MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 241 of 679

%HGULMIVWRHVWDQGGLVSOD\ 9RHUWXLJHQ
PHWW\SH%DXGLR
'HUHJHQHUDWLHVWDWXVYDQKHWL(/223
V\VWHHPZRUGWJHWRRQGRSGH
PLGGHQGLVSOD\
=LH%HGULMIVWRHVWDQGGLVSOD\RSSDJLQD

7LMGHQVKHWULMGHQ
L(/223


Page 242 of 679

%UDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRU
%LMDXWR

Page 243 of 679

,QGLFDWLHRSGLVSOD\ %HGULMIVWRHVWDQG
7RRQWKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNJHGXUHQGHGHODDWVWH
PLQXWHQ
x7RRQWKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHONHPLQXXWJHGXUHQGH
GHODDWVWHWRWPLQXWHQ
x7RRQWKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHONHPLQXWHQJHGX
UHQGHGHODDWVWHWRWPLQXWHQ
7RRQWKHWJHPLGGHOGHEUDQGVWRIYHUEUXLNRYHUGH
ODDWVWHWHUXJVWHOOLQJHQHQQDGHKXLGLJHWHUXJVWHOOLQJ
%HUHNHQWKHWJHPLGGHOGHEUDQGVWRIYHUEUXLNHONH
PLQXXWQDKHWEHJLQYDQHHQULWHQWRRQWGLWRSGHGLV
SOD\
OPMERKING
x(Met multi-informatiedisplay)
xHet brandstofverbruikgegevens worden gesynchroniseerd met (zijn gekoppeld aan) het
gemiddelde brandstofverbruik dat in de dagteller (TRIP A) wordt getoond.
xDruk op het pictogram in het menu om de brandstofverbruikgegevens terug te
stellen. (Het gemiddelde brandstofverbruik en TRIP A die in de dagteller (TRIP A)
worden getoond, worden op hetzelfde moment teruggesteld.)
xNa het terugstellen van de brandstofverbruikgegevens wordt “-- -” getoond terwijl het
gemiddelde brandstofverbruik wordt berekend.
x(Zonder multi-informatiedisplay)
xHet brandstofverbruikgegevens worden gesynchroniseerd met (zijn gekoppeld aan) het
gemiddelde brandstofverbruik dat in de boordcomputer wordt getoond.
xDruk op het pictogram in het menu om de brandstofverbruikgegevens terug te
stellen. (Het gemiddelde brandstofverbruik dat in de boordcomputer wordt getoond,
wordt op hetzelfde moment teruggesteld.)
xNa het terugstellen van de brandstofverbruikgegevens wordt “-- -” getoond terwijl het
gemiddelde brandstofverbruik wordt berekend.
▼▼%HGULMIVWRHVWDQGGLVSOD\ 0HWLVWRSIXQFWLH
'HEHGULMIVWRHVWDQGYDQGHLVWRSIXQFWLHHQGHL(/223UHJHQHUDWLHVWDWXVZRUGHQJHWRRQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
%UDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRU


Page 244 of 679

,QGLFDWLHRSGLVSOD\ %HGULMIVWRHVWDQG
7RRQWKHWQLYHDXYDQGHHOHNWULFLWHLWGLHRSJHZHNW
ZRUGWGRRUUHJHQHUDWLHIUHPPHQ
7RRQWGHKRHYHHOKHLGHOHNWULFLWHLWGLHRSJHVODJHQLV
LQGHRSODDGEDUHDFFX
7RRQWGHVWDWXVYDQGHHOHNWULFLWHLWGLHZRUGWRSJH
VODJHQLQGHRSODDGEDUHDFFXHQGLHZRUGWJHOHYHUGDDQ
GHHOHNWULVFKHDSSDUDWXXU RSGHGLVSOD\ZRUGWWHJHOLM
NHUWLMGGHJHKHOHDXWRYHUOLFKWZHHUJHJHYHQ 
7RRQWKHWWRWDOHEUDQGVWRIYHUEUXLN
x 0HWPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
*HV\QFKURQLVHHUGPHW JHNRSSHOGDDQ KHWJHPLG
GHOGHEUDQGVWRIYHUEUXLNGDWLQGHGDJWHOOHU 75,3$
ZRUGWJHWRRQG
=LH

