OBD MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

3P
ed jízdou
Použití r
$zné výbavy vozidla vþetn
 klíþ
$, dve
í, zrcátek nebo oken.
Klíþe ................................................... 3-2
Klíþe .............................................3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání ................... 3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání ............................................. 3-9
Inteligentní systém dálkového
ovládání
*...................................... 3-9
Operaþní dosah .......................... 3-10
Dve
e a zámky ................................. 3-11
Zámky dve
í ............................... 3-11
Víko zavazadlového prostoru ............
.................................................... 3-20
Palivo a emise .................................. 3-23
Bezpeþnostní opat
ení týkající se
paliva a výfukových plyn
$
motoru ........................................ 3-23
Kryt a uzáv
r hrdla palivové
nádrže .........................................3-27
Volant ............................................... 3-29
Volant ......................................... 3-29
Zrcátka ............................................ 3-30
Zrcátka ....................................... 3-30
Okna .................................................3-33
Elektricky ovládaná okna .......... 3-33
Skládací st
echa (stahovací st
echa) .....
........................................................... 3-36
Skládací st
echa (stahovací
st
echa) .......................................3-36
Skládací st
echa (pevná skláp
cí
st
echa) ............................................ 3-41
Skládací st
echa (pevná skláp
cí
st
echa) .......................................3-41
Systém zabezpeþení ........................ 3-47
Úpravy a dodateþn
 instalované
p
íslušenství ............................... 3-47
Systém imobilizéru .................... 3-47
Systém ochrany proti krádeži
*...........
.................................................... 3-49
Rady pro jízdu ................................ 3-53
Záb
h vozidla .............................3-53
Úspora paliva a ochrana životního
prost
edí ..................................... 3-53
Riskantní jízda ........................... 3-54
Podlahové rohože .......................3-55
Rozhoupání vozu ....................... 3-56
Jízda v zimním období ............... 3-56
Jízda v zatopené oblasti ............. 3-59
Tažení ............................................... 3-60
Tažení karavanu nebo p
ív
su............
.................................................... 3-60
*N
které modely.3-1

Rozhoupání vozu
VA R OV Á N Í
Vyhněte se protáčení kol vysokou rychlostí
a nedovolte, aby při tlačení vozu kdokoliv
stál za koly:
Protáčení kol zapadlého vozidla vysokou
rychlostí je nebezpečné. Protáčející se kolo
se může přehřát a může dojít k explozi
pneumatiky. To může být příčinou vážného
zranění.
UPOZORN
NÍ
Příliš intenzivní rozhoupání vozidla může
být příčinou přehřátí motoru, poškození
převodovky a pneumatik.
Pokud musíte rozhoupat v
$z, abyste jej
vyprostili ze sn
hu, písku nebo bláta,
pomalu p
esouvejte
adicí páku/páku
voliþe mezi polohami 1 (D) a R.
Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p
ípad nouze, vþetn
 sn
hových

et
z
$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel
$ a malého sáþku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda, aby
zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí sm
si v chladiþi.
Viz Chladicí kapalina motoru na
stran
 6-21.
•Kontrolu akumulátoru vozu
a p
ípojných kabel
$. Nízké teploty
snižují kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-18).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvoln
né
spoje.
•Do ost
ikovaþ
$ používejte nemrznoucí
sm
s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-23).
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nepoužívejte
v mrazivém poþasí, mohla by zamrznout.
Namísto toho u vozu s automatickou
p
evodovkou posu
te páku voliþe do
polohy P a u vozu s manuální
p
evodovkou za
a
te 1. p
evodový
stupe
 nebo zpáteþku R. Zadní kola
založte klíny.
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
3-56

