MAZDA MODEL MX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

Bezpeþnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
tPožiadavky na palivo
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí by
" používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne zneþistenie zapa
ovacích svieþok.

Vozidlo vám bude najlepšie slúži
", ak budete na jeho prevádzku používa
" palivo uvedené
v nasledujúcej tabu
ke.
PalivoOktánové þíslo pod
a
výskumnej metódyKrajina
Vysokoakostný bezolov-
natý benzín
(Zodpovedajúci špecifi-
kácii EN 228 a v rámci
E10)
*1
95 alebo vyššieNová Kaledónia, Turecko, Azerbajdžan, Gruzínsko, Kanár-
ske ostrovy, Réunion, Maroko, Rakúsko, Grécko, Talian-
sko, Vatikán, San Marino, Švajþiarsko, Lichtenštajnsko,
Belgicko, Dánsko, Faerské ostrovy, Island, Fínsko, Nórsko,
Portugalsko, Španielsko, Švédsko, Ma
arsko, Nemecko,
Po
sko, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembursko,
Slovensko, Lotyšsko, Litva, Francúzsko, Andorra, Monako,
ýeská republika, Estónsko, Rumunsko, Holandsko, Mace-
dónsko, Bosna a Hercegovina, Srbsko, ýierna Hora, Albán-
sko, Moldavsko, Guadeloupe, Martinik, Singapur, Hong-
kong, Indonézia, Malajzia, Thajsko, Brunej, Macau, Srí
Lanka, Juhoafrická republika, Namíbia, Botswana, Svazij-
sko, Lesotho, Jamajka, Grenada, St. Lucia, S. Vincent, An-
tigua, Surinam, Trinidad a Tobago, Dominika, Mjanmar-
sko, Taiwan, Vietnam, Filipíny, Kambodža, Laos, Tahiti,
Kuvajt, Omán, Katar, Saudská Arábia, Spojené arabské
emiráty, Bahrajn, Libanon, Izrael, Jordánsko, Tunisko,
Egypt, Chile, Salvador, Guatemala, Kostarika, Ekvádor,
Haiti, Bolívia, Kolumbia, Dominikánska republika (LHD),
Panama, Uruguaj, Honduras, Peru, Curacao, Sv. Martin,
Cyprus, Malta, Írsko, Ve
ká Británia
Bežný bezolovnatý ben-
zín90 alebo vyššie Fidži
*1Európa
Palivo nižšej kvality bude ma
" negatívny vplyv na funkciu emisného systému a zárove

môže spôsobi
" klepanie motora a
"ažké poškodenie motora.

Pred jazdou
Palivo a emisie
3-23

UPOZORNENIE
¾POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie k poškodeniu
systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
¾Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpečné. Môže dôjsť
k poškodeniu vášho vozidla, pokiaľ množstvo etanolu prekročí túto odporúčanú hodnotu.
¾Nikdy nepridávajte žiadne aditíva do palivovej sústavy, mohol by sa poškodiť systém
riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
tOdstra
ovaþ usadenín
Aby ste dosiahli najlepší výkon zážihového motora, ktorý využíva najnovšiu technológiu
SKYACTIV, musíte na vozidlách prevádzkovaných v nasledujúcich krajinách a regiónoch
pravidelne þisti
" usadeniny zo súþastí palivového systému, ako sú vstrekovaþe paliva, a to
pomocou originálneho odstra
ovaþa usadenín Mazda.
Cie
ové krajiny: Brunej, Kambodža, Indonézia, Laos, Malajzia, Mjanmarsko, Filipíny,
Thajsko, Vietnam
UPOZORNENIE
¾Originálny odstraňovač usadenín Mazda používajte pravidelne.
Ak by ste odstraňovač usadenín pravidelne nepoužívali, mohla by sa rozsvietiť indikačná
kontrolka poruchy indikujúca poruchu motora. A ak by ste s týmto vozidlom v tomto stave
aj naďalej jazdili, mohlo by dôjsť k problémom, ako je zlyhanie voľnobehu a nedostatočná
akcelerácia.
¾Originálny odstraňovač usadenín Mazda nie je zárukou výkonnosti motora bez ohľadu na
kvalitu použitého paliva.
Ak nastanú problémy aj pri používaní predpísaného paliva a použití originálneho
odstraňovača usadenín Mazda podľa návodu, poraďte sa s autorizovaným predajcom
Mazda.
¾Ak by ste použili iný odstraňovač usadenín než originálny výrobok Mazda, mohlo by dôjsť
k poškodeniu palivovej sústavy alebo vnútorných súčastí motora; preto používajte iba
originálny výrobok Mazda.
Originálny odstraňovač usadenín Mazda: K002 W0 001
¾Ak nie je pravidelne vykonávané čistenie pomocou originálneho odstraňovača usadenín
Mazda, náklady na opravy porúch motora, ktoré boli spôsobené usadeninami, ponesie
zákazník.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-24