Page 245 of 679

,QGLFDWLHRSGLVSOD\ %HGULMIVWRHVWDQG
7RRQWGHVWDWXVYDQGHLVWRSIXQFWLHWHUZLMOGHDXWR
VWLOVWDDW
*HHIWGHKDQGHOLQJHQDDQGLHGHEHVWXXUGHUPRHW
XLWYRHUHQRPGHLVWRSIXQFWLHWHDFWLYHUHQZDQQHHUGH
]HQLHWLQZHUNLQJLV
7RRQWGHKXLGLJHKRHYHHOKHLGWLMGGDWGHLVWRS
IXQFWLHLQZHUNLQJLVJHZHHVWHQGHWRWDOHKRHYHHOKHLG
WLMGGDWGH]HLQZHUNLQJLVJHZHHVW
▼▼(QHUJLHEHVSDULQJVGLVSOD\ 0HWLVWRSIXQFWLH
'HDFWXHOHSUHVWDWLHVYDQGHHQHUJLHEHVSDULQJZRUGHQJHWRRQG
,QGLFDWLHRSGLVSOD\ %HGULMIVWRHVWDQG
'HEODGJUDILHNJURHLWDOQDDUJHODQJGHKRHYHHOKHLG
&2XLWVWRRWGLHGRRUGHZHUNLQJYDQKHWV\VWHHP
ZRUGWJHUHGXFHHUG'HWRWDDOYHU]DPHOGHKRHYHHOKHLG
EODGJURHLZRUGWDDQJHJHYHQLQWHUPHQYDQKHWDDQWDO
ERRPJUDILHNHQ
7RRQWGHWRWDOHULMDIVWDQGGLHGRRUGHZHUNLQJYDQ
GHLVWRSIXQFWLHYHUOHQJGNRQZRUGHQ
7RRQWKHWSHUFHQWDJHYDQWLMGGDWGHDXWRGRRUGH
ZHUNLQJYDQGHLVWRSIXQFWLHLVVWRSJH]HWLQYHUJHOLM
NLQJWRWGHWRWDOHKRHYHHOKHLGWLMGGDWGHDXWRLVVWRSJH
]HW
7RRQWGHKRHYHHOKHLGWLMGGDWGHLVWRSIXQFWLHKHHIW
JHIXQFWLRQHHUG
7RRQWGHWRWDOHKRHYHHOKHLGWLMGGDWGHDXWRLVVWRS
JH]HW
▼▼(LQGVFKHUPZHHUJDYH
$OVGHHLQGGLVSOD\RSGHEUDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRUDDQLVZDQQHHUKHWFRQWDFWYDQXLWGH
VWDQG21RS2))ZRUGWJH]HWZRUGWGHZHUNHOLMNHHQHUJLHEHVSDULQJ PHWLVWRSIXQFWLH RI
GHLQIRUPDWLHRYHUKHWEUDQGVWRIYHUEUXLN ]RQGHULVWRSIXQFWLH JHWRRQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
%UDQGVWRIYHUEUXLNPRQLWRU


Page 246 of 679

▼5HVHWYDQGHEUDQGVWRIYHUEUXLNJHJHYHQVHQV\QFKURQLVDWLHPHW NRSSHOLQJDDQ GH
GDJWHOOHU 75,3$  ]RQGHUPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
2PGDWGHDDQGXLGLQJYDQKHWJHPLGGHOGHEUDQGVWRIYHUEUXLNRSGHGLVSOD\LQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSLVJHNRSSHOGDDQGHDDQGXLGLQJ

Page 247 of 679

'ULYHVHOHFWLH
'ULYHVHOHFWLHLVHHQV\VWHHPGDWGHGULYHVWDQGYDQGHDXWRRYHUVFKDNHOW:DQQHHUGH
VSRUWVWDQGLVJHVHOHFWHHUGJHHIWGHDXWRELMGHEHGLHQLQJYDQKHWJDVSHGDDOHHQNUDFKWLJHUH
UHVSRQV'LW]RUJWYRRUHHQH[WUDVQHOOHDFFHOHUDWLHZDWQRGLJNDQ]LMQYRRUKHWYHLOLJ
XLWYRHUHQYDQPDQRHXYUHV]RDOVKHWZLVVHOHQYDQULMEDDQKHWRSULMGHQYDQVQHOZHJHQRIKHW
LQKDOHQYDQDQGHUHYRHUWXLJHQ
23*(/(7
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op gladde wegen zoals natte of met sneeuw bedekte
wegen. Dit kan slippen van de banden veroorzaken.
OPMERKING
xWanneer de sportstand wordt geselecteerd, wordt er met hogere motortoerentallen
gereden wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Mazda raadt aan dat u bij
normaal rijden de sportstand uitschakelt.
xOnder de volgende omstandigheden kan de drive-stand niet worden overgeschakeld:
xABS/TCS/DSC is in bedrijf
xKruissnelheidsregelaar is in werking.
xHet stuurwiel wordt abrupt gedraaid.
▼'ULYHVHOHFWLHVFKDNHODDU
'UXNYRRUKHWVHOHFWHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHNHX]HVFKDNHODDUQDDUYRUHQ
³
´ 
7UHNYRRUKHWDQQXOHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHNHX]HVFKDNHODDUQDDUDFKWHUHQ
³
´ 

OPMERKING
xDe sportstand wordt geannuleerd
wanneer het contact wordt
uitgeschakeld.
xAfhankelijk van de rijomstandigheden is
het mogelijk dat wanneer de sportstand
is geselecteerd de auto terugschakelt of
een weinig accelereert.
7LMGHQVKHWULMGHQ
'ULYHVHOHFWLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 248 of 679