Dojezdová vzdálenost se propoþítává
a zobrazuje každou sekundu.
(Modely urþené pro Evropu)
(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti naznaþuje, že je
k dispozici ješt
 dostatek paliva,
dotankujte co nejd
íve, jakmile je
hladina paliva p
íliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nemusí zm
nit, pokud
nedoplníte více než p
ibližn
 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je p
ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo m
$že
ujet, dokud nezmizí všechny þtvereþky
indikující zásobu paliva v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spot
eb
 paliva za minulé období, jako je
tomu nap
íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p
ípad
 vymazání informací
následkem odpojení kabel
$ akumulátoru,
m
$že se skuteþný dojezd do vyprázdn
ní
nádrže lišit od udávané hodnoty.
Režim pr
$m
rné spot
eby paliva
V tomto režimu se zobrazuje pr
$m
rná
spot
eba paliva vypoþítaná z celkové
spot
eby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, op
tovného
p
ipojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat. Pr
$m
rná
spot
eba paliva je vypoþítávána
a zobrazována jednou za minutu.
(Modely urþené pro Evropu)
(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte spínaþ INFO stisknutý po dobu
delší než 1,5 sekundy.
Po stisknutí spínaþe INFO bude p
ed
výpoþtem a zobrazením nové hodnoty
spot
eby paliva zobrazeno - - - L/100 km
po dobu 1 minuty.
Režim aktuální spot
eby paliva
V tomto režimu se zobrazuje hodnota
aktuální spot
eby paliva vypoþítané
z množství spot
ebovaného paliva a ujeté
vzdálenosti.

Aktuální spot
eba paliva je vypoþítávána
a zobrazována každé 2 sekundy.
(Modely urþené pro Evropu)
(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Jakmile snížíte rychlost jízdy na p
ibližn

5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
Režim pr
$m
rné rychlosti vozidla
V tomto režimu se zobrazuje pr
$m
rná
rychlost vozidla vypoþítaná ze vzdálenosti
a trvání jízdy od p
ipojení akumulátoru
nebo posledního vynulování tohoto þítaþe.
Pr
$m
rná rychlost vozu se vypoþítává
a zobrazuje vždy po 10 sekundách.
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
4-28

tDojezdová vzdálenost
Udává p
ibližnou vzdálenost, kterou
m
$žete se svým vozem ujet na zbývající
zásobu paliva v nádrži v závislosti na
ekonomice jízdy.
Dojezdová vzdálenost se propoþítává
a zobrazuje každou sekundu.

POZNÁMKA
•I když údaj na displeji v režimu
dojezdové vzdálenosti naznaþuje, že je
k dispozici ješt
 dostatek paliva,
dotankujte co nejd
íve, jakmile je
hladina paliva p
íliš nízká nebo jakmile
se rozsvítí varovná kontrolka nízkého
stavu paliva v nádrži.
•Zobrazení se nezm
ní, pokud nedoplníte
více než p
ibližn
 9 l paliva.
•Dojezdová vzdálenost, je p
ibližná
zbývající vzdálenost, kterou vozidlo
m
$že ujet, dokud nezmizí všechny
þtvereþky indikující zásobu paliva
v nádrži.
•Pokud neexistují žádné informace
o spot
eb
 paliva za minulé období, jako
je tomu nap
íklad po prvním zakoupení
vozidla nebo v p
ípad
 vymazání
informací následkem odpojení kabel
$
akumulátoru, m
$že se skuteþný dojezd
do vyprázdn
ní nádrže lišit od udávané
hodnoty.
tPr
$m
rná spot
eba paliva
V tomto režimu se zobrazuje pr
$m
rná
spot
eba paliva vypoþítaná z celkové
spot
eby paliva a celkové ujeté vzdálenosti
od zakoupení vozidla, op
tovného
p
ipojení akumulátoru po jeho odpojení
nebo od vynulování dat.
Pr
$m
rná spot
eba paliva je vypoþítávána
a zobrazována jednou za minutu.

