service MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când se aude
semnalul sonor de avertizare pentru
capota activă:
Este periculos să conduceţi vehiculul atunci
când se aude semnalul sonor de avertizare
pentru capota activă deoarece este posibil
ca mecanismul capotei active să nu se
activeze normal și să funcţioneze așa cum
se dorește în cazul în care vehiculul intră în
contact cu un pieton. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru
verificarea vehiculului.
tSemnalul sonor de avertizare pentru
centura de siguran


Dac
 viteza vehiculului dep
úeúte
20 km/h, iar centura de siguran

 a
úoferului sau a pasagerului din fa

 nu este
cuplat
, se aude continuu un semnal sonor
de avertizare. Dac
 centura de siguran


r
mâne necuplat
, semnalul sonor se
opreúte o dat
 úi apoi continu
 timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se opreúte dup
 ce centura úoferului
sau a pasagerului din fa

 este cuplat
.
NOT

•Aúezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din fa

 poate activa func
ia
de avertizare a centurii de siguran

, în
func
ie de greutatea acestora.
•Pentru a nu influen
a acurate
ea
senzorului de greutate al scaunului de
lâng
 úofer, nu folosi
i perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
func
ionare a senzorului.
•Dac
 pasagerul din fa

 este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor de
avertizare s
 nu func
ioneze.
tSemnalul sonor de avertizare pentru
acoperiúul dur retractabil
*
La ac
ionarea butonului pentru plafonul
retractabil, semnalul sonor de avertizare
este activat atunci când ac
ionarea
plafonului retractabil începe úi atunci când
se termin
.
Dac
 exist
 o problem
 cu plafonul
retractabil, semnalul sonor de avertizare
este activat continuu în timpul ac
ion
rii
butonului. Dac
 semnalul sonor de
avertizare este activat continuu în timpul
ac
ion
rii butonului, solicita
i verificarea
vehiculului de c
tre un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac
 apar probleme
L
mpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-51

6. Scoate
i capacul úi deschide
i capota
portbagajului.
Dup
 realizarea acestei proceduri de
urgen

, consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.

AT E N
IE
Nu trageţi de șurub atunci când scoateţi
capacul. În caz contrar, șurubul poate
cădea și se poate pierde.
Modelul cu plafon retractabil
AT E N
IE
Nu atingeţi cuplajul și angrenajele. Dacă
muchiile ascuţite și angrenajele sunt
atinse, pot produse vătămări.
Plafonul este ac
ionat electric
1. Demonta
i antena, dac
 este montat
.
Consulta
i sec
iunea „Antena” de la
pagina 5-20.
2. Porni
i motorul.
3. Continua
i ap
sarea butonului pentru
plafonul retractabil în direc
ia de
deschidere, pân
 când partea din spate
a plafonului este complet deschis
.
Consulta
i sec
iunea „Deschiderea
plafonului” de la pagina 3-47.
Indicația afișajului
pentru informații
multiple
NOT

Nu mai ac
iona
i butonul înainte ca
partea din fa

 a plafonului s
 se
deschid
. Dac
 butonul este ap
sat
continuu, partea din fa

 a plafonului
se deschide úi urm
toarele proceduri
nu pot s
 fie desf
úurate.
4. Trece
i contactul în pozi
ia OFF
(oprit).
5. Scoate
i dispozitivele de fixare din
partea dreapt
 a vehiculului.

Dac
 apar probleme
Dac
 capota portbagajului nu poate fi deschis

7-58

13. Trage
i par
ial capacul de pe partea
dreapt
 din mijlocul vehiculului.

14. Scoate
i capacul úi debloca
i
încuietoarea portbagajului.
Dup
 realizarea acestei proceduri de
urgen

, consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AT E N
IE
Nu trageţi de șurub atunci când scoateţi
capacul. În caz contrar, șurubul poate
cădea
și se poate pierde.
Plafonul nu este ac
ionat electric
1. Demonta
i antena, dac
 este montat
.
Consulta
i sec
iunea „Antena” de la
pagina 5-20.
2. Ridica
i cu mâna partea din spate a
plafonului.
Consulta
i sec
iunea „În cazul în care
plafonul nu poate fi închis” de la
pagina 7-62.
3. Scoate
i dispozitivele de fixare din
partea dreapt
 a vehiculului.

