Mercury Mercury Cougar 2000 Owner's Manuals


% 

)%& 

('% 

%) %  '#
*' #)%%)
%  '#  *'
#)%%) "    

%  


%  
Driving

 " ) & *'#(' ' #$""
"&%'  &%*%)% #% &! % '!
#('
!  "& "*%
%' ,  #* ' %%#* &,!#
#' '# ' %' # ' %&'
' ' & # ' #"&# 
 #'' ' &%*%)% $#"'
%%*%

 (& " #  ' '(! (''#"
" !#) ' %&'
 !#) ' &%*%)% *"
' %&' !#)& %#! ' 
% $#&'#"
& $%#(% !, ) '# 
%$'  '! ' %&' &
$  " $% ("' %$%& %
#!$ '
 %-&' "'% #
'(% & &" '#
(%'% "" ' &', #
)  #($"'& *" '
)  & $  "'# % #
$%&%) ' "'& # '&
'(% ) ", %$%&
#!$ ' $%#!$' ,
 #"&# -!#("' %&' *
# *" ,#( '(%" ' , '# '
# $#&'#" " ' %&' &
" ", $#&'#" +$'  %
' "'#" , ""#'  '(%"
'# # #% %!#) %#! '
&'%" # (!" # %!#) '
, ' %&' )% !(&'  "

%
" ' %&' & &(% " '
&% $#&'#" % & ' %
$ " (& '  %'#% &
"&&%,

Driving
 Driving
Understanding gearshift
positions
" "'!& "$ '%&" $ $(!
&% ! "!&"!% +"'$   
'&" & &$!%* &$"!+
"!&$"% & %&  + '%! !
#&( $!! %&$&+ '$!
& $%& ) '!$ " &$%
 % " "#$&"! & % !"$ 
"$ +"'$ &$!%* &" '%& 
#&( $!! %&$&+ %
!&! + #")$ $" &
&&$+ ! & &&$+ %
%"!!& "$  !) &&$+ %
!%& & &$!%* '%&
$$! &% #&( %&$&+
#&  %&! ) $%'  )&!
 ) '!$ " &$%  %
" "#$&"!
" & $ # ")!
) +"' "( &
$%& ($ $" 
$ &"
!"&$ #"%&"!
 +"' " !"&
" & $ # ")! +"'$
( + "( '!*#&+
! !'$ %" "!
P (Park)

)+% "  &"  " #& %&"#
"$ %&! !&" "$ "'& "

$  %'$ & $%& %
%'$+ & !  $ %
"% & &$!%* ! #$(!&%
& $"!& )% $" $"&&!

Driving
 
R (Reverse)
$ $ "#$   &"#
$ & '  & '"

')#   $   !$ #$ !
 " #$ $  %$ 

&"#
N (Neutral)
$ $ "#$   %$"
$ &   #$"$  #
" $ " 
 $ " !
 ' '  $# "
D (Overdrive)
  " "&  $   "
$ #$ %   ) "#(
!"$#  "#  $" %  %"
 &""&   $&$
) !"## $ $"#(  $" 
#'$  $ #  $ "#$
&"   ' %$ 
$ #$"%$ %#$"
Drive (Drive) ±
O/D off illuminated

$&$ ) !"## $ $"#(
 $"  #'$  $ %"# 
$ "#$ &"  $"#(
!"$#  "#  $" %
$"  "& !" &#  "
 " $ &""& 
# %#% '&" "&
 $ #  $) $" )
$"" $ %# $ $"#( $
(##&) #$ $' 
&""&   "&

Driving

%'%  '##' ( 
w#'  (%  '* !
w%!(   %## &" !# !( $%"
$
w%!     #  $
$#
! #%&# %!  '##' !
"#$$ % %# $) ! %#! $(%
   $$  %
 $%#& % &$%# ( )% &$
'#* % % ' $ $&% !
  #$%#% *!& &$% "#$$ %
%# $) ! %#! $(% %!  
!'##' !"#%!  #'  
!'##' $ !% $#
2 (Second)
$  !  %! $%#%+&" !
$""#* #!$ !# %! "#!'
%!     #  !
!( #$
1 (First)
$  !( %! "#!' )&
   #  ! $%"
!( #$ "$%$   
* $%  %!  !  !# %!

