airbag off MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)
Page 51 of 679
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Installeer altijd een juniorenzitje altijd in de
juiste zittingpositie:
Het plaatsen van een juniorenzitje zonder
eerst de tabel “Geschiktheid van
kinderzitjes voor diverse zittingposities” te
raadplegen is gevaarlijk. Een juniorenzitje
dat op de verkeerde zitting wordt
geïnstalleerd kan niet op de juiste wijze
worden bevestigd. Bij een botsing zou het
kind iets of iemand in de auto kunnen
raken en ernstig letsel kunnen oplopen,
mogelijk met dodelijke afloop.
Alvorens u een kinderzitje op de
passagierszitting gaat installeren, de
passagierszitting zo ver mogelijk naar
achteren plaatsen:
*1
Bij een botsing kan de kracht van een
airbag die wordt opgeblazen ernstig of
dodelijk letsel aan het kind toebrengen.
Controleer altijd dat het
airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje
van de passagiersairbag brandt.
*1 De achterste stand is voor het
installeren van bepaalde kinderzitjes
mogelijk niet geschikt.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
. L Q G H U ] L W M H
Page 60 of 679
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
In auto's uitgerust met airbags dienen veiligheidsgordels gedragen te worden:
Het uitsluitend vertrouwen op de airbags voor bescherming tijdens een aanrijding is
gevaarlijk. Airbags alleen kunnen geen ernstig letsel voorkomen. De
betreffende airbags
worden uitsluitend opgeblazen bij het eerste ongeval, zoals een frontale, bijna frontale of
zijdelingse botsing met een gematigde of grotere kracht. De inzittenden dienen dus altijd hun
veiligheidsgordels te dragen.
Controleer bij gebruik van een kinderzitje altijd dat het airbag-uitgeschakeld
OFF-indicatielampje van de passagiersairbag brandt (Met inzittende passagier
detectiesysteem):
Het vervoeren van een kind in een kinderzitje dat op de passagiersstoel is geplaatst terwijl het
airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de passagiersairbag niet brandt is uiterst
gevaarlijk. Bij een ongeluk bestaat de kans dat een airbag wordt opgeblazen en ernstig letsel,
mogelijk met dodelijk afloop, aan het kind toebrengt dat in het kinderzitje vervoerd wordt.
Controleer altijd dat het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de passagiersairbag
brandt.
Zie Inzittende detectiesysteem op pagina 2-54.
Uiterst gevaarlijk! Gebruik nooit een naar achteren gericht kinderzitje op de passagiersstoel
met een airbag die geactiveerd zou kunnen worden:
Gebruik NOOIT een naar achteren gericht kinderzitje op een zitting die aan de voorzijde door
een ACTIEVE AIRBAG beveiligd is. Dit kan DODELIJK of ERNSTIG LETSEL aan het KIND
toebrengen.
Zelfs bij een gematigde botsing kan het kinderzitje door een activerende airbag geraakt
worden en met kracht naar achteren verplaatst worden, waardoor het kind ernstig of dodelijk
letsel zou kunnen oplopen. Als uw auto is uitgerust met een inzittende passagier
detectiesysteem, altijd controleren dat het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de
passagiersairbag brandt.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 63 of 679
Breng geen wijzigingen aan een portier aan en laat geen beschadigingen onhersteld. Laat
een beschadigd portier altijd door een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur inspecteren:
Het aanbrengen van wijzigingen aan een portier of het niet herstellen van beschadigingen is
gevaarlijk. Elk van de portieren is voorzien van een zij-impactsensor welke onderdeel vormt
van het aanvullend beveiligingssysteem. Als gaten worden geboord in een portier, een
portierluidspreker blijvend wordt verwijderd, of een beschadigd portier niet wordt hersteld,
kan de werking van de sensor nadelig beïnvloed worden zodat deze de druk van de impact
van een zijdelingse botsing niet meer correct kan bespeuren. Als een sensor een zijdelingse
botsing niet correct kan bespeuren, bestaat de kans dat de zij-airbags en de voorspanner van
de veiligheidsgordel niet normaal functioneren waardoor de inzittenden ernstig letsel kunnen
oplopen.
Breng geen wijzigingen aan in het aanvullend beveiligingssysteem:
Het aanbrengen van wijzigingen in de onderdelen of de bedrading van het aanvullend
beveiligingssysteem is gevaarlijk. U kunt het per ongeluk in werking stellen of buiten gebruik
stellen. Breng geen enkele wijziging aan in het aanvullend beveiligingssysteem. Hieronder
vallen het aanbrengen van stuurbekleding, etiketten of wat dan ook op de airbagmodules.