4. Împinge
i opritorul din cauciuc prin
capac pe partea dreapt
 a vehiculului
în timp ce ridica
i uúor capacul.

Capac
Opritor din
cauciuc
Dac
 apar probleme
Dac
 capota portbagajului nu poate fi deschis

7-60

5. Ridica
i capacul dinspre exteriorul
vehiculului.

6. Introduce
i mâna sub capacul ridica
i úi
sl
bi
i úuruburile cu cap pân
 când
acestea se rotesc liber.

7. Scoate
i capacul úi debloca
i
încuietoarea portbagajului.

AT E N
IE
În acest moment, nu deschideţi
portbagajul. Dacă portbagajul este
deschis înainte ca partea din spate a
plafonului să fie complet închisă,
portbagajul poate să intre în contact cu
partea din spate a portbagajului și să se
deterioreze și zgârie.
8. Închide
i cu mâna partea din spate a
plafonului.
Consulta
i sec
iunea „În cazul în care
plafonul nu poate fi închis” de la
pagina 7-62.
9. Deschide
i capota portbagajului.
Dup
 realizarea acestei proceduri de
urgen

, consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Dac
 apar probleme
Dac
 capota portbagajului nu poate fi deschis

7-61

13. Monta
i fini
ia pavilionului de partea
din fa

 a plafonului folosind
elementele de fixare în dou
 locuri.
NOT

Elementele de fixare în cinci locuri din
partea din fa

 a fini
iei pavilionului
nu sunt strânse. Nu sl
bi
i elementele
de fixare deoarece sunt necesare
pentru lucr
rile de service necesare la
un reprezentant autorizat Mazda.
14. Monta
i capacele articula
iilor din
stânga úi dreapta din interiorul
vehiculului.
Capac al articulației
Închiderea p
r
ii din spate a plafonului
AT E N
IE
¾Închideţi ușor partea din spate a
plafonului. Dacă partea din spate a
plafonului este închisă brusc, mâna sau o
altă parte a corpului poate să fie prinsă,
ducând la o vătămare.
¾Nu încercaţi să împingeţi cu forţa partea
din spate a plafonului. Împingerea cu
forţa a părţii din spate a pavilionului
poate să ducă la deteriorarea pieselor
vehiculului.
1. Strânge
i frânghia la jum
tate úi
prinde
i-o de bol
ul de articula
ie al
p
r
ii din spate a plafonului.
FrânghieBolț de
blocare
2. Efectua
i aceeaúi procedur
 pentru
cealalt
 parte.
3. Închide
i uniform pe ambele laturi
partea din spate a plafonului împreun

cu un alt adult, câte unul de fiecare
parte a vehiculului.
Dac
 apar probleme
Atunci când plafonul nu poate s
 fie închis
7-70

Înmatricularea vehiculului într-o
ar
 str
in

Înmatricularea vehiculului dumneavoastr
 într-o
ar
 str
in
 poate fi problematic
 úi depinde
de standardele specifice de emisii úi siguran

 din
ara în care va fi condus vehiculul. Prin
urmare, vehiculul poate necesita modific
ri pe cheltuiala proprietarului pentru a respecta
aceste reglement
ri.
În plus, ar trebui s

ine
i cont de urm
toarele:
Oferirea unui service satisf
c
tor poate fi dificil
 sau imposibil
 într-o alt

ar
.

Combustibilul recomandat pentru vehiculul dumneavoastr
 poate s
 nu fie disponibil.

Piesele, procedurile de service úi sculele necesare pentru a între
ine úi repara vehiculul
dumneavoastr
 pot fi indisponibile.