'##' %   !( %
# $"$ &$$ % %# $)
%! $% %!  !(# #   (
$% %!  !( %# % '
#%$ %! % "#!"# $"

Driving
 Manual transaxle (if equipped)
& $(## *'  !(
'%!&+ )  &'%'% !'%"
'' #%)!'& %!! ' !!
(!&& ' (' # & (,
#%&&
Using the clutch
! &'%'!  ) *' 
!( '%!&+
 " "*! ' % #
 #%&& ' (' #
 (' ' %&' )% !
!('%
 '%' ' )
 (' ' %&' !  
%&' "%
 )%&

 & ' (' &"*, *
#%&&! %(, "*! "! '
%'"% #
" !"' %) *' ,"(% ""' %&'!
"! ' (' # " !"' (& '
(' '" " ,"(% ) ' 
&'!&' * *'! "!  
& '"!& , %( '
(' 

Driving


Recommended shift speeds
2.0 litre engine 5-speed transaxle shift speed schedules
" !
'#%&%'$! $&"!'$! $'%
& $"   #  #
$%& &" %"! 
"! &" &$ 

$ &" "'$&
 
"'$& &" &
 
2.5 litre engine 5-speed transaxle shift speed schedules
" !
'#%&%'$! $&"!'$! $'%
& $"   #  #
$%& &" %"! 
"! &" &$ 

$ &" "'$&


"'$& &" &
 
 ( !  %& & ")$ %#% &"  #$"( ' "!" *

Driving


Parking

''#/ * (" % * #+*
% ) * %*& %+*(#
 % * '(" % ("
  * %*&   ()*
 +(% * % * &% &
& %&* '(" /&+( , # %
%+*(# * $/ $&,
+%.'*#/ % %!+( )&$&%
)   ()* ( % )* *
'(" % ("
Reverse
& ) * %*&  ,()
 &$'#*#/ )*&' /&+( , #
 '()) * #+* '# *& *
#&&( % '# * () * #,(
% * %+*(# '&) * &% & %&*
(#) * #+* '#
 +) * () * #,(
&$'#*#/ *& * ( * '+## +' *
( % &% * )*#" & * () *
#,( % *% '+## ((-( &% *
() * #,( *& % *

,() (
 % *  ,() ( )
% )#&-#/ (#) * #+*
'# (&$ * #&&(

Driving
 LOADING
YOUR VEHICLE
  %! "
& %! #  

Base curb weight
   " ! %
  !  ! 
! 
  !
   
! 
Payload
 $! #
#    
  !   %
!   " #
  !  ! # 
GVW
(Gross Vehicle Weight)
 ! # !  %
#   
     
 

Driving
 GVWR
(Gross Vehicle Weight
Rating)
)& % % (%  % $
' !$$#$ !% 
"&!%  #    $
$! %  '  $ $%
 % %*  !
#%% 
  % #'#$
 # !#
GAWR
(Gross Axle Weight
Rating)
##* !%*  #  )
$*$% # %  ##  

$ $! %  '  $
$%  % %*  !
#%% 
  % #'#$
 # !#
GCW
(Gross Combined Weight)
  $ % )&
  (%  % % (
' & !$$#$ 
#   %   %## 
 $ $! * %
&%&## % % %
  )&   (%
%% % ' $ $ % % (

 $
 *
 $

 *
 $
  *
0

0
0
Driving
 Payload
= GVWR minus Base
curb weight
& &*!% *  &((* -! * &(
/&+( , !# *" /&+( , !# *& 
) !''!% &$'%/ &( % !%)'*!&%
)**!&% &( *(+")
& %&* +) ('#$%* *!() -!*
#&-( -! * '!*!) * % * 
&(!!%#) +) * / $! * #&-(
*  , !#)  % 
'#$%* *!() -!*  ! (
-! * #!$!* * % *  &(!!%#) &
%&* !%() *   % 
#!$!**!&%)
% ! #*!*+) %!%) -!## #&)
'&-( *  (* &  '&-( '(
 $   * !%() !%
#,*!&%  (+*!&% !%  %
 !) (&$$% &(
$.!$+$ , !# '(&($%
& %&* . *   &(
*   )'!! &% * 
*/ &$'#!% (*!!*!&%
#