MAZDA MODEL MX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 261 of 679

:DDUVFKXZLQJYRRUDXWRPDWLVFKH
XLWVFKDNHOLQJ
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUGEHSDDOWKHW/':6GDWGH
EHVWXXUGHUGHEHGRHOLQJKHHIWYDQULMVWURRN
WHZLVVHOHQHQZRUGWGH/':6
ZDDUVFKXZLQJDXWRPDWLVFKXLWJHVFKDNHOG
+HW/':6ZRUGWQDGDWGHEHVWXXUGHUGH
KDQGHOLQJKHHIWXLWJHYRHUGDXWRPDWLVFK
LQJHVFKDNHOG
x+HWVWXXUZLHOZRUGWDEUXSWJHGUDDLG
x+HWUHPSHGDDOZRUGWDEUXSWLQJHWUDSW
x+HWJDVSHGDDOZRUGWDEUXSWLQJHWUDSW
x'HULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGW
EHGLHQG QDGDWGH
ULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOLVWHUXJJH]HWLV
KHWPRJHOLMNGDWKHW/':6JHGXUHQGH
RQJHYHHUVHFRQGHQQLHWZHUNWGHWLMG
GLHQRGLJLVRPGHULMVWURRNFRUUHFWLHXLW
WHYRHUHQ 
OPMERKING
Nadat met de richtingaanwijzerhendel in
werking ongeveer 30 seconden zijn
verstreken, zal de LDWS waarschuwing in
werking treden als de auto dicht bij een
witte of gele streep komt.
▼8LWVFKDNHOHQYDQKHWV\VWHHP
'UXNRSGH/':62))VFKDNHODDURPKHW
/':6V\VWHHPXLWWHVFKDNHOHQ+HW
/':62))LQGLFDWLHODPSMHJDDWEUDQGHQ
5LMVWURRNZHHUJDYH YRHUWXLJHQPHW
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
'HULMVWURRNVWUHSHQZRUGHQQLHWODQJHU
DDQJHJHYHQLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
ZDQQHHUGH/':6JHDQQXOHHUGZRUGW
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het
LDWS gebruiksklaar is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact de
volgende keer op ON gezet wordt.
▼5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJ
$OVKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWGH
PRJHOLMNKHLGYDQHHQULMVWURRNDIZLMNLQJ
EHVWDDWZRUGWGH/':6
ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUJHDFWLYHHUGHQJDDW
KHW/':6ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
NQLSSHUHQ%HGLHQKHWVWXXUZLHORS
JHVFKLNWHZLM]HHQVWXXUGHDXWRQDDUKHW
PLGGHQYDQGHULMVWURRN
%LMYRHUWXLJHQXLWJHUXVWPHWGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\YHUDQGHUWGHNOHXUYDQGH
ULMVWURRNVWUHHSLQGHULFKWLQJZDDULQKHW
V\VWHHPEHSDDOWGDWGHDXWRYDQ]LMQ
ULMVWURRNJDDWDIZLMNHQYDQZLWQDDURUDQMH
HQJDDWGHULMVWURRNVWUHHSNQLSSHUHQ
,QGLFDWLHRSGLVSOD\

7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(
  

Page 262 of 679

OPMERKING
xAls het LDWS waarschuwingsgeluid op
trilling
*1 is ingesteld, klinkt het geluid
vanuit de autoluidspreker aan de zijde
waar het systeem bepaald heeft dat de
auto van de rijstrook afwijkt.
xDe kans bestaat dat de LDWS
waarschuwingszoemer moeilijk
hoorbaar is, afhankelijk van de
omgevingsomstandigheden zoals
geluiden van buiten.
xHet volume van het LDWS
waarschuwingsgeluid kan veranderd
worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-10.
xHet type waarschuwingsgeluid
(rammelgeluid
*1/zoemtoon) op de
LDWS kan gewijzigd worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-10.
*1 Een rammelstrook is een reeks groeven
in het wegdek die op regelmatige
afstand zijn aangebracht en die
wanneer het voertuig er over heen
rijdt een trilling en rammelgeluid
teweegbrengen om de bestuurder te
waarschuwen dat het voertuig de
rijstrook verlaat.
Het rammelgeluid is een reproductie
van het geluid dat teweeg wordt
gebracht wanneer een voertuig over
een rammelstrook rijdt.