Hieronder valt ook het installeren van extra elektrische apparatuur op of nabij de onderdelen
en de bedrading van het systeem. Een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur kan de speciale aandacht besteden die bij het uitbouwen en inbouwen van de
zittingen nodig is. Het is van belang de bedrading en de aansluitingen van de airbag te
beschermen om er voor te zorgen dat de airbags niet per ongeluk in werking treden en dat de
airbag-aansluiting van het inzittende passagier detectiesysteem en de zittingen
onbeschadigd blijft.
Plaatsen geen bagage of overige voorwerpen onder de zittingen:
Het plaatsen van bagage of overige voorwerpen onder de zittingen is gevaarlijk. De kans
bestaat dat onderdelen die essentieel zijn voor de werking van het aanvullend
beveiligingssysteem beschadigd worden en in het geval van een botsing aan de zijkant is het
mogelijk dat de bijbehorende airbags niet geactiveerd worden, hetgeen ernstig of dodelijk
letsel tot gevolg kan hebben. Om beschadiging van onderdelen die essentieel zijn voor de
werking van het aanvullend beveiligingssysteem te voorkomen, geen bagage of andere
voorwerpen onder de zittingen plaatsen.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 64 of 679
Rijd niet met een auto met beschadigde onderdelen van het systeem van airbag/
veiligheidsgordelvoorspanners:
Geactiveerde of beschadigde componenten van het airbag/
veiligheidsgordelvoorspannersysteem dienen na elke botsing waarbij deze geactiveerd of
beschadigd werden te worden vernieuwd. Alleen een getrainde deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur kan deze systemen volledig beoordelen om te zien of
deze bij een volgend ongeval zullen functioneren. Rijden met een geactiveerde of
beschadigde airbag of voorspannermodule geeft u verminderde beveiliging bij een volgend
ongeval, waardoor de kans bestaat op ernstig of dodelijk letsel.
De airbagonderdelen in het interieur niet verwijderen:
Het verwijderen van componenten zoals de zittingen, het voordashboard of het stuurwiel die
airbagonderdelen of sensoren bevatten, is gevaarlijk. In deze onderdelen zijn belangrijke
airbagcomponenten ingebouwd. De airbag zou onvoorzien geactiveerd kunnen worden en
daardoor ernstig letsel kunnen veroorzaken. Laat deze onderdelen altijd door een officiële
Mazda reparateur verwijderen.
Ruim het airbagsysteem op de juiste wijze op:
Het op ondeskundige wijze opruimen van een airbag of slopen van een auto met airbags die
onder stroom staan, kan uiterst gevaarlijk zijn. Ernstig letsel kan het gevolg zijn wanneer niet
alle veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen. Laat een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur het airbagsysteem veilig opruimen of een auto
uitgerust met een airbagsysteem slopen.
OPMERKING
xDe activering van een airbag gaat gepaard met een hard opblaasgeluid en enige
rookontwikkeling. Beide veroorzaken echter geen letsel, alhoewel de weefselstructuur van
de airbags als gevolg van wrijving lichte huidverwondingen kan veroorzaken op
lichaamsdelen die niet door kleding beschermd zijn.
xIn het geval u uw Mazda gaat verkopen, dient u de nieuwe eigenaar te informeren omtrent
de aanwezigheid van de aanvullende beveiligingssystemen en hem/haar aan te raden zich
op de hoogte te stellen van de verband houdende instructies, zoals beschreven in het
instructieboekje.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 77 of 679
¾Het zitkussen van de passagiersstoel wordt omhoog geduwd door bagage of andere
voorwerpen die zijn geplaatst onder de passagiersstoel of tussen de passagiersstoel en de
bestuurdersstoel.
¾Er is een voorwerp, zoals een kussen, geplaatst op de passagierszitting of tussen de rug van
de passagier en de rugleuning.
¾Er is een zittinghoes over de passagierszitting geplaatst.
¾Er is bagage of er zijn andere voorwerpen op de zitting geplaatst waarop het kinderzitje is
geïnstalleerd.
¾De zitting is afgewassen.
¾Er is vloeistof op de zitting gemorst.
¾De passagiersstoel is naar achteren geschoven en drukt tegen bagage of andere
voorwerpen aan die erachter zijn geplaatst.