Ako použi
" odstra
ovaþ usadenín
Vstrieknite 1 f
ašu originálneho odstra
ovaþa usadenín Mazda priamo do úplne plnej
palivovej nádrže.
POZNÁMKA
•Vstrieknutie odstra
ovaþa usadenín do plnej palivovej nádrže zaistí správnu koncentráciu
odstra
ovaþa. Dlhodobý kontakt paliva obsahujúceho odstra
ovaþ s usadeninami potom
prispeje k najlepším výsledkom þistenia.
•Ak ste vstriekli odstra
ovaþ usadenín do nie úplne plnej palivovej nádrže, dotankujte
palivo þo možno najskôr.
•Pokyny, kedy pridáva
" odstra
ovaþ neþistôt, nájdete v þasti venovanej plánovanej údržbe
(strana 6-3).
tSystém riadenia emisií
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súþas
"ou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zais
"uje, že vozidlo sp

a platné emisné normy.
VA R OVA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako napríklad na suchej
tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je výfukový systém aj po vypnutí motora
veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže
zapríčiniť ťažké zranenia alebo smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie ktorejkoľvek
z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu výkonu motora.
¾POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
¾Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
¾Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
¾Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým spínačom
zapaľovania.
¾Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
¾Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť vykonané
kvalifikovaným technikom.
¾Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-25

tVýfukové plyny motora (oxid uho
natý)
VA R OVA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla c ítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjsť k strate vedomia
a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové plyny, úplne otvorte všetky okná
vozidla a neodkladne sa obráťte na
kvalifikovanú opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný. Výfukové plyny,
ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže
dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla otvorením
okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim motorom na
otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové plyny, ktoré obsahujú
jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť
k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä z okolia
výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové potrubie môže
byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-26

Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
VA R OVA N I E
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže najprv
zľahka povoľte uzáver a počkajte, pokým
neustane syčivý zvuk, až potom uzáver
úplne odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je nebezpečné.
Palivo môže poleptať pokožku a oči, alebo
dokonca v prípade požitia môže spôsobiť
poškodenie zdravia. K rozprášeniu paliva
dochádza vtedy, keď sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy veľmi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt preto
vypnite motor vozidla a nikdy sa k hrdlu
nádrže nepribližujte so zdrojom iskier alebo
s otvoreným ohňom:
Benzínové výpary sú nebezpečné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným ohňom môže dôjsť k ich
vznieteniu, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho uzáveru
palivovej nádrže alebo jeho nepoužívanie
môže byť príčinou úniku paliva, v dôsledku
čoho môže v prípade nehody dôjsť k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokračujte v tankovaní po tom, čo sa
tankovacia pištoľ automaticky vypne:
Je nebezpečné dopĺňať palivo po tom, čo
sa tankovacia pištoľ automaticky vypne,
pretože preplnenie palivovej nádrže môže
spôsobiť pretečenie alebo únik paliva.
Pretečenie a únik paliva môžu poškodiť
vozidlo a ak by sa palivo vznietilo, mohlo
by dôjsť k požiaru alebo výbuchu a
k následnému zraneniu či usmrteniu osôb.
UPOZORNENIE
Používajte výhradne originálny uzáver
palivovej nádrže Mazda alebo schválenú
náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach vozidiel
Mazda. Nevhodný uzáver palivovej nádrže
môže mať za následok vážne poruchy
palivového systému a riadiaceho systému
emisií.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-27