Rammelgeluid
Groef
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 263 of 679

'RGHKRHNPRQLWRU %60
'H%60LVEHGRHOGRPGHEHVWXXUGHUWHKHOSHQELMKHWFRQWUROHUHQYDQKHWJHELHGDDQGH
DFKWHU]LMGHYDQGHDXWRDDQEHLGHNDQWHQWLMGHQVKHWZLVVHOHQYDQULMVWURRNGRRUGH
EHVWXXUGHUWHDWWHQGHUHQRSGHDDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQGLHRSHHQQDDVWJHOHJHQ
ULMVWURRNYDQDFKWHUHQQDGHUHQ
'H%60GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHYDQDFKWHUHQQDGHUHQELMKHWULMGHQLQYRRUZDDUWVH
ULFKWLQJPHWHHQVQHOKHLGYDQNPKRIKRJHUHQVFKDNHOWDIKDQNHOLMNYDQGH
RPVWDQGLJKHGHQGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVLQGLHRSGHSRUWLHUVSLHJHOV]LMQ
DDQJHEUDFKW$OVGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGWEHGLHQGYRRUKHWDDQJHYHQYDQHHQ
ULMVWURRNYHUDQGHULQJLQGHULFKWLQJZDDUYRRUKHW%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHEUDQGW
ZDDUVFKXZWKHWV\VWHHPGHEHVWXXUGHUYRRUHHQYRHUWXLJLQKHWGHWHFWLHJHELHGGRRUKHW
NQLSSHUHQYDQKHW%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHHQKHWDFWLYHUHQYDQHHQ]RHPHU
+HWGHWHFWLHJHELHGYDQGLWV\VWHHPEHVODDWGHULMVWURNHQDDQEHLGH]LMGHQYDQGHDXWRHQ
YDQDIGHDFKWHU]LMGHYDQGHSRUWLHUHQWRWRQJHYHHUPDFKWHUGHDXWR
Detectiegebieden Uw auto
:$$56&+8:,1*
Controleer altijd visueel de omgeving alvorens de rijstrookverandering daadwerkelijk uit te
voeren:
Het systeem is enkel bedoeld om bij het maken van een rijstrookverandering u te helpen op
achteropkomende voertuigen te controleren. Als gevolg van bepaalde beperkingen ten
aanzien van de werking van dit systeem, bestaat de kans dat het BSM waarschuwingslampje
niet of met vertraging knippert alhoewel er zich een voertuig in de naastgelegen rijstrook
bevindt. Neem het als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid te controleren op
achteropkomend verkeer.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 264 of 679

OPMERKING
xDe BSM functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan:
xHet contact op ON wordt gezet.
xDe BSM schakelaar wordt ingedrukt en het BSM OFF indicatielampje in de
instrumentengroep is uit.
xDe rijsnelheid is ongeveer 30 km/h of hoger.
xDe BSM zal onder de volgende omstandigheden niet functioneren.
xDe rijsnelheid valt terug tot beneden ongeveer 25 km/h alhoewel het BSM OFF
indicatielampje uit is.
xDe versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak)/keuzehendel (automatische
transmissie) wordt in de achteruitstand (R) gezet en de auto rijdt achteruit.
xIn de volgende gevallen gaat het BSM OFF indicatielampje branden en wordt de werking
van het systeem stopgezet. Laat de auto zo spoedig mogelijk door een officiële
Mazda-dealer inspecteren als het BSM OFF indicatielampje blijft branden.
xEr wordt een probleem in het systeem bespeurd, inclusief de BSM
waarschuwingslampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in de montagepositie van een radarsensor (achter).
xEr heeft zich een grote hoeveelheid sneeuw of ijs verzameld op de achterbumper nabij
een radarsensor (achter). Verwijder alle sneeuw, ijs of modder van de achterbumper.
xRijden gedurende langere perioden op met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de radarsensoren (achter) is buitengewoon hoog als
gevolg van het langdurig rijden op hellingen tijdens de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen grote
objecten bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
xEr bevindt zich een voertuig in het detectiegebied aan de achterzijde op een
naastgelegen rijstrook aan de achterzijde, maar dit nadert niet. De BSM beoordeelt de
situatie op basis van radardetectiegegevens.
xEr rijdt gedurende langere tijd een voertuig naast het uwe met nagenoeg dezelfde
snelheid.
xVoertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
xEen voertuig op een naastgelegen rijstrook probeert uw auto te passeren.
xEr bevindt zich een voertuig op een naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is
ingesteld op de breedte van snelwegen.
xIn de volgende gevallen bestaat de kans dat de activering van de BSM
waarschuwingslampjes en de waarschuwingszoemer niet of vertraagd plaatsvindt.
xEen voertuig verandert van rijstrook naar een naastgelegen rijstrook vanaf twee
rijstroken verder.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 265 of 679