¾Er is bagage of er zijn andere voorwerpen geplaatst tussen de passagiersstoel en de
bestuurdersstoel.
¾Er is een elektrisch apparaat op de passagierszitting geplaatst.
¾Er is een extra elektrisch apparaat, zoals een zittingverwarmer, bovenop de passagiersstoel
geïnstalleerd.
De systemen van voor- en zij-airbags van de passagiersstoel en de
veiligheidsgordelvoorspanner worden uitgeschakeld als het airbag-uitgeschakeld
OFF-indicatielampje van de passagiersairbag gaat branden.
2 3 * ( / ( 7
¾Om er zeker van te zijn dat de voor-airbag juist wordt geactiveerd en beschadiging van de
sensor in de zitting wordt voorkomen:
¾Plaats geen scherpe voorwerpen op de zitting en laat er geen zware bagage op achter.
¾Mors geen
vloeistoffen op of onder de stoelen.
¾Let altijd op de volgende punten om er voor te zorgen dat de sensoren goed kunnen
functioneren:
¾Zet de stoelen zover mogelijk naar achteren, ga altijd rechtop tegen de rugleuningen te
zitten en maak op de juiste wijze gebruik van de veiligheidsgordels.
¾Als u uw kind meeneemt op de passagiersstoel, het kinderzitje goed vastmaken en de
passagiersstoel zover mogelijk naar achteren schuiven binnen de positie waarin het
kinderzitje kan worden geïnstalleerd.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 78 of 679
OPMERKING
xHet systeem heeft ongeveer 10 seconden nodig om het systeem van de voor- en zij-airbags
van de passagierszitting en het systeem van de veiligheidsgordelvoorspanner beurtelings
in of uit te schakelen.
xHet is mogelijk dat het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de
passagiersairbag bij herhaling gaat branden als bagage of andere voorwerpen op de
passagierszitting worden geplaatst, of als de temperatuur in het interieur van de auto
plotseling verandert.
xHet is mogelijk dat het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de
passagiersairbag gedurende 10 seconden gaat branden als de elektrostatische capaciteit
van de passagierszitting verandert.
xDe kans bestaat dat het waarschuwingslampje van het systeem van airbag/
veiligheidsgordelvoorspanner gaat branden als de passagierszitting aan een zware schok
wordt blootgesteld.
xAls het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de passagiersairbag niet gaat
branden na het installeren van een kinderzitje op de passagierszitting, eerst uw kinderzitje
opnieuw installeren volgens de procedure aangegeven in dit instructieboekje. Vervolgens,
als het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de passagiersairbag nog steeds
niet brandt, zo spoedig mogelijk een officiële Mazda-reparateur raadplegen.
xAls het airbag-uitgeschakeld OFF-indicatielampje van de passagiersairbag gaat branden
direct zodra een inzittende op de passagierszitting heeft plaatsgenomen, de passagier
opnieuw zijn houding laten aanpassen door te gaan zitten met de voeten op de bodem en
vervolgens de veiligheidsgordel opnieuw vast te maken. Als het airbag-uitgeschakeld
OFF-indicatielampje van de passagiersairbag blijft branden, de passagierszitting zover
mogelijk naar achteren schuiven. Raadpleeg zo spoedig mogelijk een officiële
Mazda-reparateur.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 96 of 679
¾Als de elektrisch bediende ruit niet
automatisch omhoog of omlaag
beweegt omdat de accu is uitgeput, de
elektrisch bediende ruit langzaam
openen/sluiten door het ruitglas naar
binnen te drukken. Anders kan de
elektrisch bediende ruit in contact komen
met het vouwdak/dak en kan het portier
niet worden geopend/gesloten met
schade aan de ruit tot gevolg.
OPMERKING
xZet de motor altijd stop en sluit de
portieren. Laat bovendien ter
voorkoming van diefstal nooit
waardevolle voorwerpen in het interieur
achter.
xAls de sleutel op de volgende plaatsen is
achtergelaten en u de auto verlaat,
bestaat de kans dat de portieren
afhankelijk van de condities van de
radiogolven vergrendeld worden, ook
als de sleutel in de auto is achtergelaten.
xRondom het instrumentenpaneel
xIn de opbergvakken zoals het
consolevak
xVlakbij communicatieapparatuur
zoals een mobiele telefoon
xDe buitensluitingspreventiefunctie
voorkomt dat u uzelf uit de auto kunt
buitensluiten.