tTankovanie
Pred tankovaním zatvorte oboje dvere, obe
okná a veko batožinového priestoru
a vypnite zapa
ovanie.
1. Kryt hrdla palivovej nádrže otvoríte
tak, že zatlaþíte na hranu vieþka pri
odomknutých dverách.
POZNÁMKA
Kryt hrdla palivovej nádrže pracuje
v spojení s mechanizmom zamykania/
odomykania dverí.
2. Pri otváraní otáþajte uzáverom proti
smeru hodinových ruþiþiek.
3. Upevnite demontovaný uzáver na
vnútornú stranu krytu hrdla palivovej
nádrže.

Kryt hrdla palivovej nádrže
Uzáver hrdla palivovej nádrže
4. Zasu
te tankovaciu pišto
 þo možno
najhlbšie a zapnite þerpanie.
Tankovaciu pišto
 vytiahnite po tom,
þo sa þerpanie automaticky zastaví.
5. Uzáver hrdla palivovej nádrže
zatvoríte jeho otáþaním v smere
hodinových ruþiþiek, pokým
nezaþujete cvakanie.
6. Ak chcete kryt hrdla palivovej nádrže
zavrie
", zatlaþte ho až zacvakne.

7. Pri opúš
"aní vozidla nezabudnite
uzamknú
" všetky dvere.
Pozrite Zamykanie dverí na strane
3-11.
POZNÁMKA
Po uzavretí krytu hrdla palivovej
nádrže uzamknite dvere.
Ak kryt hrdla palivovej nádrže
uzatvoríte po uzamknutí dverí, kryt nie
je možné uzamknú
".
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-28

Zrkadlá
Pred jazdou si nastavte vnútorné
i vonkajšie zrkadlá.
tVonkajšie spätné zrkadlá
VA R OVA N I E
Pred zmenou jazdného pruhu sa o situácii
na vozovke uistite pohľadom cez rameno:
Zmena jazdného pruhu bez
predchádzajúceho zistenia aktuálnej
vzdialenosti vozidla v spätnom
panoramatickom zrkadle je nebezpečná.
Môžete zapríčiniť vážnu dopravnú nehodu.
Objekt, ktorý sledujete v spätnom zrkadle,
je v skutočnosti bližšie, než sa javí.
POZNÁMKA
(Širokouhlé spätné zrkadlo na strane
vodiþa
*)
•Širokouhlé spätné zrkadlo má dve
samostatné zakrivenia, ktoré sú
vzájomne rozdelené deliacou ryskou na
vnútornú a vonkajšiu oblas
". Vnútorná
oblas
" predstavuje štandardné sférické
spätné zrkadlo, zatia
 þo vonkajšia
oblas
" umož
uje širší rozsah vidite
nosti
z rovnakého uhla poh
adu. Táto
kombinácia vám poskytuje väþšiu istotu
pred zmenou jazdných pruhov.
Deliaca čiara
•Predpokladaná vzdialenos
" objektu,
ktorý vidíte vo vnútornej a vonkajšej
oblasti širokouhlého spätného zrkadla,
je rozdielna. Objekty, ktoré vidíte vo
vonkajšej oblasti zrkadla, sú
v skutoþnosti o nieþo vzdialenejšie ako
tie, ktoré vidíte vo vnútornej oblasti
zrkadla.
Nastavenie elektricky ovládaného
zrkadla
Spínaþ zapa
ovania musí by
" prepnutý do
polohy ACC alebo ON.

Nastavenie polohy zrkadla:
1. Otoþením spínaþa pre nastavenie
zrkadiel do
ava
alebo doprava
vyberte zrkadlo na
avej alebo pravej
strane.
Pred jazdou
Zrkadlá
*Niektoré modely.3-29

2. Spínaþ zrkadla stlaþte v príslušnom
smere.

Stredná poloha
Spínač zrkadla
Po nastavení zrkadla zaistite ovládanie
otoþením spínaþa do strednej polohy.
Sklopné zrkadlo
VA R OVA N I E
Pred jazdou vráťte vždy vonkajšie spätné
zrkadlá do prevádzkovej polohy:
Jazda so sklopenými vonkajšími spätnými
zrkadlami je nebezpečná. Váš výhľad
dozadu bude obmedzený a mohlo by dôjsť
k nehode.
Ruþne sklopte vonkajšie zrkadlo smerom
dozadu tak, aby bolo v polohe
rovnobežnej s vozidlom.