xRijden op steile hellingen.
xRijden over de top van een heuvel of bergpas.
xBij een kleine draaicirkel (maken van een scherpe bocht, afslaan op kruisingen).
xWanneer er verschil is in hoogte tussen uw rijstrook en de naastgelegen rijstrook.
xDirect nadat de BSM door het veranderen van de instelling in werking is gesteld.
xAls de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen twee rijstroken verder
bespeurd worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld
overeenkomstig de breedte van snelwegen.
xHet is mogelijk dat de BSM waarschuwingslampjes gaan branden in reactie op
stilstaande objecten op of langs de weg, zoals vangrails, tunnels, zijwanden en
geparkeerde voertuigen.
Objecten zoals vangrails en betonnen muren
die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails
of muren aan weerszijden van de auto smaller
wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van tunnels, afritten.
xDe kans bestaat dat een BSM waarschuwingslampje gaat knipperen of dat de
waarschuwingszoemer enkele malen wordt geactiveerd bij het afslaan op een kruising in
een stad.
xSchakel de BSM uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting zoals een
fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd raken waardoor het systeem niet meer normaal zal
functioneren.
xIn de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de BSM waarschuwingslampjes die op de
portierspiegels zijn aangebracht te zien branden/knipperen.
xWanneer de portierspiegels bedekt zijn met sneeuw of ijs.
xWanneer de portierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
xHet systeem schakelt over naar de functie van het achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) wanneer de versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak) of de
keuzehendel (automatische transmissie) in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) op pagina 4-127.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 266 of 679

▼'RGHKRHNPRQLWRU %60 ZDDUVFKXZLQJVODPSMHV'RGHKRHNPRQLWRU %60
ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60RIDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$ ZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUYRRUGH
DDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQLQQDDVWJHOHJHQULMVWURNHQDDQGHDFKWHU]LMGHYDQXZDXWRPHW
EHKXOSYDQGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVHQGHZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZDQQHHUGH
V\VWHPHQLQZHUNLQJ]LMQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHV
'H%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHV]LMQDDQJHEUDFKWRSGHOLQNHUHQUHFKWHUSRUWLHUVSLHJHOV'H
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUHHQYRHUWXLJZRUGWEHVSHXUGGDWRSHHQ
QDDVWJHOHJHQULMVWURRNYDQDFKWHUHQQDGHUW
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWJDDWKHWVWRULQJVZDDUVFKXZLQJVODPSMHNRUWVWRQGLJ
EUDQGHQHQYHUYROJHQVQDHQNHOHVHFRQGHQXLW
9RRUXLWULMGHQ %60RSHUDWLRQHHO
'H%60GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHYDQDFKWHUHQQDGHUHQHQVFKDNHOWDOQDDUJHODQJGHVLWXDWLH
GH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVLQGLHDDQJHEUDFKW]LMQRSGHSRUWLHUVSLHJHOV(QDOVHHQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHEUDQGWHQGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGWEHGLHQGYRRUKHW
DDQJHYHQYDQHHQULFKWLQJYHUDQGHULQJLQGHULFKWLQJZDDUYRRUKHW%60
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHEUDQGWJDDWKHW%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHNQLSSHUHQ
$FKWHUXLWULMGHQ :HUNLQJYDQDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$
+HWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP 5&7$ EHVSHXUWYRHUWXLJHQGLHXZDXWRYDQDIGH
OLQNHUHQUHFKWHU]LMGHQDGHUHQHQODDWGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVNQLSSHUHQ
)XQFWLHYRRUXLWVFKDNHOHQYDQGHYHUOLFKWLQJVGLPPHU
$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUGHSRVLWLHODPSHQ]LMQ
LQJHVFKDNHOGZRUGWGHKHOGHUKHLGYDQGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVJHGLPG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 267 of 679

$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVPRHLOLMNWH]LHQ]LMQDOVJHYROJYDQYHUEOLQGLQJGRRU
KHWOLFKWYDQGHRPJHYLQJELMKHWULMGHQRSPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQRIELMPLVWRSGH
GLPPHUXLWVFKDNHOWRHWVGUXNNHQRPGHGLPPHUXLWWHVFKDNHOHQHQGHKHOGHUKHLGYDQGH
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMHVWHYHUJURWHQZDQQHHUGH]HJDDQEUDQGHQ
=LH'DVKERDUGYHUOLFKWLQJRSSDJLQD
%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZRUGWJHDFWLYHHUGJHOLMNWLMGLJPHWKHWNQLSSHUHQYDQHHQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
▼'RGHKRHNPRQLWRU %60 EXLWHQ
ZHUNLQJVWHOOHQ
'H%60NDQEXLWHQZHUNLQJZRUGHQ
JHVWHOG
=LH*HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRSSDJLQD

:DQQHHUGH%60EXLWHQZHUNLQJLV
JHVWHOGZRUGHQGHV\VWHPHQYDQ%60HQ
DFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJ 5&7$
XLWJHVFKDNHOGHQJDDWKHW%602))
LQGLFDWLHODPSMHLQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
EUDQGHQ
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl de
systemen van BSM en
achteruitrijwaarschuwing (RCTA)
geactiveerd zijn, blijven deze systemen
geactiveerd wanneer het contact de
volgende keer op ON wordt gezet.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 268 of 679