Beide portieren, het kofferdeksel en de
afsluitklep van de brandstoftankdop
zullen automatisch ontgrendeld worden
als deze vergrendeld worden met behulp
van de centrale portiervergrendeling
wanneer een van de portieren geopend
is.
Als beide portieren zijn gesloten
alhoewel het kofferdeksel open staat,
zullen beide portieren en de afsluitklep
van de brandstoftankdop vergrendeld
worden.
x(Portierontgrendel(regel)systeem met
botsingsdetectie)
*
Dit systeem ontgrendelt automatisch de
portieren, het kofferdeksel en de
afsluitklep van de brandstoftankdop in
het geval de auto bij een ongeluk is
betrokken om de passagiers in staat te
stellen het voertuig onmiddellijk te
verlaten en te voorkomen dat zij
binnenin opgesloten raken. In het geval
de auto een botsing te verwerken krijgt
die krachtig genoeg is om de airbags op
te blazen en het contact is ingeschakeld,
worden ongeveer 6 seconden na het
tijdstip van het ongeval beide portieren,
het kofferdeksel en de afsluitklep van de
brandstoftankdop automatisch
ontgrendeld.
Het is mogelijk dat de portieren, het
kofferdeksel en de afsluitklep van de
brandstoftankdop niet ontgrendelen
afhankelijk van hoe de botsing wordt
opgevangen, de kracht van de botsing en
andere omstandigheden die zich bij het
ongeval voordoen.
Als systemen die verband houden met de
portieren of de accu defect zijn geraakt,
zullen de portieren, het kofferdeksel en
de afsluitklep van de brandstoftankdop
niet ontgrendelen.
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
3 R U W L H U H Q H Q V O R W H Q
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 207 of 679
OPMERKING
Het GSI wordt op de volgende manieren
uitgeschakeld.
xDe auto wordt stopgezet.
xDe modus voor handbediende
overschakeling wordt geannuleerd.
▼ + D Q G E H G L H Q G R S V F K D N H O H Q
2 S V F K D N H O H Q Y D Q G H Y H U V Q H O O L Q J H Q L V
P R J H O L M N P H W E H K X O S Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O
R I G H V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U V
0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0
* H E U X L N Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O
9 R R U K H W R S V F K D N H O H Q Q D D U H H Q K R J H U H
Y H U V Q H O O L Q J G H N H X ] H K H Q G H O H H Q P D D O O L F K W
Q D D U D F K W H U H Q
G X Z H Q
* H E U X L N Y D Q G H
V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U
9 R R U K H W R S V F K D N H O H Q Q D D U H H Q K R J H U H
Y H U V Q H O O L Q J P H W E H K X O S Y D Q G H
V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U V G H 8 3
V F K D N H O D D U
H H Q P D D O P H W X Z
Y L Q J H U V Q D D U X W R H W U H N N H Q
UP schakelaar
(+/OFF)
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de
rand van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk.
Als de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen
uw handen kunnen slaan en letsel
veroorzaken.
OPMERKING
xTijdens langzaam rijden is het mogelijk
dat de versnellingen niet automatisch
opgeschakeld worden.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 577 of 679
6 L J Q D D O : D D U V F K X Z L Q J
, Q G L F D W L H Z D D U V F K X
Z L Q J V O D P S M H Y R R U D X W R
P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
' H L Q G L F D W L H K H W O D P S M H J D D W E U D Q G H Q Z D Q Q H H U H U H H Q S U R E O H H P L V P H W G H W U D Q V P L V V L H
2 3 * ( / ( 7
Als de waarschuwingsindicatie/het waarschuwingslampje voor de automatische
transmissie gaat branden, is er een elektrisch probleem in de transmissie. Wanneer u in
deze toestand met uw Mazda blijft doorrijden, kan dit beschadiging van uw transmis‐
sie tot gevolg hebben. Raadpleeg zo spoedig mogelijk een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
* D D W E U D Q G H Q
7 & 6 ' 6 & L Q G L F D W L H
O D P S M H $ O V K H W O D P S M H E O L M I W E U D Q G H Q L V H U P R J H O L M N H H Q G H I H F W L Q K H W 7 & 6 ' 6 & R I K H W U H P E H
N U D F K W L J L Q J V V \ V W H H P H Q E H V W D D W G H N D Q V G D W G H ] H Q L H W F R U U H F W I X Q F W L R Q H U H Q % U H Q J X Z
D X W R Q D D U H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U
: D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H
Y R R U V \ V W H H P Y D Q D L U
E D J Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O V ( H Q G H I H F W L Q K H W V \ V W H H P Z R U G W D D Q J H G X L G D O V K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H F R Q V W D Q W
N Q L S S H U W F R Q V W D Q W E U D Q G W R I K H O H P D D O Q L H W E U D Q G W Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 J H ] H W
Z R U G W % L M H O N Y D Q G H ] H J H Y D O O H Q G L H Q W X ] R V S R H G L J P R J H O L M N H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D
W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U W H U D D G S O H J H Q + H W V \ V W H H P ] D O G D Q
Z H O O L F K W L Q K H W J H Y D O Y D Q H H Q D D Q U L M G L Q J Q L H W L Q Z H U N L Q J W U H G H Q : $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Sleutel nooit zelf aan de systemen van airbag/veiligheidsgordelvoorspanners en laat
altijd alle onderhoud en reparatie door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, uitvoeren:
Het zelf uitvoeren van onderhoud of sleutelen aan de systemen is gevaarlijk. De kans
bestaat dat een airbag/voorspanner onvoorzien geactiveerd of buiten werking gesteld
wordt.