ttVnútorné spätné zrkadlo
VAROVANIE
Neukladajte batožinu alebo náklad do
výšky presahujúcej operadlá sedadiel:
Ukladanie batožiny alebo nákladu do
výšky presahujúcej operadlá zadného
sedadla je nebezpečné. Môže dôjsť
k obmedzeniu vášho výhľadu dozadu
vnútorným spätným zrkadlom, v dôsledku
čoho sa môžete pri zmene jazdného pruhu
zraziť s iným vozidlom.
Nastavenie vnútorného spätného
zrkadla
Pred jazdou upravte polohu zrkadla tak,
aby váš výh
ad prechádzal stredom
zadného okna.

POZNÁMKA
Pri ruþnom antireflexnom zrkadle
vykonajte nastavenie presunutím páþky pre
prepínanie polohy do polohy pre de
.
Pred jazdou
Zrkadlá
3-30

Zníženie oslnenia od hlavných
svetlometov
Ruþné antireflexné zrkadlo
Prepnutie na jazdu vo dne vykonáte
stlaþením ovládacej páþky smerom
dopredu. Zatiahnutím páþky dozadu
znížite oslnenie od hlavných svetlometov
vozidla idúceho za vami.

Páčka proti oslneniu
Deň Noc
Automaticky stmievané zrkadlo
Automaticky stmievané zrkadlo
automaticky znižuje oslnenie svetlometmi
za vami idúceho vozidla, ke
 je spínaþ
zapa
ovania v polohe ON.

Stlaþením tlaþidla ON/OFF
deaktivujete
funkciu automatického stmievania.
Indikaþná kontrolka zhasne.
Ak chcete znovu aktivova
" funkciu
automatického stmievania, stlaþte tlaþidlo
ON/OFF
. Indikaþná kontrolka sa
rozsvieti.

Tlačidlo ZAP/VYP Kontrolka
POZNÁMKA
V blízkosti svetelného senzora
nepoužívajte þistiace prostriedky na okná,
ani tu nevešajte žiadne predmety.
V opaþnom prípade by bola ohrozená
citlivos
" svetelného senzoru a on by
nemusel fungova
" správne.

Svetelný senzor
Funkcia automatického stmievania
je deaktivovaná, ke
 je spínaþ
zapa
ovania prepnutý do polohy ON
a radiaca/voliaca páka je v polohe R
(spiatoþka).
Pred jazdou
Zrkadlá
3-31

Elektricky ovládané okná
Tieto okná môžete otvára
"/zatvára
"
pomocou spínaþov elektrického ovládania
okien.
VA R OVA N I E
Pred zatváraním okna sa uistite, či je
priestor pre jeho posuv voľný:
Zatváranie elektricky ovládaného okna je
nebezpečné. Pri zachytení rúk, privretí
hlavy alebo krku môže byť cestujúci vážne
zranený, alebo dokonca usmrtený. Toto
varovanie platí hlavne pre deti.
Nikdy nedovoľte deťom, aby sa hrali so
spínačmi elektrického ovládania okien:
Ak nie sú tieto spínače zablokované
prostredníctvom poistného spínača, môžu
deti nechtiac aktivovať posuv okien,
pričom môžu pri zachytení oknom utrpieť
vážne poranenia rúk, hlavy alebo krku.
Zaistite, aby okno tesne pred svojím
zatvorením, alebo v okamihu, keď držíte
zdvihnutý jeho ovládač, nebolo ničím
zablokované:
Zablokovanie elektricky ovládaného okna
tesne pred úplným zatvorením alebo
v momente, keď jeho ovládač držíte úplne
nadvihnutý, je nebezpečné.
V takých prípadoch nie je bezpečnostná
funkcia schopná zabrániť úplnému
zatvoreniu okna. Ak dôjde k zachyteniu
prstov, môže dôjsť k vážnemu zraneniu.
Pred jazdou
Okná
3-32