9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
+HW765V\VWHHPKHOSWGHEHVWXXUGHUWHYRRUNRPHQGDWYHUNHHUVERUGHQRYHUKHWKRRIG
ZRUGHQJH]LHQHQELHGWRQGHUVWHXQLQJYRRUYHLOLJULMGHQGRRUWLMGHQVKHWULMGHQRSGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\YHUNHHUVERUGHQWHWRQHQGLHKHUNHQGZRUGHQGRRUGH
YRRUXLWULMFDPHUD )6& RIGLHJHUHJLVWUHHUG]LMQLQKHWQDYLJDWLHV\VWHHP
+HW765V\VWHHPWRRQWGHVQHOKHLGVOLPLHW LQFOXVLHIRQGHUERUGHQ HHQULFKWLQJVERUGHQHQ
SDVVHHUYHUERGVERUGHQ
$OVJHGXUHQGHKHWULMGHQGHULMVQHOKHLGKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGDDQJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\RYHUVFKULMGWLQIRUPHHUWKHWV\VWHHPGHEHVWXXUGHUGRRUPLGGHOYDQ
HHQLQGLFDWLHLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
OPMERKING
xIn bepaalde landen of regio’s wordt het TSR systeem niet ondersteund. Raadpleeg voor
informatie betreffende de ondersteunde landen of regio’s een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
xHet TSR systeem werkt alleen als de SD-kaart van het navigatiesysteem (origineel Mazda)
in de SD-kaartsleuf is gestoken. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
Herkend bord Getoond bord
Instrumentengroep Instrumentengroep
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 269 of 679

:$$56&+8:,1*
Let tijdens het rijden altijd goed op de verkeersborden.
Het TSR systeem helpt de bestuurder te voorkomen dat verkeersborden over het hoofd
worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden. Afhankelijk van de
weersomstandigheden of problemen met verkeersborden, is het mogelijk dat een
verkeersbord niet wordt herkend of dat een verkeersbord dat verschilt van het werkelijke
verkeersbord wordt weergegeven. Neem het als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid
op de werkelijke verkeersborden te letten. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
xHet TSR systeem werkt niet als er een defect is in de vooruitrijcamera (FSC).
xHet is mogelijk dat het TSR systeem onder de volgende omstandigheden niet normaal
werkt.
xEen voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is wordt door de voorruit
weerkaatst en door de camera opgenomen.
xWanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst en de
auto overhelt.
xWanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
xWanneer andere banden dan standaard banden zijn gemonteerd.
xDe auto rijdt op een op- of afrit en aangrenzend gedeelte van een pleisterplaats of
tolhek op een snelweg.
xWanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in- of
uitrijden van een tunnel.
xWanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van verontreiniging
of afwijking van de optische as.
xWanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.
xDe voorruit en camera zijn beslagen (waterdruppels).
xEr schijnt fel licht op de voorzijde van de auto (zoals tegenlicht of grootlicht van
koplampen van tegemoetkomende voertuigen).
xDe auto maakt een scherpe bocht.
xSterke lichtweerkaatsing vanaf het wegdek.
xEen verkeersbord is in een positie die het weerkaatsen van het licht van de koplampen
van de auto bemoeilijkt, zoals bij het rijden in het donker of in een tunnel.
xTijdens het rijden onder weersomstandigheden, zoals regen, mist of sneeuw.
xDe opgeslagen kaartgegevens voor het navigatiesysteem zijn niet actueel.
xEen verkeersbord is bedekt door modder of sneeuw.
xEen verkeersbord staat verborgen achter bomen of een voertuig.
xEen verkeersbord staat deels in de schaduw.
xEen verkeersbord is verbogen of staat scheef.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 270 of 679

xEen verkeersbord staat te laag of te hoog.
xEen verkeersbord is te helder of te donker (inclusief elektronische verkeersborden).
xEen verkeersbord is te groot of te klein.
xEr is een object dat lijkt op het verkeersbord dat wordt afgelezen (zoals nog een
verkeersbord of andere gelijksoortige borden).
xHet TSR systeem kan buiten werking worden gesteld.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-10.
▼9HUNHHUVERUGZHHUJDYHLQGLFDWLH
'HYROJHQGHYHUNHHUVERUGHQZRUGHQRSGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ZHHUJHJHYHQ
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGHQ LQFOXVLHIRQGHUERUGHQ
Maximumsnelheidsborden
Onderbord (voorbeeld)
$OVGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& HHQRQGHUERUGQLHWMXLVWNDQKHUNHQQHQ ]RDOVSHULRGLHNH
EHSHUNLQJHQDIVODJEHSHUNLQJHQHLQGHVHFWLH ZRUGWKHWYROJHQGHVFKHUPJHWRRQG
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGYRRUVOHFKWZHHU
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 ... 680 next >