▼.HX]HPRGXVLQGLFDWLH
:DQQHHUGHVSRUWVWDQGZRUGWJHVHOHFWHHUG
JDDWGHNHX]HPRGXVLQGLFDWLHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSEUDQGHQ
OPMERKING
Als de drive-selectie niet overgeschakeld
kan worden naar de sport-stand, gaat de
keuzemodusindicatie knipperen om de
bestuurder te attenderen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
'ULYHVHOHFWLH


Page 249 of 679

6WXXUEHNUDFKWLJLQJ
x'HVWXXUEHNUDFKWLJLQJIXQFWLRQHHUW
XLWVOXLWHQGZDQQHHUGHPRWRUGUDDLW
,QGLHQGHPRWRUQLHWGUDDLWRIZDQQHHU
GHVWXXUEHNUDFKWLJLQJEXLWHQZHUNLQJLV
NDQGHDXWRDOVQRJZRUGHQEHVWXXUG
RIVFKRRQHUGDQPHHUVWXXUNUDFKWYHUHLVW
LV
$OVKHWVWXXUZLHOVWURHYHUGDQ
JHZRRQOLMNDDQYRHOWWLMGHQVQRUPDDO
ULMGHQRIDOVKHWVWXXUZLHOWULOWHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUUDDGSOHJHQ
x+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHVWHOWGH
EHVWXXUGHURSGHKRRJWHYDQDIZLMNLQJHQ
LQKHWV\VWHHPHQYDQGH
EHGULMIVWRHVWDQGHQ
=LH:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVRSSDJLQD
23*(/(7
Houd het stuurwiel bij draaiende motor
nooit langer dan 5 seconden tegen een van
beide aanslagen (in de naar uiterst rechts
of links gedraaide positie). Er bestaat dan
kans op beschadiging van het
stuurbekrachtigingssysteem.
7LMGHQVKHWULMGHQ
6WXXUEHNUDFKWLJLQJ


Page 250 of 679

L$&7,96(16(
L$&7,96(16(LVHHQFROOHFWLHYHEHQDPLQJYRRUHHQUHHNVJHDYDQFHHUGHEHYHLOLJLQJVHQ
EHVWXXUGHUVKXOSV\VWHPHQGLHJHEUXLNPDNHQYDQHHQYRRUXLWULMFDPHUD )6& HQ
UDGDUVHQVRUHQ'H]HV\VWHPHQEHVWDDQXLWDFWLHYHEHYHLOLJLQJVHQ
DQWLERWVLQJKXOSV\VWHPHQ
'H]HV\VWHPHQ]LMQEHVWHPGRPGHEHVWXXUGHUWHRQWODVWHQHQWHKHOSHQYHLOLJHUWHULMGHQHQ
ERWVLQJHQWHYHUPLMGHQRIGHHUQVWGDDUYDQWHYHUPLQGHUHQ(FKWHUDDQJH]LHQHONYDQGH]H
V\VWHPHQKXQEHSHUNLQJHQKHEEHQDOWLMGYRRU]LFKWLJULMGHQHQQLHWEOLQGHOLQJVRSGH]H
V\VWHPHQYHUWURXZHQ
▼$FWLHYHULMRQGHUVWHXQLQJVWHFKQRORJLH
'HDFWLHYHULMRQGHUVWHXQLQJVWHFKQRORJLHRQGHUVWHXQWGHEHVWXXUGHUELMKHWYHLOLJHUULMGHQ
GRRUGDWGH]HKHOSWSRWHQWLsOHJHYDUHQWHRQGHUNHQQHQHQRQJHOXNNHQWHYRRUNRPHQ
+XOSV\VWHPHQWHURQGHUVWHXQLQJYDQGHEHVWXXUGHUVDOHUWKHLG
=LFKWEDDUKHLGLQKHWGRQNHU
$DQSDVEDDUYRRUYHUOLFKWLQJVV\VWHHP $)6 SDJLQD
$GDSWLHYH/('NRSODPSHQ $/+  SDJLQD
'HWHFWLHDDQOLQNHUUHFKWHU]LMGHHQDFKWHU]LMGH
5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6  SDJLQD
'RGHKRHNPRQLWRU %60  SDJLQD
9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJ
9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765  SDJLQD
'HWHFWLHEHVWXXUGHUVYHUPRHLGKHLG
9HUPRHLGKHLGVZDDUVFKXZLQJ '$$  SDJLQD
2EVWDNHOGHWHFWLHDDQGHDFKWHU]LMGHELMKHWZHJULMGHQXLWHHQSDUNHHUSODDWV
$FKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$  SDJLQD
%HVWXXUGHUVKXOSV\VWHPHQ
6QHOKHLGVUHJHOLQJ
$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/  SDJLQD
▼$QWLERWVLQJWHFKQRORJLH
'HDQWLERWVLQJWHFKQRORJLHLVRQWZRUSHQRPGHEHVWXXUGHUWHKHOSHQERWVLQJHQWH
YRRUNRPHQRIGHHUQVWGDDUYDQWHYHUPLQGHUHQLQVLWXDWLHVZDDUGH]HQLHWYRRUNRPHQ
NXQQHQZRUGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 ... 680 next >