Este posibil ca în
ara în care inten
iona
i s
 v
 deplasa
i cu vehiculul dumneavoastr
 s
 nu
existe un reprezentant autorizat Mazda.

Garan
ia Mazda este valabil
 doar în anumite

ri.
Informa
ii pentru clien
i
Garan
ia
8-2

Specifica
iile
tMotorul
ArticolulSpecifica
ia
SKYACTIV-G 1.5 SKYACTIV-G 2.0
Tip DOHC, 16 V în linie, 4 cilindri
Alezaj × curs
74,5 × 85,8 mm 83,5 × 91,2 mm
Cilindree 1.496 ml (1.496 cc) 1.998 ml (1.998 cc)
Raport de compresie 13,0

Consiliul de Cooperare din Golful Persic
Articolul Specifica
ia
Puterea/num
rul de rota
ii
maxim al motorului118 kW/6.000 rpm
Cuplul/num
rul de rota
ii
maxim al motorului200 N·m/4.600 rpm
Viteza maxim
194 km/h
tSistemul electric
Articolul Clasificarea
BaterieN-55 (S)
*1
12V-45Ah/20HR*2
Cod al bujiei incandes-
centeBujie cu incandescen

 original

Mazda*3PE5R-18-110 sau PE5S-18-110
*1 N-55 (S) este destinat
 sistemului i-stop (PENTRU PORNIRE ùI OPRIRE)/sistemului i-ELOOP. Numai N-55
(S) ar trebui s
 fie folosit
 pentru a asigura func
ionarea corect
 a sistemului i-stop (PENTRU PORNIRE ùI
OPRIRE)/sistemului i-ELOOP. Pentru detalii, consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
*2Nu úi pentru sistemul i-stop/sistemul i-ELOOP.*3 Bujiile incandescente asigur
 performan
ele maxime ale SKYACTIV-G. Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AT E N
IE
La curăţarea electrozilor din iridiu, nu utilizaţi o perie din sârmă. Stratul de particule fine de pe
aliajul de iridiu și vârfurile de platină se poate deteriora.
Specifica
iile
Specifica
iile
9-4

tCalitatea lubrifiantului
LubrifiantulClasificarea
Europa Cu excep
ia Europei
Ulei de motor
*1
Uleiurile recomandate*2Calitatea uleiului
Ulei original Mazda Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Ulei original Mazda Ultra 5W-30
Calitatea alternativ
 a uleiului
*3
API SN sau ACEA
A5/B50W-20
5W-30
Lichid de r
cire Tip FL-22
Uleiul pentru transmisia ma-
nual
Uleiul de transmisie original Mazda cu durat
 mare de folosire IS
*4
Lichidul de transmisie automa-
t
JWS3309
Ulei pentru diferen
ialul spate Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Lichid de frân
/ambreiaj SAE J1703 sau FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
*1 Consulta
i sec
iunea „Uleiul recomandat” de la pagina 6-19.
Nu folosi
i uleiuri care nu îndeplinesc specifica
iile sau cerin
ele de mai sus. Folosirea uleiului
necorespunz
tor poate duce la defectarea motorului, fapt care nu este acoperit de garan
ia Mazda.
*2 Uleiurile originale Mazda sunt proiectate/testate special pentru motorul respectiv. Pentru o performan


optim
, v
 recomand
m s
 folosi
i întotdeauna uleiuri originale Mazda.
*3Dac
 nu pute
i g
si un ulei original Mazda, uleiurile alternative care respect
 specifica
iile enumerate pot fi de
asemenea folosite.
*4 Uleiul de transmisie IS original Mazda cu durat
 mare de folosire este un ulei superior pentru o senza
ie
optim
 a schimb
rii treptelor. Se recomand
 utilizarea uleiului de transmisie IS original Mazda cu durat
 mare
de folosire.
Dac
 uleiul de transmisie IS original Mazda cu durat
 mare de folosire nu poate s
 fie ob
inut, folosi
i ulei
standard (API Service GL-4 (SAE 75W-90)). Îns
, schimbarea treptelor de vitez
 la temperaturi sc
zute poate
s
 fie dificil
.
tLichidul de cur

