć jeden z przycisków
i niespodziewanie uruchomić sterowanie
samochodu tempomatem. Może to
spowodować utratę kontroli nad
samochodem i wypadek.
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dziaáania systemu, jaki miaá
miejsce przed wyá
czeniem zapáonu. Na
przykáad, gdy wá
cznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy tempomat
byá aktywny, system ten uaktywni si

przy
nast

pnym ustawieniu wá
cznika zapáonu
w pozycji ON.
Wá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci (ASL)
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk
MODE. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa)/gáówne
wskazanie tempomatu (biaáe) wá
czy si

.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-132

UWAGA
Gdy regulowany ogranicznik pr

dko
ci
(ASL) dziaáa po naci
ni

ciu przycisku
MODE, naci
nij przycisk MODE
ponownie, aby przeá
czyü na tempomat.
Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci (ASL)
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk
ON. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa)/gáówne
wskazanie tempomatu (biaáe) wá
czy si

.
Wyá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci (ASL)
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF/CANCEL. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa)/gáówne wskazanie
tempomatu (biaáe) wyá
czy si

.
UWAGA
W przypadku naci
ni

cia przycisku MODE
podczas dziaáania tempomatu system ten
przeá
cza si

na regulowany ogranicznik
pr

dko
ci (ASL).
Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci (ASL)
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF/CANCEL. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa)/gáówne wskazanie
tempomatu (biaáe) wyá
czy si

.
tAby ustawiü pr

dko
ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci (ASL))
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk MODE. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa)/gáówne wskazanie
tempomatu (biaáe) wá
czy si

.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci (ASL))
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa)/gáówne wskazanie
tempomatu (biaáe) wá
czy si

.
2. Przyspiesz do pr

dko
ci, któr

zamierzasz ustawiü. Musi byü wy
*sza
od 25 km/h.
3. Ustaw tempomat, naciskaj
c przycisk
SET/
przy
*
danej pr

dko
ci.
Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naci
ni

cia przycisku
SET/
. Jednocze
nie zdejmij nog


z pedaáu przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna/wskazanie ustawionego
tempomatu (kolor zielony) wá
czy si

.
Podczas jazdy
Tempomat
4-133

UWAGA
•Ustawie
 pr

dko
ci dla tempomatu nie
mo
*na wprowadziü w wymienionych
poni
*ej okoliczno
ciach:
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D
(wignia wybierania biegów znajduje
si

w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
D
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji neutralnej.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem pr

dko
ci (ASL))
Naci
ni

to przycisk MODE
regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
(ASL).
•Zwolnij przycisk SET lub RESUME/,
gdy samochód osi
gnie
*
dan

pr

dko
ü. Przytrzymywanie przycisku
RESUME/
spowoduje dalszy wzrost
pr

dko
ci, a przytrzymywanie przycisku
SET
jej spadek (z wyj
tkiem sytuacji,
w której naci
ni

ty jest pedaá
przyspieszenia).
•Jad
c pod gór

samochód mo
*e
chwilowo zwolniü, jad
c w dóá –
przyspieszyü.
•Te m p o m a t w yá
czy si

, gdy pr

dko
ü
samochodu spadnie poni
*ej 21 km/h
przy wje
(dzie pod gór

.
•Tempomat mo
*e wyá
czyü si

, je
*eli
pr

dko
ü pojazdu spadnie o okoáo
15 km/h poni
*ej ustawionej pr

dko
ci,
na przykáad podczas podjazdu pod
dáugie, strome wzniesienie.
W zestawie wska
(ników wy
wietlana jest
pr

dko
ü samochodu ustawiona za
pomoc
 tempomatu.
Zestaw wskaźników typu A
Zestaw wskaźników typu B
ttAby zwi

kszyü pr

dko
ü jazdy, gdy
tempomat jest wá
czony
Post

puj zgodnie z poni
*szymi
instrukcjami.
Aby zwi

kszyü pr

dko
ü u
*ywaj
c
przeá
cznika tempomatu
Naci
nij przycisk RESUME/
i przytrzymaj go. Twój samochód
przyspieszy. Zwolnij przycisk przy

*
danej pr

dko
ci.

Naci
nij przycisk RESUME/
i od razu
go pu
ü, aby wyregulowaü ustawion

pr

dko
ü. Wielokrotne naci
ni

cie
spowoduje zwi

kszenie ustawionej
pr

dko
ci zgodnie z ilo
ci
 naci
ni

ü.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-134

Zwi

kszanie pr

dko
ci przez
pojedyncze wci
ni

cie przycisku
RESUME/
Wskazanie w zestawie wska
(ników
pr

dko
ci samochodu w km/h: 1 km/h
(0,6 mph)
Wskazanie w zestawie wska
(ników
pr

dko
ci samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
Zwi

kszanie pr

dko
ci przy u
*yciu
pedaáu przyspieszenia
Naci
nij pedaá, aby przyspieszyü do

*
danej pr

dko
ci. Naci
nij przycisk SET/
i pu
ü go natychmiast.
UWAGA
Naci
nij pedaá przyspieszenia, je
li chcesz
chwilowo zwi

kszyü pr

dko
ü, pomimo
*e
tempomat jest wá
czony. Przyspieszenie
nie b

dzie mieü wpáywu na ustawion

pr

dko
ü ani jej nie zmieni. Zdejmij nog


z pedaáu przyspieszenia, aby wróciü do
ustawionej pr

dko
ci.
tAby zmniejszyü pr

dko
ü jazdy, gdy
tempomat jest wá
czony
Naci
nij przycisk SET/ i przytrzymaj go.
Samochód stopniowo zwolni.
Zwolnij przycisk przy
*
danej pr

dko
ci.

