MITSUBISHI ASX 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Page 271 of 546
Начало движения и вождение автомобиля
4/43
4
Включение системыE006281001721. Полностью остановите автомобиль, нажимая на педаль тормоза.
2. На автомобилях с М/Т включите 1ю передачу.
На автомобиле с CVT переведите рычаг селектора в положение
D (движение).
ПРИМЕЧАНИЕ●При движении задним ходом на подъеме включите передачу
заднего хода.
3. Отпустите педаль тормоза, и система помощи при трогании на
подъеме будет поддерживать тормозное усилие для удержания
автомобиля в течение примерно 2 секунд.
4. Нажмите на педаль акселератора, и система помощи при
трогании на подъеме постепенно снизит тормозное усилие, как
только автомобиль начнет движение.
●Во время работы системы помощи при трогании на подъеме не
поворачивайте ключ в замке зажигания в положение LOCK или
ACC (модификации без системы дистанционного управления
автомобилем) и не включайте режим работы OFF или ACC
(модификации с системой дистанционного управления
автомобилем)
Система помощи при трогании на подъеме может прекратить
работу, что может стать причиной аварии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Page 272 of 546
4/44 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Система помощи при трогании на подъеме срабатывает, когда
соблюдены нижеперечисленные условия.
• Двигатель работает.
(Система помощи при трогании на подъеме не будет
включаться во время пуска двигателя и сразу после пуска.)
• На автомобилях с М/Т рычаг установлен в следующие
положения:
(При трогании на подъеме передним ходом).
Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R.
(Система помощи при трогании на подъеме работает, даже
если рычаг установлен в положение N).
(При трогании на подъеме задним ходом).
Рычаг переключения передач находится в положении
R (задний ход).
(Система помощи при трогании на подъеме не работает, если
рычаг установлен в положение N).
• На автомобилях с CVT рычаг селектора в любом положении,
кроме Р или N.
• Автомобиль полностью остановлен, и нажата педаль тормоза.
• Стояночный тормоз выключен.
●Система помощи при трогании на подъеме не сработает, если
педаль акселератора нажата перед отпусканием педали тормоза.
●Система помощи при трогании на подъеме работает также при
трогании задним ходом на спуске.Предупреждающие сообщенияE00628200199Если в системе возникает неисправность, на дисплее включается
следующий индикатор.
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
ПРИМЕЧАНИЕ●Комбинация элементов, отображаемых на дисплее, зависит
от модификации автомобиля.Индикатор ASC
Page 273 of 546
Начало движения и вождение автомобиля
4/45
4 Система помощи при экстренном
торможении
E00627001588Система помощи при экстренном торможении адресована
водителям, которые не могут сильно нажать на педаль тормоза
при экстренном торможении, она увеличивает давление в тормозных
механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Появление этого сообщения говорит о возможной
неисправности системы. Трогайтесь аккуратно.
●Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите
двигатель.
Снова запустите двигатель и убедитесь в исчезновении
предупреждающего сообщения, что означает, что система
помощи при трогании на подъеме снова работает.
Если предупреждающее сообщение отображается или регулярно
появляется, то автомобиль можно не останавливать, но
рекомендуется как можно скорее обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система помощи при экстренном торможении не рассчитана
на развитие тормозных усилий, превышающих возможности
системы. Всегда держите безопасную дистанцию до идущих
впереди автомобилей, и не полагайтесь сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.
Page 274 of 546
4/46 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если система помощи при экстренном торможении
срабатывает, она развивает значительное тормозное усилие,
даже если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали
тормоза.
●Система помощи при экстренном торможении может сработать
при сильном нажатии на педаль тормоза, даже если педаль не
была нажата резко (кроме автомобилей, оснащенных
динамической системой курсовой устойчивости ASC).
●Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, вы можете почувствовать, что педаль тормоза
стала мягкой и совершает небольшие перемещения в такт шуму
работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое колесо
вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не свидетельствует
о неисправности. Продолжайте нажимать на педаль тормоза.
●Вы можете услышать шум работы системы, когда педаль
тормоза резко или полностью нажата на неподвижном
автомобиле.
●Если включена контрольная лампа ABS/появилось
предупреждающее сообщение о неисправности ABS или только
предупреждающее сообщение о неисправности ASC, система
помощи при экстренном торможении не работает (автомобили,
оснащенные динамической системой курсовой устойчивости
ASC).Аварийная сигнализация при экстренном
торможении
E00626000018Эта функция снижает риск наезда сзади за счет быстрого
автоматического включения аварийной световой сигнализации
для предупреждения об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают
все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей
поворота на панели приборов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если горит контрольная лампа неисправности системы ABS
или ASC, система сигнализации при экстренном торможении не
сработает. См. раздел «Контрольная лампа
ABS/предупреждающее сообщение о неисправности системы
ABS» на стр. 4/48.
См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности
системы ASC» на стр. 4/55.
Page 275 of 546
Начало движения и вождение автомобиля
4/47
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Условия срабатывания аварийной сигнализации
при экстренном торможении:
Система срабатывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.
• Скорость движения автомобиля составляет 55 км/ч или выше.
• Педаль тормоза нажата, и система определяет экстренное
торможение по замедлению автомобиля и по условиям работы
системы АБС.
Условия отключения системы аварийной сигнализации при
экстренном торможении
Система отключается, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.
• Отпущена педаль тормоза.
