MAZDA MODEL ROADSTER 2017 ロードスター｜取扱説明書 (in Japanese) 

207
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
自動解除
次のようなときは､ 車線逸脱警報システムが自動で解除され､ メーター内の車線逸脱警報
システム警告灯が点灯､ または警告表示が表示します。なお､ 車線逸脱警報システムが作
動可能な状態になると自動で復帰し､ 車線逸脱警報システム警告灯が消灯､ または警告表
示が非表示になります。
●カメラ内部の温度が高温または低温になったとき
●カメラ付近のフロントガラスが曇ったとき
●カメラ付近のフロントガラスに遮蔽物があり前が見えないとき
警報の自動中止
次のような操作を行なうと､ 運転者の意思で車線変更しているとシステムが判断し､ 車線
逸脱警報システムの警報が自動で中止されます。なお､ 操作後は､ 車線逸脱警報システム
が自動で復帰します。
●急なハンドル操作をしたとき
●急なブレーキ操作をしたとき
●急なアクセル操作をしたとき
●方向指示器を操作したとき( 方向指示器がもどった後､ 進路を修正するための約 3 秒
程度は､ 車線逸脱警報システムが作動しない場合があります )
ŒÝ
方向指示器を出したまま約 60 秒経過した後､ 車線の白線( 黄線 ) に近づくと､ 車線
逸脱警報システムが警報を行なう場合があります。
解除するとき
車線逸脱警報システムを解除するときは､ 車線逸脱警
報システムスイッチを押します。
車線逸脱警報システム OFF 表示灯が点灯します。
ŒÝ
電源ポジションを OFF にしたときは､ OFF にする前の状態が保持されます。たとえ
ば､ 車線逸脱警報システムが作動可能な状態で電源ポジションを OFF にすると､ 次
に電源ポジションを ON にしたときは車線逸脱警報システムは作動可能な状態のま
まです。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2072016/09/21 16:48:41

208
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
車線逸脱警報
車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断すると､ 車線逸脱警報システム警報チャ
イムが鳴り､ 車線逸脱警報システム警告灯が点滅します。適切にハンドルを操作し､ 車線
の中央を走行するようにしてください。
メーター (A タイプ )
車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した方向を､ マルチインフォメーション
ディスプレイに表示します。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2082016/09/21 16:48:41

209
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●外部の騒音など状況によっては､ 車線逸脱警報システム警報チャイムが聞こえな
い場合があります。
●車線逸脱警報システム警報チャイムの音量を変更できます。
→ 547
ページ「設定変更( カスタマイズ機能 )」
●車線逸脱警報システム警報チャイムの種類( ランブル*1/ ビープ )を変更できま
す。
→547
ページ「設定変更( カスタマイズ機能 )」
*1道路舗装表面の一部に一定間隔で溝を配置し､ 車がその上を通過するときにゴ
トゴトという振動と音を発生させることで､ 車線の逸脱を運転者に知らせる注
意喚起舗装路をランブルストリップスといいます。
ランブルとは､ ランブルストリップスを通過するときに発生する音を疑似的に
作り出した音です。
Ô
åï
Òç
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2092016/09/21 16:48:42

210
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) とは
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‹




ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)は､ 自車の後方から接近する車両の存在を
知らせることにより､ 車線変更時の後方確認を支援するシステムです。
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)は､ 車速が約 15 km/h 以上で前進してい
るときに後方からの接近車両を検知して､ その接近状態に応じてドアミラーに設置したブ
ラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯を点灯させます。ブラインド ･ ス
ポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯が点灯した状態で､ その点灯した側に方向指示
器のレバーを操作すると､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM) 接近表示灯が点
滅するとともに警報チャイムにより運転者に危険を知らせます。
当システムの検知エリアは､ 自車の左右に隣接する車線で､ 自車のドア後端付近から自車
の後方約 50m までです。
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実際の車線変更時には､ 必ず目視にて周辺状況を確認する。
本システムは車線変更時の後方確認を支援するシステムです。本システムの
作動には各種の制約があるため､ 隣接車線に車両が存在する場合でもブライ
ンド ･ スポット ･ モニタリング ( BSM) 接近 表示灯が点滅しなかったり､ 点
滅が遅れる場合があります。必ず､ 運転者の責任において後方を確認してく
ださい。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2102016/09/21 16:48:43