Naci
nij przycisk SET/
i od razu go
pu
ü, aby wyregulowaü ustawion

pr

dko
ü. Wielokrotne naci
ni

cie
spowoduje zmniejszenie ustawionej
pr

dko
ci zgodnie z ilo
ci
 naci
ni

ü.
Zmniejszanie pr

dko
ci przez
pojedyncze wci
ni

cie przycisku SET/
Wskazanie w zestawie wska
(ników
pr

dko
ci samochodu w km/h: 1 km/h
(0,6 mph)
Wskazanie w zestawie wska
(ników
pr

dko
ci samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
tAby przywróciü prac

tempomatu
przy pr

dko
ci jazdy wy
*szej od
25 km/h
Je
li tempomat zostaá tymczasowo
wyá
czony (na przykáad w wyniku u
*ycia
pedaáu hamulca), a system jest nadal
aktywny, ostatnio ustawiona pr

dko
ü
zostanie automatycznie przywrócona, gdy
zostanie naci
ni

ty przycisk RESUME/
.
Je
li pr

dko
ü samochodu spadnie poni
*ej
25 km/h, zwi

ksz pr

dko
ü do co najmniej
25 km/h i naci
nij przycisk RESUME/
.
ttWyá
czanie tymczasowe
Aby tymczasowo wyá
czyü tempomat,
zastosuj jedn
 z metod:
•Lekko naci
nij pedaá hamulca.
•(Manualna skrzynia biegów)
Naci
nij pedaá sprz

gáa.
•Naci
nij przycisk OFF/CANCEL.
Je
li przycisk RESUME/
zostanie
naci
ni

ty, gdy pr

dko
ü samochodu
wynosi 25 km/h lub wi

cej, system
powraca do pr

dko
ci ustawionej
wcze
niej.
Podczas jazdy
Tempomat
4-135

UWAGA
•W razie wyst
pienia którejkolwiek
z wymienionych poni
*ej okoliczno
ci,
tempomat jest tymczasowo wyá
czany.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem pr

dko
ci (ASL))
Naci
ni

to przycisk MODE
regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
(ASL).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D
(wignia wybierania biegów znajduje
si

w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
D
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji neutralnej.
•Je
li tempomat zostaá tymczasowo
wyá
czony ze wzgl

du na choüby jeden
z warunków powoduj
cych wyá
czenie
go, pr

dko
ci nie mo
*na ponownie
ustawiü.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Tempomatu nie mo
*na wyá
czyü podczas
jazdy w trybie manualnym (d
(wignia
wybierania biegów przestawiona
z pozycji D w pozycj

M). Wówczas
hamulec silnika nie b

dzie wá
czany,
nawet je
li nast
pi redukcja biegów.
Je
li chcesz zwolniü, ustaw mniejsz

pr

dko
ü jazdy lub naci
nij na pedaá
hamulca.
tWyá
czanie
Je
li
*
dana pr

dko
ü zostaáa ustawiona
(wá
cza si

lampka sygnalizacyjna
ustawionego tempomatu/wskazanie
ustawionego tempomatu (kolor zielony))
Naci
nij i przytrzymaj przycisk OFF/
CANCEL lub naci
nij dwukrotnie
przycisk OFF/CANCEL.
Je
li
*
dana pr

dko
ü nie zostaáa
ustawiona (wá
cza si

gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu (kolor
pomara
czowy)/gáówne wskazanie
tempomatu (kolor biaáy))
Naci
nij przycisk OFF/CANCEL.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-136

System monitorowania ci
nienia w oponach*
System monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) kontroluje ci
nienie w ka
*dej oponie.
Je
li w jednej lub kilku oponach ci
nienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowc


poprzez wá
czenie lampki ostrzegawczej w zestawie wska
(ników oraz sygnaáem
d
(wi

kowym.
Patrz rozdziaá „Ostrze
*enie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-40.
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegaj
cy o niskim ci
nieniu w oponach” na stronie 7-53.

Zamontowane w ka
*dym kole czujniki ci
nienia przekazuj
 dane pomiarowe drog
 radiow

do odbiornika we wn

trzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie
* ulega obni
*eniu. Spadek
temperatury opon poci
ga za sob
 spadek ci
nienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo
*e wówczas
wieciü si

cz


ciej. Codziennie, przed rozpocz

ciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesi
cu zmierz ci
nienie w oponach za pomoc

ci
nieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ci
nienia opon u
*ywaü ci
nieniomierza
cyfrowego.

Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
*Wybrane wersje.4-137

System TPMS nie zwalnia z obowi
zku regularnego sprawdzania ci
nienia i stanu
wszystkich czterech opon.
PRZESTROGA
¾Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również w kole
zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij ciśnienie do
wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu lub etykiecie
ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż ten wskazany na
tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś dowiedzieć się, jaka jest
prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się lampka
ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić opony,
a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na oponach ze zbyt
niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt
niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie bieżnika, może też
utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy system
wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie świecić
światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym uruchomieniu
samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik nieprawidłowego
działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować o niskim ciśnieniu
w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu powodów, m.in. na skutek
założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają prawidłowe działanie systemu
TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół sprawdź, czy układ nie sygnalizuje
nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się, czy wymienione na zalecane lub
alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi TPMS właściwe funkcjonowanie.
¾System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie, aby
uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast gwałtownego
spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
4-138