Chcete-li vynulovat zobrazované údaje,
podržte spínaþ INFO stisknutý po dobu
delší než 1,5 sekundy. Po stisknutí spínaþe
INFO bude p
ed výpoþtem a zobrazením
nové hodnoty spot
eby paliva
zobrazeno - - - L/100 km po dobu 1
minuty.
ttAktuální spot
eba paliva
Zobrazuje hodnota aktuální spot
eby
paliva vypoþítaná z množství
spot
ebovaného paliva a ujeté vzdálenosti.
Aktuální spot
eba paliva je vypoþítávána
a zobrazována každé dv
 sekundy.

Jakmile snížíte rychlost jízdy na p
ibližn

5 km/h, objeví se na displeji - - - l/100 km.
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
4-35

tParkovací brzda
UPOZORN
NÍ
Jízda se zataženou parkovací brzdou může
mít za následek nadměrné opotřebení
brzdových součástí.
POZNÁMKA
Pokyny pro použití parkovací brzdy p
i
parkování ve sn
hu najdete v kapitole
„Jízda v zimním období“ (strana 3-56).
Zatažení parkovací brzdy
Sešlápn
te brzdový pedál a pevn

zatáhn
te páku parkovací brzdy sm
rem
nahoru s dostateþnou silou, která udrží
vozidlo v klidu.
Uvoln
ní parkovací brzdy
Sešlápn
te brzdový pedál a poté zatáhn
te
páku parkovací brzdy sm
rem nahoru, pak
stiskn
te uvol
ovací tlaþítko. Tlaþítko
držte stisknuté a páku parkovací brzdy
sklopte zcela dol
$ do polohy, kdy je
vozidlo odbrzd
no.
Tlačítko
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky
na stran
 4-38.
tIndikátor opot
ebení brzdových
destiþek
Jakmile zaþnou být brzdové destiþky
kotouþových brzd opot
ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot
ebení povrchu
brzdných kotouþ
$. To zp
$sobí sk
ípavý
zvuk, který Vás upozor
uje na nutnost
vým
ny brzdových destiþek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd
íve kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
P
i jízd

Brzdy
4-72

POZNÁMKA
•Systém BSM bude funkþní, když budou spln
ny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Je stisknut spínaþ systému BSM a indikaþní kontrolka systému BSM v p
ístrojovém
panelu je zhasnutá.
•Rychlost vozu je p
ibližn
 30 km/h nebo vyšší.
•BSM nebude fungovat za následujících podmínek.
•Rychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indikaþní kontrolka BSM OFF nesvítí.
•
adicí páka (manuální p
evodovky) / volicí páka (automatické p
evodovky) je
p
emíst
na do polohy zpáteþky (R) a vozidlo couvá.
•V následujících p
ípadech se rozsv
cuje indikaþní kontrolka BSM OFF a þinnost systému
se zastavuje. Z
$stává-li indikaþní kontrolka BSM OFF rozsvícena, nechejte vozidlo co
nejd
íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Je zjišt
n urþitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky BSM.
•Radarový snímaþ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p
emíst
n do znaþn
 odchylné
instalaþní polohy.
•Nahromad
ní velkého množství sn
hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového snímaþe. Odstra
te ze zadního nárazníku veškerý sníh, led nebo
bláto.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn
hem.
•Teplota v blízkosti radarových snímaþ
$ (zadních) se extrémn
 zvýšila v d
$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap
tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové snímaþe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn
.
•V detekþní oblasti se za vozidlem nebo ve vedlejším jízdním pruhu nachází vozidlo,
které se však nep
ibližuje. BSM zjiš
"uje stav na základ
 dat získávaných prost
ednictvím
radarové detekce.
•Jiné vozidlo jede po delší dobu soub
žn
 s vaším vozidlem a tém

 stejnou rychlostí.
•Vozidla p
ibližující se v opaþném sm
ru.
•Vozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu se pokouší p
edjet vaše vozidlo.
•Vozidlo nacházející se v sousedním jízdním pruhu, který je neobvykle široký. Detekþní
oblast radarových snímaþ
$ (zadních) je nastavena podle ší
ky jízdních pruh
$
rychlostních komunikací.
•V následujících p
ípadech nemusí dojít k aktivaci varovných kontrolek a varovné zvukové
signalizace systému BSM nebo se tato aktivace m
$že opož
ovat.
•Jiné vozidlo se za
azuje do vedlejšího jízdního pruhu souþasným p
ejížd
ním dvou
jízdních pruh
$.
•Jízda v úsecích se strmým stoupáním nebo klesáním.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-102