: D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H
D F W L H Y H P R W R U N D S
+ H W O D P S M H J D D W E U D Q G H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W Z R U G W L Q J H V F K D N H O G Y R R U H H Q Z H U N L Q J V
F R Q W U R O H H Q J D D W H Q N H O H V H F R Q G H Q O D W H U X L W
' H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q N X Q Q H Q G X L G H Q R S H H Q V W R U L Q J L Q K H W V \ V W H H P / D D W X Z D X W R E L M
H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U F R Q W U R O H U H Q
x + H W O D P S M H J D D W Q L H W E U D Q G H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 Z R U G W J H ] H W x % O L M I W E U D Q G H Q N Q L S S H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Niet met de auto rijden wanneer het actieve motorkap waarschuwingslampje brandt
of knippert:
Rijden terwijl het actieve motorkap waarschuwingslampje brandt of knippert is ge‐
vaarlijk, omdat de kans bestaat dat het mechanisme van de actieve motorkap niet nor‐
maal functioneert en in het geval het voertuig een voetganger zou raken niet normaal
activeert.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 589 of 679
, Q G H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q
Z R U G W H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
J H D F W L Y H H U G
▼ : D D U V F K X Z L Q J Y R R U
Q L H W X L W J H V F K D N H O G H Y H U O L F K W L Q J
$ O V G H Y H U O L F K W L Q J L V L Q J H V F K D N H O G H Q K H W
F R Q W D F W R S $ & & R I X L W J H ] H W Z R U G W ] D O H U
H H Q F R Q W L Q X H S L H S W R R Q N O L Q N H Q ] R G U D K H W
E H V W X X U G H U V S R U W L H U J H R S H Q G Z R U G W
OPMERKING
xWanneer het contact op ACC gezet
wordt, heeft de “Waarschuwingszoemer
voor niet-uitgeschakeld contact
(STOP)” (pagina 7-53) voorrang
boven de waarschuwing voor
niet-uitgeschakelde verlichting.
xEen gebruikersfunctie is beschikbaar
voor het veranderen van het
geluidsvolume voor de waarschuwing
voor niet-uitgeschakelde verlichting.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-10.
▼ : D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U Y R R U D L U E D J
J R U G H O V S D Q Q H U V \ V W H H P
$ O V H U H H Q S U R E O H H P L V P H W G H V \ V W H P H Q
Y D Q G H D L U E D J Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O V H Q K H W R S O L F K W H Q Y D Q K H W
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H ] D O H U H O N H P L Q X X W
J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U V H F R Q G H Q H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U N O L Q N H Q
+ H W J H O X L G Y D Q G H Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
Y R R U K H W V \ V W H H P Y D Q D L U E D J H Q
Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U V ] D O
J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U P L Q X W H Q K R R U E D D U
E O L M Y H Q / D D W X Z D X W R ] R V S R H G L J P R J H O L M N
G R R U H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M
Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U
L Q V S H F W H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Rijd niet met de auto wanneer de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt:
Rijden met de auto terwijl de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt is gevaarlijk. Bij
een botsing zullen de airbags en het
systeem van de voorspanners van de
veiligheidsgordels niet in werking treden,
hetgeen ernstig of mogelijk dodelijk letsel
tot gevolg kan hebben. Neem contact op
met een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur
om de auto zo spoedig mogelijk te laten
inspecteren.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V