are
Lichidul de cur

areClasificarea
Europa Cu excep
ia Europei
Cur

itorul de depuneri
*1Cur

itorul de depuneri original Mazda
(K002 W0 001)
*1Folosi
i cur

itorul de depuneri original Mazda. Utilizarea unui cur

itor de depuneri care nu este original ar
cauza defec
iuni interne ale sistemului de combustibil. Pentru detalii, consulta
i 3-25, 6-6.
Specifica
iile
Specifica
iile
9-5

tPneuri
Exemplu de marcaj al anvelopei și semnificația acestuia
Lățime nominală a secțiunii
Raport nominal de aspect, în procenteCod de construcțieNoroi și zăpadă
Simbol viteză
Indice de sarcină (nu pe anvelopele ZR)
Diametru nominal al jantei în inch
Informa
ii despre marcajul anvelopelor
Alege
i anvelopele potrivite pentru vehiculul dumneavoastr
 utilizând informa
iile urm
toa-
re furnizate de marcajul anvelopelor.
Simbol vitez
Viteza maxim
 admis

QPân
 la 160 km/h
RPân
 la 170 km/h
SPân
 la 180 km/h
TPân
 la 190 km/h
UPân
 la 200 km/h
HPân
 la 210 km/h
VPân
 la 240 km/h
WPân
 la 270 km/h
YPân
 la 300 km/h
ZR Peste 240 km/h
Pneurile úi presiunea de umflare
NOT

Pneurile au fost selectate pentru a se potrivi exact úasiului vehiculului.
Atunci când înlocui
i pneurile, Mazda v
 recomand
 s
 le înlocui
i cu unele de acelaúi tip
cu cele folosite la echiparea ini
ial
 a vehiculului. Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta
i eticheta cu presiunile pneurilor pentru dimensiunea anvelopei úi presiunea de
umflare (pagina 6-36).
Specifica
iile
Specifica
iile
9-8

Anvelopa standard
(Cu excep
ia Consiliului de Cooperare al Golfului úi Columbiei)
Dimensiunea pneuluiPresiune de umflare
Fa

Spate
195/50R16 84V 200 kPa (2,0 bari, 29 psi) 200 kPa (2,0 bari, 29 psi)
205/45R17 84W 200 kPa (2,0 bari, 29 psi) 200 kPa (2,0 bari, 29 psi)
(Consiliul de Cooperare al Golfului úi Columbia)
Dimensiunea pneuluiPresiune de umflare
Fa

Spate
195/50RF16 84V 200 kPa (2,0 bari, 29 psi) 200 kPa (2,0 bari, 29 psi)

Anvelopele de iarn

Dimensiunea pneuluiPresiune de umflare
Fa

Spate
195/50R16
*1 MS200 kPa (2,0 bari, 29 psi) 220 kPa (2,2 bari, 32 psi)
205/45R17
*2 MS200 kPa (2,0 bari, 29 psi) 220 kPa (2,2 bari, 32 psi)
*1 Indicele de înc
rcare úi simbolul vitezei: 84Q/84S/84H/84V*2 Indicele de înc
rcare úi simbolul vitezei: 84Q/84S/84H/84V/84W

Cuplul de strângere a piuli
ei ro
ii
La montarea unui pneu, strânge
i piuli
a ro
ii cu urm
torul cuplu.
108Š147 N·m (12Š14 kgf·m)
ttSiguran
ele
Consulta
i sec
iunea „Siguran
ele” de la pagina 6-47.
tFrânele
Dac
 ave
i nevoie de informa
ii referitoare la specifica
ia de limit
 de uzur
 pentru pl
cu
ele
de frân
 úi metoda de m
surare, contacta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda. Informa
ia v
 este pus
 la dispozi
ie.
Specifica
iile
Specifica
iile
9-9