• Нажат включатель аварийной световой сигнализации.
• Система по замедлению автомобиля и по условиям работы
системы ABS определяет, что торможение не является
экстренным. Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607101046ABS помогает предотвратить блокировку колес при торможении,
поддерживая таким образом курсовую устойчивость, обеспечивая
управляемость и оптимальное тормозное усилие.
Особенности управления автомобилем
●Во время движения следует держаться на безопасном
расстоянии от едущего впереди автомобиля. Даже если
автомобиль оборудован системой АБС, поддерживайте
безопасную дистанцию с запасом в следующих случаях:
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием.
●Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также
предотвращает блокировку колес при наезде на люки, стальные
пластины в дорожном покрытии, дорожную разметку и
неровности на дороге.
●При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется
нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза.
Не нажимайте на педаль прерывисто, это снизит эффективность
торможения.
●После трогания автомобиля с места сразу после запуска
двигателя из моторного отсека может послышаться звук
работающего электродвигателя, а нога почувствует вибрацию
педали тормоза. Эти явления вызваны самодиагностикой ABS и
не являются признаками неисправности.
Page 276 of 546
4/48 Начало движения и вождение автомобиля
4
●ABS может быть использована, когда скорость автомобиля
превышает приблизительно 10 км/ч. ABS отключается, когда
скорость автомобиля становится ниже приблизительно 5 км/ч.Контрольная лампа ABS / предупреждающее
сообщение о неисправности системы ABS
E00607201135Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
При неисправности в системе ABS включается контрольная лампа
АБС, а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
В нормальных условиях контрольная лампа ABS включается только
при повороте ключа зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через несколько секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система ABS не может предотвратить ДТП. Наличие ABS
не освобождает водителя от обязанности управлять
автомобилем аккуратно и с соблюдением всех мер
предосторожности.
●Для предотвращения неисправностей в работе ABS
на все 4 колеса следует устанавливать шины одного типа
иразмерности.
●Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.
Page 277 of 546
Начало движения и вождение автомобиля
4/49
4
Если во время движения включается
контрольная лампа/появляется
предупреждающее сообщение
E00607301295
Если включена только контрольная лампа
АБС/появилось предупреждающее сообщение
онеисправности АБС
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте,
не выключится ли лампа через несколько минут после начала
движения. Если она выключится, это значит, что неисправность
отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во время
движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,
продолжает работать только рабочая тормозная система (при
отказе ABS рабочая тормозная система работает нормально).
• При включении зажигания или включении режима работы ON
контрольная лампа ABS не включается либо включается и не
выключается.
• Контрольная лампа включается во время движения
автомобиля.
• Во время движения автомобиля на дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
• Рекомендуется обратиться для проверки в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Page 278 of 546
4/50 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если одновременно включены контрольные лампы
ABS и тормозной системы/появились
предупреждающие сообщения о неисправности ABS
и тормозной системы
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Контрольные лампы ABS и тормозной системы включаются
одновременно, при этом на многофункциональном дисплее
попеременно отображаются предупреждающие сообщения.
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
E00618800150После движения по заснеженной или обледенелой дороге удалите
снег и лед, собравшиеся в колесных арках. При этом соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить датчики частоты вращения колес
(А) и провода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля,
оснащенного АБС.
Переднее колесо
Page 279 of 546
Начало движения и вождение автомобиля
4/51
4 Электроусилитель рулевого управления
(EPS)
E00629200226Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе. Он уменьшает усилие, необходимое для
поворота рулевого колеса.
Если по какимлибо причинам усилитель рулевого управления не
будет работать Вы сохраните возможность управлять автомобилем.
Если усилитель не работает, Вы почувствуете это по возросшему
усилию и свободному ходу рулевого колеса. В этом случае
рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Во время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево до
упора (например, при маневрировании на месте парковки)
может сработать защитная функция, предотвращающая
перегрев усилителя рулевого управления. После включения
данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно будет
все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени не
поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После охлажде
ния система снова будет работать в нормальном режиме.
●При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля
с включенными фарами свет фар может стать более тусклым.
Это не является признаком неисправности. Нормальная
яркость света фар восстановится через непродолжительное
время.
Заднее колесо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тяжело, что может привести
к дорожно/транспортному происшествию.
Page 280 of 546
4/52 Начало движения и вождение автомобиля
4
Предупреждающее сообщение
электроусилителя рулевого управления
Ти п 1
Ти п 2
При неисправности в системе на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение.
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)*
E00616700331Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую
устойчивость автомобиля и сцепление колес с дорогой. Читая этот
раздел, пожалуйста, учитывайте также сведения из разделов,
посвященных антиблокировочной системе тормозов, динамической
системе курсовой устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 447
Антипробуксовочная система → стр. 453
Система курсовой устойчивости → стр. 453
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если во время работы двигателя отображается
предупреждающее сообщение, следует как можно скорее
обратиться для проверки автомобиля в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. Вращение рулевого
колеса может стать затрудненным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует
учитывать, что ASC не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости
автомобиля в любых условиях. Неосмотрительность при
вождении может стать причиной аварии. Управлять
автомобилем осторожно и внимательно входит в обязанности
водителя. Это означает, что он должен оценивать
напряженность автомобильного движения, дорожные
и погодные условия.
●Обязательно устанавливайте на все 4 колеса шины одного типа
и размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASC.
●Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.