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●ブラインド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)は次の条件をすべて満たしている
ときに作動します。
•電源ポジションが ONのとき
•ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM) スイッチを押してメーター内の
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)O FF 表示灯が消灯していると
き
•車速が約 15km/h 以上のとき
●ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)は次のときには作動しません。
•ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)O FF 表示灯が消灯している場
合でも､ 車速が約 10km/h を下回ったとき
•チェンジレバー(マニュアル車 )ま たはセレクトレバー( オートマチック車 )
を R に入れて後退中のとき
●次の場合､ システムはブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM) OFF 表示灯
を点灯させ､ システムの作動を停止します。ブラインド ･ スポット ･ モニタリン
グ(BSM)OFF 表示灯が 点灯し続ける場合は速やかにマツダ販売店で点検を受
けてください。
•ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM) 接近表示灯を含むシステムに何
らかの異常が認められるとき
•レーダーセンサー( リア )の車両への搭載位置に大きなズレが生じたとき
•レーダーセンサー(リア ) 付近のリアバンパー上に雪や氷などが多量についた
とき( 氷､ 雪や泥が付着しているときは､ これらを取り除いてください。)
•雪道を長時間走行したとき
•夏場に上り坂を長時間走行するなどレーダーセンサー( リア ) 付近の温度が非
常に高くなったとき
•バッテリーの電圧が下がっているとき
●次のような対象物は､ レーダーセンサー(リア )が検知しない ､ もしくは検知し
にくいことがあります。
•隣車線後方の検知エリアにいても､ 自車に接近してこない車両( 接近車両は
レーダーの検出データをもとにシステムが判断しています。)
•自車とほとんど速度差なく長い時間並走している車両
•対向車
•自車が追い越そうとしている隣接車線の車両
•道路幅が極端に広い場合の隣接車線の車両(レーダーセンサー ( リア ) の検知
エリアは､ 高速道路の道路幅に対して設定してあります。)
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2112016/09/21 16:48:43

212
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●次のような場合は､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯の
点滅および警報チャイムの警告が遅れるか､ 点滅 / 警告ができないことがありま
す。
•車両が 2 つ離れた車線から隣接車線に車線変更してきたとき
•急勾配を走行しているとき
•峠を越えるとき
•回転半径が小さいとき( 急カーブや交差点を曲がるときなど )
•自車線と隣接車線の高さに差があるとき
•ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)スイッチを押してシステムを作
動可能な状態にした直後
●道路幅が極端に狭い場合は､ 2 車線横の車両を検知する場合があります。( レー
ダーセンサー(リア )の 検知エリアは､ 高速道路の道路幅に対して設定してあり
ます。)
●道路上および道路端の停止物( ガードレール､ トンネル､ 側壁､ 駐車車両など )
に対してブラインド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)接近表示灯が点灯する場
合があります。
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213
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のような場合は､ ドアミラーに取り付けられているブラインド ･ スポット ･ モ
ニタリング(BSM)接近表示灯の点灯 / 点滅が見えにくいことがあります。
•ドアミラーに氷や雪が付着しているとき
•窓ガラスに曇､ 雪､ 汚れ､ 霜が付着しているとき
●チェンジレバー( マニュアル車 )またはセレクトレバー( オートマチック車 )を
R の位置にすると､ リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)に切り替わ
ります。
→216
ページ「リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)とは
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」
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) 接近表示灯 / ブラインド ･
スポット ･ モニタリング (BSM) 警報チャイム
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)またはリア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラー
ト(RCTA)作動中は ､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)接近表示灯や警報
チャイムで､ 隣接車線や自車後方に車両が存在することを知らせます。
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) 接近表示灯
ドアミラーに取り付けられています。後方からの接近車両を検知すると点灯します。
電源ポジションを ONにすると点灯し､ しばらくすると消灯します。
前進時 ( ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) 作動 )
後方からの接近車両を検知して､ その接近状態に応じてドアミラーに設置したブライン
ド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯が点灯します。また､ブラインド ･ スポッ
ト ･ モニタリング(BSM)接近表示灯が点灯した状態で､ その点灯した側に方向指示器の
レバーを操作すると､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)接近表示灯が点滅
します。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2132016/09/21 16:48:45