VA R OV Á N Í
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal při kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•V následujících p
ípadech se rozsv
cuje indikaþní kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z
$stává-li indikaþní kontrolka
vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd
íve
zkontrolovat autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Vyskytl se urþitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový snímaþ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p
emíst
n do znaþn
 odchylné
instalaþní polohy.
•Nahromad
ní velkého množství sn
hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového snímaþe.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn
hem.
•Teplota v blízkosti radarových snímaþ
$ se extrémn
 zvýšila v d
$sledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap
tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové snímaþe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn
.
•Rychlost vozidla p
i couvání þiní asi 10 km/h nebo více.
•Detekþní oblast radarových snímaþ
$ (zadních) je omezena blízkou st
nou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve sm
ru, ve kterém detekþní oblast
radarových snímaþ
$ není omezována p
ekážkami.
Vaše vozidlo
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-109

Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuje systém
idiþe
prost
ednictvím varovné kontrolky na p
ístrojové desce a varovným zvukovým signálem.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na stran
 4-38.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na stran
 7-52.

Snímaþe tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do p
ijímací jednotky umíst
né ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem roþního období, je nižší i teplota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m
$že
rozsvítit þast
ji. Vizuáln
 zkontrolujte pneumatiky každý den p
ed jízdou a jednou za m
síc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P
i kontrole tlaku v pneumatikách se
doporuþuje používat digitální tlakom
r.

Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravideln
 kontrolovat tlak ve všech
þty
ech pneumatikách i jejich stav.
UPOZORN
NÍ
¾Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
P
i jízd

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
*N
které modely.4-127

Bezpeþnostní opat
ení týkající se údržby
provád
né majitelem
B
žná údržba
D
$razn
 doporuþujeme, abyste kontrolu následujících položek provád
li denn
, nebo
alespo
 jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-20)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-21)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-22)
•Hladina kapaliny ost
ikovaþe (strana 6-23)
•Údržba akumulátoru (strana 6-30)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-34)

Nesprávný nebo neúplný servis m
$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t
ch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysv
tleno v úvodu (strana 6-2), n
které postupy a úkony smí provád
t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot
ebným speciálním ná
adím a nástroji.

Nesprávná údržba provád
ná majitelem b
hem záruþní doby m
$že nep
ízniv
 ovlivnit
záruþní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informaþní brožu
e - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi p
i p
edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n
jakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra
"te se p
ímo
na kvalifikovaný servis, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

Pro likvidaci použitých olej
$ a kapalin platí p
ísné ekologické p
edpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste p
i likvidaci použitých olej
$ a kapalin tato na
ízení dodržovali a tím chránili
životní prost
edí.

Doporuþujeme Vám, abyste vým
nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv

ili
autorizovanému opravci voz
$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové prác e. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec h nikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-13

Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým
nu chladicí kapaliny by m
l provád
t
kvalifikovaný servis, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí sm
si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád
jte alespo
 jedenkrát
roþn
 nap
íklad na zaþátku zimního
období nebo p
ed cestou do oblastí, kde
p
edpokládáte teploty pod bodem mrazu.

Dále prov

te stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opot
ebované
þásti vym

te.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m
la, když je motor studený, ležet mezi
znaþkami FULL a LOW na nádržce.

Nádržka chladicí kapaliny
Ventilátor chlazení
Uzávěr chladiče
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-21