214
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
後退時 ( リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート (RCTA) 作動 )
自車後方の左右に接近する車両を検知して､ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)
接近表示灯が点滅します。
減光解除機能
車幅灯が点灯しているとき､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯が
点灯すると、点灯したときの明るさが減光されます。
雪道や霧での走行時など､ 周囲が明るく減光状態ではブラインド ･ スポット ･ モニタリン
グ(BSM)接近表示灯が見えにくい場合には､ 減光解除ボタンを押すと減光が解除されブ
ラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯が点灯したときの明るさが明るく
なります。
→139ページ「パネルライトコントロールスイッチ」
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) 警報チャイム
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)接近表示灯の点滅と同時に鳴ります。
ŒÝ
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)警報チャイムの音量を変更できます。
→547ページ「設定変更( カスタマイズ機能 )」
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) OFF 表示灯
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらく
すると消灯します。
●ブラインド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)ス
イッチを押して､ ブラインド ･ スポット ･ モニタ
リング(BSM)およびリア･ クロス ･ トラフィッ
ク ･ アラート(RCTA)を停止すると点灯します。
●次のようなときはシステムの異常が考えられま
す。マツダ販売店で点検を受けてください。
•電源ポジションを ON にしても点灯しないと
き
•ブラインド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)
スイッチを操作しても､ 点灯し続けるとき
•走行中に点灯したとき
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2142016/09/21 16:48:45

215
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング (BSM) スイッチ
スイッチを押すとブラインド ･ スポット ･ モニタリ
ング(BSM) およびリア ･ クロス ･ トラフィック ･ ア
ラート(RCTA)が停止され ､ メーター内のブライン
ド ･ スポット ･ モニタリング( BSM)O FF 表示灯が
点灯します。
もう一度押すとブラインド ･ スポット ･ モニタリング
(BSM)およびリア･ クロス ･ トラフィック ･ アラー
ト(RCTA)が作動可能な状態になり ､ ブラインド ･
スポット ･ モニタリング(BSM)O FF 表示灯が消灯
します。
ŒÝ
電源ポジションを OFF にしたときは､ OFF にする前の状態が保持されます。たとえ
ば､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM) およびリア ･ クロス ･ トラフィッ
ク ･ アラート(RCTA)が作動可能な状態で電源ポジションを OFF にすると､ 次に電
源ポジションを ON にしたときはブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)およ
びリア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)は作動可能な状態のままです。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2152016/09/21 16:48:46

216
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート (RCTA) とは
¬è”Å“7
÷
‹




リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)は ､ 自車の後方に接近する車両の存在
を知らせることにより､ 車両後退時の後方確認を支援するシステムです。
リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)は ､ 駐車場などから後退するときに自
車の左右に接近した車両を検知して､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM) 接近
表示灯の点滅､ および警報チャイムにより運転者に危険を知らせます。
UŒ¤æž
× 
リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート (RCTA) 作動
1. チェンジレバー( マニュアル車 ) またはセレクトレバー ( オートマチック車 ) を R の
位置にすると､ リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)が作動します。
2. 車両が接近し､ 自車と衝突の可能性がある場合､ ブラインド ･ スポット ･ モニタリン
グ(BSM)接近表示灯が点滅､ 同時に警報チャイムが鳴ります。
ROADSTER_Rニ_初版.indb 2162016/09/21 16:48:47